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News und Presse => Presse => Thema gestartet von: DC-21 am August 18, 2018, 08:49:04 Vormittag

Titel: Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: DC-21 am August 18, 2018, 08:49:04 Vormittag
Moin,
in der September Ausgabe vom "TOUREN-FAHRER ist ein ganz guter Bericht über beide Modelle drin. Bei dem guten Wetter fährt man natürlich lieber selbst und blättert nicht in einer Zeitschrift rum... Also nur zur Info.

MfG Dirk 😉
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Klausi am August 18, 2018, 05:14:14 Nachmittag
Danke dür den Tip! Noch nicht gelesen, aber schon besorgt!

Die S 1000 XR verkörpert eigentlich das, was mal die Multistrada 1200 dargestellt hatte, Sport und Dynamik mit Biss!

Gruß, Klausi!
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am August 18, 2018, 06:16:44 Nachmittag
Danke dür den Tip! Noch nicht gelesen, aber schon besorgt!

Die S 1000 XR verkörpert eigentlich das, was mal die Multistrada 1200 dargestellt hatte, Sport und Dynamik mit Biss!

Gruß, Klausi!

100 % Zustimmung Klausi, deshalb habe ich mir so ein Teil gekauft.
Sehr geil zu fahren.

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Hans-G. am August 18, 2018, 07:45:24 Nachmittag
Danke dür den Tip! Noch nicht gelesen, aber schon besorgt!

Die S 1000 XR verkörpert eigentlich das, was mal die Multistrada 1200 dargestellt hatte, Sport und Dynamik mit Biss!

Gruß, Klausi!

100 % Zustimmung Klausi, deshalb habe ich mir so ein Teil gekauft.
Sehr geil zu fahren.

Grüßle

Kalle

Gibt auch farblich einen guten Kontrast in Deiner Garage.
Neben Ducatirot und Kürbisorange generiert Weiß/blau eine gute Mischung! :D
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Klausi am August 18, 2018, 07:52:38 Nachmittag
Danke dür den Tip! Noch nicht gelesen, aber schon besorgt!

Die S 1000 XR verkörpert eigentlich das, was mal die Multistrada 1200 dargestellt hatte, Sport und Dynamik mit Biss!

Gruß, Klausi!

100 % Zustimmung Klausi, deshalb habe ich mir so ein Teil gekauft.
Sehr geil zu fahren.

Grüßle

Kalle

Gibt auch farblich einen guten Kontrast in Deiner Garage.
Neben Ducatirot und Kürbisorange generiert Weiß/blau eine gute Mischung! :D

Na, DAS ist doch mal gelebtes Europa!

Das Leben ist bunt . . .
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: joerg68 am September 01, 2018, 09:44:25 Nachmittag
Hallo,
ich habe auch zwei gute Bekannte die die XR und auch die S fahren, beide sind sehr zufrieden. Soll in jeder Lebenslage super gehen und vor allem auf der Bremse ist Sie eine Nummer besser.  Meine DVT läuft jetzt mit einigen Änderungen sicherlich nicht schlechter(Rexxer,QD). Beides sind schöne Motorräder aber ich bleibe definitiv lieber bei meiner Multi aus den Gründen : nervige 4Zylinder-vibrationen (gingen mir schon bei meiner K1200s auf die Nerven), komme ich überhaupt nicht mit zurecht. Dann lieber die groben L2-Erdbeben ;-) und die Tatsache daß bei der XR das fahren einen Spass macht aber die Emotionen nur durchs schnell fahren kommen, aber bei meiner Multi das fahren, das Bollern, die Emotionen, das vom Gas gehen und das Röcheln den Sound der QD zu ergötzen. Dann irgendwann steigt man ab und resümiert daß es vielleicht etwas langsamer war als mit einer XR aber einfach etwas  Geiler.

Gruß
Jörg
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Multiuser am September 02, 2018, 08:11:17 Vormittag
Ich fahre seit letzter Woche auch ne XR.
Ich finde das Fahrwerk , Bremsen und das Handling um Welten besser.
Motor ist halt 4-Zylinder...andere Welt eben und muss man mögen.
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: joerg68 am September 02, 2018, 11:51:03 Vormittag
Hallo,
Ist sicher Ansichtssache aber das handling ist eher reifensache.
Gruß
Jörg
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Schippy am September 02, 2018, 12:06:22 Nachmittag
Ich fahre seit letzter Woche auch ne XR.
Ich finde das Fahrwerk , Bremsen und das Handling um Welten besser.
Motor ist halt 4-Zylinder...andere Welt eben und muss man mögen.


Gratulation zu Neuen und viel Spaß damit!
War die 1260er nichts für dich? Hast die mal Probe gefahren?

Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am September 02, 2018, 01:51:18 Nachmittag
Ich fahre seit letzter Woche auch ne XR.
Ich finde das Fahrwerk , Bremsen und das Handling um Welten besser.
Motor ist halt 4-Zylinder...andere Welt eben und muss man mögen.

Gratuliere Mathias.  ;)

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am September 02, 2018, 02:05:03 Nachmittag
Hallo,
Ist sicher Ansichtssache aber das handling ist eher reifensache.
Gruß
Jörg

Ich fahre das Teil noch mit Serienbereifung, Rosso 2, aber selbst damit liegt die
XR satt auf der Straße, nichts bringt den Bock aus der Ruhe.
Mit Conti Road Attack 3, der kommt bald drauf, wird es sicher nicht schlechter.
Vibrationen kennen die Baujahre ab 2017 auch nicht mehr, zumindest ist das bei
meiner so, nur ab und an leicht in den Rasten.
Bin einfach nur zufrieden. ;D

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: joerg68 am September 02, 2018, 08:25:37 Nachmittag


Ich fahre das Teil noch mit Serienbereifung, Rosso 2, aber selbst damit liegt die
XR satt auf der Straße, nichts bringt den Bock aus der Ruhe.
Mit Conti Road Attack 3, der kommt bald drauf, wird es sicher nicht schlechter.


Hallo, sind schon gute Reifen. Ich kam nicht mit den Scorpion Trail2  zurecht, sollten auch eher für Off-und Onroad gedacht sein.
Mit den T30 Evo flutscht sie jetzt deutlich besser in die Kurven. Die hat mein Kollege mit seiner XR auch drauf und ist zufrieden.

gruß
Jörg
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Oberschwabe am September 02, 2018, 10:05:38 Nachmittag
Hallo Kalle,

wenn die Drehzahl stimmt passt es auch mit den Vibrationen ;)

Gruß
Jörg



Ich fahre das Teil noch mit Serienbereifung, Rosso 2, aber selbst damit liegt die
XR satt auf der Straße, nichts bringt den Bock aus der Ruhe.
Mit Conti Road Attack 3, der kommt bald drauf, wird es sicher nicht schlechter.


Hallo, sind schon gute Reifen. Ich kam nicht mit den Scorpion Trail2  zurecht, sollten auch eher für Off-und Onroad gedacht sein.
Mit den T30 Evo flutscht sie jetzt deutlich besser in die Kurven. Die hat mein Kollege mit seiner XR auch drauf und ist zufrieden.

gruß
Jörg
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Multiuser am September 03, 2018, 02:32:25 Nachmittag
Ich fahre seit letzter Woche auch ne XR.
Ich finde das Fahrwerk , Bremsen und das Handling um Welten besser.
Motor ist halt 4-Zylinder...andere Welt eben und muss man mögen.


Gratulation zu Neuen und viel Spaß damit!
War die 1260er nichts für dich? Hast die mal Probe gefahren?
Die 1260er bin ich auch gefahren. Die hört sich an als wenn man ne Bonduelle-Dose drangebaut hat. Irgendwie so blechern hohl.Die geht schon gut..aber nach 2 Multis wollte ich mal was anderes. Irgendwie kommt die mir auch leichter vor.
Ausserdem ist das Gerappel der Andrea auf längeren Touren doch zu anstrengend. Dann kommt noch dazu, dass ich f.d. PikesPeak nen guten Rücknahmekurs bekommen habe.
Mein Ducatidealer ist diesbezgl. etwas unflexibel.
Mit dem BT31 ist das Teil erstaunlich wendig. Vergleichbar mit dem CRA3
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am September 11, 2018, 06:20:21 Nachmittag
Wie zu erwarten war, ist der Conti in allen Belangen besser,
als der Rosso2. Die Contis passen einfach bei allen Fahrzeugen.

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: hoeltz am Dezember 16, 2018, 10:31:06 Vormittag
und solche "trolle" haben nix auf einem Moped zu suchen :-\
geht bitte tauchen.  8)
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: HIRU am Dezember 16, 2018, 11:44:53 Vormittag
Jetzt mal was zum Thema!  8)

Ich habe jetzt auf meiner 1260 S seit März knapp 10000 Km gefahren.
Das alles ohne Probleme und mit richtig Spaß beim Fahren.
Ein Freund von mir fuhr bis April eine 1290er Superadventure und wechselte im April auf eine S 1000 XR. Bei Kilometerstand 9000 plus X kapitaler Motorschaden!
Nockenwelle, Schlepphebel, ect. und noch die Bruchstücke im Motor.
BMW wollte keinen neuen Motor liefern, sondern den havarierten Motor reparieren. Mein Kumpel ist ein Motorenfan und Maschinenbauer. Der Motor wurde nie gequält, oder im kalten Zustand hoch belastet.
Er fährt jetzt eine K1600 GT in vollem Ornat die man ihm aufgrund des Motorschadens der XR zum Schleuderpreis überlassen hat.Der Motor ist eine Wucht, aber das Moped ist min. 100Kg zu schwer. :laugh:

Von daher denke ich mit der 1260er alles richtig gemacht zu haben.
Mich persönlich hat auch das Drehzahlniveau der BMW immer gestört, welches der 1000er 4 Zylinder braucht. In Verbindung mit der kurzen Übersetzung ist die S 1000 XR sicherlich fahrdynamisch gut aufgestellt, mir persönlich aber zu stressig.
Ich denke die Multi hat einfach die größere Bandbreite für den Nutzer.
Ich habe auch mit der XR geliebäugelt und bin jetzt sehr glücklich mit der Diva aus Bologna.
Und besser aussehen tut sie allemal! 8)
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kawu am Dezember 17, 2018, 01:46:09 Nachmittag
Bin die XR damals aus der ersten Baureihe ausgiebig Probe gefahren. An sich ein Top Bike, vor allem von der Ergonomie. Aber (ich kam von einer CB1000R) nach testen diverser 2-Zylinder, kam ich zu dem Entschluss erstmal keinen 4-Zylinder mehr haben zu wollen. Die Vibrationen waren damals spürbar, sollen aber auch meines Wissens nach heute eher zu vernachlässigen sein. Die Multi 1260 bin ich irgendwie immer noch nicht gefahren, aber die hat hoffentlich die Dinge geändert, die mich inzwischen bei meiner 1200er DVT ein wenig stören. Zu dem damaligen Zeitpunkt war es aber für mich das beste Bike.
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Hans-G. am Dezember 17, 2018, 02:46:52 Nachmittag
Ein Freund von mir hat nach einem kapitalen Motorschaden seiner 2014er PP im Herbst 2017 eine XR 1000 gekauft. Nach ca. 5000 km hat er dann im Juni 2018 wieder eine 2014er PP mit nur 8000 km auf dem Tacho gekauft.
Sein Resümee nach dieser Zeit mit der XR: sehr schönes bike mit viel Kraft bei hohen Drehzahlen. Leider jedoch ohne wirkliche emotionale Bindung zu dem Motorrad zu finden.  Sehr unangenehme Lenkervibrationen und bei hohen Drehzahlen kaum ohne gehörschutz fahrbar!

Für mich ist die XR ebenfalls vollkommen ungeeignet, obwohl mir das Aussehen durchaus gefällt. Nach einer ausgiebigen Probefahrt, auch mit Sozia, könnte ich kein positives Urteil darüber abgeben. Der Motor ist absolut ungeeignet für eine sportliche, sagen wir mal reiseenduro. Hier fehlt eben ein drehmomenttarker, hubraumstarker Zweizylindermotor. Einzig das ESA plus Fahrwerk sucht seinesgleichen und ist mit Schaltautomat um Welten besser als das jeder aktuellen Multistrada. Die 1260 ebenfalls mit eingeschlossen.

Ich kann es nur wiederholen: die aktuelle XR mit dem neuen, aktuellen wasserboxer würde von mir sofort gekauft. Kein Mensch würde dann, genau wie ich, die überteuerte und ohne semiaktiven Fahrwerk ausgestattete 1260 PP kaufen.
Vielleicht lenkt hier Weiß/blau irgendwann mal ein...
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am Dezember 17, 2018, 02:48:29 Nachmittag
Ich bin schon sehr gespannt auf das Nachfolgemodell der XR, wird im
November 19 auf der Eicma präsentiert.
Soll ja auch den neuen Motor mit der variablen Ventilspielsteurung der
RR bekommen.
Aktuell bin ich aber super happy mit meiner XR, habe jetzt knapp 6000 km
damit abgespult, funzt richtig prima und Druck ohne Ende.
Die viel zitierten Vibrationen hat meine XR übrigens gar nicht.
Aber auch die 1260 er Multi finde ich richtig klasse, endlich wieder eine geile
Multi.

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: qtreiber am Dezember 17, 2018, 02:58:06 Nachmittag
Die XR ist runde 20Kg leichter als die (sehr schwere) Multi 1260S. Die Vibrationen der XR empfand ich nicht als störend (2017), das Moped ist aber in der soziatauglichkeit durchgefallen. Lag an meiner Sozia.  ;)
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am Dezember 17, 2018, 04:57:38 Nachmittag
Die XR ist runde 20Kg leichter als die (sehr schwere) Multi 1260S. Die Vibrationen der XR empfand ich nicht als störend (2017), das Moped ist aber in der soziatauglichkeit durchgefallen. Lag an meiner Sozia.  ;)

Meine fühlt sich auf beiden pudelwohl, allerdings liegt ihr der Vierzylinder besser,
wegen des deutlich besseren Schaltautomaten, sie hat keinerlei Nickmoment mehr
beim Schaltvorgang.
Dafür hat die Multi die besseren Vibrations. 8) ;D ;)

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: BladeRunner am Dezember 18, 2018, 09:07:58 Vormittag
Die XR ist runde 20Kg leichter als die (sehr schwere) Multi 1260S.

laut testberichten, bei denen nicht nur datenblätter verglichen, sondern die mopeds gewogen werden, beträgt der unterschied gerade mal 8kg. also alles halb so wild. wenn man ein spürbar leichteres motorrad haben möchte, muss man sich eine monster kaufen.
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Desmo Power am Dezember 18, 2018, 09:44:34 Vormittag

Dafür hat die Multi die besseren Vibrations. 8) ;D ;)

Grüßle

Kalle

Sagt deine Frau :-* :-* :-*
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: qtreiber am Dezember 18, 2018, 07:13:41 Nachmittag
laut testberichten, bei denen nicht nur datenblätter verglichen, sondern die mopeds gewogen werden, beträgt der unterschied gerade mal 8kg. also alles halb so wild. wenn man ein spürbar leichteres motorrad haben möchte, muss man sich eine monster kaufen.
da ich die beiden Mopeds mit Zeitversatz, beide aber in 2017, [~ ab Juli 2017 = mehrere Vorführer Multi 1200S, ab  04-2018 = Multi 1260S, April 2017 = XR] mag das durchaus sein, dennoch kam mir - aus der Erinnerung - die XR leichter vor. Auch in Fahrt.

Vergleiche eine gleichschwere GS mit der Multi .... und hier macht sich bemerkbar wo das Gewicht sitzt. Gefühlt ist die GS leichter.


Wie erwähnt stand bei uns die soziatauglichkeit im Vordergrund. Engere Wahl: Neben der GS hat dabei die Multi subjektiv am besten abgeschnitten.
Die XR sowie die KTM 1290SA und der 800er-Tiger schafften es nicht in die engere Wahl.


OT:
... für meine 1260S Touring, EZ 04/2018, 20.000 Km, bietet mir Ducati bei Neukauf der gleichen Multi einen Inzahlungsnahmepreis von 13.000 Euro. Sprachlos bin ich aus dem Laden geschlichen.
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: HIRU am Dezember 18, 2018, 08:56:56 Nachmittag

OT:
... für meine 1260S Touring, EZ 04/2018, 20.000 Km, bietet mir Ducati bei Neukauf der gleichen Multi einen Inzahlungsnahmepreis von 13.000 Euro


Na ja für 16.800 bekommst du die 1260 S als Touring mit 5000 Km auf der Uhr vom Händler.
Er muss halt die neue günstiger anbieten.  8)
Aber das erste Jahr ist halt am schlimmsten vom Wertverlust.
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: BladeRunner am Dezember 19, 2018, 09:47:58 Vormittag

Vergleiche eine gleichschwere GS mit der Multi .... und hier macht sich bemerkbar wo das Gewicht sitzt. Gefühlt ist die GS leichter.


Klar, die GS ist konstruktionsbedingt nochmal was anderes, aber da hat ja auch die XR nichts von. Ansonsten hängt viel einfach vom subjektiven Eindruck ab, insbesondere vom Einlenkverhalten. Die Multi empfinde ich zB als deutlich agiler und wendiger, daher kommt mir die XR nicht leichter vor. Das Gewicht merkt man ja vor allem in Wechselkurven, von denen es auf der Landstraße meist nicht so viele gibt, daher bezweifle ich, dass ein paar KG den Fahrer signifikant schneller machen.

Die Sozia-Tauglichkeit ist wirklich gut, nur dass Federbein etwas schwach ist. Hattest du dich eigentlich nochmal informiert, ob ein Tausch möglich ist bzw. was das kostet?
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: TnTSurver am Dezember 19, 2018, 10:12:29 Vormittag
Als ich 2017 meine MS 950 gekauft habe, bin ich vorher auch die XR 1000 probe gefahren. Da ich von einem 3 Zylinder umgestiegen bin, war ich mit der Motorleistung schon zufrieden, wenn auch ein wenig langweilig. Was aber nicht gepaßt hat, war das Fahrwerk. Ich wollte eines, welches sensibel anspricht und auch größere Brocken klaglos wegschluckt und das hat die XR 1000 beides nicht geschafft.

Ciao Franky
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Hans-G. am Dezember 19, 2018, 11:16:42 Vormittag
Als ich 2017 meine MS 950 gekauft habe, bin ich vorher auch die XR 1000 probe gefahren. Da ich von einem 3 Zylinder umgestiegen bin, war ich mit der Motorleistung schon zufrieden, wenn auch ein wenig langweilig. Was aber nicht gepaßt hat, war das Fahrwerk. Ich wollte eines, welches sensibel anspricht und auch größere Brocken klaglos wegschluckt und das hat die XR 1000 beides nicht geschafft.

Ciao Franky

Dann hättest Du Dir vorher erst mal zeigen lassen, wie man das ESA- plus Fahrwerk richtig bedient und anwendet. Oder hatte das Probefahrtbike dieses Fahrwerk gar nicht?
Das ESA- plus Fahrwerk ist momentan das beste angebotene Fahrwerk überhaupt. Ist dem der 950 haushoch überlegen und mindestens gleichwertig dem semiaktiven der 1260 und dem der PP 1260 gar nicht zu reden.
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: TnTSurver am Dezember 19, 2018, 11:44:02 Vormittag
Ein elektronisches Fahrwerk hatte der Vorführer schon. Während der Probefahrt habe ich sämtliche Möglichkeiten, die per Knopfdruck Möglich waren durchprobiert.
Und Nein, das Ansprechverhalten kam nicht an das meiner 950iger ran. Auch hat die XR 1000 hinten nur 140mm Federweg und das reichte offenbar nicht für die groben Löcher. Das Moped war zu jeder Zeit stabil und fuhr auch zielgenau durch jede Kurve. Aber Fahrbahnunebenheiten wurden zu jeder Zeit bis ins Kreuz durchgereicht. Die Ansprüche sind hier sicherlich individuell sehr unterschiedlich. Ich wollte ein "weiches" Fahrwerk und das hab ich mit der 950iger bekommen.
Der Händler hat übrigens meinen Eindruck bestätigt und meinte das Moped ist eben sehr sportlich abgestimmt.
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: BladeRunner am Dezember 19, 2018, 12:47:22 Nachmittag
Das ESA- plus Fahrwerk ist momentan das beste angebotene Fahrwerk überhaupt. Ist dem der 950 haushoch überlegen und mindestens gleichwertig dem semiaktiven der 1260 und dem der PP 1260 gar nicht zu reden.

Die Frage ist wohl eher, wie man "das Beste" definiert. Für jemanden der ein schnelles Reisemotorrad sucht, dessen Fahrwerkseinstellungen über eine große Spreizung verfügen, ist es wohl eher nicht das beste.
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: DC-21 am Dezember 19, 2018, 01:07:09 Nachmittag
Für mich geht die 1000XR in Richtung Sport und kann auch Touring. Wie schon gesagt, ein tolles Motorrad. Die GS geht für mich in Richtung Touring, wobei Sport natürlich auch möglich ist.
Mit der 1260s komme ich persönlich in Richtung Sport und Touring sehr gut klar. Ich muss für die Tour keine Kofferträger anschrauben und das Instrument zeigt mir alle Infos die ich brauche. Der Motor hat immer ausreichend Druck und das Fahrwerk reicht auch bei sportlicher Fahrweise für mich.
Da wird schon für jeden das passende Moped dabei sein. Wenn ich an meine "erste" denke, XS 360 Yamaha, dann fährt heute glaube ich eh alles besser  :laugh:

Grüße Dirk
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: joerg68 am Dezember 23, 2018, 04:07:59 Nachmittag
zu sehr
Das ESA- plus Fahrwerk ist momentan das beste angebotene Fahrwerk überhaupt. Ist dem der 950 haushoch überlegen und mindestens gleichwertig dem semiaktiven der 1260 und dem der PP 1260 gar nicht zu reden.

Dem kann ich absolut nicht beipflichten. Meine K1200R Sport hatte das ESA-Fahrwerk und Perfekt ist anders. Im Komfort-Modus nur geradeaus fahrbar, in etwas schnelleren Kurven nur am Rumeiern. Den Standard-Modus bin ich meistens mit gefahren. Der beste Modus, gut und anständig Sportlich zu fahren und nicht zu straff. Der Sport-Modus ist  durchaus sportlich zu fahren aber das was ein Top-fahrwerk ausmacht, das Ansprechverhalten war nicht so toll. Ein gutes Fahrwerk darf nicht nur in einem kleinen Bereich gut funktionieren.
gruß
Jörg
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am Dezember 23, 2018, 04:17:11 Nachmittag
@Jorg68

Du willst nicht ernsthaft das Fahrwerk der K 1200 R, mit dem der XR vergleichen.
Da liegen 10 Jahre Entwicklung dazwischen.
Das Fahrwerk der XR ist der Hammer, direkt, satt und sehr handlich, nicht besser
als das der Multi und nicht ganz so komfortabel, aber dafür sportlicher.
Die ESA Fahrwerke funktionieren heute blendend, egal in welcher BMW.

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: joerg68 am Dezember 24, 2018, 02:14:52 Nachmittag
Ich habe ja nicht gesagt daß es nicht funktioniert aber es gibt schon die eine oder andere Unebenheit zum Fahrer weiter wie es auch das von meiner 1200S macht.
Wenn man richtig sportlich unterwegs ist, ist es Super. Aber bei zügiger Fahrweise kriegt man schon ständig mit, mit welchen Unebenheiten man es zu tun hat.
Dafür daß man das 1200S Fahrwerk gefühlte 10000X verstellen kann ist es schon seltsam daß ich so lange brauchte bis die ideale Abstimmung eingestellt hatte.
Von feinem Ansprechverhalten kann ich dennoch nicht reden.
gruß

Jörg
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Mane am Dezember 29, 2018, 02:09:53 Nachmittag
Erstmal ein Hallo in die Runde, ich bin der Neue 😀
Nachdem ich 10 Jahre eine Ducati Streetfigther S gefahren habe wollte ich mit meinen 52 Jahren mal was bequemeres fahren.
Dazu habe ich drei Bikes Probe gefahren. KTM SAV, BMW S1000XR  und eine Multistrada 1260S. KTM hat meiner Meinung nach den besten Motor, läuft seidenweich, der Schaltautomat funktioniert perfekt. Der Geradeauslauf ist eine Katastrophe, bei 200 fängt die voll zu Pendeln an. Das kann ich nicht gebrauchen. Die BMW ist auch ein sehr gutes Motorrad. Das Fahrwerk ist super, das Bike ist aber nach meinem Geschmack etwas zu breit und auf den Vierzylinder stehe ich persönlich auch nicht. Der Schaltautomat geht auch sehr streng so das mir nach einer Stunde der Fuß schmerzte. Die Multistrada konnte meiner Meinung nach von den drei Motorrädern nichts am besten, war aber überall auf den zweiten Platz (außer bei der Optik 😁).
Darum habe ich mir für eine rote Multistrada entschieden 😍
Schöne Grüße. Manfred
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Chris 1260 Pikes Peak am Dezember 31, 2018, 02:05:42 Nachmittag
Hallo zusammen,

in erster Linie entscheidet doch der persönliche Geschmack. Sind wir doch mal ehrlich, schlechte Motorräder gibt es doch heute nicht mehr.
Alle Hersteller in dieser Liga unterscheiden nur Nuancen, und alle haben mit technischen Schwierigkeiten zu kämpfen.

Es ist einfach so, je mehr Technik gleich elektronisch oder mechanisch verbaut ist, desto mehr kann und wird defekt gehen.

Ich bin überzeugt das die BMW XR ein top Motorrad ist, und da ich seit 1996 meine BMW R1100GS auch heute noch gerne fahre
und sehr wenig Defekte hatte und habe bin ich von der Marke überzeugt.

Der Preis von der BMW XR ist natürlich niedriger als von meiner 1260 PP, denn die XR ist auch nicht das Zugpferd der BMW Flotte.
Vergleicht man preislich eine aktuelle BMW GS mit meiner 1260 PP schaut der Unterschied ganz anders aus.

Wie schon gesagt persönliche Geschmacksache, und mich hat die Multistrada PP egal ob 1200 oder 1260 schon immer angesprochen,
und sie ist halt mal ein Hingucker.

Diese Diva zu fahren ist ein sehr erhabenes Gefühl, einfach sehr sehr geil.

Seit Audi den Daumen bei Ducati drauf hat, ist die Technik wesentlich verbessert und zuverlässiger worden.

Von den 4-Zylindern habe ich mich 1996 verabschiedet und diese auch nicht mehr vermisst. 


Gruß
Chris
 
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am Februar 28, 2019, 10:13:55 Vormittag
Meine XR war zum Jahreskundendienst, bin sehr zufrieden mit dem Händler.
Kostenloser Hol und Bringdienst. Die Rechnung von 181,- Euro ist auch angemessen.
Was mich aber total überrascht hat, die Garantieverlängerung für 2 Jahre kostet nur
249,- Euro. Da könnte sich Ducati mal ne Scheibe abschneiden.

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: biwak am Februar 28, 2019, 11:21:15 Vormittag
Die XR ist runde 20Kg leichter als die (sehr schwere) Multi 1260S. Die Vibrationen der XR empfand ich nicht als störend (2017), das Moped ist aber in der soziatauglichkeit durchgefallen. Lag an meiner Sozia.  ;)

‎1260 PP vollgetankt: 229 kg
XR1000 vollgetankt:  228 kg

der eine Kilo macht den Braten nicht wirklich fett...

die dicke 1260 S : fahrfertig 235kg (ob fahrfertig mit Sprit im Tank heißt, das weiß ich nicht)
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: qtreiber am Februar 28, 2019, 01:07:20 Nachmittag
ja, du hast selber nachgelegt. Die 1260S wiegt fahrfertig, d. h. mit 90% Benzintank 235 Kg ... und auf einem anderen Datenblatt stehen für die 1260S sogar 247 Kg.

Auf zwei oder drei Kilo kommt es bestimmt nicht an, dann eher wo diese verteilt sind.



Die 1200S hatte ja auch 160 PS.  ;)
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am Februar 28, 2019, 02:20:24 Nachmittag
Im Tourenfahrer Vergleichstest, ist die XR 9 kg leichter.
241 kg zu 250 kg.
Nicht eklatant, beides ist zu viel.

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: grigguel am Februar 28, 2019, 03:10:12 Nachmittag
Kommt hin.
Guckst'u (http://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?t=12335).
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am Februar 28, 2019, 05:29:11 Nachmittag
1260 S Pikes Peak vollgetankt 245 kg
1260 S vollgetankt 251 kg
Werte aus der Motorrad Zeitung, siehe Toptest und Heft 23/2018.
Die Motorrad liegt eigentlich immer richtig mit ihren Angaben.
Die PP ist also nur 6 kg leichter, mehr hätte mich auch gewundert.

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am Februar 28, 2019, 05:31:37 Nachmittag
Die neue XR, welche ja im November vorgestellt werden soll,
wird hoffentlich etwas leichter, man darf gespannt sein.

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: moto1508 am Februar 28, 2019, 07:34:37 Nachmittag
Das soll wohl so sein, hat mir ein Vögelchen gezwitschert, und der Kofferträger, den meine bajuwarischen Landsleute bei irgendwelchen Mofas aus den 80ern geklaut haben, soll auch der Vergangenheit angehören. Schau ma mal...
Grüße
Richard
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Kalle am Februar 28, 2019, 07:55:08 Nachmittag
Das soll wohl so sein, hat mir ein Vögelchen gezwitschert, und der Kofferträger, den meine bajuwarischen Landsleute bei irgendwelchen Mofas aus den 80ern geklaut haben, soll auch der Vergangenheit angehören. Schau ma mal...
Grüße
Richard

Deshalb habe ich den hässlichen Träger auch gleich abgebaut Richard und so nebenbei mal
2 Kilo abgespeckt. 8)

Grüßle

Kalle
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Lehmi am März 01, 2019, 09:53:18 Vormittag
Die neue XR, welche ja im November vorgestellt werden soll,
wird hoffentlich etwas leichter, man darf gespannt sein.

Grüßle

Kalle

hoffentlich trifft das auch für die neue Multi zu, so denn eine erscheinen sollte. Nicht das das ganze Radarzeugs dann alles nur noch schwerer macht. Oder der V4 so viel wiegt. ??? :o
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Hans-G. am März 01, 2019, 03:09:45 Nachmittag
Der V4 leichter als der V2?
Na ja, träumen kann man ja...  :jaja
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: hoeltz am März 02, 2019, 09:54:36 Vormittag
ich habe mir einen Boxer bestellt - da ist der Motor so richtig fett
Titel: Antw:Multi 1260s vs. BMW s1000xr
Beitrag von: Hans-G. am März 03, 2019, 01:15:05 Vormittag
ich habe mir einen Boxer bestellt - da ist der Motor so richtig fett

Gute Wahl!
Aber welches Modell? Doch nicht etwa eine GS... :jaja