Windschild ab 2013

[Hoschi]

Abgesehen davon das das Schild dermassen klappert habe ich bei jeder Position (speziell wenn es ganz ausgezogen ist) ein sehr dumpfes, sonores Pfeifen um den Helm herum. Bin 176 cm gross. So würde ich keine Tour beenden können.

[nigel69]

Es ist auch kein Klappern, irgendwas gerät in Resonanz zwischen 3000-4000 U/min, ist aber für mich nur ein kleiner Schönheitsfehler der sich bestimmt beheben lässt. Ansonsten habe ich an dem Windschild nichts auszusetzen.

Gruss
Armin

Ist schon ein kleiner Unterschied ob es klappert, rappelt oder es sich um eine Resonanz handelt.

Vielleicht kann man das mal konkretisieren um dann auch an Lösungen zu arbeiten. 

Bei meiner MT-01 hat dieses durch Resonanzen zw. 1.700 - 2.200 U/min dazu geführt, dass ganze Teile über Board gingen.

Gruß nigel69

[hoeltz]

also bei klappert es. Plastik auf Plastik. Zwischen daumen und zeigefinger genommen....... gutes spiel - Ca 1mm. also, sitzt nicht stramm... so wie es sich gehört

[nigel69]

also bei klappert es. Plastik auf Plastik. Zwischen daumen und zeigefinger genommen....... gutes spiel - Ca 1mm. also, sitzt nicht stramm... so wie es sich gehört

bei meiner PP (2013) kein Spiel und kein Klappern - aber was nicht ist, dass kann ja noch

[DoubleP]

Ich fahre auf der 2013er PP das große Schild. Auch bei mir klappert und rappelt nichts. Egal ob die Scheibe oben oder unten ist. Es könnte aber auch daran liegen, dass ich den Navihalter von Navihalter.de dran habe. Da ist die mittlere Schraube des Navihalters welche mit einer Kunststoffkappe abgedeckt ist. Diese Kunststoffkappe drückt leicht von innen gegen die Scheibe. Vielleicht verhindert das das klappern.

[dozer]

Ich fahre auf der 2013er PP das große Schild. Auch bei mir klappert und rappelt nichts. Egal ob die Scheibe oben oder unten ist. Es könnte aber auch daran liegen, dass ich den Navihalter von Navihalter.de dran habe. Da ist die mittlere Schraube des Navihalters welche mit einer Kunststoffkappe abgedeckt ist. Diese Kunststoffkappe drückt leicht von innen gegen die Scheibe. Vielleicht verhindert das das klappern.

Das wäre zumindest eine logische Erklärung, hab auch den Navihalter dran und konnte keinerlei Klappern feststellen.

[Italotom]

ja, das PP schild wackelt und klappert

ohne Worte...

Multistrada 1200 Pikes Peak 2013

[Armin]

Das ist  eher so ein feines Klirren, übrigens ist es weg wenn ich die Scheibe höher stelle.

Gruss
Armin

[CB-Olaf]

Hallo,

ich habe eventuell einen Lösungsansatz für das Klappern gefunden.

Mit dem Griff für die Verstellung wird eine "schiefe Ebene" angehoben und man kann die Scheibe verstellen.
In dem Spalt zwischen Scheibe und Verkleidung kann man den Mechanismus rechts und links sehen.
Bei mir verspannte sich der Keil nicht so richtig, so dass ich ein wenig Silikonspray in den Keilspalt gesprüht habe.
Jetzt sitzt die Scheibe zumindest fest.
Mal sehen, ob diese Maßnahme das Klappern beseitigt.

Leider liegt bei uns Schnee ohne Ende, so dass ich das Resultat nicht testen kann.

Tschüß

Olaf

[Pustefix]

Hallo, männer.
Einige haben es schon bemerkt. Das Windschild der neuen Multi klappert -sehr störend-.
Hat jemand schon eine Lösungsmöglichkeit gefunden?
Sorry, ich finde das neue Windschild schlecht - das "alte" ist wesentlich besser - auch mit der höhenverstellung.

Lösung: einen ca. 1-2cm breiten, hohen, dicken Schaumstoffwürfel zurechtschneiden und unter die Nasenspitze der Carbonscheibe verklemmen. So lässt sich die Scheibe nach wie vor im wesentlichen Bereich verstellen, aber nix klappert!

[Vau]

Bei mir war das klappern zwischen 2800 und 3500 RPM ganz extrem.
Nach langem suchen war die Ursache gefunden:  zu wenig Luft zwischen dem
schwarzen Kunststoffteil der Scheibenverstellung und der fest
verschraubten Aufnahme dieses Kunststoffteils.
Das ganze war im Bereich des Langlochs mit der T-Nute zur
Längsführung. Ruhe war erst nachdem ich die Kanzel abgebaut habe
und die Führungskunststoffteile mit einer Unterlagscheibe neu ausdistanziert
habe. Zusätzlich ist die Orginalscheibe rechts unten in der untersten Stellung
auf dem schwarzen Kunststoffteil aufgestanden. Hier habe ich auf den 4 Verschraubungspunkten
der Scheibe schwarz verzinkte Unterlagscheiben ( flexibler Montagekleber ) aufgeklebt. Jetzt hat
die Scheibe mind. 1 mm Luft und nichts mehr scheppert.
Bei der Gelegenheit habe ich noch rechts und links zwischen Lampenmaske und
Scheinwerfergehäuse Flizband aufgeklebt, weil da auch zu wenig Luft ist und das ganze
bei Vibrationen aneinandergeraten kann.
Klingt abstrakt - ich werde bei Gelegenheit noch entsprechendes Bildmaterial einstellen.

Auf jeden Fall ist jetzt göttliche Ruhe ! und ich höre nur noch die QD......

Gruss, Reiner

[Vau]

Hier die Bilder:

[twittoland]

Meine kleine Carbon Scheibe klappert auch. Nächste Woche ist Termin für die 1ste Inspektion, mal sehen ob DUCATI hier schon eine offizielle Lösung hat. Selber rumdoktern sehe ich nicht ein.

Geben wir den Jungs in Bologna ein wenig Zeit zum grübeln!! 

Aber was soll's, das Leben geht weiter und ich spring deshalb auch nicht gleich von der Brücke in den Rhein 

"Aus einem Übel erwächst oft etwas Gutes."
Original: "D'un male nasce spesso un bene."

[Gepard]

Ich fahre auf der 2013er PP das große Schild. Auch bei mir klappert und rappelt nichts. Egal ob die Scheibe oben oder unten ist. Es könnte aber auch daran liegen, dass ich den Navihalter von Navihalter.de dran habe. Da ist die mittlere Schraube des Navihalters welche mit einer Kunststoffkappe abgedeckt ist. Diese Kunststoffkappe drückt leicht von innen gegen die Scheibe. Vielleicht verhindert das das klappern.

Das wäre zumindest eine logische Erklärung, hab auch den Navihalter dran und konnte keinerlei Klappern feststellen.

Bei mir auch: Navihalter.de und kein Klappern

[Dynaskiker]

Meine kleine Carbon Scheibe klappert auch. Nächste Woche ist Termin für die 1ste Inspektion, mal sehen ob DUCATI hier schon eine offizielle Lösung hat. Selber rumdoktern sehe ich nicht ein.

Geben wir den Jungs in Bologna ein wenig Zeit zum grübeln!! 

Aber was soll's, das Leben geht weiter und ich spring deshalb auch nicht gleich von der Brücke in den Rhein 

"Aus einem Übel erwächst oft etwas Gutes."
Original: "D'un male nasce spesso un bene."

Bin nun auch die ersten 600km mit meiner PP gefahren und das Klappern der kleinen Carbon Scheibe bei einer bestimmten Drehzahl macht mich wahnsinnig. Hat denn dein  das Klappern bei der 1. Inspektion in den griff bekommen?? Zusätzlich klappert bei mir noch das rechte Spiegelglas, genau in der Stellung, wo ich was sehe. Drücke ich es seitlich weg, klappert nix, aber das sehe ich nur die Hälfte...