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Autor Thema: Kaufberatung MTS 1200 Spport  (Gelesen 4345 mal)

Offline lowski

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Kaufberatung MTS 1200 Spport
« am: September 25, 2017, 07:24:53 Vormittag »
Hallo zusammen,

ich interssiere mich für eine MTS 1200 S Sport aus 2011, aufgrund der vielen
Rückrufe und möglichen Probleme bin ich echt verunsichert.

Die Maschine dich im Auge habe hat folgende Eigenschaften:

- BJ 03-2011
- 1. Hand
- Scheckheftgepflegt
- ca. 24000 km gelaufen
- grosser Desmoservice durchgeführt
- Maschine macht äußerlich nen guten Eindruck
- Terminoni ESD
- Öhlins semiatkiv ECU verbaut

Was darf so eine Maschine kosten?

Ist es sinnvoll eine der ersten Multis zu erwerben oder sollte man lieber
auf Modelle ab 2013 setzen? Möchte hier ungern die Katze im Sack kaufen.
Nicht dass die gute nacher ständig beim Freundlichen steht und ich nur noch
bezahlen darf...

Finde das die Multi echt ein super cooler Landstraßenrenner ist.

Kann man eine Cargarantie auch privat abschließen?

vielen Dank schon mal für eure Antworten und Anregungen

Gruß
Florian

Hypermotard 1100 EVO SP
Multistrada 1200 S DVT

Offline Roger

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #1 am: September 25, 2017, 09:38:02 Vormittag »
Hallo Florian,
grundsätzlich solltest Du mit diesem Modell, sofern alle Rückrufaktionen erledigt wurden, keine Probleme haben. Ich habe vor 3 Jahren eine '10er Multi gekauft mit knapp über 17'000km und die läuft jetzt (20'000 km später) immer noch ohne Probleme. Das semiaktive Öhlins-Fahrwerk finde ich persönlich eine Wucht und der Motor der früheren Multis ist noch nicht weichgespült. Damit (Motor) kommen aber nicht alle klar, deshalb ist eine Probefahrt unerlässlich. 24'000km ist wenig für ein 6 1/2 Jahre altes Motorrad und der nächste Desmoservice auch wieder erst bei 48'000km fällig. Wenn der Rest für Dich auch stimmt, zugreifen!
Preismässig kann ich dazu nichts sagen, ich kenne den Occasionsmarkt in DE nicht.

Gruss Roger
ein sehr zufriedener "2010er" Besitzer  ;)
M 900 i.e, Jg. 2000/ MTS 1200 ST, Jg. 2010

Offline lowski

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #2 am: September 25, 2017, 09:59:10 Vormittag »
Hi Roger,

vielen Dank für Deinen Beitrag.

Man ist bei den MTS 1200 der ersten Generation doch recht
vorsichtig, da man leider soviel negatives liest.

Ich finde gerade die Charakterstarken Motoren super.

Hattest Du denn schon Probleme mit dem Öhlins oder ist alles soweit i.o.?

Mich würde vor allem interessieren, was das Simmeringtauschen bei der Gabel kostet.

Ich habe schon eine Probefahrt mit einer MTS aus diesem Baujahr gemacht und der Motor ist
einfach eine Wucht.  Wenn ich die Multi zu meiner Hyper 1100 EVO SP in die Garage stelle
könnte das denke ich sehr gut harmonieren. Zumal sich der Aktionsradius so deutlich vergrößern
lässt.

Gruß
Florian
Hypermotard 1100 EVO SP
Multistrada 1200 S DVT

Offline Rollo

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #3 am: September 25, 2017, 10:52:19 Vormittag »
Servusla,

Simmeringtauschen ist kein großes Ding bei der Öhlinsgabel - kann jede freie Werkstatt.
Ersatzteile kosten ca. € 50 + 2 bis 3h Arbeit.

Gruß
Michael

Offline Duke

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #4 am: September 25, 2017, 12:02:09 Nachmittag »
Hallo Florian,
Willkommen im Forum.

Der Gabelservice bei der Standardgabel (Marzocchi mit nicht verstellbarem Fahrwerk) inkl. neuem Öl kostet zwischen 200-250 eu, je nach Händler.
Kann mir nicht vorstellen das der bei der Öhlinsgabel wesentlich teurer ist.

Ich mag den unkultivierteren Motor der Modelle bis 2012 lieber als die späteren Motoren  ;D
Gruß aus Kölle
Duke

Offline lowski

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #5 am: September 25, 2017, 01:19:14 Nachmittag »
Hi Duke,

vielen Dank für den Willkommensgruß.

Ich hoffe, dass man hier mit max. 250€ dabei ist.
Vieleicht hab ich ja Glück und das tritt nicht so häufig auf.

Ich find die Multi auch vom Design her total genial.
Nur die lange Liste der Reparaturen, Rückrufe und Fehler ist man
echt total verunsichert.

Gibt es Punkte auf die man sonst achten sollte?

Gruß
Florian
Hypermotard 1100 EVO SP
Multistrada 1200 S DVT

Offline Kawu

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #6 am: September 25, 2017, 04:06:22 Nachmittag »
Hi Florian,

wer suchet der findet (Fehler).  :P
Ganz ehrlich. Wenn du dich in welchem Motorrad-Forum auch immer mal etwas länger umguckst, wirst du immer eine laaange Liste an Problemen finden. Demnach dürftest du kein Mopped mehr kaufen.  ;D
Meine Erfahrung. Die ersten Modelljahre haben die meisten Kinderkrankheiten. Sind diese Modelle allerdings schon eine Weile im Umlauf, sind die meisten Probleme schon keine mehr, da inzwischen Abhilfe durch den Hersteller geschaffen wurde oder im Forum eine Lösung existiert.
Dürfte also bei den ersten Multis der 1200er Serie kein Ding mehr sein, solange du keine exorbitanten KM-Fresser hast. Und Montagsmodelle kannst du immer erwischen. Achte einfach darauf, dass die Rückrufe durchgeführt und Inspektionen eingehalten wurden.
Viel Spaß mit der "Diva"  8)

Linke zum Gruß,
Tobi
"Sich erheben, immer und immer wieder, bis die Lämmer zu Löwen werden"

>>2008-2013: Suzuki Bandit 600 N Kult (verkauft)
>>2013-2017: Honda CB1000R (verkauft)
>>2017-offen: Ducati Multistrada 1200 S DVT

Offline mimo100

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #7 am: September 26, 2017, 06:16:08 Nachmittag »
Ich hatte auch eine 2010 Multi und habe sie 30000 verkauft an einen Freund verkauft
ich hatte nie Probleme Rückruf wurde immer gemacht...und mein Kumpel ist auch sehr zufrieden ohne Probleme....bei 35000 km....

Das oeling Fahrwerk ist halt echt Spitze....bei der ersten.

Gruß Boris

Offline MR

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #8 am: September 26, 2017, 08:34:01 Nachmittag »
Hi Florian,
habe ne 11 er S mit 21000 km gekauft - hat jetzt 49000 km runter!
Läuft wie ein Uhrwerk, nix gehabt außer Service.
Simmerringe kamen bei ca. 46000 km und hat ca. 300 € im ausgebauten Zustand gekostet.

Totale Zufriedenheit....und mir persönlich gefällt die Motorcharakteristik deutlich besser als von den neuen!


Gruß
MR

Offline Bert_H

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #9 am: September 26, 2017, 08:52:48 Nachmittag »
Hi,

mein '11er hat knapp 70' auf der Uhr.
Bisher keine ... was auch immer ... , immer alle Rückrufe/updates erledigt.
Mapping gegen das Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen.
Tempomat für die längeren Geraden.
Angel GT oder Conti RA3, so beißt das in den Asphalt.
Kein Gedanke an ein anders Bike.

Übrigens, die Sport/Touring/PP ... etc. unterscheiden sich nur geringfügig.

Vielleicht ist das hier interessant -> http://multistrada.eu/index.php?topic=9931.msg126936;topicseen#new
ist allerdings eine '13er, also Sachs Skyhook

Bikergruß vom Bert
 8)
Ducati Multistrada 1200S(T)'11
ST4s, Hyper 796, ST2N-Umbau ohne Verkleidung
Piaggio Beverly 350, Aprilia SR Max & More

Offline lowski

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #10 am: September 27, 2017, 09:40:35 Vormittag »
Guten Morgen zusammen,

das klingt ja echt super, dass eure Multis ohne Probleme laufen.

Dann bin ich gespannt, wie die Multi mir gefällt die ich mir heute
Nachmittag anschaue.

Die MTS die hier im Forum angeboten ist, sieht schon lecker aus,
liegt aber leider über meinem Budget. Daher wird das leider nichts.

Gruß
Florian
Hypermotard 1100 EVO SP
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Offline lowski

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #11 am: September 28, 2017, 12:57:12 Nachmittag »
Moin zusammen,

hab mir gestern die schöne Multi angesehen.

Ist echt nen Bildhübsches Moped.

Das gute ist aktuell die Öhlinsgabel sifft und eine Rückrufaktion
an der Gabel is noch offen. Daher wird die auch noch frisch gemacht.

Herrlich perfekt....

Gibt es Sachen an der Gabel, die in diesem Zuge sinnvoll mit zu erledigen sind?

Viele Grüße

Florian
Hypermotard 1100 EVO SP
Multistrada 1200 S DVT

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Antw:Kaufberatung MTS 1200 Spport
« Antwort #11 am: September 28, 2017, 12:57:12 Nachmittag »
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