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Autor Thema: CNC-Racing Kettenradadapter jetzt auch mit Kettenrad 530 Z42 erhältlich  (Gelesen 7898 mal)

Offline timo

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CNC-Racing Kettenradadapter jetzt auch mit Kettenrad 530 Z42 erhältlich
« am: September 04, 2017, 05:32:09 Nachmittag »
Hallo,

jahrelang habe ich CNC-Racing gebeten, doch endlich auch das 530 Z42 Alu-Kettenrad (kürzere Übersetzung) anzubieten. Das Z40 Kettenrad (Serie) gibt es ja schon länger.
Ab jetzt sind die Kettenräder Z42 für das superleichte und bildschöne Adaptersystem von CNC-Racing endlich verfügbar.

Benötigt werden:
1. Adapter CNC-Racing (Wechselsystem)
2. Alu-Kettenrad

Optional falls gewünscht (es können auch die Serienkomponenten weiter verwendet werden):
1. Alu-Befestigungsmuttern farbig eloxiert
2. Alu-Kettenradflansch (CNC-Racing oder Ducabike)

Ketten und Zubehör Multistrada
http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c389_Kettensaetze---Kettenpflege.html

CNC-Racing Flansch und Muttern
http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c433_CNC-Racing.html

Gruß Timo

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Offline timo

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Antw:CNC-Racing Kettenradadapter jetzt auch mit Kettenrad 530 Z42 erhältlich
« Antwort #1 am: September 04, 2017, 05:34:21 Nachmittag »
Beispiele Umbau mit Alu-Flansch, Kettenradmuttern, Flansch- und Achsmuttern ... leider ohne schöne DID-Kette in silber oder gold. Natürlich auch mit Alu-Flansch Ducabike oder dem Serienflansch mit normalen Kettenradmuttern Edelstahl verbaubar. In Kombination erhält man einen superleichten Antrieb und eine deutliche Reduzierung der ungefederten Massen, da alle Teile aus Aluminium sind. Der Umbau auf 525er Kette ist ebenfalls möglich (Z40 41 42 43).
« Letzte Änderung: September 04, 2017, 05:37:04 Nachmittag von timo »
Gruß Timo

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Offline Mammut

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Antw:CNC-Racing Kettenradadapter jetzt auch mit Kettenrad 530 Z42 erhältlich
« Antwort #2 am: Januar 22, 2018, 09:28:54 Nachmittag »
Beispiele Umbau mit Alu-Flansch, Kettenradmuttern, Flansch- und Achsmuttern ... leider ohne schöne DID-Kette in silber oder gold. Natürlich auch mit Alu-Flansch Ducabike oder dem Serienflansch mit normalen Kettenradmuttern Edelstahl verbaubar. In Kombination erhält man einen superleichten Antrieb und eine deutliche Reduzierung der ungefederten Massen, da alle Teile aus Aluminium sind. Der Umbau auf 525er Kette ist ebenfalls möglich (Z40 41 42 43).

Was musst Du für den ganzen Satz haben?
Das passt doch auch auf die neuen Modelle?
Bild eins wäre mein Favorit


Gruss Manni

Offline Hans-G.

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Antw:CNC-Racing Kettenradadapter jetzt auch mit Kettenrad 530 Z42 erhältlich
« Antwort #3 am: Januar 22, 2018, 09:34:51 Nachmittag »
Beispiele Umbau mit Alu-Flansch, Kettenradmuttern, Flansch- und Achsmuttern ... leider ohne schöne DID-Kette in silber oder gold. Natürlich auch mit Alu-Flansch Ducabike oder dem Serienflansch mit normalen Kettenradmuttern Edelstahl verbaubar. In Kombination erhält man einen superleichten Antrieb und eine deutliche Reduzierung der ungefederten Massen, da alle Teile aus Aluminium sind. Der Umbau auf 525er Kette ist ebenfalls möglich (Z40 41 42 43).

Kann ich nur empfehlen, hatte ich genau so in rot auf meiner 2012er. In Verbindung mit leichten Schmiedefelgen hast Du ein superhandliches Bike, das auch noch Spitzenmäßig aussieht!
Gruß Henri

Motorradhobby krankheitsbedingt beendet!

Offline timo

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Antw:CNC-Racing Kettenradadapter jetzt auch mit Kettenrad 530 Z42 erhältlich
« Antwort #4 am: Januar 22, 2018, 10:38:12 Nachmittag »

Was musst Du für den ganzen Satz haben?
Das passt doch auch auf die neuen Modelle?
Bild eins wäre mein Favorit


Gruss Manni


Ja,

passt ... baue ich gerade auf meine Monster R ... das sind die benötigten Teile für den kompletten Umbau MT1200DVT:

Kettenradadapter Teile 1/2

Aufnahme Kettenrad - Kettenradadapter
http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p2845_CNC-Racing-Ducati-Aufnahme-Kettenrad-525-530--Typ-210-.html

Alu-Kettenrad 530 Z42
http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p4063_CNC-Racing-Ducati-Kettenrad-Alu-530-Z42--Typ-611-.html

Muttern Alu für Kettenrad
http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p2849_CNC-Racing-Schraubenkit--DA388--Aufnahme-Kettenrad--6-Stueck-.html

+ Teile nächster Fred ->
Gruß Timo

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Offline timo

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Antw:CNC-Racing Kettenradadapter jetzt auch mit Kettenrad 530 Z42 erhältlich
« Antwort #5 am: Januar 22, 2018, 10:38:54 Nachmittag »
Teile 2/2 noch dazu:

Flansch Kettenrad
http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p1896_CNC-Racing-Alu-Flansch-Kettenrad--FL501--Ducati.html

Schraubenset für Flansch
http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p779_CNC-Racing-6x-Schrauben-Kettenrad-Flansch--DA384-.html

Hunterachsmuttern
http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p779_CNC-Racing-6x-Schrauben-Kettenrad-Flansch--DA384-.html

Die Sets für MTS1200 und MTS1200DVT sind gleich.

Man kann natürlich auch nur den Kettenradadapter mit Kettenrad verbauen und den Rest original Teile lassen. Ist dann optisch nicht so schön und etwas schwerer. Die Teile sind soweit alle kompatibel ... alles einzeln tauschbar ... nur Adapter und Kettenrad muss man auf jeden Fall verbauen und wie bei allen Alu-Kettenrädern ... am besten eine relativ neue Kette.
Gruß Timo

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« Antwort #6 am: Januar 22, 2018, 10:43:05 Nachmittag »
Gruß Timo

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Offline Mammut

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« Antwort #7 am: Januar 23, 2018, 07:43:26 Nachmittag »

Man kann natürlich auch nur den Kettenradadapter mit Kettenrad verbauen und den Rest original Teile lassen. Ist dann optisch nicht so schön und etwas schwerer. Die Teile sind soweit alle kompatibel ... alles einzeln tauschbar ... nur Adapter und Kettenrad muss man auf jeden Fall verbauen und wie bei allen Alu-Kettenrädern ... am besten eine relativ neue Kette.

jetzt muss ich das auch noch selber ausrechnen ;D
nein, auf jeden Fall würde ich dann den kompletten Satz nehmen.
Optik ist für mich defenitiv der Knaller, wie sieht das mit der Haltbarkeit aus?
520,- Euro?
Was bringt mir die andere Kette, ausser Optik?

Gruss Manni

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« Antwort #8 am: Januar 23, 2018, 10:14:35 Nachmittag »

Was bringt mir die andere Kette, ausser Optik?

Gruss Manni

Hallo Manni,

Ketten laufen sich auf die Kettenräder und Ritzel ein. Gerade wenn man auf ein Alu-Kit wechselt, und da Alu ja bekannterweise weicher wie Stahl ist, läuft das Kettenrad relativ schnell ein die gebrauchte Kette ein. Deshalb sollte die verwendete Kette nahezu im Neuzustand sein. Ansonsten riskierst Du, dass das neue Kettenrad vielleicht nur 1/2 solange hält.
Gruß Timo

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« Antwort #9 am: Januar 26, 2018, 08:50:48 Nachmittag »
Danke schön Timo

Meine Kette wäre ja quasi Neu :laugh:

Gruss

Offline Mammut

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« Antwort #10 am: Februar 03, 2018, 07:39:30 Nachmittag »
Hallo Timo

bekommt man das Kettenrad (in dieser Ausführung) auch in Stahl?

Gruss

Offline Mammut

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« Antwort #11 am: März 24, 2018, 08:44:37 Nachmittag »
Hallo Timo

gibt es einen Forums-Rabatt bei Dir?

Gruss

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« Antwort #12 am: März 25, 2018, 06:30:28 Nachmittag »
Hallo Timo

bekommt man das Kettenrad (in dieser Ausführung) auch in Stahl?

Gruss

Nein,

nur in Alu. Wenn Du außen Stahl haben willst, kannst Du ja das Supersprox-Kettenrad nehmen. Und die Preise sind bereits alle reduziert.
Gruß Timo

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« Antwort #13 am: März 27, 2018, 07:56:49 Nachmittag »
Sieht  echt gut aus.........Top

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« Antwort #14 am: März 28, 2018, 11:41:17 Vormittag »
Meine Version auf der Monster 1200R ...
Gruß Timo

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« Antwort #14 am: März 28, 2018, 11:41:17 Vormittag »
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