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Multi 950 - Einfahren -

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chiller11:
 Moin

Ich bekomme im laufe dieser Woche meine Multi 950. ;D

Hat jemand Erfahrungen mit dem Einfahren und ein paar Tipps .
 
Grüße aus Thüringen ;) ;) ;)

pausenclown:
Hallo

Steht mit Sicherheit im Handbuch...

Grusssugus

qtreiber:
Bisher habe ich alle meine Neumotorräder ganz 'normal' (ein-)gefahren. Auch die Multi 1260S. Lange Lebenszeiten bzw. hohe Kilometerleistungen mit geringem Ölverbrauch der Vorgänger haben es gedankt.

Nach dem Motorstart den Motor langsam warm fahren; nicht mehr als 4.000-5.000upm und danach 'normal' fahren. Natürlich am Anfang extrem hohe Drehzahlen vermeiden, wobei eine kurze 'Spitze' nicht schadet (muss ja nicht bis in den Begrenzer gehen) und vor allem keine Dauervollgasfahrten auf der AB. Ab der 1.000er-Inspektion war dann Feuer frei.

... nach meiner Meinung fahren etliche Neumotorräder zu vorsichtig und teilweise zu niedertourig ein.

gutschig:
Habs ebenfalls wie qtreiber gehalten, bis 1.000km etwas vorsichtiger und danach "normale" Fahrweise. Muss aber dazu sagen, dass ich sie generell nicht oft in den Begrenzer laufen lasse...

TnTSurver:
Im Handbuch steht dazu folgendes:

Während der Einfahrzeit und beim normalen Einsatz
einzuhaltende Drehzahlen:
1) bis 1000 km
2) von 1000 bis 2500 km.

Bis 1000 km
Auf den ersten 1000 km muss der Drehzahlmesser
aufmerksam beobachtet werden. Folgende Drehzahl
darf absolut nicht überschritten werden: 5.500÷6.000
min-1.
Während der ersten Betriebsstunden des Motorrads
sollten die Belastung und der Drehzahlbereich des
Motors immer wieder variiert werden, wobei er stets
innerhalb des angegebenen Grenzwerts gehalten
werden muss.

Von 1000 bis 2500 km
Nun kann man dem Motor bereits höhere Leistungen
abverlangen. Folgende Drehzahl darf jedoch nicht
überschritten werden: 7.000 min-1.

Da ja heutzutage alles im Boardcomputer geloggt wird, wäre ich vorsichtig mit dem Überschreiten der Vorgaben. Sonst gibt es Garantieprobleme bei eventuellen Motorschäden.  ::)

Ciao Franky

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