Auspuffklappen-Dummy

[timo]

Bei der 1200 DVT ist das mit Rexxer leider noch nicht so leicht möglich ...

[joerg68]

Hab jetzt ein 8mm verchromtes cu- Rohr auf 30mm gekürzt,  längst geschlitzt. Zug ausgehangen und das cu- Rohr eng drauf gesteckt.  Moped laufen lassen und keine Fehlermeldung.  Vielleicht reichts ja.

[joerg68]

Das mit dem Rexxer gefährdet definitiv die Garantie. Ein ausgehangener Zug wohl nicht.

[aero]

Hab jetzt ein 8mm verchromtes cu- Rohr auf 30mm gekürzt,  längst geschlitzt. Zug ausgehangen und das cu- Rohr eng drauf gesteckt.  Moped laufen lassen und keine Fehlermeldung.  Vielleicht reichts ja.

MY 2013 und 2014 erscheint bei offener Klappe keine Fehlermeldung

[Ducman]

MY 2013 und 2014 erscheint bei offener Klappe keine Fehlermeldung

richtig, auf dem Display erfolgt keine Meldung,
aber Intern wird er abgelegt, und kann ausgelesen werden.

[joerg68]

Heute eine kleine Runde gefahren. Ein Ruckeln in irgendeiner Form konnte ich überhaupt nicht feststellen.  Grundsätzlich fährt die Klappe um 4-5000 u/min zu um bei 6-7000 U/min wie aufzufahren. So hört sich, meiner Ansicht nach, der Motor auch dann so an. Ohne Klappe wirkt es in Kraftentfaltung und Motorklang deutlich freier und nicht sonderlich lauter.

[Fireblade]

Wie sieht es eigentlich in einer Kontrolle aus?
Gibt so eine Modifizierung Punkte oder gibt es dafür nur ne Mängelkarte, falls es überhaupt auffällt?
Sieht man den Dummy von aussen überhaupt?

Gruß Malle

[joerg68]

Ich habe den Zug direkt an der Klappe ausgehangen und dann die Blende drauf. Sieht man nicht und hören schon mal gar nicht.
gruß
jörg

[Hänschen]

Wie sieht es eigentlich in einer Kontrolle aus?
Gibt so eine Modifizierung Punkte oder gibt es dafür nur ne Mängelkarte, falls es überhaupt auffällt?
Sieht man den Dummy von aussen überhaupt?

Gruß Malle

[Fireblade]

  , was ein geiles Bild.

Gruß Malle

[joerg68]

genau so endet jemand der den Dummy nutzt 

[Pantah600]

Hallo Jörg 68
zu Deiner Frage wie die Elektronik merkt wenn der Zug ausgehängt ist.
Die Klappe zieht den Zug in Nullstellung ganz heraus, damit bekommt der Motorschalter die Meldung dass die Klappe offen ist. Wenn das nicht passier ( bei ausgehängtem Zug) gibts keine "offen"Meldung und du bekommst die Störung.
Gruß Pantah 600

[faxxe]

Vermutlich gehts auch bei der DVT auf diese Art. Eine (zusätzliche) Feder zieht den Sensor jeweils in Position.

Siehe Video; eher am Schluss ab 0:35

https://youtu.be/ruE4vAx6jJc

-Heimo

[Pantah600]

Moin Gemeinde,
hat denn schon jemand die Klappe von der Welle abgebaut. Die Schrauben sind mit einem Schweißpunkt gesichert, das sollte für einen Dremel aber kein Problem darstellen. Danach Klappe draßen welle drinn, der Motor kann machen was er will, nur nicht mehr den Abgasweg verschließen.
Gruß Pantah600

[conner]

Hallo Gemeinde habe mir vom Timo den elek. Dummy bestellt!
Wo sitzt nun der Anschluss, wo ich den Dummy drauf stecken kann!
MfG conner