Gabelfuss-Bruch

[Balthasar]

Letzten Sommer hatte ich einen Gabelfuss-Bruch. Bemerkt wurde das beim Wechsel der Federelemente (härtere Federn) der Öhlins Federbeine.
Leider wollte Ducati obwohl ich noch in der Garantiezeit war nichts von Garantie wissen!  Schlussendlich habe ich mich mit dem Händler auf eine Kostenteilung geeinigt.

Hat schon mal jemand von einem solchen Fall gehört?

[Ducman]

Letzten Sommer hatte ich einen Gabelfuss-Bruch. Bemerkt wurde das beim Wechsel der Federelemente (härtere Federn) der Öhlins Federbeine.
Leider wollte Ducati obwohl ich noch in der Garantiezeit war nichts von Garantie wissen!  Schlussendlich habe ich mich mit dem Händler auf eine Kostenteilung geeinigt.

Hat schon mal jemand von einem solchen Fall gehört?

erst mal willkommen hier im Forum.
Von sowas hör ich zum ersten mal.
hast du vorher nichts genmerkt.
Sollte Ducati eigentlich kostenneutral tauschen.

[berti]

Letzten Sommer hatte ich einen Gabelfuss-Bruch. Bemerkt wurde das beim Wechsel der Federelemente (härtere Federn) der Öhlins Federbeine.
Leider wollte Ducati obwohl ich noch in der Garantiezeit war nichts von Garantie wissen!  Schlussendlich habe ich mich mit dem Händler auf eine Kostenteilung geeinigt.

Hat schon mal jemand von einem solchen Fall gehört?

Das sieht nicht gut aus.
Wer hat den Räderwechsel durchgeführt, wurde das Drehmoment beachtet?
Zumindest hier im Forum habe ich sowas noch nicht gesehen.

[qdrexx]

...wo hohe Kräfte sinnlos walten.....  kommt nur vom "Zuknallen"  -  weniger ist manchmal mehr

[berti]

...wo hohe Kräfte sinnlos walten.....  kommt nur vom "Zuknallen"  -  weniger ist manchmal mehr

Sehr schwierig, es waren 10 Nm oder?

[r-biker]

Doch,solche probleme hatte damals die 1098. Und das problem ist bekannt!
Wenn ich mich nicht irre wurde damals der gabelholm ausgetauscht und zwar auf garantie!

http://www.ducati-sbk.de/fahrwerk-6/1198s-(2009)-ruckruf-aktion/msg175614/

[Lindi]

19 Nm !!!

LG Henryk 

[qdrexx]

Bei dem Drehmoment ( 19Nm 2X !!! ) der angegeben ist,muss das dünnwandige Alustück irgendwann mal brechen....  Total bescheuert

Ich würde mich nicht mehr über 50km/h hinaus trauen,wäre die Klemmung so fest abgequetscht an meiner Karre.

[Lindi]

Zitat WHB:
Die Schrauben mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ± 5% (1200 ABS) / 19 Nm ± 5% (1200 S ABS) (Abschn. 3 - 3, Anzugs­momente - Fahrwerk) in der Sequenz 1-2-1 anziehen.

LG Henryk 

[berti]

Zitat WHB:
Die Schrauben mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ± 5% (1200 ABS) / 19 Nm ± 5% (1200 S ABS) (Abschn. 3 - 3, Anzugs­momente - Fahrwerk) in der Sequenz 1-2-1 anziehen.

LG Henryk 

Hab ja auch von der 1200 ABS gesprochen, die grauen funktionieren noch. :-)

Danke!

[Schrecky]

Das kommt von so was, immer wieder nachziehen. Diese Probleme hatte Bimota massiv.

Die Klemmung der Vorderachse sollte man ruhig mal von Zeit zu Zeit überprüfen.
Meine hatten sich schon einmal gelockert und waren richtig lose.

LG Henryk

Wohl wahr... Hatte ich auch schon zweimal...

Vorsicht bei der vorderen Achsklemmung, nur gem. WHB mit dem vorgeschriebenen Dehmoment und in der vorgeschriebenen Reihenfolge und nicht immer noch mal die Schrauben nachtorqen, denn das geht immer und irgendwann ist die Klemmung durchgebrochen. Und dann wird es richtig teuer.

Gruß
Frank

[Kpt. Adama]

Hallo Balthasar,

als erstes von mir auch ein

Das gleiche Problem hatte ich mit meiner 2010er MTS

Meine Dealer vermutete auch ein zu hohen Drehmoment beim Reifenwechsel, die Klemmen wurden allerdings auf Garantie getauscht

[Vau]

mach doch mal eine Makroaufnahme des Bruchbereichs.
Bitte auch vom abgebrochenen Stück.
Das jetzige Bild lässt vermuten, dass durch einen Fehler
bei der Schraubensenkung ( zu tief ) die Wandstärke zu
dünn wurde. Dann wärs ein Produktionsfehler!

Gruß, Reiner

[Balthasar]

Vielen Dank an alle für die vielen und interessanten Beiträge!!!

Ich muss noch erwähnen, dass ich einige Wochen bevor ich das gesehen habe in einer langgezogenen Rechtskurve in ein grösseres Schlagloch gefahren bin, was mir einen kleinen Felgenschlag verursacht hat. Ich vermute dass dies den Gabelfuss geschwächt hat und dass dann normales Anziehen der Schrauben den Bruch ausgelöst hat.

Aber eben, nur eine Vermutung. Da ich den Gabelfuss beim Mech zur Abklärung gelassen habe ist er nicht mehr in meinem Besitz und ich kann leider keine weiteren Bilder mehr schiessen.

Ja, und übrigens, es wurde nie ein Drehmomentschlüssel verwendet. Auch mein Mech hat mal gesagt; "Ich habe das im Ellenbogen ..." - was immer das heisst!?

[Balthasar]

Muss doch noch was los werden ...

Die MTS ist halt doch ein geiles Teil!!!