Heute habe ich die Kette erneuert und ....
Ich habe immer schön geguckt, ob der Kettenschleifschutz noch in Ordnung ist, was man halt so sehen kann.
Heute bei der Demontage sah ich, dass man da sehr genau hinsehen muss. Das sieht von außen noch brauchbar aus, arbeitet sich aber kontinuierlich ab. Im Anhang mal einen Vergleich des alten und des neuen Schleifschutzes.
Gerade noch rechtzeitig, war gerade mal angekratzt (sieht auf dem Bild dramatischer aus als es ist).
Empfehlung: alle 10.000 Kettenschleifschutz erneuern, kostet 9,-€ beim
0-6.000 km: 15/40 (Vorbesitzer)
6.000-20.000km: 14/40 (immer schön die Kette gepflegt und die richtige Spannung eingehalten, Schmierung S100)
20.000 -> : 14/42 (das rockt)
