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Weiß jemand ob die Griffgumis mit und ohne Griffheizung dieselben sind?

Sprich, die mit der verbauten Griffheizung sind (innen) nicht größer (vom Durchmesser her meine ich, weil die Griffheizung doch etwas aufträgt)?

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Moin zusammen

Nachdem meine 1000DS das zeitliche gesegnet hat, bin ich jetzt auf der Suche nach einem passenden Ersatz.
Dabei habe ich eine 1260 Red gefunden, finde aber nichts im Netz darüber.
Ist das die Grundversion der Multi?
Kein elektronisches Fahrwerk, kein Hauptständer, keine Heizgriffe. Das kann ich erkennen, fehlt sonst noch was ?
Wie zuverlässig sind eigentlich die Skyhook Fahrwerke ?

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Heute gemacht...

Ducati Multistrada 1200S ABS
Pre Load Adjuster hinten, TTX 36 DU 8600

Problem:
Die Feder- Vorspannung verstellt sich nur noch 4mm statt original 8mm.
Verstellmotor Hydraulikzylinder läuft, aber die Verstellung beginnt später,
Unterschied ist am Verstellgeräuch zu hören und am Federverstellring zu sehen, Öl fehlt.

Problembehebung:
Feder-Vorspannung am Dashboard auf niedrigste Stufe 1 einstellen
Verstellmotor ausbauen, Hydraulikschlauch angebaut lassen, den Hydraulikschlauch,
wenn gewünscht, über das Rahmenrohr verlegen
Verstellmotor mit Öleinfüllöffnung nach oben halten, Öleinfüllschraube entfernen,
es läuft kein Öl aus
Wichtig, nach entfernen der Öleinfüllschraube am Verstellmotor, den Hydraulikstempel durch die nun offene Öleinfüllöffnung mit einem geeigneten Werkzeug (T-Inbusschlüssel 3mm) bis Anschlag eindrücken,
Stempeloberkante bis Oberkante Verstellmotor nach händig herunterdrücken ist 26mm.
Fehlendes Öl Öhlins1309 bis Oberkante Öleinfüllöffnung einfüllen
Öleinfüllschraube verschließen
Probeverstellung am Dashboard Stufe1 bis 16 durchführen,
es sollten mindestens 7mm Verstellbereich sein, sonst Befüllvorgang wiederholen
auf Dichtheit kontrollieren
Verstellmotor wieder einbauen

Die 3 Inbusschrauben Nr 22046-55, M5X20 im Verstellmotorgehäuse gegen längere M5X30 getauscht

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Aloha,
hier kommt meine erste Frage

Ich bin ja MTS-Neuling und habe mich die Tage mal mit den Einstellungsmöglichkeiten im Display beschäftigt.
Dazu muss natürlich die Zündung an sein. Dabei ist mir ein Summen aus dem vorderen Bereich (nicht Benzinpumpe) aufgefallen.
Das Summen ist durchgängig vorhanden und ich kann nicht zuordnen, wo es genau herkommt, aus dem Verkleidungsbereich/Vorderbau halt....

Ist das normal bzw. bei Euch auch so?

VG Dirk

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Hi all,
vor vielen Jahren gab es hier mal eine Initiative zum Umbau der Sitzbank auf monoposto.
Ich suche etwas vergleichbares, da ich
1. Nur alleine Fahre
2. das Sozius-Kissen mir arge Druckstellen verursacht und verhindert, daß ich bequem weit genug nach hinten rutschen kann.
Ich habe bereits die höhere Sitzbank verbaut.
Wer hat einen Tip für mich?
Grüße