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Ich besitze das Moped erst seit dem Sommer.
Im Moment befindet sich meine Diva im Winterschlaf, daher möchte ich die Zeit nutzen um ein mögliches Problem zu lösen.
Wenn das Motorrad ca. 3 - 4 Wochen nicht genutzt wurde lässt sich die Zündung nicht mehr einschalten, d.h. das Display geht nicht mehr an. Die Batterie zeigt aber 12,6V an. Ich lade die Batterie über nacht, baue sie wieder ein und alles funktioniert wieder. Ist das ein Problem das nur ich habe oder tritt das öfter auf.

Ich habe beim Freundlichen angerufen um ein paar Daten zum Motorrad zu erfragen, habe die Fgst.Nr. durchgeben und dann kam die Frage ob das Motorrad bereits angemeldet ist. Es hätte in der Zwischenzeit Werkstattrückrufe gegeben und es wären noch 3 Stück nicht abgearbeitet. Kann mir jemand sagen worum es sich handeln könnte?

Ich bedanke mich im Vorraus. DLzG

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Hallo zusammen, ich bin der Thomas aus Lahnstein und bin neu hier in dem Forum.

Meine MTS 1200, BJ. 2011 hat ein Blinkerproblem.
Wenn ich den Blinker nach rechts betätige leuchtet die Blinkerkontrollleuchte nicht mehr, bzw. im Dunkeln ist das nur noch ein ganz schwaches glimmen.
Der Blinker selbst macht das was er soll, er blinkt ganz normal, nur die Kontolllampe mag nicht blinken.
Ich hatte dies in der Vergangenheit schon einmal, da habe ich über Nacht mal die Batterie abgeklemmt und am nächsten Tag wieder angeschlossen und der Fehler war weg.
Jetzt ist der Fehler wieder aufgetaucht und Batterie abklemmen hat keine Hilfe gebracht.
Meine Vermutung ist, das vielleicht das Blinker Relais einen Schaden hat.
Hat vielleicht jemand eine Idee, oder gar das gleiche Problem gehabt?
Vielleicht kann mir wer sagen wo genau das Blinker Relais sitzt, bis lang habe ich es nicht gefunden.
Für eine Hilfestellung wäre ich sehr dankbar.
LG Thomas Sommer aus Lahnstein

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Hallo zusammen,

es gibt ja die NIGHT BREAKER LED SMART ECE H11 von OSRAM, die ganz legal sind.

https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LED%20SMART%20ECE%20H11-LED%20Fern-%20und%20Abblendichtlampen%20(stra%CE%B2enzugelassen)-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_33011157/ZMP_4069360/#tools

Frage: hat die schon jemand (1200 Multi 2012) verbaut?

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Hallo MTS Gemeinde,

Meine 1200er MTS 2012, hat die letzten 100'000km gute Dienste geleistet.  Für meine Partnerin habe ich Sie nun tiefergelegt, indem ich den Excenter gedreht und den ABS Sensor oben neu befestigt habe. Anfangs ging das gut. Fehlermeldung kam manchmal beim Start, aber nach 10 Min Fahrt und anschliessendem Neustart war dann alles io. Später, die Duc stand ca. einen Monat, ging die Fehlermeldung nicht mehr weg. Nach Neujustierung des ABS-Sensors geht es wieder, aber nur kurz, eine Kurve fahren und die Fehlermeldung ist wieder da. Neustart - wieder weg, aber nur für 2-500 m, ein wenig Slalom und sie brennt wieder.
Hat jemand von Euch mit dem ABS/DTC ähnliche Erfahrungen gemacht, allenfalls eine Idee?

Danke für einen guten Tipp!

Linke Hand zum Gruss

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Hallo Multitreiber,

bin bislang überzeugter Angel GT2 Fahrer, insbesonders auch wegen der Laufleistung.
Hat schon jemand von euch den T33 ausprobiert und kann dazu was sagen?
Lohnt sich ein Wechsel?

Grüße Jürgen