Michelin Power Cup 2

[KKY]

Heute die Cup 2 das erste mal aufgezogen

[Guzziwerker]

Heute die Cup 2 das erste mal aufgezogen

sieht cool aus - der ideale Regenreifen 

[No 5 lebt]

Wolltest du nicht wegen der km Leistung wieder den Road 5 aufziehen 

[frau.trixi]

Heute die Cup 2 das erste mal aufgezogen

Na endlich, ...hab' schon sehnsüchtig auf einen Multi-Fahrer (1200) gewartet, der den "Cup 2" mal ausprobiert. 

Habe im Moment zwar noch den Michelin Road 5 drauf - mit dem ich bisher auch sehr zufrieden bin.
Aber da ich aber mehr Kurven als Geradeaus fahre, habe ich mich voll in den Cup 2 verguckt.

Halte uns/mich bitte auf dem laufenden, ...am besten nach jeder Fahrt !   

[KKY]

Freitag 8x 15 Minuten Hockenheim

[Udo1505]

Hi, hat eigentlich schon jemand den Power GP probiert? Ist wohl das Zwischending zwischen Power5 und dem Cup2... Muss auch bald wechseln und würde, nach den guten Erfahrungen mit dem PowerRS auf der Diavel, gern wieder einen Michel haben wollen...
Der Cup2 ist mir zu sehr auf Renne ausgelegt
Grüße Udo

[OSM62]

Hi, hat eigentlich schon jemand den Power GP probiert? Ist wohl das Zwischending zwischen Power5 und dem Cup2...

Genau ein Zwischending.
Bin alle 3 schon gefahren und sage, entweder richtig Sport, also Power Cup 2 oder man
nimmt die Vorteile wie Haltbarkeit und bessere Eigendämpfung mit und fährt Power 5.

[frau.trixi]

Freitag 8x 15 Minuten Hockenheim

Super, dann gibt's ja Ende der Woche schon ein erstes Feedback.   

[KKY]

Nach 280 km auf dem Hockenheimring.
Nach ein wenig Probieren bei 2.1 V und 1.8 H, beides Kalt bei 30‘C, gelandet.
Rundenzeit 2:10.
Reifen bis auf die Kante, kein Aufsetzen, kein Kratzen.
Einstellung Fahrwerk Sport und 2 Helme + 🧳
Vorn Druckstufe 7 oder 8 zu.
Hohes Sicherheitsgefühl, kein Rutschen, alles gut.
Unruhe im Fahrwerk bei 235 km/h (mehr geht nicht, die Renner machen hier 270 km/h) Anfahrt Haarnadel.
Stelle morgen noch ein paar Bilder vom Reifenbild ein.

[Wombel]

Hallo
Ich habe hinten jetzt den Power GP drauf. Vorne ist noch der RS drauf. Ich finde den GP hinten genauso gut  wie den Power RS. 
Gruß Dirk

[KKY]

Reifenbild nach 280km Hockenheimring 2.1 V 1.8 H und 30 Grad C

[Maxell63]

nicht falsch verstehen, aber für eine 2:10 ist auch ein Power5 locker ausreichend. Ich würde mal sagen, ab 15  Sekunden weniger ist ein Cup nötig

Und so wie der Reifen aussieht, bist du ständig ausserhalb der Ideallinie gefahren, sondern hätte der nich so viel Teile aufgesammelt

[GStrecker]

von wem hattest Du den Luftdruck? Selber erfahren oder Michelin Info?

[KKY]

Selbst erfahren

[KKY]

nicht falsch verstehen, aber für eine 2:10 ist auch ein Power5 locker ausreichend. Ich würde mal sagen, ab 15  Sekunden weniger ist ein Cup nötig

Und so wie der Reifen aussieht, bist du ständig ausserhalb der Ideallinie gefahren, sondern hätte der nich so viel Teile aufgesammelt

Auf meiner Auslaufrunde mache ich besagte Linie frei