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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Technik => Thema gestartet von: Wolfi18 am August 03, 2023, 12:52:33 Nachmittag
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Hallo Zusammen,
hat jemand schon Infos ob dieses Update tatsächlich in der Werkstatt bereitsteht oder, noch besser, schon installiert bekommen und kann berichten wie es sich auswirkt?
Wolfgang
Quelle: Motorrad 17/2023
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Ich habe es in der Rally und merke es nicht wirklich. Meist mache ich die Zündung erst an, wenn ich drauf sitze, auch da merke ich nichts auffälliges. ::)
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Hallo
ich habe gestern meine vom Servic abgeholt und kein neues Updat bekommen sagt der Mitarbeiter letztes Updat bei mir war im März dieses Jahr
Gruß Birger
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Es geht hier um das Aufrichten des Motorrads vom Seitenständer. Vom SEITENSTÄNDER. 🙈
Also um die einfachste Sache der Welt. Die wirklich allereinfachste.
Das überflüssigste Update der Welt also. 👍🏻
Aber z.B. die Rally auf den Hauptständer zu bringen, was wirklich Kraft erfordert, wird wohl erst mit einer neuer Rahmengeometrie (d.h. Mit einem komplett neuen Motorrad) zu erleichtern sein.
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Hallo Ducator,
bin ich anderer Meinung, ne vollbepackte Multi V4 in ungünstiger Parkkonstellation, z. Bsp. leicht schräg am Berg aufzustellen, zähle ich jetzt nicht zu den „leichtesten“ Übungen.
Schöne Grüße
Wolfgang
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Akzeptiert.
Habe es nur noch nie erlebt. So viel schwerer wird die Maschine mit der erlaubten Maximallast nicht. Und wie oft führt man mit maximaler Zuladung (zumindest der rechte Koffer hängt dabei trotzdem rechts vom Drehpunkt, gleicht den linken also etwas aus)? Und wie oft muss man tatsächlich deutlich gegen den Hang parken? In wieviel Promille aller Parksituationen hat man eine solche ungünstige Konstellation?
Aber wie gesagt: Wenn es bei Dir aufgrund besonderer Umstände häufiger vorkommt, ist das ein sinnvolles Update.
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:schreck
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Hab`s auch auf der Rally und habe das Gefühl, dass es hilft.
Vor allem wenn die Maschine voll bepackt ist und der Untergrund leicht abschüssig ist zur linken Seite.
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Habe am Freitag ein Motorrad bei meinem Händler abgeholt und ihn
auf Easy Lift angesprochen. Nach den Werksferien steht das Update
zur Verfügung.
Grüßle
Kalle
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Danke Kalle
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Ich würde es begrüßen diese automatische Absenk-Funktion in meiner V2S zu haben.
Vollgepackt, abgestellt auf dem Seitenständer ist es für mich nicht immer einfach das Teil in die waagerechte zu wuppen. Hin und wieder verringere ich sogar vor dem Aufsteigen, oder bereits im Sitzen, die Federvorspannung um das Motorrad "niedriger" zu machen.
Das hilft. Wohin das Vorderrad dabei möglichst zeigen sollte dürfte klar sein.
Im direkten Vergleich lässt dich meine V2S schwerer vom Seitenständer in die Waagerechte aufrichten als die V4 Pikes Peak. Auch bei der 1260S war dies nicht ohne.
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Ventile werden für 3 Minuten komplett geöffnet. Interessant.
Wenn man in den drei Minuten losfährt was passiert dann? Schließen die Ventile wieder wenn der Motor startet, wenn man den Gang einlegt, oder hat man dann 3 Minuten lang das Gefühl auf einem Wackelpudding zu sitzen beim Fahren (https://www.cosgan.de/images/more/bigs/c024.gif)
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Beim Losfahren ist das Fahrwerk sofort wieder auf Normalbetrieb. Daran dachte Ducati natürlich und ist ja auch leicht zu programmieren.
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Ok, hatte ich mir zwar gedacht, aber man weiß ja nie..... :azn:
Naja, wenn ich irgendwann mal in der Werkstatt bin, planmäßig erst nächstes Jahr im Mai wieder, können sie das gerne mit aufspielen. Ob ich es wirklich brauche?? Bis jetzt nix vermisst.
Aber wie heißt es so schön: Lieber haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben :laugh:
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das easy lift-Update für die Multi V4S (V4 weiss ich nicht) ist ab sofort erhältlich.
Zusätzlich gibt ein kostenloses, belüftetes Tankfach für die Smartphones. Ersatzteil ist kostenfrei, der Einbau kostenpflichtig. Ob man das selber machen kann weiss ich nicht. Sieht mir nach nem kleinen Lüfter aus, evtl. muß der per Diagnosestecker freigeschaltet werden.
Ich habe am 18.09.2023 einen Termin für eine Gabelrevision auf Garantie. Da werde ich beides mit machen lassen wenn ich eh schon da bin. Das Tankfach klingt interessant, das easy lift brauche ich nicht wirklich. Der nächste planmäßige Aufenthalt ist allerdings erst im August 2024.
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Danke dir für dein Update.
War Anfang der Woche beim Händler, da wusste er leider noch nichts davon.
Schöne Grüße
Wolfgang
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Habe gestern eine Email von Ducati mit den Infos bekommen, da stehts drin. Das Bild vom Tankfach ist so klein, da konnte ich nur raten das es ein kleiner Lüfter ist.
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Ich kann mit beiden Sachen nichts anfangen.
Vom Seitenständer anzukippen schaffe ich auch ohne Hilfe.
Das Fach fürs Handy könnten Sie auch als Kühlschrank auslegen, von meinen Handys passt sowieso keins dort rein.
Sie hätten lieber ein größeres Fach anbieten sollen.
Gruß Frank
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Wenn ich länger als 2 Sekunden auf den "Stoßdämpfer" drücke, erscheint im Display niedrig
und die Fuhre senkt sich auch ab. Über Sinn und Unsinn kann man wie immer diskutieren. :laugh:
Greetz Ortwin
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Das ist eine andere Funktion. Für Stadtfahrten mit Ampel-Hopping gedacht und senkt die Kiste nur ab, ohne die Federrate zu verstellen.
Bei easy-Lift werden zusätzlich Gabel und Federbein wohl komplett auf supersoft gestellt.
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Habe gestern eine Email von Ducati mit den Infos bekommen, da stehts drin. Das Bild vom Tankfach ist so klein, da konnte ich nur raten das es ein kleiner Lüfter ist.
Hab heute gehört, dass der Einbau des Smartphone-Fachs 400€ kostet weil auch der Kabelsatz geändert werden muss. :schreck
Ohne mich !
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Rückinfo vom Händler: Einbau-Zeit Hersteller ca. 50 Minuten. Es muss die komplette Tank- und Frontverkleidung runter. Als halbwegs versierter Schrauber selbst machbar, bisschen aufpassen mit den gakeligen Plasteteilen. Wenn es bis nächste Woche da ist, nehme ich es mit und versuche mein Glück.
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Rückinfo vom Händler: Einbau-Zeit Hersteller ca. 50 Minuten. Es muss die komplette Tank- und Frontverkleidung runter. Als halbwegs versierter Schrauber selbst machbar, bisschen aufpassen mit den gakeligen Plasteteilen. Wenn es bis nächste Woche da ist, nehme ich es mit und versuche mein Glück.
Ich habe die Tankhaube vei der V4 bereits einmal getauscht, es ist nicht wirklich schwierig. Ich finde, es ist sehr gut machbar. Die Haube ist sehr wabbelig, hat aber alles gutmütig ertragen.
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Dann lasst uns doch eine Anleitung erstellen und dann können wir das selber einbauen. Ich würde helfen beim Erstellen der Anleitung