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DUCATI - andere Modelle => DUCATI - Monster => Thema gestartet von: Wolfi18 am Juni 16, 2022, 08:52:05 Nachmittag
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Hallo,
meine Partnerin fährt seit letztem Jahr die neue Monster + und es ist seit Beginn so, dass dieses Teil eine enorme Hitzeentwicklung hat.
Wir fahren bei zivilen Außentemperaturen los und nach 2 km an der 1. Ampel läuft schon der Lüfter.
Wenn ich auf der Multi V4 ca. 70° Temperatur angezeigt bekomme und von einem Lüfter weit und breit nichts zu hören ist, hat sie weit über 90° und volles Programm.
Dabei ist die Multi total eingekapselt während der Motor der Monster ja relativ frei verbaut ist.
Für die Werkstatt ist das soweit normal und es findet sich kein Fehler.
Können andere Monster 937 Nutzer mal über Ihre Eindrücke berichten?
Danke
Wolfgang
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Unter monstercafe.de dürftest du weit mehr Ansprechpartner/innen finden.
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Danke für den Tip.
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Beim Auto war sowas meist daß der zweite Kühlkreislauf nicht geöffnet hatte. Keine Ahnung ob es sowas bei den Motorrädern genau so ist.
Gruß
Jörg
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Hallo Wolfgang,
ein ähnliches Problem trat mal bei meiner 1098 auf. Die Kühlwassertemperaturen lagen ständig über 90°C. Im Stadtverkehr kochte sie munter vor sich hin.
In der Werkstatt wurden die Wasserpumpe und der Temperaturfühler geprüft, alles war i.O..
Letztendlich stellte sich heraus, dass der Kühler defekt war und sich innen zugesetzt hat.
Nachdem der Kühler auf Kulanz gewechselt wurde, lagen die Wassertemperaturen wieder bei gesunden 60-70°C.
Taste mal bitte den Kühler nach der Fahrt über die gesamte Fläche ab, ob er an allen Stellen gleichmäßig heiß ist. Wenn nicht, dann hast Du die Ursache.
Viele Grüße
Micha
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Ja, auch beim Motorrad ist der Kühler über den Thermostat gesteuert. Und der Lüfter heißt Kühlerlüfter, weil er bei hoher Wassertemperatur für zusätzlichen Luftstrom durch den Kühler sorgen soll, z.B. wenn das Bike im Stau steht oder nur langsam fährt und der Fahrtwind nicht kühlen kann.
Der Kühlerlüfter bewirkt daher vermutlich wenig im kleinen Kühlkreislauf des Motors.
Wenn das Problem sich schon ab Werk gezeigt hat, dann könnte auch ein Stopfen im Zu- oder Ablauf des Kühlers sitzen, der bei der Montage vergessen wurde.
Ein Indiz könnte sein, dass sich der Kühler trotz der hohen Temperaturanzeige nicht aufheizt. Denn der müsste ja auch 90 Grad heiß sein.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche, so weiter fahren halte ich für keine gute Lösung.
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Ich kann das lediglich bestätigen. Bei der Monster+ meiner Frau besteht das selbe "Problem".
Kühler ist komplett heiß, sollte also nichts mit Thermostat oder ähnlichem zu tun haben.
Ich habe es mal unter "Stand der Technik" abgehakt. Für den Rest haben wir immer noch eine gute Werkstatt und die Garantie ;)