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Autor Thema: Multi v4 Wasserpume undicht  (Gelesen 7400 mal)

Offline KKY

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Multi v4 Wasserpume undicht
« am: Juni 02, 2022, 11:45:31 Vormittag »
Haben an 2 Multi V4 gleichzeitig an der selben Stelle Öl Austritt auf der linken Seite.
Öl Flecken bis auf Schwinge.
Wer hat das auch schon gehabt?
Was war es?
In einem englischen Forum wurde das auch schon diskutiert
« Letzte Änderung: Mai 13, 2024, 11:16:42 Nachmittag von KKY »
V4 PP       02.2023
V4 S        05.2022-01.2023 21.000 km bis PP kommt
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Offline Olek2

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Antw:Multi V4 Öl Austritt linke Seite
« Antwort #1 am: Juni 06, 2022, 06:07:28 Nachmittag »
So wie es aussieht kommt das aus dem Inspektionsdeckel. War die schon beim Service ? Da ist normalerweise ein O-Ring dahinter. Falls der eine Macke hat kann das siffen, kenne das von meiner Monster. Kann man zur Not auch selber austauschen.

VG

Offline Guzziwerker

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Antw:Multi V4 Öl Austritt linke Seite
« Antwort #2 am: Juni 07, 2022, 07:27:03 Vormittag »
So wie es aussieht kommt das aus dem Inspektionsdeckel. War die schon beim Service ? Da ist normalerweise ein O-Ring dahinter. Falls der eine Macke hat kann das siffen, kenne das von meiner Monster. Kann man zur Not auch selber austauschen.

VG

Denke nicht, gemäss Photo kommt das Öl von weiter oben und läuft um/über den Inspektionsdeckel.
Gruss Thomas

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Offline alpendudler

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Antw:Multi V4 Öl Austritt linke Seite
« Antwort #3 am: Juni 07, 2022, 09:07:16 Vormittag »
habe bei meiner gestern bei der Putzaktion auch ein wenig Ölaustritt gehabt, habe es aber nicht weiter beachtet war auch einiges weniger, wie hier auf den Bildern.
Muss das unbedingt weiter beobachten.

grüsse Rolf
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Offline KKY

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« Antwort #4 am: Juni 07, 2022, 11:18:58 Nachmittag »
bei mir hat sich das irgendwie von selbst erledigt
sauber gemacht - 100km gefahren - zum Freundlichen - Nix mehr zu sehen
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Offline Maxell63

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« Antwort #5 am: Juni 08, 2022, 12:39:28 Nachmittag »
bei mir hat sich das irgendwie von selbst erledigt
sauber gemacht - 100km gefahren - zum Freundlichen - Nix mehr zu sehen

aber auf der Tour hatten wir doch sogar ein Tropfen auf den Boden bei Dir gesehen!?
Alles wieder dicht?
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Offline KKY

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« Antwort #6 am: Juni 08, 2022, 01:21:31 Nachmittag »
bei mir hat sich das irgendwie von selbst erledigt
sauber gemacht - 100km gefahren - zum Freundlichen - Nix mehr zu sehen

aber auf der Tour hatten wir doch sogar ein Tropfen auf den Boden bei Dir gesehen!?
Alles wieder dicht?


In der Tat, z.Zt. alles dicht.
Das mit dem O-Ring klingt aber einleuchtend, beide Multis waren ja beim gleichen zur 1.000er Inspektion
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Offline Guzziwerker

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« Antwort #7 am: Juni 08, 2022, 01:25:19 Nachmittag »
bei mir hat sich das irgendwie von selbst erledigt
sauber gemacht - 100km gefahren - zum Freundlichen - Nix mehr zu sehen

aber auf der Tour hatten wir doch sogar ein Tropfen auf den Boden bei Dir gesehen!?
Alles wieder dicht?


In der Tat, z.Zt. alles dicht.
Das mit dem O-Ring klingt aber einleuchtend, beide Multis waren ja beim gleichen zur 1.000er Inspektion

Und dann ist das Öl senkrecht nach oben geflossen ???
Gruss Thomas

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Offline frank

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« Antwort #8 am: Juni 08, 2022, 02:32:35 Nachmittag »
Habe aktuell das gleiche Problem mit meiner Multi V4.
Das Öl sammelt sich zwischen den Zylinderbänken oben auf dem Motorgehäuse, also quasi im V.
Während der Fahrt verteilt es sich dann schön über die linke Seite ( und den Stiefel ).

Nach der letzten Tour war es dann wohl so viel, dass es nach dem Abstellen auf dem Seitenständer schön über den Lima-Deckel auf den Boden getropft ist.
Keine Ahnung, woher das Öl kommt (Ventildeckel, Wasserpumpe, ...?)
Habe Freitag einen Termin in der Werkstatt, mal sehen...

Grüße
Frank

Offline ductorro

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« Antwort #9 am: Juni 08, 2022, 03:22:24 Nachmittag »
 Bei der Streetfighter V4S hatte ich das auch,
 es wurde die Wasserpumpe gewechselt, dann
 war Ruhe 🤷‍♂️

 Gruss Jose
Mit Duc und Audi gibt`s nur Gaudi....

Offline Maxell63

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« Antwort #10 am: Juni 09, 2022, 12:43:52 Nachmittag »
Habe aktuell das gleiche Problem mit meiner Multi V4.
Das Öl sammelt sich zwischen den Zylinderbänken oben auf dem Motorgehäuse, also quasi im V.
Während der Fahrt verteilt es sich dann schön über die linke Seite ( und den Stiefel ).

Nach der letzten Tour war es dann wohl so viel, dass es nach dem Abstellen auf dem Seitenständer schön über den Lima-Deckel auf den Boden getropft ist.
Keine Ahnung, woher das Öl kommt (Ventildeckel, Wasserpumpe, ...?)
Habe Freitag einen Termin in der Werkstatt, mal sehen...

Grüße
Frank

Hallo Frank,
interessant... bin gespannt, was es bei dir war
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Offline frank

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« Antwort #11 am: Juni 10, 2022, 02:16:28 Nachmittag »
So, kurzes Update:

Multi eben wieder abgeholt. Wasserpumpe ist getauscht worden.

War gestern bei der Abgabe auch die erste Vermutung vom Meister und das Problem ist wohl von den Desmo-V4s bekannt. Bei der Multi war ich aber, so wie ich es verstanden habe, bei denen der erste Fall.

@Jose: Danke für den Tip!

Grüße Frank


Offline KKY

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« Antwort #12 am: Juni 10, 2022, 09:39:14 Nachmittag »
in den englischen Foren schreiben sie auch es ist die Wasserpumpe ....
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Offline KKY

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« Antwort #13 am: September 01, 2022, 08:56:52 Nachmittag »
War heute wegen der 16.000er zur Inspektion. Es wurde nach der Ursache gesucht, aber ohne große Demontage von Teilen nichts gefunden. Beim Vorführer nachgeschaut: das gleiche Problem. Bei einer Tour einen anderen Multi v4 Treiben angesprochen. Keine Probleme sagte der. Ich Finger zwischen die Zylinder; genau das gleiche Problem. Gehe davon aus das haben fast alle, die merken es nur nicht. Appell an alle, prüft mal von der linken Seite mit dem Finger zwischen den Zylinderbänken, also unten im V, ob da Ölsiff ist.
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Offline Lehmi

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« Antwort #14 am: September 01, 2022, 09:05:38 Nachmittag »
Jepp, bei meiner V4 PP genau das selbe. Fiel mir beim waschen auf. Das Wasser hat das Öl aufgeschwemmt und da  das Mopped auf dem Seitenständer stand, war eine Ölpfütze darunter. Und ich habe erst knapp 5000 km runter.
Gruß Lehmi

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Antw:Multi V4 Öl Austritt linke Seite
« Antwort #14 am: September 01, 2022, 09:05:38 Nachmittag »
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