Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Piero1100 am Juni 15, 2011, 04:12:01 Nachmittag
-
Für mich seit dem Update "die Frage" und somit schon länger ein Thema.
Ich denke ich habe seit dem Update kein DTC mehr.
Vor dem Update doch merkbar, nun merke ich davon nichts mehr.
Seit kurzem nun auch im ducatimultistrada.it ein Thema.
Ist das noch jemanden aufgefallen?
-
Ja, aber deshalb steht ja auch in der Bedienungsanleitung, man soll es auf sich einstellen, wenn es nie auslöst - somit denke ich, das die Werte einfach nach dem Update weg sind und man erst selbst alles neu einstellen muss...
-
Ja, aber deshalb steht ja auch in der Bedienungsanleitung, man soll es auf sich einstellen, wenn es nie auslöst - somit denke ich, das die Werte einfach nach dem Update weg sind und man erst selbst alles neu einstellen muss...
Es sollten jedoch die Standardwerte nach jedem Update oder Reset erhalten bleiben.
Wenn es wirklich Standard wäre und sich jeder jetzt alles selber einstellen muss, so sollte
nun jeder merken, dass etwas mit dem DTC nicht stimmt.
-
Stimmt, merken sollte das jeder.
-
Interessante Frage, ich habe bisher auch noch keinen Regelvorgang gespürt.
Sind die DTC Stufen, wenn vom Besitzer noch nichts geändert wurde, nicht fest den 4 Fahrmodi zugeordnet?
-
Sind die DTC Stufen, wenn vom Besitzer noch nichts geändert wurde, nicht fest den 4 Fahrmodi zugeordnet?
Normal schon.
-
Für mich seit dem Update "die Frage" und somit schon länger ein Thema.
Ich denke ich habe seit dem Update kein DTC mehr.
Vor dem Update doch merkbar, nun merke ich davon nichts mehr.
Seit kurzem nun auch im ducatimultistrada.it ein Thema.
Ist das noch jemanden aufgefallen?
Wenn du vom letzten Update sprichst, wann ist das?
Ich hatte vor ca. 1 Woche noch ein Schreiben für einen weiteren Update bekommen, was ich aber noch nicht machen lassen habe.
DTC spüre ich nicht, jediglich sehe ich ab und zu die roten LED's blinken, ist das nicht das DTC?
-
Ich spreche vom Mapping bzw. ABS Update.
Letztere, weitere waren zum Thema HandsFree.
-
Also geachtet hab ich bis jetzt nicht wirklich darauf.
Und das es arbeitet weiß ich auch nur weil ich in Itlaien auf einer Schotterstraße ordentlich Gas geben wollte und nix weiter gegangen ist. ;)
Kann jetzt nicht sagen ob es vor den Updates anders war.
Ciao
Harry
-
Frage: Warum DTC und DES im Titel?
Sind doch zwei grundverschiedene Dinge.
Harry
-
Cookies löschen. ;)
-
Ich spreche vom Mapping bzw. ABS Update.
Letztere, weitere waren zum Thema HandsFree.
Das habe ich am 1.6. per Mail bekommen:
Ciao Matthias,
mit diesem Schreiben möchten wir Sie darüber informieren, dass wir Ihnen gerne einige Produktaktualisierungen zuteil werden lassen, die dazu dienen, die Funktionalität, Benutzerfreundlichkeit und den Bedienkomfort Ihrer Multistrada 1200 zu verbessern.
Diese Produktaktualisierungen umfassen überarbeitete Software-Versionen der verschiedenen Steuergeräte des Motorrades, u. a. zur Motorsteuerung und ABS-Regelung.
Also sollte das doch ein ABS Update sein, daher meine Frage nach dem letzten Update...
-
Die einfachste Methode zu prüfen ob das DTC da ist und auch arbeitet (egal welcher Modus und welche Einstellung) könnt ihr auf einem Feldweg machen. An der Kurbel drehen und warten, was passiert....
Erst dreht das HR leicht durch, dann "stuckeriger" Motorlauf und die roten Lampen im Display.
Das kann wirklich jeder testen.....
-
Ich spreche vom Mapping bzw. ABS Update.
Letztere, weitere waren zum Thema HandsFree.
Das habe ich am 1.6. per Mail bekommen:
Ciao Matthias,
mit diesem Schreiben möchten wir Sie darüber informieren, dass wir Ihnen gerne einige Produktaktualisierungen zuteil werden lassen, die dazu dienen, die Funktionalität, Benutzerfreundlichkeit und den Bedienkomfort Ihrer Multistrada 1200 zu verbessern.
Diese Produktaktualisierungen umfassen überarbeitete Software-Versionen der verschiedenen Steuergeräte des Motorrades, u. a. zur Motorsteuerung und ABS-Regelung.
Also sollte das doch ein ABS Update sein, daher meine Frage nach dem letzten Update...
Dieses Mail habe ich auch bekommen.
Hier hinkt die Nachrichtenabteilung der Realität etwas hinterher.
Wären jedoch alle bei erscheinen der Updates in die Werkstatt, so wäre es eng geworden.
Für Kunden die sich nicht in Foren herumschlagen eine brauchbare Information.
Hier im Forum wird man sehr wenige, wenn überhaupt finden, die diese Updates nicht schon seit Monaten haben. ;)
-
Ich spreche vom Mapping bzw. ABS Update.
Letztere, weitere waren zum Thema HandsFree.
Das habe ich am 1.6. per Mail bekommen:
Ciao Matthias,
mit diesem Schreiben möchten wir Sie darüber informieren, dass wir Ihnen gerne einige Produktaktualisierungen zuteil werden lassen, die dazu dienen, die Funktionalität, Benutzerfreundlichkeit und den Bedienkomfort Ihrer Multistrada 1200 zu verbessern.
Diese Produktaktualisierungen umfassen überarbeitete Software-Versionen der verschiedenen Steuergeräte des Motorrades, u. a. zur Motorsteuerung und ABS-Regelung.
Also sollte das doch ein ABS Update sein, daher meine Frage nach dem letzten Update...
Dieses Mail habe ich auch bekommen.
Hier hinkt die Nachrichtenabteilung der Realität etwas hinterher.
Wären jedoch alle bei erscheinen der Updates in die Werkstatt, so wäre es eng geworden.
Für Kunden die sich nicht in Foren herumschlagen eine brauchbare Information.
Hier im Forum wird man sehr wenige, wenn überhaupt finden, die diese Updates nicht schon seit Monaten haben. ;)
Ah I see ::)
Dann hat es aber generell ein Problem in der Informationspolitik gegeben.
Den Inhalt der Mail habe ich schon mal bekommen, daher war ich irritiert, aber jetzt ist es klar :D
-
Damals kam das Schreiben per Post, jetzt nochmal per Mail - scheint so, als wüsste Ducati nicht, wer schon alles das Update erhalten hat ... oder hat jemand die Datenbank gehäckt ? ... :o
Ob DTC bei mir funktioniert, kann ich auch nicht sagen - werde es mal bei Gelegenheit, wie Maggus schrieb, testen.
Grüße
Dave
-
Hi ,
bei mir funktioniert das DTC definitiv. Habe auf einem alten Asche Fussballplatz die verschiedenen Modi und DTC einstellungen ausprobiert. In der Orginal einstellung z.B Enduro Modus hat das Hinterrad gar nicht durchgedreht sondern sofort das DTC abgeregelt mit stotterndem Motorlauf - hoert sich in etwas so an wie ein Formel 1 Auto was in die Boxengasse faehrt.
Habe dann in jedem Modus die DTC Einstellung veraendert und wieder ausprobiert. Z,B im Touring modus auf 7 , im Sport modus auf 3 , Enduro Modus auf 0 und Urban Modus auf 9 ( fahre ich nur bei starkem Regen )
Funktioniert alles bestens - auch das ABS - sehr spaet regelnd - genauso wie ich das mag .
Auf trockener Strasse z.B wenn ich nur hinten bremse pfeift das Hinterrad und kurz spaeter regelt das ABS.
Fuer mich hat da Ducati eine tolle Abstimmung gefunden , und vorallem die Moeglichkeit das DTC nach eigenen Vorstellungen zu veraendern - einfach Klasse. Muss man sich eben etwas mit beschaeftigen.
-
Die Mail habe ich auch bekommen und mir deshalb von der Werkstatt bestätigen lassen " Alles auf dem neuesten Stand ".
Habe mit dem PiRo3 schon versucht das DTC auszulösen, ist mir im Gegensatz zum Scorpion nicht gelungen. Hatte allerdings auch noch keine Probleme mit abbrechender Traktion.
-
Ich hab noch nie Post bekommen wegen Updates, hab allerdings auch noch keines gebraucht.
Bei meinem Hobel regelt DTC aber hervorragend, ebenfalls das ABS.
Anscheinend habe ich eine MittwochmorgensmitvielFreude gebaute Multi bekommen. (http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/g030.gif)
Jetzt müsste ich allerdings doch mal die Bremse entlüften, der Pedalweg wird langsam länger.
-
Für mich seit dem Update "die Frage" und somit schon länger ein Thema.
Ich denke ich habe seit dem Update kein DTC mehr.
Vor dem Update doch merkbar, nun merke ich davon nichts mehr.
Seit kurzem nun auch im ducatimultistrada.it ein Thema.
Ist das noch jemanden aufgefallen?
Auf den Hauptständer (falls vorhanden) stellen, Motor starten, 1. Gang rein und Kupplung kommen lassen.
Paar mal ein bisschen Gas geben, Gang raus und Motor abstellen. Dannach kommt die Meldung DTC off.
Muss hinterher wieder aktiviert werden. Zumindest weiss man dann ob eine Funktion da ist.
-
In Italo Forum kommt man der Sache schon etwas näher.
Wie es aussieht ist die Bandbreite der Level des DTC nicht ausreichend bei nicht
Serienbereifung.
Ein Hinweis zum DTC bei Nachrüstbereifung steht auch im Handbuch.
Ärgerlich finde ich es jedoch schon.
-
Verstehe ich nicht!Ich dachte der Reifenumfang der Nachrüstbereifung ist
wenn sie 190/55/17 sind mehr oder weniger gleich.
Ist der PiSc vom Umfang so
unterschiedlich zu anderen Reifen oder welche anderen Parameter benötigt
Das DTC noch??
Wenn die Taktionskontrolle nur mit den Scorpion funktioniert haben
sie uns aber ein schönes EI gelegt. :-X :-X
-
Keine Ahnung, ich befasse mich aus gegebenem Anlass derzeit mit Recherchen
im Netz und das gibt einiges her.
Mich interessiert auch nicht wie sich das DTC auf Schotter macht.
Ich bemerkte vor dem Update das DTC auf der Strasse, im trockenem sowie bei Regen.
Jetzt nicht mehr und dem versuche ich nachzugehen.
Das Netz gibt derzeit einiges dazu her, jedoch in verschiedene Richtungen, ähnlich
dem ABS in der Vergangenheit.
http://www.ducatisti.co.uk/forum/ducati-multistrada-1200/56877-check-dtc-setting-sport-mode-after-ecu-update.html (http://www.ducatisti.co.uk/forum/ducati-multistrada-1200/56877-check-dtc-setting-sport-mode-after-ecu-update.html)
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&prev=/search%3Fq%3Dmultistrada.it%26hl%3Dde&rurl=translate.google.com&sl=it&twu=1&u=http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx%3Fidd%3D9817709&usg=ALkJrhgJhp6oFZ7xG8P20zYUxNAxClGadw (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&prev=/search%3Fq%3Dmultistrada.it%26hl%3Dde&rurl=translate.google.com&sl=it&twu=1&u=http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx%3Fidd%3D9817709&usg=ALkJrhgJhp6oFZ7xG8P20zYUxNAxClGadw)
-
Habe gestern mal mit dem DTC "geübt".
Einstellungen wurden bisher seit Auslieferung noch nicht geändert, letztes Mapping sollte drauf sein.
Auf Asphalt bin ich weder im Touring-noch im Sportmodus in den Regelbereich gekommen.
Im Gegenteil, beim Rausbeschleunigen aus einer scharfen Rechtskurve hatte ich einen leichten Rutscher im Sportmodus.
Danach auf Schotter gefahren.
Im Enduro Modus spricht DTC sofort an.
Im Touring und Sportmodus überhaupt nicht.
Urban habe ich nicht probiert.
Scheint also was dran zu sein, das nach den Mappings die Einstellungen eventuell weg sind bzw.sich geändert haben.
-
Damals kam das Schreiben per Post, jetzt nochmal per Mail - scheint so, als wüsste Ducati nicht, wer schon alles das Update erhalten hat ... oder hat jemand die Datenbank gehäckt ? ... :o
Ob DTC bei mir funktioniert, kann ich auch nicht sagen - werde es mal bei Gelegenheit, wie Maggus schrieb, testen.
Grüße
Dave
Bin heute auch mal zum "Üben" gekommen:
Im Touring-Modus konnte ich auf Schotter in default Stufe 5 DTC auslösen. Werte nach oben/unten verändert und verhält sich korrekt. Das gleiche Verhalten im Sport-Modus Stufe 4, auch hier den Wert nach o/u verändert und es verhält sich genau so. Enduro/Urban habe ich dann gar nicht mehr ausprobiert.
Ich kann keinen Fehler feststellen :)
Aber das Auslösen von DTC kann durchaus auf der Strasse anders aussehen, je nachdem welcher Reifen gefahren wird. Das System wurde auf den Scorpion eingestellt, und somit müssten bei einer anderen Bereifung (veränderte Reibwerte) auch die DTC-Werte angegliche werden. Dürfte sich aber nur um 1-2 Stufen handeln - ich hab momentan noch den PiSco drauf ...
Und das ABS regelt nun wirklich super :P
Grüßle
Dave
-
Hi,
DTC arbeitet tadellos. Im Modus 8 (zum Testen) in fast jeder Kurve auf trockener Straße. In den Alpen habe ich Modus 5 gefahren. Ordentlich aus den Kehren rausbeschleunigt und der stotternde Motorlauf und die rote Lampe machen sich bemerkbar. Gefahren mit PiPo. Alles tip-top ... auch das ABS.
-
Schön, nur was hab ich davon ::)
Bei mir spielt es das nicht ;)
Bis zum Update hatte ich auch DTC, jetzt nicht mehr.
-
Bei mir funktioniert auch alles prima, obwohl ich mich gefragt habe ob das DTC wirklich arbeitet. Bisher habe ich es im Trocknenen nicht zum auslösen gebracht, aber gestern auf einer Fahrt auf einer rutschigen Strasse durch ein nasses Waldstück hat das DTC zwei Mal sanft geregelt, so dass ich kaum einen Rutscher gespürt habe. Ich habe heute frei und werde ma damitherumspielen.
Gruss
Wolfgang
-
Schön, nur was hab ich davon ::)
Bei mir spielt es das nicht ;)
Bis zum Update hatte ich auch DTC, jetzt nicht mehr.
Hi P.E.,
Ist DTC überhaupt in Austria verfügbar?
...und weg
-
Habe heute extra mal nachgesehen und die aktuellen Enstellwerte angesehen:
Touringmodus: 5
Sportmodus: 4
Also alles original.
Gruss
Wolfgang
-
Schön, nur was hab ich davon ::)
Bei mir spielt es das nicht ;)
Bis zum Update hatte ich auch DTC, jetzt nicht mehr.
Hi P.E.,
Ist DTC überhaupt in Austria verfügbar?
...und weg
Bei den dort erlaubten Geschwindigkeiten eher Nein ... :-X
-
Schön, nur was hab ich davon ::)
Bei mir spielt es das nicht ;)
Bis zum Update hatte ich auch DTC, jetzt nicht mehr.
Hi P.E.,
Ist DTC überhaupt in Austria verfügbar?
...und weg
Bei den dort erlaubten Geschwindigkeiten eher Nein ... :-X
Warum tut ihr so, als ob wir die Exoten sind?
Ihr seid die Exoten Europas, fragt sich nur noch, wie lange ihr noch
so fahren dürft. ;)
-
Ihr würdet heute alle gehn Mekka beten wenn wir Franken Euch nicht den Arsch gerettet hätten...
Zum Thema....mmh, bin am Wochenende im Regen gefahren....bis auf ein paar Rutscher über beide Reifen wegen längslaufender Bitumenstreifen ist mir nichts aufgefallen...also weder ein starker Slide als dass auch vorne im cockpit was wie wild blinkt....
Hast Du schon mal es im nassen Gras versucht?
Und....was ich nicht verstehe...warum sollten die Werte bei Austausch der Reifen gegen Nichtausrüsterreifen angepasst werden...denn...entweder der Reifen dreht durch und das Ding regelt oder der Reifen dreht nicht durch....
oder hat das was dann mit dem Umfang zu tun?
-
Und....was ich nicht verstehe...warum sollten die Werte bei Austausch der Reifen gegen Nichtausrüsterreifen angepasst werden...denn...entweder der Reifen dreht durch und das Ding regelt oder der Reifen dreht nicht durch....
oder hat das was dann mit dem Umfang zu tun?
Ja ... und woher weiß die Regelung das der Reifen jetzt durchdreht bzw. wie unterscheidet sich bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten ein drehendes von einem durchdrehenden Hinterrad :D
Vermutlich wird beim DTC der Eingriff das ganz schlau aus einer Drehzahldifferenz zwischen vorne und hinten ermittelt/abgeleitet.
Die Geschwindigkeit nimmt die Regelung, auch nur vermutlich, vom ABS-Sensorkranz v+h.
D.h. hast Du hinten andere Reifenabmessungen (z.B. größerer Durchmesser) hast Du bei gleicher Geschwindigkeit weniger Impulse und das DTC rechnet anders/falsch :o
Als Gegenleistung hab ich Dir jetzt den Arsch gerettet :D :P
... aber ich dachte bei der Türkenbelagerung hätten uns die Polen rausgeboxt ???
-
Da hat jemand im Geschichtsunterricht nicht aufgepasst. ;D
Heute rettet man Europa, stimmt es aber wirklich !?
Ich empfehle 1-4
Der Euro am Abgrund 1/4 (http://www.youtube.com/watch?v=fsXRg1LenDs#ws)
-
Da hat jemand im Geschichtsunterricht nicht aufgepasst. ;D
Heute rettet man Europa, stimmt es aber wirklich !?
Ich empfehle 1-4
Der Euro am Abgrund 1/4 ([url]http://www.youtube.com/watch?v=fsXRg1LenDs#ws[/url])
So, jetzt hab ich grad mal gegoogelt. Es waren die Polen die uns bei der 2. Wiener Türkenbelagerung zu Hilfe gekommen sind. Du kannst also nur Ducini meinen :D
EDIT:
Hab mal genauer gelesen. Beim Entsatzungsheer unter Sobieski waren echt ein paar Franken dabei (neben Polen auch noch Bayern, Venedig, Sachsen, Baden, Oberhessen usw.)
... aber gleich wieder typisch germanisch ... schon waren sie es ganz allein :P :D
... und da soll mal einer noch sagen ein Mopedforum bildet nicht :D
-
Da hat jemand im Geschichtsunterricht nicht aufgepasst. ;D
Heute rettet man Europa, stimmt es aber wirklich !?
Ich empfehle 1-4
Der Euro am Abgrund 1/4 ([url]http://www.youtube.com/watch?v=fsXRg1LenDs#ws[/url])
So, jetzt hab ich grad mal gegoogelt. Es waren die Polen die uns bei der 2. Wiener Türkenbelagerung zu Hilfe gekommen sind. Du kannst also nur Ducini meinen :D
Hab ich auch, hast du etwa daran gezweifelt ???
-
Testen kann man auch mal einen Burnout zu machen, dann sollte das DTC ansprechen und sich abschalten. Danach muss man erst mal einen Key-Off machen, damit es wieder aktiviert wird.
Gozi
-
Heute bei Regen und nasser/feuchter Fahrbahn und auf ein wenig Schotter das DTC mit der Originalbereifung getestet: Die Anzeige (roter Ring) leuchtet fleißig und das Eingreifen der DTC in den Vortrieb ist deutlich zu spüren. Scheint also mit der Originalbereifung und allen verfügbaren Updates (letztes Woche vom Dealer überprüft) alles in bester Ordnung zu sein :)
-
Meine Erfahrung mit dem DTC:
Es funktioniert wenn ich durch Schotter fahre.
In Schräglage tut sich nix bzw. hab ich noch nix gemerkt.
Trotz Rutscher und Slides - kein spürbares DTC.
Harry
-
Ich werde mir nun die Originalfelgen aufziehen lassen, da sind auch noch die
Skorpions drauf.
So kann es dann nur noch das Update sein.
-
Ich werde mir nun die Originalfelgen aufziehen lassen, da sind auch noch die
Skorpions drauf.
So kann es dann nur noch das Update sein.
Du solltest mehr fahren als putzen Pierre...ist das nicht eine Schande die March.... zu entfernen und die Originale zu erfahren... ? ;) :P!
-
Ich habe schon über 9000km ;), ohne putzen hätte ich weit mehr.
Die Marchesinis werden überschätzt :-X ;D
Ich bin der Meinung bei mir stimmt etwas nicht mit dem DTC.
In einem anderen Forum sehe ich Parallelen zu meinem Fall.
Ich möchte für mich wissen ob es funktioniert oder nicht, mehr
will ich nicht.
PS. mich erwischt nun auch vermehrt der Regen, da mochte ich es einfach wissen.
-
Die Marchesinis werden überschätzt :-X ;D
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
-
Also bei mir hats mit den Scorpions funktioniert und jetzt mit den Contis spüre ich es auch (je nach Einstellung u. Grip) beim herzhaften rausbeschleunigen aus Kurven. Dafür regelt bei mir das ABS zu früh. Sch... Elektronik!
-
Also bei mir hats mit den Scorpions funktioniert und jetzt mit den Contis spüre ich es auch (je nach Einstellung u. Grip) beim herzhaften rausbeschleunigen aus Kurven. Dafür regelt bei mir das ABS zu früh. Sch... Elektronik!
Hi Limmi, lass doch beim :) mal überprüfen ob das aktuelle Update für`s ABS überhaupt drauf ist, bei mir war er auch der Meinung es ist drauf, war dann aber doch nicht! :o
-
Ich bin der Meinung bei mir stimmt etwas nicht mit dem DTC.
Ich hab die Lösung !
Mehr fahren und Gas geben und weniger putzen. Beim Polieren/Lackieren/Umbauen und Verhübschen spricht mein DTC auch nicht an :P :D :-*
-
Noch eine Saison, dann erledigt sich das Problem von selbst. ;)
-
Noch eine Saison, dann erledigt sich das Problem von selbst. ;)
Meinst du wirklich :P?! Ist doch egal was man putzt ;) :-*!
-
Ich bin der Meinung bei mir stimmt etwas nicht mit dem DTC.
In einem anderen Forum sehe ich Parallelen zu meinem Fall.
Ich möchte für mich wissen ob es funktioniert oder nicht, mehr
will ich nicht.
P.E.:
einfach mal DTC auf 7 oder 8 stellen, Sozia daheim lassen und schau bei maximaler Beschleunigung aus dem Stillstand ob das DTC anspricht.
Da, zumindest bei mir, nicht das absolute Feeling für einen Start von 0-100 in 3s vorhanden ist, sollte aber dennoch bei 6000Upm im ersten Gang das DTC ansprechen... aber ein bissl muss man schon am Kabel ziehen.
lG
Karl
-
Hallo Karl
aber ein bissl muss man schon am Kabel ziehen.
Warum haftet das an mir ;D
Ist schon klar, ich hatte bis zum Update ja DTC.
Mein Freund hat eine Diavel, da fährst du bei 8 von der Kreuzung wie an einem Bungee-Seil.
War bei mir auch mal so "war"!
-
Durch die Umbereifung von Pirelli auf PIPO oder PiRo wird die Traktion erheblich verbessert. Das Ding spricht nicht mehr in gewohnter Weise an, erst viel später, aber genau so sicher!!
Macht in der Einstellung, vermute mal 2-3 Werte aus. Statt 4 bei Sport Stufe 6 oder sogar 7.
Lieber Pierro, entschuldige bitte, aber ich gehe stark davon aus, dass Dein DTC nach wie vor super funktioniert ;)
-
Durch die Umbereifung von Pirelli auf PIPO oder PiRo wird die Traktion erheblich verbessert. Das Ding spricht nicht mehr in gewohnter Weise an, erst viel später, aber genau so sicher!!
Macht in der Einstellung, vermute mal 2-3 Werte aus. Statt 4 bei Sport Stufe 6 oder sogar 7.
Lieber Pierro, entschuldige bitte, aber ich gehe stark davon aus, dass Dein DTC nach wie vor super funktioniert ;)
Klingt plausibel :D
Ciao
Harry
-
Last mich da raus, ich habe im Moment wieder ein Ducati tief (samt Familie). >:( ;)
-
Last mich da raus, ich habe im Moment wieder ein Ducati tief (samt Familie). >:( ;)
Wie jetzt Pierre? Eine "Ducati-Tief"? Erklär mal bitte.
Aber die DTC hat bei mir seit Wechsel auf die Sportsmart auch nicht mehr angesprochen. Ggf. liegt es
wirklich an der besseren Traktion der Sportreifen.