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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Zubehör => Thema gestartet von: Lehmi am August 02, 2015, 11:14:30 Vormittag
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Hallo
Hat schon jemand dieses Set in seinem GT Air verbaut ?
Bei mir nehmen die Lautsprecher zu viel Platz weg, d.h. die drücken an meinen Ohren und das mächtig gewaltig.
Nach einer kleinen 200 km Runde waren die Schmerzen zu stark und ein Tag später ist an das Aufsetzen eines Helmes nicht zu denken.
Eigentlich schade, da die Funktion ganz gut ist. Ich muss es auf jeden Fall wieder ausbauen. Hat denn noch jemand solche Erfahrung gemacht ?
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Sorry, hab zwar kein 10U und auch kein Shoei, aber hast du mal versucht mit einem Esslöffel / Teelöffel die Schale ein wenig zu vertiefen?
Mit meinem 3er System, welches auch dick aufträgt hat es wunderbar funktioniert.
Einfach die Kuhle erweitern.... ;D
Grüße Patrick
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An solcher Arbeit möchte ich noch nicht ran, da auf beides Garantie besteht.
Im Helm selbst ist eine Kunststoffschale. Ob diese sich entfernen lässt, hab ich noch nicht probiert.
Wollte erst mal hören, wie es anderen Leuten so ergeht.
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Ich hab mir das SENA 10U für den GT-Air vor ein paar Wochen bei Louis bestellt. Lt. Web-Shop erst nächste Woche lieferbar - wurde aber bereits mehrfach verschoben. Ich hoffe also das Ganze um den 15.8. herum montieren und testen zu können. Melde mich dann gerne mit meinen Erfahrungen.
Beste Grüße
Nicolaus
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Hab ich am Wochenende auch gesehen, dass das SENA bei Louis nicht lieferbar ist. Ich hatte meins bei Louis Ende Juni/Anfang Juli gekauft, da stand als Liefertermin die 26. KW. In der 27. muss es dann kurzzeitig lieferbar gewesen sein. Ich hatte dann sofort angerufen und bestellt, hat geklappt.
Für die Lautsprecher selbst ist eine Art Montagearretierung aus Kunststoff dabei, in welcher die Lautsprecher montiert werden. Diese hab ich jetzt mal weggelassen und die Lautsprecher in den vorgesehenen Mulden eingelegt und mit den originalen Polster abgedeckt.
Wenn die Ohren nicht mehr schmerzen, werd ich das noch mal probieren. Im Moment bekomm ich den Helm nicht schmerzfrei aufgesetzt. Hoffe das funktioniert, denn das Set funktioniert recht gut.
Allerdings habe ich es noch nicht mit anderen Headset's gekoppelt. Ob das funktioniert und wie die Reichweite ist, kann ich also nicht sagen.
Bei der Spielerei mit dem gekoppelten Set mit der Ducati, konnte ich im Playerbetrieb die Lautstärke über die Tasten der Multi nicht ändern. Nur über die mitgelieferte Fernbedienung.
Diese hatte ich übrigens auf den linken Griff. Dort muss man sich dran gewöhnen, da diese doch etwas stört. Insbesondere beim Betätigen der Blinker.
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Ich habe das Sena SMH5 im GT Air. Das passt wunderbar. Wenn man die abnehmbaren Polster auf Höhe der Ohren entfernt ist darunter Platz für die Lautsprecher.
Ich war erstaunt, wie einfach und schnell sich das Headset einbauen lies. Funktioniert auch gut und klingt klasse. Fernbedienung am Lenker ist
natürlich noch besser. Aber da ich an dem Teil so gut wie nichts bedienen muss gehts auch ohne FB.
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Gibt es hierzu schon Neuigkeiten/Erfahrungen?
Ich schau mir im Moment den GT Air an und das Sena 10U würde schön in den Helm passen.
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Hallo Matthias,
Das SENA 10U passt gut in den GT Air und lässt sich auch schnell und einfach einbauen. Ich habe meinen Helm beim Kauf sehr eng gewählt, sodass er richtig passt. Nach dem Einbau des Kit's konnte ich allerdings nicht wie gewohnt den Helm aufsetzen, war dann an den Ohren zu eng. Hab dann die Schablonen bzw. diese Passplatten womit die Lautsprecher befestigt werden weggelassen und dann geht's gerade so. Habe quasi die Lautsprecher nur so lose im Helm gelegt und mit den originalen Polstern abgedeckt. So sind die Lautsprecher etwas fixiert und fallen nicht raus. Das Problem muss ja nicht bei jedem auftreten.
Zur Funktion kann ich nicht so viel sagen, da ich noch nicht probieren konnte, wie die Kopplung, Verständigung und Reichweite mit einem anderen Headset funktioniert.
Ich nutze das Set nur für mich. Bin damit immer Online um ggf. Anrufe anzunehmen oder eben Naviansagen zu haben. Die Akku's halten somit erstaunlich lange.
Die Fernbedienung muss man nicht unbedingt haben, da Lautstärke ändern auch mit dem Tasten am Helm möglich ist. Allerdings muss man dann das Visier öffnen. Achse, das Radio lässt sich nur über die Fernbedienung einschalten. Wer Radio hören möchte, braucht dann die Fernbedienung. Diese muss man ja nicht unbedingt am Griff montieren, sondern kann die auch am Lenkerrohr klemmen. Ich habe sie am linken Griff und stoße manchmal beim Blinker betätigen dran. Das gibt dann ein Piepton über die Lautsprecher. Stört mich nicht wirklich und habe auch noch genug Platz für die Hand. Bei Handschuhgrösse 10 geht's noch.
Der Sound und die Lautstärke sind richtig gut.
Der Akku für das Helmsystem fällt kaum auf, passt wunderbar und harmonisch an bzw. unter den Helm. Zum Laden nur USB-Kabel anschließen und gut ist.
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Hallo Lehmi,
Danke für die Ausführlichen Bericht, das hört sich ja toll an, besonders gut gefällt mir wie alles verbaut ist, kein Akku oder sonstige Teile die außen sind.
Wie ist dein Gegenüber mit der Sprachqualität zufrieden, habe schon Kommentare gelesen bei denen sich über viel Rauschen beschwert wurde?
Ich möchte das Headset auf der Tour benutzen um mit den Mitfahrenden zu sprechen, wie wird das Gegensprechen eigentlich aktiviert?
Finde gut das die Fernbedienung nicht unbedingt notwendig ist. Zur Bedienung sollten ja die Tasten der Multi ausreichen, da gibt es aber keine Lautstärke oder?
Gruß
Matthias
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Tja Matthias, wie ich schon erwähnte, dass mit der Kommunikation mit einem anderen Headset habe ich noch nicht ausprobieren können. Da muss mal der nächste was zu posten, würde mich auch interessieren.
Das mit der Lautstärke über die Multi ist auch wieder ein Thema für sich. Im Playermodus funktioniert das nicht über die Multisteuerung. Wurde schon mal in einem anderen Thread behandelt, da bin ich bzw. SENA kein Einzelfall.
Wenn ich mit dem Navi fahre, koppel ich alles darüber. Ich habe leider das TomTom Rider 400 Gerät, dass lässt sich nicht mit der Multi koppeln. Also ist Handy und Headset mit dem Rider verbunden. Am Rider sehe ich dann auch wer anruft und kann ggf. telefonieren.
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Lustig, ich habe auch noch das alte Rider 400, jetzt fehlt nur noch das 10U.
Wenn du aber telefonierst und dich der Gesprächspartner versteht, dann sollte die Sprachqualität ja passen. Ist ja nichts anderes als das Gegensprechen zwischen zwei Biker.
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Also beim telefonieren haben sich meine Gesprächspartner noch nicht beschwert, im Gegenteil, sind von der Qualität auch begeistert. Allerdings, wenn ich mal telefoniere, dann beim langsamen fahren. Wie es sich beim schnellen Fahren verhält, kann ich Dir leider auch nicht sagen.
Habe auch keine Ahnung, wie es mit einem gekoppelten Headset funktioniert. Beim telefonieren entscheide ich, ob ich sprechen oder hören möchte. Wie ist das eigentlich beim Gegensprechen, ist man da ständig online ?
Wenn ja, hört der Gegenüber ja alles, z.B wenn ich niesen muss, oder gibt's eine Spechtaste ?
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So, nach nun einem Jahr zuverlässiger Funktion, ist das System defekt. Hat sich während der Benutzung verabschiedet. Akku lässt sich nicht mehr laden, System wird am PC nicht erkannt und auf Werkseinstellung zurück setzen ist auch nicht möglich.
Denke mal, dass das ein Garantiefall ist und hab den Händler jetzt angeschrieben.
Hat jemand das gleiche System und das gleiche Problem ? Meins ist nun fast genau ein Jahr alt. :(
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So, Antwort vom Händler bekommen. System muss zum Hersteller eingeschickt werden. Da die Versandwege zu SENA aber länger sind, wird um entsprechende Geduld gebeten.
Bekomme also vorerst kein Ersatz und das nun ausgerechnet dann, wo ich nächste Woche für zwei Wochen durch Italien fahre.
Also keine Navi-Ansagen. Muss ich wieder auf das Navi achten. Viel Geld ausgegeben und wenn man das Ding braucht, geht's ausgerechnet kaputt und der Service braucht dann auch noch lange.
So schön wie es auch funktioniert hat, aber ich denke das nächste System wird ein Made in Germany mit Heimservice.
Hatte übrigens immer alle Updates getätigt. Das letzte grad vor 3 Wochen.
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Ich springe hier mal auf weil ich selbst grade überlege mir für meinen Neotec ein 10u zu kaufen: ich würde gerne wissen wie praktisch diese Lenkerfernbedienung eigentlich ist. Ich stelle mir vor dass das Teil am Griff selbst eher stört und habe mir überlegt, ob es nicht auch zwischen die linke Armatur und den Spiegel passt. Dann wäre es nahe genug damit man mit der linken Hand sicher ran kommt und nicht im Weg, wenn man den Blinker etc bedient. Ansonsten würde ich mich auch freuen wenn jemand generelle Erfahrung mit der 10U Version für den Neotec (ich) bzw. für den Chaser (die bessere Hälfte) hat.
// Axel
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Habe auch das 10U im GT Air seit 10 Wochen verbaut. Funktioniert alles super. Bisher. Nun lässt sich das 10U nicht mehr laden, der Steckkontakt im 10U ist ausgelutscht. Hoffe, die Garantie führt zum Austausch bei Louis.
Platz ist wie beschrieben genug da. Man muss die Original - Abdeckungen rausnehmen.
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Hab gestern ein Mail von Louis bekommen. Mein System wurde komplett getauscht und ich soll es nun heute ( laut DHL) erhalten. Mein System ist fast genau 1 Jahr lang verbaut. Die Technikabteilung bei Louis prüft die Reklamation und entscheidet dann weiter. In meinem Fall wurde das Gerät , wegen des Garantieanspruches, eben zum Hersteller weiter geleitet. Ein Ersatzgerät stellte Louis nicht zur Verfügung.
Trotzdem unterm Strich guter Service von Louis und auch SENA. Ging dann für mich doch überraschend schnell.
Bei mir ließ sich das Headset ebenfalls nicht mehr laden. Ob es an der USB Steckdose Headset lag kann ich nicht beurteilen. Optisch war kein Schaden zu erkennen. Ich benutzte auch immer das SENA Ladekabel. Die rote LED leuchtete nach dem Verbinden noch. Das wars aber auch. Irgendwann ging sie dann aus. Beim Verbinden mit dem PC wurde das Headset auch nicht mehr erkannt.
Ich hatte ca. eine Woche vor dem Defekt noch das neuste Update drauf gemacht. Vielleicht hängt es damit zusammen, Softwarefehler ?
@Axel, die Fernbedienung ist äußert praktisch. Ich möchte sie nicht unbedingt missen.
Zwischen Bedieneinheit und Spiegel passt sie aber nicht. Ich habe sie direkt am linken Griff ganz rechts positioniert. Habe aber auch nicht all zu große Hände ( Handschuhgrösse L). Manchmal stört sie ein wenig beim betätigen des Blinkers, sodass man am Joystick rankommt. Weiter verdrehen lässt sie sich nicht, da sonst die Bedienung unpraktisch wird und der Kupplungshebel auch anstößt.
Ist aber Gewöhnungssache. Weiterhin lässt sie sich natürlich leicht wieder abnehmen, leider von jedem. Also wieder ein Teil mehr, was man in die Tasche stecken muss, wenn man seine Multi irgendwo abparkt.
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@ Lehmi, für was alles nutzt du die Fernverbindung?
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hauptsächlich eigentlich nur zur Regulierung der Lautstärke.
Ich nutze das Headset auch nicht in vollem Umfang.
Bisher hatte ich noch nicht Gelegenheit die Kopplung mit einem anderen Headset zu testen. Bei mir standen die Naviansagen und die Möglichkeit des telefonieren im Vordergrund. Radio und Player interessieren mich eher weniger bis garnicht.
Könnte also auf den Luxus Fernbedienung im Prinzip verzichten, müsste dann nur das Visier zum lauter/leiser machen öffnen.
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Hallo Sena 10 U Besitzer,
bei mir war mal so langsam ein neuer Helm fällig und so muss ich mich auch mal wieder mit dem Thema Headset beschäftigen.
Mein aktueller Favorit ist nun auch das Sena 10U.
Nun ist meine Frage an die Sena 10U Besitzer wie es mit Langzeiterfahrungen aussieht.
Könnt Ihr nach intensiver Benutzung das 10U empfehlen oder nicht?
Freue mich über jeden nützlichen Tipp oder Erfahrungswert.
Gruß
ReDUC
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Hab mir das 10 U zwar erst mit der bzw. auch wegen der Multi DVT gekauft und bin immer noch zufrieden. Also hab das System jetzt seit Anfang/Mitte 2015.
Funktioniert noch alles so wie es soll und vor allem die Akkulaufzeit ist immer noch richtig gut. Lediglich der Gummistöpselverschluß von der USB-Buchse hat sich schnell verabschiedet. Und das mit den Bedientasten im Helm ist garnicht mal so übel. Ich brauche die so gut wie garnicht, mal abgesehen vom Ein- und Ausschalten.
Hab mir jetzt den neuen Neotec 2 auch wieder mit SENA geholt. Da sind die Tasten jetzt außen und zusätzlich noch mit einer LED verbaut. Ist zwar auch schön am Helm integriert, gefällt mir aber nicht so richtig. Fand ich beim GT-Air besser.
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OK, dann scheint das Teil ja gar nicht so schlecht zu sein ::)
Ich brauche es zwar nicht für den Shoei sondern für nen Arai, aber auch bei dem scheint das Sena 10U die kompakteste Headset Variante zu sein. Und wenn es dann noch hält, umso besser.
Ist aber schon ein relativ heftiger Invest :o , denn eigentlich brauche ich es nur für die Navi 8) ( bitte nun keine Ansagen von wem auch immer, dass das gequatsche eh nur nervt :-X ).
Wie auch immer, danke für den Tipp
Gruß
ReDUC
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Ja, ich habe das 10U im GT Air noch im Einsatz und es funzt noch immer. Batterie noch top in schuss, und bei den BT-Reichweiten kann ich nicht meckern. Aber auch bei mir hat sich der Gummistöpsel verabschiedet. Nutze es um mit meiner Blume kontakt zu halten und natürlich fürs Navi - ich möchte ja lieber die Strasse statt das Display im Blick haben.
Radio sowie die 10U-Fernbedienung kannst leider vergessen, letztere liegt mittlerweile wieder in der Packung.
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Die Radio Funktion ist auch beim Cardo Scala Rider G4 sowie dem G9x nahezu unbrauchbar.
Musik oder Radio vermisse ich persönlich nicht wirklich, aber auf ner Autobahnetappe wäre das vielleicht doch gar nicht mal so schlecht.
Wichtiger ist auf jeden Fall zu lesen, dass das Teil taugt und auch der Akku recht lange mitmacht.
Weiterer Vorteil, man kann sich auch bei anderen Senas einklinken (Es soll ja z. B. im Kölner Raum den ein oder anderen Wegbegleiter mit Sena geben 8) )
Gruß
ReDUC
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10U .... Nutze es um mit meiner Blume kontakt zu halten
Funktioniert bei euch das automatische Öffnen und Schließen des Sprachkanals? Damit scheint es häufiger Probleme zu geben. Auch wir haben deshalb die Anlage zurück gegeben. Ich weiß, dass einige den Sprachkanal permanent geöffnet lassen. Dies war aufgrund der permanenten Windgeräusche für uns keine Option.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
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Ja, das VOX funktioniert einwandfrei, jedoch wünsche ich mir hier eine justierbarkeit der Empfindlichkeit des Mikros, da der Kanal bei starken Windgeräuschen manchmal einschaltet. Finde ich aber nicht schlimm.
Und sie hat ein 10S am Helm. In der Sena-Familie ist das koppeln anscheinend kein Thema; allerdings schon mit unterschiedlichen Herstellern....
Gruß
Dave
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Meine Sena 10 U hat sich jetzt nach 8 Jahren treuen Diensten endgültig verabschiedet. Hat somit eigentlich gut und lange gehalten.
Vielleicht ist es den verschollenen Gummistöpsel von der USB Buchse geschuldet, dass das Sena den Dienst quittierte. Die LED am Akkuteil war jedenfalls schon länger ausgefallen, jedoch ließ sich der Akku immer noch laden. Somit ist vermutlich doch Wasser eingedrungen. Bei einer kürzlich längeren Regenfahrt war dann Schluss. Hab den Akku noch gegen einen neuen Ersatzakku getauscht und die kleine Leiterplatte, die ziemlich stark verdreckt war, noch mal ordentlich gereinigt, aber ohne Erfolg.
Da blieb mir jetzt nur der Austausch gegen ein neues System übrig. Natürlich wieder das 10 U, welches leicht modifiziert auch in andere Helme passt. Erstaunlich wie Preisstabil das Sena 10 U für den GT Air über die Jahre geblieben ist.