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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Fahrmeister am Mai 26, 2013, 10:53:08 Nachmittag
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Schönen guten Abend!
Bei wem war schon einmal die Telegabel undicht und bei welchem Kilometer-Stand?
LG FM
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Bei mir. Ca. 15000 km, Bj. 04/11
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Miro: Ca. 15000 km, Bj. 04/11
Kpt. Adama: 31.160 km, EZ 05/10
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Miro: Ca. 15000 km, Bj. 04/11
Kpt. Adama: 31.160 km, EZ 05/10
MultiMania: 49.000 km, EZ 04/10
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reden wir hier von Simmeringen ,oder von welchen Teilen der Gabel ?
karli27
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reden wir hier von Simmeringen ,oder von welchen Teilen der Gabel ?
karli27
Bei mir sind es die Simmerringe!
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Eigentlich Wellendichtring. ;D ;)
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Welche Gabel?? Öhlins oder Marzocchi???
Öhlins immer undicht!!! Marzocchi nicht so oft!
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Egal, sind wir nicht alle nicht ganz dicht.... :laugh: :-*
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Da brauchen wir wohl keine Liste, eher umgekehrt, bei wem war die Öhlins bisher immer dicht. ;)
Gruss
Armin
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Welche Gabel?? Öhlins oder Marzocchi???
Öhlins immer undicht!!! Marzocchi nicht so oft!
Eine Marzocchi wird nicht undicht, ....nie ;D
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Mahlzeit
Also bei mir ist es bei 29.000 kilmeter undicht gewesen ( Öhlins )
aber mal ehrlich , das halte ich für absolut normal , alle meine Mopeds sind an der Gabel irgendwann undicht geworden ,
eine Dichtung ist ja auch ein Verschleißteil , oder Täusche ich mich ??
Grüße
Steve
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BJ 04/2010 nach 13.000km-09/2012 :o :(
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1 Undichter Simmering Bj 10/2010 Öhlins ca 5500km
2 Undichter Simmering 6600km :-X :-[ :'(
3 Super sauer über das Premiumproduckt von Ohlins (die Ehre kann nur noch die neue ECU Retten)
karli27
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Meine Öhlins hat bei ca. 18.000 km (Bj. 04/2011) aus beiden Holmen gesifft...
aber mal ehrlich , das halte ich für absolut normal , alle meine Mopeds sind an der Gabel irgendwann undicht geworden ,
Meine Mopeds hatten solche Probleme bisher nie... Ich finde so etwas in der Häufung und Ausprägung überhaupt nicht normal. :-X
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Meine Öhlins halten sich wacker. Noch dicht bei 26.000km :P (Bj 8/2010)
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meine war bei 46.000km auch noch dicht. Bj 03/10 ;D
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Welche Gabel?? Öhlins oder Marzocchi???
Öhlins immer undicht!!! Marzocchi nicht so oft!
Eine Marzocchi wird nicht undicht, ....nie ;D
Ähem.. Bei meiner Pantah waren die Federbeine sooo undicht das kein Öl mehr vorhanden war. Und die Gabel hatte auch Ölverlust(weiß aber nicht mehr ob Marzocchi oder Paoli). Aber bei 85000km kann man das verkraften.
Besser war die ST4 mit Sachs Federbein und Showa Gabel, nie Probleme gehabt.
Bei der Multi bei ca. 8000km neue Simmeringe (keine Originalen) verbaut, sollte jetzt die nächsten Jahre kein Problem mehr sein.
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Ciao Amici
Baujahr ca 07/2011 gut 11000 km, Öhlins, plötzlicher Schadenseintritt rechtes Standrohr, dafür extrem (Reifen verölt, usw.), dass die Bella (zwar mittlerweile auf Garantie repariert) immer noch in Bella Italien steht.
ciao Peter
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Meine hatte schon 2 mal gesifft. bei ca. 7000km und bei 22000km.
Abhilfe erhoffe ich mir durch die gründliche Nachpolierung der Tauchrohre. Mein Öhlinsfachmann vermutet ,dass aus Kostengründen an der Oberflächenqualität gegeizt wurde...
Könnte ich auch so sehen. Bin gespannt wie lange es dieses mal dicht bleibt.
Mittlerweile weiß ich wie`s geht und hab die neuen Dichtungen schon in der Schublade.... ;)
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Habe jetzt schon mehrfach dauerhaften Erfolg mit einer Fühlerlehre (glaube 0,15) gehabt. Staubdichtung weg und ganz vorsichtig zwischen Simmerring und Cromrohr durchziehen.
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Super meine PP sift auch aus dem Linken Gabelholm!
Dabei war sie erst vor 30KM zur Inspektion beim ;D .
Dabei hat sie erst 8000 runter.
Zum Glück hat mein Reifenmann ein besseres Auge als der ;D .
Sonst wäre ich mit dem Teil zu D4U auf den Nürburgring gefahren.
Mal sehen am Montag wollen sie das wieder hinbekommen?
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Hallo
Meine 2014 hat an dem linken Sachsfederbein bei 4200 km das erste mal gesift. ;D hat auf garantie gewechselt. 300 km gefahren und wieder das gleiche Thema. Diesmal musste ich selbst bezahlen. Ducati hat bei meiner Multi die Garantie abgelehnt, da sie angeblich vom Werk Ducati gebraucht an einen italienischen Großhändler ohne Garantie verkauft wurde. Ich habe sie hier gebraucht privat gekauft.
Alles ziemlich misteriös. :-X
Na ja , hab die 180 € halt bezahlt >:( und bete, das es in Zukunft keine weiteren unannehmlichkeiten gibt.
Rückrufaktionen haben sie mir aber auf Garantie ersetzt. Seedsensor usw.
Axel
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Hallo
Meine 2014 hat an dem linken Sachsfederbein bei 4200 km das erste mal gesift. ........
Ich dachte, das betrifft nur uns Öhlins-Fahrer ???
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Hallo
Meine 2014 hat an dem linken Sachsfederbein bei 4200 km das erste mal gesift. ........
Ich dachte, das betrifft nur uns Öhlins-Fahrer ???
Einer der Holme meiner Sachs war auch bei ca 10000 km undicht, seitdem ist aber Ruhe.(Mittlerweile 33000 km)
Gruss
Armin
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Bei 52.400 Km (BJ 2011/04) gab der linke Simmerring auf. Bei dem Alter sicher normal. Ich habe darauf beide Seiten erneuern lassen und auch die Innenrohre vom :) polieren lassen, da schon ein paar kleine Spuren zu sehen waren. Mein :) meint, dass die Pflege bei den Öhlins wichtig sei, sprich nach der Fahrt evtl Schmutz von den Rohren entfernen usw. Klar, wer macht das schon, scheint mir aber bei dem empfindlichen Material sinnvoll.
Nebenbei hatte ich bei meiner GSXR 1000 bei 27.000km auch undichte Simmerringe an der Gabel.... also kein so seltener Fehler nicht nur bei Divas ;)
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Nur mal zur Info, im KTM-Forum haben auch einige in der Garantiezeit schon einen Gabel-Simmerring ersetzen dürfen. Hier wurde aber bei einigen vom Händler die Reparatur nicht auf Garantie abgerechnet. Die mussten es zahlen. da es angeblich ein Verschleißteil sei, bei welchem somit die Garantie/Gewährleistung nicht greifen würde ! :o
Bei meiner ehemaligen "Roten" wurde dieser Mangel nach 2 1/2 Jahren und 36000 Km sogar von der Car-Garantie vollständig übernommen! Alleine schon wegen dieser "Erstattung" hat sich bei mir diese Garantieverlängerung gerechnet. Das aber nur nebenbei... ;)
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5000 km linke Seite undicht
9000 km rechte Seite undicht
Pikes Peak Bj. 03/2013 mit Sachsgabel
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Mist, ... nun ist mein linker Holm auch undicht.
Und das eine Woche vor Bebra.... :o
Ich hoffe mein :) bekommt das bis dahin in den Griff.
Was habt ihr eigentllich für das Wechseln des Simmerings usw. bezahlt?
LG Henryk ;)
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Das ging bei mir bei beiden Seiten auf Garantie. Ich konnte drauf warten (1,5 Std.)
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Mist, ... nun ist mein linker Holm auch undicht.
Und das eine Woche vor Bebra.... :o
Ich hoffe mein :) bekommt das bis dahin in den Griff.
Was habt ihr eigentllich für das Wechseln des Simmerings usw. bezahlt?
LG Henryk ;)
Die Rechnung für das Wechseln eines Simmerringes kostete so um die 230,- €.
Dank Car-Garantie für mich aber kostenlos. Habe nur die Rechnung gesehen, mit welcher mein Händler mit der Garantieverlängerung abgerechnet hat.
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Habe meine Multi heute wegen dem undichten linken Gabelholm beim :) abgegeben.
Und zu meiner Überraschung ölte bei Ankunft dort der rechte Holm dann auch noch ..... :(
Na so ein Zufall ..... :o
LG Henryk ;)
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Ich habe jetzt 38.000 km drauf und letzte Woche hat der linke Holm geölt , da ich aus der Garantie raus bin habe ich das erstmal probiert wie " früher" bei meinen anderen Mopeds. Staubkappe runter und mit der Fühlerlehre vorsichtig zwischen Gabelholm und Dichtlippe von Simmering , wie schon öfter hier beschrieben , kenn ich das auch vom Motocross fahren. Und siehe da wieder alles dicht , seit dem 400 km gefahren .
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Ich habe jetzt 38.000 km drauf und letzte Woche hat der linke Holm geölt , da ich aus der Garantie raus bin habe ich das erstmal probiert wie " früher" bei meinen anderen Mopeds. Staubkappe runter und mit der Fühlerlehre vorsichtig zwischen Gabelholm und Dichtlippe von Simmering , wie schon öfter hier beschrieben , kenn ich das auch vom Motocross fahren. Und siehe da wieder alles dicht , seit dem 400 km gefahren .
statt Fühlerlehre geht auch das
http://sealmate.net/ (http://sealmate.net/)
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Kurzzeitig ist das evtl. eine Lösung.
Ich sehe das Problem eher darin, dass man nicht weiss wieviel Öl schon raus ist.
LG Henryk ;)
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Kurzzeitig ist das evtl. eine Lösung.
Ich sehe das Problem eher darin, dass man nicht weiss wieviel Öl schon raus ist.
LG Henryk ;)
War nicht viel raus - hat nicht getropft - der Holm war nass und 2-3 Tropfen auf dem Boden . Wenns dicht bleibt mach ich nichts mehr - ansonsten muss wohl ein neuer Dichtring her.
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Habe die Diva vorhin wieder abgeholt.
2x Gabel abdichten und neue Bremssteine vorn ...... 381,-€
Bebra kann also kommen ...... ;D
LG Henryk ;)
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Habe die Diva vorhin wieder abgeholt.
2x Gabel abdichten und neue Bremssteine vorn ...... 381,-€
Dann kann meine Multilala ja weiter in Ruhe in der Garage schlummern. ;D
Klingt aber ganz schön teuer... :(
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Hallo zusammen
Bin letztes Wochenende ne größere Tour in die Pfalz gefahren. Siehe da, nach schlappen 250 km fängt das Federbein wieder zu siffen an.
Jetzt das dritte mal.
Habe sie wieder zum ;D gebracht .
Laut seiner Aussage ist in dem Holm an den Laufbuchsen ein Materialfehler der scheuert und somit werden die Dichtlippen zerstört.
:'( :'( :'( :'(
Da ich ja bekanntlich bei meiner Multi keine Garanie habe, bin ich jetzt schön in den Arsch gekniffen.
Hat schon jemand von diesem Problem beim linken Sachsfederbein gehört, oder ist das ne finte vom ;D
Gruß Axel
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Kennt jemand die Öl Füllmenge Gabel beim Skyhool Fahrwerk bei ner 2013er Multi?
Mein Ducati Händler hat mir den falschen wert gesagt (viel zu viel und beide Holme das selbe, kann mir nicht vorstellen das es so stimmt, dann gäbe es keinen Luftpolster, kann mir jemand helfen?)
Danke Lg Manuel