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Racetrack => Racetrack => Thema gestartet von: timo am Oktober 06, 2015, 06:03:54 Nachmittag
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Die Rennsaison 2015 ist vorbei ... die letzten Turns sind gefahren ... es wurde geschwitzt, gegrillt, gefeiert ... und haufenweise Gummi sowie Sprit vernichtet. Bei der Hardware waren wir geizig ... bis auf einen Kollegen, der sich am Hocken schon im März von seiner HP4 trennen mußte.
Wir hatten Spaß richtig viel Spaß!
Jetzt beginnt die dunkle Jahreszeit. :'(
Aber nach der Saison ist vor der Saison ... bis dann Jungs!
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Sehr schöne Bilder und alles heil geblieben! So kannste dich dann auf die nächste Saison freuen...
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Ja,
nix kaputt gemacht ... kein Kiesbettausflug ... bin aber auch etwas defensiver ran gegangen. Die zweite Saison ohne Abflug ... ;D
Leider verträgt sich mein DDC-Fahrwerk nicht ganz so gut mit den 2015er Slicks von Pirelli. Deshalb bin ich Montag extra nochmal auf den Hocken runter und kam mit den Anpassungen am Fahrwerk selbst bei keinen guten Konditionen (vorher ADAC Masters-Finale / Regen) mit einem SC2 halbwegs an meine Bestzeit ran. Bei 25 C° und SC1 wäre eine 48er Zeit drin gewesen. Das muß doch mal klappen.
Im Winter muß ich nun entscheiden: Neues Fahrwerk für die HP4, was wegen der Kosten am wahrscheinlichsten ist oder neues Einsatzfahrzeug.
PS: Der Don Pedro ... das erste Mal auf einer BMW unterwegs, hat mal gleich die Zeit von seinem Brüderchen (jetzt Kombinatskarrentreiber, früher Ducati 1199) eingestellt. Die Daltons haben jetzt bei der Waffenwahl (S1000RR vs. 1199) gleich gezogen.
2016 gibt´s den Daltons-Shoutout in der SBK-Klasse! Es ist angerichtet ... :laugh:
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PS: Der Don Pedro ... das erste Mal auf einer BMW unterwegs, hat mal gleich die Zeit von seinem Brüderchen (jetzt Kombinatskarrentreiber, früher Ducati 1199) eingestellt. Die Daltons haben jetzt bei der Waffenwahl (S1000RR vs. 1199) gleich gezogen.
2016 gibt´s den Daltons-Shoutout in der SBK-Klasse! Es ist angerichtet ... :laugh:
Oha, dann gibt es einige Neuigkeiten auf dem Stammtisch zu erzählen.
Can wird ja sicherlich auch mitkommen?!
Bin gespannt welche Entscheidung bezüglich Fahrwerk / neues Fahrzeug du treffen wirst.
Ja,
nix kaputt gemacht ... kein Kiesbettausflug ... bin aber auch etwas defensiver ran gegangen. Die zweite Saison ohne Abflug ... ;D
Besser so als anders....
@All, sorry... keine Tüte Kies im Shop mehr erhältlich da der Meister sich keinen Ausflug mehr geleistet hat.... :laugh: :laugh: :laugh:
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So geht's richtig.
Da kommen wir fahrtechnisch wohl nie hin ;D
https://www.youtube.com/watch?v=b8Cu-h9qASM (https://www.youtube.com/watch?v=b8Cu-h9qASM)
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Ja,
nix kaputt gemacht ... kein Kiesbettausflug ... bin aber auch etwas defensiver ran gegangen. Die zweite Saison ohne Abflug ... ;D
Besser so als anders....
@All, sorry... keine Tüte Kies im Shop mehr erhältlich da der Meister sich keinen Ausflug mehr geleistet hat.... :laugh: :laugh: :laugh:
Doch,
die Jahrgänge Hockenheim 2010, 2012 und 2013 sind noch im Kies-Keller eingelagert. Der 2012er war allerdings ziemlich bitter ...
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....japp..2016, geht's wieder zur Sache...In der Tat..gleichgezogen..
http://youtu.be/roKn9h9e_x4 (http://youtu.be/roKn9h9e_x4)
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Hey CAN, ... dein Video ist privat ... ???
LG Henryk ;)
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vielleicht solltet Ihr mal mit den 50er Rennsemmeln auf die Hocke. Die Simme von Can macht ja mittlerweile fast wie eine Werksmaschine. :o
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vielleicht solltet Ihr mal mit den 50er Rennsemmeln auf die Hocke. Die Simme von Can macht ja mittlerweile fast wie eine Werksmaschine. :o
Naja,
aktuell bibbert er vor diesem Triebwerk ... welches ich jetzt demnächst mal ins giftgrüne Chassis stecke.
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Ich bin immer wieder begeistert über eure Umbaumaßnahmen und was euch dazu alles so einfällt.
Bringt jede Menge Bilder mit auf dem Stammtisch. Vielleicht komme ich auch einfach vorher in die Garage. ;D
Grüße Patrick