Wer hatte bisher defekte an der 950

[Edyduc]

Momentan scheint die 950 ein Topgerät zu sein wenn man sie mit andern Töffs vergleich alles richtig
Gemacht

[Fulmine-giallo]

Ende 2017. 16500 keinerlei Probleme

Daniel

[gutschig]

August 2017, bis auf die Einstellung der Kopplung mit 26.000km keine Probleme

[dirknrw]

Auch bei mir bis zum Stand 27.000 km keine Ausfälle/Probleme außer der bekannten digitalen Kupplungsproblematik. Diese wurde bei mir mit 10Tkm getauscht.

[js_plasma]

Auch bei mir mit 47k km keine Probleme außer der Kupplung einstellen wegen bekannten Problem. Das sollte aber bei den aktuellen Maschine nicht mehr so sein.

Gruß, Jörg

[noki66]

RDKS-Sensoren ohne Funktion (von Anfang an)
Kühlmittelanzeige ganz offensichtlich komplett falsch. "Ist bei dem Modell bekannt und normal, dass die Temeraturanzeige nichts taugt"
Ansonsten keine techn. Probleme (16.500km). Wäre ja aber auch eine Schande wenn da jetzt schon was wäre..
Bei Japanern stellt man solche Fragen ja auch erst ab 100.000km, und da musste nicht der Motor schon 3mal aufgemacht werden im Rahmen der normalen Wartung..

[extiger]

Tankanzeige bei ca. 13000km defekt (altes Problem bei der Multi), zum Glück noch auf Garantie !

extiger

[Ray]

Hi

Bei 11.000km Tankgeber defekt, wurde auf Garantie getauscht.

gruß Ray

[eki]

Auch Tankgeber. Bei 14.000 km.
Auf Kulanz getauscht.
Sonst nix 

[js_plasma]

Stimmt, des Tankgeber war bei mir auch schon mal defekt!  😁

[dirknrw]

Yep, hatte ich auch nicht erwähnt. War nach 30 Monaten ebenfalls Opfer eines defekten Tankgebers.

[cdep]

Bj. 2018
Kupplungszug bei 14000km gerissen. Sonst nix. Tolles Bike

[noki66]

ich hab die defekte Batterie verschwiegen, die war nach 10 Monaten und rd. 11.500 km absolut am Ende.
Wenn sie 2 Tage im Stall stand, ging sie ohne vorherige 5-10-Minütige Ladung nicht mehr an.
Habe das Bike aber so gebraucht gekauft und kann bzgl. der Batteriepflege des Vorbesitzers nix sagen.
Bei meinen Autos und Motorrädern jedenfalls halten die Batterien i. d. R. viel Länger.
In meiner Big hab ich seit fast 10 Jahren eine Odysse-Batterie drin, die wirkt frisch fast wie am ersten Tag..
Im Auto hatte ich schon welche mit nachweislich 13 Jahren auf dem Buckel und die war auch noch gut. Leider hat die Tochter den Wagen geschrottet..
Meine Devise, nicht nur für Kurzstreckenfahrer:
Ab und zu mal über Nacht mal ans Ladegerät hängen, das dankt jede Bleibatterie.
Ein geregeltes Ladegerät natürlich vorausgesetzt!
und: Tiefentladungen geben jeder Batterie den Todesstoß...
Hab mir für die Multe eine LiPo geholt, über deren Langzeiteigenschaften kann ich allerdings noch keine Aussagen machen..
Angeblich sollen die länger halten. Da sollte man mit dem Nachladen aber vorsichtiger sein. LiPo Akkus altern schneller wenn sie ganz voll sind.
Kennt man ja vom Handy, wenn das immer über Nacht an der Dose hängt ist der Akku nach spätestens 2 Jahren am Ende

[Waldiwilli]

Hallo Gemeinde,

am Freitag (19.02.2021) habe ich meine brand neue Multi 950s (Euro 5 Mod. 2021) abgeholt, und gleich wieder zurück gebracht.

Nach nur 200m ist der Motor in einen Streik getreten. also hab ich die Multi zurück zum Händler geschoben.
Die Streikbrecher in der Werkstatt haben sich redlich bemüht das Bike wieder in Gang zu bekommen, leider vergeblich.

Bin dann mit einem Ersatzbike (Vorführer) nach hause gefahren. Seither warte ich auf Rückmeldung.

Weiterer Bericht folgt.

LG
Thomas

[dirknrw]

Hallo Thomas,

da ich mittlerweile fast 40tkm problemlos mit der Mädchenmulti absolviert habe, gehe ich davon, das es sich um eine (ärgerliche) Kleinigkeit handelt. Gerade auch die 950S, ohne den anfänglichen Kupplungsproblemen wie bei der normalen 950ger, ist echt unproblematisch.

Also, weiter freuen 

VG
Dirk