Interessant finde ich bei dem Video, wie lange du ohne nach vorne auf den Verkehr zu schauen auf den Tacho gestarrt hast. ;D.......Gewöhnungssache::)
Irgendwann macht's mal dabei rums :P
... da muß der Udo doch gleich mal die Putze aus dem Weg ziehen (Shooting Technikmuseum Knittlingen).
Ich hangel...mich hoch..
Da habe ich mir was angefangen ... :-X ... aber ich mußte die Mopete einfach kaufen.
Als 10-jähriger habe ich mit großen Augen vor diesem giftgrünen Biest gestanden und geträumt. Klaro, die großen Jungs fuhren alle Kreidler RS, Zündapp KS 50 und Hercules Ultra II LC. Ich selbst mußte ich dann später mit einer Honda MBX 80 vorlieb nehmen. Die hatte zwar knapp 10 PS, 6 Gänge und Spoilerwerk ... trotzdem wurde ich immer wieder von so einen ollen, silbernen Kleinkraftrad hergebrannt. Ab zum Honda Dealer ... umgeritzelt auf 95 Km/h (Reso gab es damals nicht) ... es half nichts ... Rängdängdäng war schneller und zog immer wieder vorbei.
Jetzt, nach langen Suchen fand ich dann eine gut restaurierte Kreidler RS ... mein Traum. Naja ... unter der tollen Fasade kamen dann doch einige nicht so schöne Seiten zum Vorschein. Man hat ja sonst nichts zu tun. :-X
Nebenbei muß ich noch erwähnen, dass der Kollege CAN sich vorher so ´ne olle Ossikarre gekauft hat und sein Bruder Don Pedro, direkt nach mir, eine Zündapp KS 50 Watercooled. Das sofort ein Rennen ausgerufen wurde ich doch klar! :evil:
CAN´s Simme rennt schon heftig ... die ersten Angriffe konnte ich gerade so abwehren. Das Problem ist, dass es für die Simme Tuner ohne Ende gibt und für die Kreidler ... naja ... halt viel Schrott. Die Zylinder laufen wie ein Sack Nüsse ... mein Motor ist wohl nicht der beste ... mal eben anbauen und ab geht die Luzy ist nicht. Zumal der kleine Zweitakter mit dem winterbespeckten Fahrer zu kämpfen hat ... mit 16 und 60 Kg sah das anders aus.
Aber es geht voran ... neues Zubehör ist im Anflug und testen geht auch bei Temperaturen unter 0 C°.
Moin Timo,
mein Nachbar sammelt Kreidler und ist absoluter Spezialist für Tankentrostungen und Ersatzteile. Von dem kannst sicherlich viel lernen, oder auch Teile beziehen?
Der dürfte zwischen 25 und 30 Kreidler haben und richtet sich gerade ein eigenes Museum ein.
Bei Bedarf schick mir mal bitte eine PN, dann stelle ich den Kontakt her...
Haste die Bilder nicht noch ein bisschen größer ? :laugh:Das sind Bilder für die Herren ab 50 + ;) :)
Haste die Bilder nicht noch ein bisschen größer ? :laugh:Das sind Bilder für die Herren + 50 ;) :)
....nee....alles ok so!
Exakt so sehe ich das wenn ich mir das aus der Fahrer Perspektive anschaue! Unscharf und auf dem Kopf :).. ha,ha,ha
Ihr 3 seit wirklich herrlich krank. Wäre gerne beim Rennen dabei, ihr solltet daraus ne Veranstaltung mit Biertheke und Würstchenbude machen. Ein paar Strohballen für die Optik ...
Timos Erlkönig :o :o :o
[url]http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/kraftzwerg-beschleunigung-im-kleinen-herz-wohnt-ein-grosser-kaempfer.htm[/url] ([url]http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/kraftzwerg-beschleunigung-im-kleinen-herz-wohnt-ein-grosser-kaempfer.htm[/url])
Gruß
Kiwi
Uiuiui Timo, das wir eng, eben erreicht mich die Info, dass er an der 100er Schallmauer kratzt...und sein Ossi-Geraffel will einfach nicht verglühen...
Gruß Don Pedro
Uuups...so langsam muss ich dann doch meine Geheimwaffe auspacken...
Don
Uuups...so langsam muss ich dann doch meine Geheimwaffe auspacken...
Don
Das Teil ist wohl nicht ganz serienmäßig ... :-X ... auf jeden Fall keine Kreidler ... ich denke entweder Zündapp KS 125 72-74 oder noch eher ... Hercules K 105 K125 X ... auf jeden Fall ein Moped aus den 60er bis Anfang 70er Jahren. Die Leistung lag bei 10 - 15 PS serienmässig ... V-Max 100 - 113 Km/h ... selbst mit dem großen "drahtigen" Don drauf dürfte das knapp reichen ... aber leider völlig "Out of Range!" :blank:
Ich muß ja gezwungenermaßen durch den verschlissenen Zylinder auch Aufbohren und neu Beschichten lassen d.h. Kolbenbohrung von 40 auf 44 mm, da selbst ein Übermaßkolben 40 mm nicht mehr passt, aber ein +100 ccm Grundmodel fällt durch die technische Abnahme. ;)
Als Begleitmotorrad, und das waren damals Motorräder und keine Mopeds, zum Reichen von Erfrischungsgetränken und warmen Würstchen, gerne. :-*
Oder Du bekommst einen Anhänger dran mit mind. 2 Dosen Sauerländer, Brot, Senf, Topf, Espit-Kocher, Plastikgeschirr und Becher sowie 1 Kasten Bier. Das wäre OK. Für Dich ja kein Problem ... :-*
Nee, ist ein Mokick, so wie Deins.. :D
...nun, so sei es. Dann fechten wir das im Fahrerlager aus. Die Eckdaten: 150 ccm Daytona-Motor 18 PS...
Ist der Kolben kurz genug?
Der Einlass sollte nicht verdeckt sein... ::)
Hi,mhhh...ich bin wohl so fett:)
Ja,mit mir alten dicken Sack :-*
Hi,mhhh...ich bin wohl so fett:)
Ja,mit mir alten dicken Sack :-*
Hi,mhhh...ich bin wohl so fett:)
Ja,mit mir alten dicken Sack :-*
Zukünftig Finger weg von den Haxen :P
Mal abgesehen von den Töffs, will ich gar nicht wissen was der Spass bisher gekostet hat, den ihr euch hier um die Ohren haut. ??? ;D
Mal abgesehen von den Töffs, will ich gar nicht wissen was der Spass bisher gekostet hat, den ihr euch hier um die Ohren haut. ??? ;D
Ick find's gut, ist derzeit mein Lieblingsthread... ;D
Mal abgesehen von den Töffs, will ich gar nicht wissen was der Spass bisher gekostet hat, den ihr euch hier um die Ohren haut. ??? ;D
Ick find's gut, ist derzeit mein Lieblingsthread... ;D
....ich wuensch,dir Glück...gib Gas!!
PS: ich freu mich schon auf die naechste Ausfahrt.... :laugh:
..und wenn der Weltmeister sich steigern sollte...liegen hier noch ein paar goodies...ha,ha,ha...aber erst dann...wenn du es schaffst gegen den Berg nicht schon wieder 500m hinter mir zu sein...
Apropos putzen & polieren, Timo ... meinst du ich kann mal vorbei kommen bei dir?! :o 8)
..deine?
([url]http://www.bilder-upload.eu/thumb/3c5342-1424174350.jpg[/url]) ([url]http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=3c5342-1424174350.jpg[/url])
...und so scharrt sie mit den Hufen...
--ALLES BEREIT, Wetter wird gut ---also LOS GEHTS!!!!!
...die,honda geht wie die hoelle...der,absolute Wahnsinn..muss ich hochladen..sonst glaubt einem das keiner...
Hi,das jetzige battle,ist entschieden, gemäß Anforderungsprofil. Platzierung ist erfolgt...ha,ha,ha..
Neues battle, neue Regeln!
Bitte Reglement definieren.
https://youtu.be/XfDImEUzl-I
Haaaalt! Zu dieser Sequenz sollte nicht unerwähnt bleiben, dass ich den Überrest des gerade gerissenen Gaszugs quasi freihändig halte und so ohne jegliches Feingefühl aufziehen musste...
..also, hiermit erkläre ich mich feierlich mit den neuen Regeln einverstanden..
Der Don
Huch :o Garage ist ja aufgeräumt :laugh: Der Weg von Kaffeemaschine zur Werkbank ist ja ohne Stolpersteine zu bewerkstelligen..... :laugh: :laugh: :laugh: :-*
Huch :o Garage ist ja aufgeräumt :laugh: Der Weg von Kaffeemaschine zur Werkbank ist ja ohne Stolpersteine zu bewerkstelligen..... :laugh: :laugh: :laugh: :-*
Nicht bitte einfach so schnöde "Werkzeugbank" sagen ... das Teil hat Scheibenbremsen. Außerdem habe ich Samstags den CAN als Untermieter, da ist eine gewisse Ordnung Pflicht. Wenn ich jetzt dort die Kreidler Europa-Zentrale und das Ducati Tuning Zentrum hochziehe, dann gibt´s im Untergeschoss ein italienisches Caffe ... versprochen.
Wetter passt so langsam! Hol die Stühle und Bierbank raus...
Italienisches Cafe mit Sonnenterasse im Hof - der Gedanke gefällt mir gut! 8)
...Wie war das einrollen?
Läuft sie noch?...erzähl
.bericht,prognosen,massnahmen...
Komme mit der simme auch gerade rein...Ganz schoen,windig..und echt saukalt...:)
Tja,
auch darüber hatten wir schon geflachst ... meine Kreidler läuft, Dein KK platt. :-X----stimmt!
Ich finde meine neue Motor-Konfig mit Mahle 50 ccm, 2 Stützkanälen, Kurbelwelle 42er Hub und Standard-Vergaser hochgedüst gar nicht so schlecht. Die RS läuft 90 - 95 Km/h aufrecht sitzend, flach liegend auch 100. Da ich vorne runter geritzelt habe, liegt das Drehzahlband etwas höher wie Serie. Mit dem RS3 geht sie gute 70 den steilen Berg hoch (statt 50-60), nur die Ganganschlüsse könnten noch besser sein. Das kommt beim Feinabstimmen und 200 - 300 Km brauchen der Kolben und Zylinder auch noch. Mit Serienübersetzung sind 110 Km/h kein Thema. --glaube ich nicht..:)
Man bedenke: Ich habe am Freitag/Samstag nach dem Einbau Mahle/Bing/Auspuff und der neuen Kokusan-Zündung insgesamt 13 unterschiedliche Konfigurationen gefahren (3 Vergaser + 3 Auspuffanlagen) und 5x (3x mit/ 2x ohne Zündverstellung) das Polrad abgezogen und die Zündung angepasst. Das Package ist gut, läuft relativ leise und wird halten. ...wird der Langzeittest zeigen...Hut ab!
Die Frage ist nur, wie ich den 2. Motor konfiguriere. Zurzeit tendiere ich dazu, einfach die Lager und Simmeringe zu tauschen und fertig. Dann passen die KT´s und der Vosskamp mit Membran/Flachschieber. Mit der neuen Zündung wird das Teil rennen ... 120 Km/h sind drin. ---Nie im Leben...die hole ich jetzt!
Wenn man auf mehr Hub (46 oder 48 mm) geht, passt kein vorhandener Zylinder. Mittlerweile ist fakt, dass die extrem gepimmten Motoren 1. extrem schwer abzustimmen sind, alles 100% passen muß ... und 2. wenn es schlecht läuft der Motor mit Zylinder nach 1.000 - 2.000 Km platt ist. Bei kaltem Wetter abgestimmt ... im Sommer wieder neu abstimmen oder Kolbenfresser. Das wird auch bei einem Komplettmotor vom Tuner, der gewiss 2.500 € kostet, nicht viel anders sein. Kreidler ist halt nicht Simson ...das ist allerdings wahr!
PS: Jetzt wird die Weltmeister-Kreidler in Ruhe eingefahren, entspannt aufpoliert ... am Montag startet die Rennsaison!---Gib Gas!!
E-I-N-F-A-H-R-Z-E-I-T....bedeutet auch mal, den Hahn nicht ganz zu öffnen...
Gruß der Don :-*
Max 108... dann hast du Angst bekommen... ;D
Gute 90... :laugh:
...Jetzt hast du zu tun..Timo :-*
Guckst du:
https://youtu.be/zbyL1XDOA-4:o :o Wow, das ist aber echt heftig, wie ich sehe war das bei uns in Hockene, hoffentlich ist keiner gestorben
So wird es werden. Und war schon kurz so:)
Chris du alter Drückeberger, hättest Gestern ruhig mal vorbeischaun können, anstatt an deinen Kisten herum zu schrauben... ;)
Sieht gut aus die Sime! :o
..also ich würde da auch gerne mitfahren dürfen..
Don
Jetzt geht's der Gabel an den Kragen..ab 115 wird es instabil.
Jetzt geht's der Gabel an den Kragen..ab 115 wird es instabil.
...
Jetzt geht's der Gabel an den Kragen..ab 115 wird es instabil.
Christian,
das ist nicht die Gabel, sondern die ganze Mopete! :P
Diese Gabeldinger sehen aus, als könnte man die auch bei Beate Uhse kriegen ...
Da bekommt der Begriff 'Pimp my ride' gleich eine ganz andere Beudeutung. 8)
*duck und wech*
Diese Gabeldinger sehen aus, als könnte man die auch bei Beate Uhse kriegen ...
Da bekommt der Begriff 'Pimp my ride' gleich eine ganz andere Beudeutung. 8)
*duck und wech*
;D ;D hat Dich die Erotik der Simson auch erreicht?? ;)
Die Gabeldinger sind Federn....ha,ha,ha
([url]http://www.fotos-hochladen.net/uploads/federn3dsimso7j09ldnaxy.jpg[/url])
...au, au..sieht böse aus. Bist Du wieder über Deine eigenen Einfahrvorschriften gestolpert?
Der Don
...und weiter:---Herbstimpressionen:
([url]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2015110114onu17ciytx.jpg[/url])
..gebongt..nehm ich!Aber nicht vergessen!!
...und weiter:---Herbstimpressionen:
([url]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2015110114onu17ciytx.jpg[/url])
Stimmt,
sieht alles aus wie "Herbst" ... ich schenke Dir noch´n Satz Weisswandreifen zu Weihnachten!
..den Bildern nach sei Ihr ja schon gegen einander gefahren. Ich glaube ja nicht an eine Schmusekurs-Geschwindigkeits-Liebhab-Geschichte. Wer latzt nun wen und bei welcher Drehzahl und in welchem Gang und in welcher Topographie ab??? Lasst uns teilhaben...
Was ist passiert? :'(
Pleuelabriss bei Topspeed, Zylinder 3, LKM-Motor einer ZX12R, B-Modell
Walle,
ganz locker bleiben ... die Kombinatskarren taugen für 40 Km/h ... sind zugelassen mit 60 Km/h ... und fallen ab 80 Km/h auseinander.
Ganz normal ...
PS: Klar ... am Sonntag war ich auch unterwegs ... 115 Km/h leicht bergauf am Aartalsee vorbei ... leider nur mit Hilfe des geliebten Rückenwindes. Heimwärts im Schneegefusel wurde der Weg dann richtig lang ... und arschkalt. :blank:
Wuhu :o Da geht er steiler als ein Aufzug 8) ;D
..der,der bisher permanent belächelt ( kleines Schild,darf machen was geht,wir erinnern uns) und bisher ALLE Ankündigungen in belastbare Ergebnisse überführt hat...wartet auf ein Treffen um sich zu messen..
Der CAN
([url]http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/img2015121520hbmr50sz97_thumb.jpg[/url])
Ich sag mal ... nur als Vorgeschmack ... nur teilweise Vollgas, weil Autos vor mir waren oder Ortschaft ... more to come!
Mit einer kleineren Düse kommt noch Drehzahl ... 8)
https://www.youtube.com/watch?v=RoKxMKCBNpI (https://www.youtube.com/watch?v=RoKxMKCBNpI)
Ein Video mit voller Beschleunigung kommt vielleicht die Tage.
Ich sag mal ... nur als Vorgeschmack ... nur teilweise Vollgas, weil Autos vor mir waren oder Ortschaft ... more to come!
Mit einer kleineren Düse kommt noch Drehzahl ... 8)
https://www.youtube.com/watch?v=RoKxMKCBNpI (https://www.youtube.com/watch?v=RoKxMKCBNpI)
Ein Video mit voller Beschleunigung kommt vielleicht die Tage.
PS: Der neue Tacho ist ziemlich lahm. :D
:o :laugh:+1
geiles Video
...Wird geil! Kenne die Stärken und vor allem die Schwächen vom Frosch.Der Kurs den Timo festlegen wird..um auf Zeit und nicht im fight,zu fahren...Wird der Frosch haushoch verlieren.
Mein abgestimmtes Setup ist speziell fuer unsere Hügel gesetzt..
Also Timo..auch Du kennst meine KK...Musst an der Übersetzung arbeiten..sonst wirst du wieder verlieren. ;D
PS: ist deine Weltmeister noch ganz?
..
Ha,ha,ha...Timo alles gut :afro:
Simme bleibt wie sie ist
Reicht für dich..mach ich mir keine Sorgen.
Hey..cool ist es natürlich wenn du den Clip online stellst...Strecke hoch nach Katzenfurt...Der Vollständigkeit halber.
Bleib tapfer...wird schon..und immer eine Hand an der Kupplung..weisst ja :P
Schöne Weihnachten :)
Hallo, anbei wie benannt, 3 Disziplinen:
- Beschleunigungsbattle, 200m.
- Rundkurs auf Zeit ( Vorschlag Timo), Berge, Strecken und bergab.
- Fight mit Windschatten....freie Streckenwahl, vorherig festgelegt.
bitte im Link voten.
die " Waffen" ob stumpf oder scharf, die die meisten Stimmen haben werden gegeneinander antreten dürfen.
Voting 1, Beschleunigungsbattle:
link:
[url]http://strawpoll.me/6376250[/url] ([url]http://strawpoll.me/6376250[/url])
Voting 2, Rundkurs auf Zeit:
link:
[url]http://strawpoll.me/6376301[/url] ([url]http://strawpoll.me/6376301[/url])
Voting 3, ´fight mit Windschatten:
link:
[url]http://strawpoll.me/6376322[/url] ([url]http://strawpoll.me/6376322[/url])
Terminfestlegung folgt, verbindlich.
Ausgefallene " Waffe(n)" gelten als ausgeschieden.
Teams:
CAN ( Simme KK= Kreidlerkiller, 60ccm, scharf und 100ccm, stumpf)
Don ( Zündapp KS50, stumpf, Herkules Ultra 80 mit 100ccm, scharf, Honda Monkey...bitterbös..:))
Timo ( Kreidler RS50 Weltmeister, Kombinatskarrenbezwinger, mit jeweilig 70ccm, stumpf und 80ccm, scharf).
Lets go!!
Zitat von: CANSchmidt am 27-12-2015, 19:16:45
Hallo, anbei wie benannt, 3 Disziplinen:
- Beschleunigungsbattle, 200m.
- Rundkurs auf Zeit ( Vorschlag Timo), Berge, Strecken und bergab.
- Fight mit Windschatten....freie Streckenwahl, vorherig festgelegt.
Hi,Projekt 2016 steht.
Pflichtenheft ,
Modell: Simon S50 N
Leistung: 35-40 PS
Vmax: 135-145 kmh
Hubraum: was nötig ist
Zulassung: mit tuev und Zulassung
Bremsen: Scheibenbremse
Fahrwerk und Rahmen: entsprechend angepasst
Leergewicht: 72-80 kg
Motor: 2 Takt, standfest
Termin: 1-2.quartal 2016
Das wird eine Herausforderung :)
Aber wie gewohnt umgesetzt..erfolgreich
Also: pack mess!!
..
Ha,ha,ha...Timo alles gut :afro:
Simme bleibt wie sie ist
...dann bilden wir eben neue Klassen:
Moto 3---bis 50ccm
Moto2 ---bis 100ccm
und Open extreme--- über 100ccm
Der Don
...dann bilden wir eben neue Klassen:
Moto 3---bis 50ccm
Moto2 ---bis 100ccm
und Open extreme--- über 100ccm
Der Don
Klar,
mit jeweils einer Autobahnetappe ... :P
Was macht unser Weltmeistersorgenkind??
Timo?? Was ist Sache?
Bist Du bereit fuer den 06.02.16?
Das ist nächstes WE!!:)
Ein Jahr ist es her...Die Daltons kommen wieder....
..meine Antwort darauf:...
Der Don
Hallo, anbei wie benannt, 3 Disziplinen:
- Beschleunigungsbattle, 200m.
- Rundkurs auf Zeit ( Vorschlag Timo), Berge, Strecken und bergab.
- Fight mit Windschatten....freie Streckenwahl, vorherig festgelegt.
bitte im Link voten.
die " Waffen" ob stumpf oder scharf, die die meisten Stimmen haben werden gegeneinander antreten dürfen.
Voting 1, Beschleunigungsbattle:
link:
[url]http://strawpoll.me/6376250[/url] ([url]http://strawpoll.me/6376250[/url])
Voting 2, Rundkurs auf Zeit:
link:
[url]http://strawpoll.me/6376301[/url] ([url]http://strawpoll.me/6376301[/url])
Voting 3, ´fight mit Windschatten:
link:
[url]http://strawpoll.me/6376322[/url] ([url]http://strawpoll.me/6376322[/url])
Terminfestlegung folgt, verbindlich.
Ausgefallene " Waffe(n)" gelten als ausgeschieden.
Teams:
CAN ( Simme KK= Kreidlerkiller, 60ccm, scharf und 100ccm, stumpf)
Don ( Zündapp KS50, stumpf, Herkules Ultra 80 mit 100ccm, scharf, Honda Monkey...bitterbös..:))
Timo ( Kreidler RS50 Weltmeister, Kombinatskarrenbezwinger, mit jeweilig 70ccm, stumpf und 80ccm, scharf).
Lets go!!
Kreidler RS gegen Honda CBX ...
https://www.youtube.com/watch?v=CtRO2EgJ8jQ (https://www.youtube.com/watch?v=CtRO2EgJ8jQ)
Kreidler RS gegen Honda CBX ...
https://www.youtube.com/watch?v=CtRO2EgJ8jQ (https://www.youtube.com/watch?v=CtRO2EgJ8jQ)
Freunde der Siebziger, das war keine CBX sondern: Klugscheissermodus an - eine CB 550 Supersport - K'Modus aus...Hatte ich auch mal..
Aber klasse gefilmt, ohne jedes Double. Brettere heutzutage mal so durch den Wald...
Der Don
Restaurieren ... ich denke nach diesem Winter war´s das. Echt keinen Bock mehr. Egal was man anpackt ... es stinkt immer.
Ich habe 1 komplette original Tokico Bremse für die RS, aus einem anderen Moped ausgebaut. Diese Bremse sollte laut Verkäufer neu revidiert sein. Druck war drauf, hat auch beim Rollen funktioniert. Müßßte halt optisch überarbeitet werden
Die andere Bremse gehörte zu der RS 1979. Die wollte ich jetzt verbauen, sauber machen ... neu lackieren. Bei der Montage fiel mir Vorgestern auf, dass der Kolben der Handarmatur nicht dabei ist und der untere Verschlußstopfen. Neue Beläge waren im Karton. OK, es hieß ein paar Einzelteile können fehlen. Naja ... mittlerweile sind es schon ein paar mehr Fehlteile. Also neu bestellt inkl. Rev.-Kit Handpumpe und Zange.
Gestern Abend die Zange auseinander genommen ... soweit es eben ging. Der Bremskolben klemmt, und zwar richtig. Das die O-Ringe auf den Führungsbolzen teilweise defekt sind ... ich hatte ja das REV-Kit schon bestellt, war klar. Auch das eine Manchette kaputt ist, was soll´s. Macht man eh besser gleich alles neu inkl. Bolzen.
Also weiter versucht, den Bremskolben raus zu bekommen ... no Chance.
Naja ... nehmen wir den Bremskoben von der anderen Anlage. Beim genaueren hinschauen festgestellt, dass weder Manchetten, noch O-Ringe oder gleichen verbaut wurden. Die Zange klappert auf den Führungsbolzen. Normal müßte ich zu dem Typ hinfahren (leider 400 Km) und ihm eine auf´s Maul hauen. Revidiert!!! Sowas ist lebensgefährlich, was denken die sich!!!
Ich bin da echt sprachlos ...
Also wieder zurück zu der 79er Zange ... der Bremskolben muß raus ... irgendwie ... normalerweise bläst man den mit Druckluft raus. Rostschock-Spray ... Rostlöser ... alles über Nacht einwirken lassen ... nix. Bleibt aufbohren, Gewinde rein und rausklopfen. Da der Kolben so fest saß, habe ich dann den Hammer und Meißel genommen. Nach 100 Schlägen, es können auch mehr gewesen sein, lag der Bolzen auf der Werkbank. Die Dichtung war knochenhart, festgekalkt ... und der Kolben hat Lochfraß.
Jetzt bin ich mal gespannt, ob zumindest der Kolben der anderen Zange OK ist ... raus kommt ... und verwendbar ist. Ansonsten muß ich die Zange komplett neu aufbauen. Oder halt gleich eine moderne Zange mit gelochter Scheibe verbauen.
Sabberlot ... resaturieren ist halt doch was anderes wie eine Simson mit Neuteilen zu bestücken. Das Schlimmste ... es kostet Zeit ohne Ende. Statt dran schrauben hängt man Stunden an einem Bauteil ... und ärgert sich.
"die RS ging wie Sau ... die hätte Deinem Honecker-Rollstuhl ordentlich eins drüber gebrannt. "
....iss klar....!
Mach mal..hast keine Chance.. :laugh:
...ha,ha,ha...So ein bißchen gemein ist das aber schon...gelle?
Bist ein Guter..und machst gute Arbeit!
Was wir machen,ist eine sportliche Herausforderung..war doch klar!
Muss aber Spass bleiben..kein Stress...gähn..
So Kollege Simmelbimmel,
ja, sich verbal was um die Ohren hauen können sie beide. :P
Aber wann wird denn auf der Strasse mal wieder Gas gegeben. :-* :-*
Da würde ich auch mal vorbeikommen. ;)
ja, sich verbal was um die Ohren hauen können sie beide. :PDas würde mich wirklich freuen,
Aber wann wird denn auf der Strasse mal wieder Gas gegeben. :-* :-*
Da würde ich auch mal vorbeikommen. ;)
Du Herr der Abgetauchten.
@Timo
Die polierten Felgen sehen echt geil aus, Respekt.
Grüßle
Kalle
.......Handpoliert ... bitteschön ... manchmal frage ich micht echt was ich da tue. .......
Hallo, das Projekt: Übersimson! wird gestartet.
Impressionen zur Planung und " Teilschritt"-Umsetzung..... unter Vorbehalt stetiger Aktualisierung.
https://youtu.be/db2B54e2SMU
lg ( Simmelbimmel) :D
;D ;D ;D Timo, aus dem Grund kauf ich keine " restaurierten " Motorräder, lieber dann alt und vergammelt, dann weiß ich was auf mich zukommt - in dem Bereich tummeln sich zuhauf richtige Verbrecher....btw. nicht nur in dem Bereich, ein Bekannter von mir, musste/brauchte unbedingt Marcesinis, kaufte gebrauchte, flog im Elsass wegen schlagartigem Luftverlust vorne ab... er sitzt seit dem Tag im Rolli, einfach ein Dreckspack, die ohne Rücksicht auf Verluste Geld machen...die Felgen wurden übrigens als Unfallfrei verkauft...die Untersuchung zeigte allerdings ein anderes Bild :'( .
Gruß Walle
;D ;D....montier mal vorsichtshalber Winterreifen-so wie es mom. aussieht...besser wäre das :o
Gruß Walle
Tolle Geschichte Timo. ;D
Sehr zum Schmunzeln, schön wenn der Amtsschimmel mal aus der Reihe wiehert.
Grüßle
Kalle
..das richtige Bike am richtigen Ort...
..das richtige Bike am richtigen Ort...
da schleppste die 50ziger mit bis zum Hocken ? Respekt 8)
Bist aber nicht die Trainings damit gefahren ,oder ;D
..was ist den mit dem 2. Kolben von rechts passiert?. Ist der mit dem Nagelhammer bearbeitet?
Der Don
..was ist den mit dem 2. Kolben von rechts passiert?. Ist der mit dem Nagelhammer bearbeitet?
Der Don
..was ist den mit dem 2. Kolben von rechts passiert?. Ist der mit dem Nagelhammer bearbeitet?
Der Don
Timos..kill.. :) anders ging er nicht raus..
Tststs .... in deiner einen Hand das Handy zum Filmen, in der anderen die Simme. Ich würde das nicht direkt Mut nennen. 8)
Tststs .... in deiner einen Hand das Handy zum Filmen, in der anderen die Simme. Ich würde das nicht direkt Mut nennen. 8)
.....wie kommst kommst denn auf sowas schlimmes...150 PS? Nie und nimmer...ha,ha,ha
..Huhuuu ;D erwischt.. :P
Wie wohl der Motor gefilmt wurde?
Hast du jetzt 150 PS?
Bin dabei! Timo?
(http://).....war ne tolle Tour gestern, Timo! Bin insgesamt 152 km gefahren.
@ Peter..werde mit der Simme,ne Tour nach Mannheim starten. Timo, fährst du mit?
Also, ich werde ne Landstraßen Tour zusammenstellen..sind 160 km..Niko fährt mit der SR mit..mach die Kreidler klar..das schafft die!
Und CANs Hobel schafft locker Tacho 115 laut SR500 - und verreckt einfach nicht! Schmeißt süsslich riechende und bewusstseinsmordende Zweitaktschwaden raus und will einfach nicht kaputtgehen!!
Fazit: die über 400 km-Tagestour in wahrscheinlich über 8 Std. auf diesem Mini-Sattel.... Chapeau vor Mensch und Maschine!!!
Mist, jetzt isses raus.. :'(
und im Übrigen... hat der CAN nicht heute Geburtstag???
Ich zeig Disch an Du,.....Phlasphemie .....mach das Ducati Wech.....ABBA schnell....ne Ossi Feile mit Ducati Corse zu verunglimpfa...hör ma, dat geht ma gar nich :evil: :o ??? :'( :evil: :'( :evil: >:(...Stinkefinger
Ich zeig Disch an Du,.....Phlasphemie .....mach das Ducati Wech.....ABBA schnell....ne Ossi Feile mit Ducati Corse zu verunglimpfa...hör ma, dat geht ma gar nich :evil: :o ??? :'( :evil: :'( :evil: >:(...Stinkefinger
Du meinst wohl das Ducati-Logo mit ner Ossi-Feile zu verunglimpfen ... 8)
HAMMER!!!
@Walle,ich finde die passen gut zusammen..und die verstehen sich auch gut miteinander..solltest mal Nachts in der Garage lauschen..was die sich alles erzählen.. :)
(https://picload.org/image/rrwccwai/img_20160906_210526_edit.jpg)
(https://picload.org/image/rrwccwaw/img_20160906_210643_edit.jpg)
(https://picload.org/image/rrwilwdg/img_20160907_194918.jpg)
(https://picload.org/image/rrwilwrp/img_20160907_194856.jpg)
Läuft traumhaft,die alte Lady.34 Jahre..2 und 3 Jahre jünger als die Simsonbande.
Vergaser überholt, Doppelschmierung,15/42,zuendung und Ventile top,beschleunigerpumpe revidiert...Gute 150, bei 7000RPM...Und vor allem: SPRINGT sie an!!:!
Es muessen ja jetzt die " Motorrader" geschlagen werden..hmmmh.. 15 und 14 PS, bei den Japsern sollte fuer deutsche Qualitätsarbeit kein Problem darstellen..ich peil,mal 28-35 PS im ersten Schritt mit einem Band von 3000-10000 RPM an. Danach sehe ich weiter... Ha,ha,ha..das wird lustig :)
...Sagt der, der eine Ossikurbelwelle im Kreidler Motor hat..:)
Guggst du:
Nabentachoantrieb fertig.
(http://)
(https://picload.org/image/rdgpacdc/img-20160916-wa000.jpg)
Da kommt keine Multi ran!!:)
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Wirklich klasse geschrieben, Timo!!!! Da würde ein Stammtisch für weitere Geschichten gut passen.... Denk mal drüber nach ;D
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Wirklich klasse geschrieben, Timo!!!! Da würde ein Stammtisch für weitere Geschichten gut passen.... Denk mal drüber nach ;D
Jetzt wo Du es sagst ... es ist bald November ... gerne!
Oh Gott :o wie krieg ich das nur wieder ausm Kopf... ???
Die Figuren auf den MoppedsOh Gott :o wie krieg ich das nur wieder ausm Kopf... ???
Was denn ?
Die Simme von Can oder die schönen Kreidlermoppeds ? :laugh:
Die Figuren auf den MoppedsOh Gott :o wie krieg ich das nur wieder ausm Kopf... ???
Was denn ?
Die Simme von Can oder die schönen Kreidlermoppeds ? :laugh:
Timo...mach jetzt mal hinne...Die 125 er? 80er Weltmeister? Ultra?,...Peter ist an der " Ueberzuendapp dran....was los?
...ha,ha,ha...
Realität an:
Meine 100 er, schlägt in allen Lagen all deine Mopeds. :) meine 60er noch mehr!! Die schwarz gruene Gefahr ist absolut unschlagbar...Und ist jetzt genau so standfest :):). Realität aus....
Wird lustig am Freitag..die Daltons kommen, "Jack"
...
Eben Jagdwaffenfabrik Suhl.
...
...da kommt ja wieder Leben ins Forum! Zündapp-Motor fertig jedoch wieder Serie. Warte noch auf die finale Montage Ziehkeilgetriebe, das ist nicht ganz so einfach nach Handbuch.... Also Männer, es geht voran...
Don
Mal wieder ein schönes Bild einstellen ... von einem 2-Takt KFZ, dass fährt und bremst...da komm ich auch noch hin...ist noch in Arbeit!!
Die Leistungskurve sieht sehr gut aus im Vergleich zu vorher!
Hammer Arbeit! Genau das Richtige fuer die Rakete!
Hammer Arbeit! Genau das Richtige fuer die Rakete!
Timo!! Du wirst doch nicht...Du hast doch nicht... :o :o :o
oder will der CAN seine Frau überraschen... ;D
..will mal so sagen: er läuft. Erster Versuch auf der Strasse:...
https://www.youtube.com/watch?v=3VgGd5QM5nU&feature=em-upload_owner (https://www.youtube.com/watch?v=3VgGd5QM5nU&feature=em-upload_owner)
...dreht noch nicht ganz aus, reisst aber schon ordentlich. Der 5-Kanal Membran-Motor mit MVT-Zündung und seinen 77 ccm will gefüttert werden. Und da reichen dem 24er Pollini-Vergaser keine 98er-Hauptdüse. Dieser Tage bekomme ich einen Kit 100-118er Düsen, da werde ich schon fündig..
Don Averell
WAS HEISST HIER "GAB"....Adler ich lebe noch :evil:...und das zur Zeit ziemlich relaxt und gut :laugh:
..das wird!!
Don
.......ja,ja,ja....Geschreibsel...
Schau lieber mal auf der Ablage..den Anblick des dortigen Kolbens,neben dem M-Lenkers..ist der an dem du Dich weiterhin gewoehnen wirst:)
Die grünen Krieger bleiben müde.
Es kommt ein BVF 22 zum Einsatz.
..und es gibt sie doch noch, die genialen Kreidler-Momente... :D
Wo denn?..die sind doch fast alle schneller wie deine.
Du kaeufst dir eh bald ne Simme..die halten..
..na,dann streng dich mal an,mein Lieber! Die Simme wird dir weiterhin das fürchten lehren...
Zitat von: CANSchmidt link=topic=6
53.msg118245#msg118245 date=1482255406..na,dann streng dich mal an,mein Lieber! Die Simme wird dir weiterhin das fürchten lehren...
Alter,
da müssen schon Werkzeuge kommen und keine Ersatzteile ... :D
Am Samstag wurde dann als Vorbereitung auf die dritten Kreidler ein original Motor mit 40 mm Hub und Mahle 50 ccm Zylinder (2 zusätzliche Stützer) als Schlitzer in die 77er RS eingebaut.
Original Bosch Zündung, original Bing Vergaser ... nur leicht optimiert als Gegner für Don´s 50 ccm KS50WC.
Der erste Testlauf war vielversprechend ... nochmal über Düsen und Zündung abstimmen ... 2 Serienauspuffe testen ... fertig. Damit wäre dann wieder ein Fahrzeug einsatzbereit. Wenn das Wetter mitspielt, sollte die Kreidler zwischen den Jahren fertig sein. Passt gut, da der TÜV ansteht.
An der 79er RS ist mittlerweile der neue M-Lenker dran, die Armaturen sind runter gesetzt (wie Seie), der digitale Drehzahlmesser ist fest installiert und optisch geht es Schritt für Schritt weiter. Eine CNC-gefräste Membran steht noch auf dem Testprogramm ... der Stutzen für den 20er Bing liegt bereit. Könnte die nötigen PS liefern, um die 100er Kombinatskarre abzuledern.
Somit wären Anfang Januar mit der 79er RS drei Mopeds einsatzbereit.
Hier ein paar Bilder:
Äähhh....nö...!
Wird nix....reds dir net schön..die bleibt müde :)
Aber die Simme..hat mega zugelegt!!:):)
Wirst du ja erfahren..Ich mach diesmal ne Kamera ran!
Allen Freunden des gepflegten Tunings und meinen verängstigen Gegnern wünsche ich eine fantastische Weihnacht und mögen Euch die Ideen niemals ausgehen..
Don
Wunschdenken!..Wie immer, heisse Luft.
Frohe Weihnachten euch allen.
PS: macht im Diagramm die Zahlen weg...huarr!
...Ich schmeiss mich weg...Hier wird gedreht,gebogen und geschoben....aber es nützt nix...
Wir kommen morgen vorbei..dann geht's zur Sache..hast ja jetzt 3 Timo...Dann drehen wir auch mal..ha,ha,ha..ich nehme die langsamste :)
Hallo,das stimmt.Hier und da konnte ich mit der Simme den 125 Motorraedern aus Nippon gegenhalten..aber nicht wirklich. Dennoch bin ich stolz auf die erreichte Performance in absoluter Serienoprik,dauerhaltbar schnell und vor allem macht es Spaß sie zu fahren...uuund:keiner deiner Weltmeister hat es bisher geschafft..das war ja das gesetzte Ziel..es musste schon ein Motorrad her..die gelbe Simme zu schlagen.
Der Tag war klasse und hat viel Spass gemacht.
Es wartet noch die Bombe auf Dich..Simson MTX 130...Da hilft dir auch Nippon nix:)
Und deine ominösen Klassen..stopf die mal in die Tonne.
Gelten muss: kleines Schild gegen kleines Schild..Hubeaumklassen orientiert in 10er oder 20 er Sprüngen. Motorrad gegen Motorrad..sollte aber die Marke noch beinhalten.
Also: die Bombe ist bereit...grosses Schild,Hubraumklasse.
PS: die Suzi ist hübsch geworden...:)
..die MTX ist schon speziell, quasi eine Sonderklasse. Bin gestern mit meiner Monster-Monkey in der vereisten Dämmerung gnadenlos verblasen worden, gute 20 km/h Unterschied im Top-Speed, und in der Beschleunigung komm' ich vielleicht die ersten 50 m mit...Hallelujah...Die Drehschieber geht gut, trotz Windschatten-Manöver seitens Timo schiebt sie sich an der seinen vorbei und entfleucht, aber nur in der "Rollie-Free" Haltung.. :D
Nö..reicht fuer alle deine Weltmeister.:)
Also..lenk nicht ab..und geh an die Kreidler ran..fuer die Japaner : du weißt ja..die Bombe..uebrigens ne Simson mit Zulassung.
....."Die Kawa ist schnell, aber nicht schnell genug. Im Windschatten kann die Suzi mit mir aufrecht sitzend locker dranbleiben. Da musst Du noch mindestens 5-10 Km/h schneller werden, trotz Deiner eleganten Beinhaltung (hättest mal in den Spiegel gucken müssen)".....
Hmm, merkwürdig Timo. In meinem Rückspiegel lagen gut 100m zwischen uns, ehe ich vom Gas ging. Und trotz meines filigranen Körperbaus bist Du eigentlich da schon aus meinem Windschatten raus. Und mit dem Kinn auf dem Tank bist Du nicht "aufrecht sitzend" und schon gar nicht "locker". Wie einen die Erinnerung doch trügt...
Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren die Simson auf V max 150 km/h zu bringen.
Das Hinterrad hat jetzt Edelstahlspeichen. In konifizierter verstaerkter Ausführung.
...Ich wollte erst Gummiringe nehmen... :),mach dir keine Sorgen..das haelt! :):)
...Das du das jetzt erst siehst. :P
Die unbändige Kraft, das ausgeluegelte Antriebssystem fuehrt zu ein paar absoluten Notwendigkeiten : K7 Kupplung mit Ruckdaempfung
Verstaerkter Mitnehmer Ring und Nabe.
Sowie auch den Reifenhalter damit die Felge nicht auf dem Reifen rutschen kann..iss ja klar bei den unbarmherzigen Schub!
...Jetzt sei nicht so neidisch..Timo.
Je mehr du Simson versuchst runter zu ziehen, desto besser werden sie...uuund da ist noch Potential! :)
Walle , danke fuer die Tips!
...ich werde mit der smarten gelben Simme..den Japanischen Motorrädern..das fürchten lehren!
Da wird auch das Rennklassengeraffel...nachträglich passend gemünzt nicht nützen.
Die zarte Süße wir Euch im Serientrimm das hübsche Rücklicht zeigen!:)
([url]http://www.fotos-hochladen.net/uploads/sz1wdjm7k3ra1.jpg[/url])
..so Freunde, zur Renn-Zündapp: Räder sind seit heute beim Strahlen und Pulvern, Weißwandreifen bis 140 km/h, neue Lager, neuer Kettensatz (neu sind 17:36 gegenüber 16:38, bringt Speed, Kraft genug hat sie..), neuer Kühler (war inkontinent), die Zündung auf 1,2 mm vor OT...es wird...
Don
...ich werde mit der smarten gelben Simme..den Japanischen Motorrädern..das fürchten lehren!
Da wird auch das Rennklassengeraffel...nachträglich passend gemünzt nicht nützen.
Die zarte Süße wir Euch im Serientrimm das hübsche Rücklicht zeigen!:)
([url]http://www.fotos-hochladen.net/uploads/sz1wdjm7k3ra1.jpg[/url])
:laugh: :laugh: :laugh:
Ich lach mich schief ... hat das jetzt Derjenige geschrieben, der schon seit Monaten ... auch was sage ich ... Jahren ... fortwährend verlauten lässt: "An der 100er mache ich gaaaar nichts mehr. Die läuft super smooth seit 100.000 Km und zieht Eure müden Krieger Alle ab! Die bleibt genauso wie sie ist!"
:laugh: :laugh: :laugh:
Joe kommt aus sein Haut nicht raus. 8)
..so Freunde, zur Renn-Zündapp: Räder sind seit heute beim Strahlen und Pulvern, Weißwandreifen bis 140 km/h, neue Lager, neuer Kettensatz (neu sind 17:36 gegenüber 16:38, bringt Speed, Kraft genug hat sie..), neuer Kühler (war inkontinent), die Zündung auf 1,2 mm vor OT...es wird...
Don
Alter,
ob das reicht ... ich baue gerade eine komplett neue Mopete ... auf frisch lackiertem Rahmen auf. Also ein komplettes Moped von Grund auf. Der Motor steht schon im Ständer, die letzten Fehlteile sind bestellt.
....jo, 3 Kreidler dann...iss schon cool...viel schlimmer ist es das die auch lahm sein wird, bzw.. leider auch kaputt geht.....---iss halt Kreidler, denn Kreidler im Tuning taugt nix...seit Jahren leider so :(
Aber: ich helfe wo ich kann:)
PS : ich hoffe die 4. wird mal was! Viel Erfolg...drücke Dir die Daumen.Hey, die Speichengewichte von der Bombe , habe ich mit Tesa gesichert---also alles super safe.
....beratungsresistent... :P
10 PS...pfhhh..zeigt 16 PS Diagramm..
..bringt Gewichte,Hubraum,Daten durcheinander...erstellt Rennklassen im Nachgang passend gemünzt..pfhh...Wenn ich dich nicht so lieb haette:)
Freue mich auf deine Bühne..uuund: nach wie vor..streng Dich an..:):)
..ja, so 'ne Bühne hat was. Da müssen wir alte Säcke nicht mehr auf dem Boden rumkrauchen...Tragfähigkeit 350 kg!!
..läuft denn schon der Antrag für die Baugenehmigung Anbau Garage??
Dieses Monster kriegst Du niiie unter..
Don :o
..aaaah, die Kaffeemaschine ist -trotz Komplettumbau- noch an seinem Platz...
Das Moped wird lecker...
Don
Es geht weiter voran ... ich höre schon das erste Kreischen des Motors ...
Es geht weiter voran ... ich höre schon das erste Kreischen des Motors ...
Strack..gelogen...höchstens das Kreischen deiner Frau!!
Stummellenker sieht auf jeden Fall besser aus wie dieser Segelmast ...
..über die Geburtstagswünsche freue ich mich, doch dienen kann ich damit leider nicht... :P
Der Don
(https://picload.org/image/rowcorri/img_20161126_203135.jpg)
...Die Daltons:)
...schoen! Timo...Aber Don Mopeds..laufen wenigstens im Ansatz! ...Eben Fahr!zeuge...:)
Timo, immer schön anzusehen deine/ eure Werke :-) Absolut TOP find ich ja aktuell den Schaumstoff am Tankdeckel !!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
...schoen! Timo...Aber Don Mopeds..laufen wenigstens im Ansatz! ...Eben Fahr!zeuge...:)
Stimmt,
ich erinnere mich ... Ende 2016 bei der letzten Ausfahrt ... da habe ich gesehen, wie Don auf seiner Orangen Dich auf Deiner Gelben überholt hat.
1. Für Winterfahrten bei Eis, Schnee und Salz gibt es keine Extra-Punkte.
2. Geh mal in die Garage und schaue nach, ob die Kombinatskarren schon partiell weggerostet sind. Es müssten 3 Stück vorhanden sein!
Hab´s doch gesagt ... einmal im Nassen gefahren und schon gammelt sie dahin ... ;D ... das sieht böse aus ... :evil: ... wie wird es erst in den Rahmenrohren aussehen ... :o :-X
Hab´s doch gesagt ... einmal im Nassen gefahren und schon gammelt sie dahin ... ;D ... das sieht böse aus ... :evil: ... wie wird es erst in den Rahmenrohren aussehen ... :o :-X
Mach mal die Augen auf...die ist nagelneu verzinkt...halt schwierig, zu lacken...wenn Silikonspray von Dir in der Garage eingebrannt..:)...der Clip sollte aber jetzt gehen..
Hey,wieder zurück?? Alles super?Yep, war auf Afrika-Tour, Oryx jagen...
Oh mein Gott,
so dunkel kann eine Sonnebrille gar nicht sein ... 8)
Spätestens bei der nächsten Versteigerung der hiesigen Polizei kann man die 3 Dinger neben diversen augepimmten Rollern ab 1 € günstig erwerben.
Aufwand?!... Phaaa!
(https://picload.org/image/rcawrirw/img-20170416-wa0005.jpg)(https://picload.org/image/rcawridr/img-20170416-wa0008.jpg)
(https://picload.org/image/rcawrida/img-20170416-wa0007.jpg)
(https://picload.org/image/rcawridl/img-20170416-wa0022.jpg)
Gewinnspiel!!!
Wieviele GPS-Tachos hat CAN schon gepostet?
1. Preis = 1 Freibier beim Forentreffen in Herborn
2. Preis = Autogrammkarte CANSchmidt
3. Preis = Probefahrt auf einer Canchen Kombinatskarre nach Wahl
Gewinnspiel!!!
Wieviele GPS-Tachos hat CAN schon gepostet?
1. Preis = 1 Freibier beim Forentreffen in Herborn
2. Preis = Autogrammkarte CANSchmidt
3. Preis = Probefahrt auf einer Canchen Kombinatskarre nach Wahl
34 ;D
Gruß Walle
Hab mal alle Beiträge durch gezappt, ich komme auf
43 , plus 13 gelöschte Bilder
Das Bier wird mir schmecken :laugh: :laugh:
Wie sieht`s denn eigentlich aus mit dem Battle????
Das wäre doch was für Herborn, für den Donnerstag nachmittag, also gebt mal Kanne....
Gruß
Norbert
Ah.... verstehe.... also.. zum Treffen.. wird was klar gemacht.
A) Beschleunigung gegeneinander
B)
Definierte Gerade vmax gps
C) völlig egal.. Wird spaßig
Ah.... verstehe.... also.. zum Treffen.. wird was klar gemacht.
A) Beschleunigung gegeneinander
B)
Definierte Gerade vmax gps
C) völlig egal.. Wird spaßig
Schon klar ... und Du nimmst dann von A-C den schwarz-grünen 140ccm Eimer. Dann trinke ich lieber mit Norbert Bier ... 8) :laugh:
Nur nochmal als Hinweis: Bei 5-8 Grad Moped fahren und 7.000 Bildchen einstellen bringt weder Extra-Punkte noch macht es schneller. Statt dem Gegner fängt man sich höchstens einen Schnupfen ein oder zerbröselt durch die abmagernde Kaltluft den Motor ... :P
Innerhalb der nächsten 4 Wochen willst Du den Motor wieder in die Kombinatskarre einbauen? :laugh:
Ich sage: Der Hartmetall-Frässtift Deines Haustuners hat bis zum 25.05.2017 nicht mal einen einzigen Span gedremelt. Vielleicht bis zum 25.05.2018! :-X
Alter, Du kackst ab. Net schwätze, mache!
PS: Fahr nicht soviel ... nicht dass die braune und gelbe Mühle auch noch platzen.
Zufällig heute gesehen und fotografiert
;D ;)
Bikergruß vom Bert
..so, jetzt reicht's! Nur weil sich der CAN auf die Nase gelegt - mittlerweile sich aber wieder berappelt hat - stirbt dieser Threat nicht! Hörte, dass Timo sich einen Kiessler-Motor hat bauen lassen mit mächtig Bums., CAN auch was in petto hat, da hab ich auch nachgelegt: eine Kreidler Florett und zwar die mächtige LF3!! Im Doppelpack bekam ich zudem eine Kreidler Mustang im Straßen-Finish mit nem Werks-80er Motor!! Männer, da müsst Ihr Euch schon strecken!!!
Der Don
Zufällig heute gesehen und fotografiert
;D ;)
Sehr schön, zeugt von gutem Geschmack :)
Bikergruß vom Bert
..so, jetzt reicht's! Nur weil sich der CAN auf die Nase gelegt - mittlerweile sich aber wieder berappelt hat - stirbt dieser Threat nicht! Hörte, dass Timo sich einen Kiessler-Motor hat bauen lassen mit mächtig Bums., CAN auch was in petto hat, da hab ich auch nachgelegt: eine Kreidler Florett und zwar die mächtige LF3!! Im Doppelpack bekam ich zudem eine Kreidler Mustang im Straßen-Finish mit nem Werks-80er Motor!! Männer, da müsst Ihr Euch schon strecken!!!
Der Don
Was Du so hörst ... nur Geblabber ... der Kiesler hat mir lediglich den einen KW-Zylinder etwas nachgesetzt und einen langen ersten Gang eingebaut. Das Getriebe heulte ab 80 und Kiesler hat neue, spezielle 1. Gangräder bekommen. Motor, Auspuff, Zylinder (Serie 47 mm KW), Vergaser, Zündung ... lag alles hier rum. Und das Moped hast Du schon gesehen ... ist die letzte RS die ich im Winter gebaut habe. Das Moped hat nicht mal 80 ccm.
Nur ... viel wichtiger ... und für die Dalton´s unvorstellbar ... ich habe neue, qualitativ hochwertige Stoßdämpfer verbaut. Der erste Eindruck ist super, bin mal gespannt wie das Fahrwerk funzt.
Die original Luftpumpen gingen gar nicht. Jetzt müsste sie fahren wie eine Rennsemmel.
Im Westen nichts Neues ...
PS: Kreidler LF ... stramme 2,9 PS. Falls Du noch was an Zylinder, Vergaser oder sonst was brauchst, sag bescheid. Habe einiges über. Und stell mal Bilder von den Kornwestheimer Waffen ein!!!
Es wird eine S70 comfort in absoluter orginal Optik
(https://picload.org/thumbnail/rpiopaga/img-20170629-wa0002.jpg)
Weil weiss wird Trend
Ist schon klar ... 78 ccm Schlitzer mit 18 PS und kein Resotopf. Träum weiter ...
Ich glaube eher, Du bist immer noch von der Probefahrt meiner kleinen Grünen geflashed ...
(https://s1.imagebanana.com/file/170718/p8xiFZPm.jpg)
(https://s1.imagebanana.com/file/170718/u39JHuET.jpg)
Ist schon klar ... 78 ccm Schlitzer mit 18 PS und kein Resotopf. Träum weiter ...
40mm Hub
49,9mm Kolben
kein Reso
org Vergaser
....gut erkannt!
Das ist halt Simson----Waffenfabrik Suhl...noch Fragen?
wird für deine Kieslerkreidler ( KK) locker reichen... :P
Samstag wird sie heim geholt...ha,ha,ha
Ich glaube eher, Du bist immer noch von der Probefahrt meiner kleinen Grünen geflashed ...
....ähhh..........nö! Ist mir zu langweilig, keine Emotion drin, aber annerkennd: gut gemacht. Dachte da geht mehr Feuer ab....aber wem's halt gefällt...und vor allem: der Auspuff geht ja mal gar nicht...der rostet ja schon!
Meine Hände haben nicht gezittert...also, analog CB1300 von Honda...halt Busfahren ;D
..das ist hübsch...kann das auch was? ;D ;D....am nicht sichtbaren Schlauchende hängt bestimmt ne Nitrox oder Lachgas Kartusche dran :laugh: :laugh: :laugh:
Moin Christian du alte Socke. ;)
... kannst es immer noch ... oder immer noch nicht lassen. :D
Sorry für den kleinen Zwischeneinwurf, wollte dich aber kurz grüßen!
Obwohl ich die beiden Daltons eigentlich auch mit einer Hand bügeln könnte, wenn ich so drauf rum denke. ;D
...nein, wir machen's alle drei einhändig!! Da bin ich dabei!! Und schon ist eine neue Rennklasse geboren.
Der Averell ;D ;D ;D
.. Auf jetzt! Termin?
...Verdrauen, so'n Quatsch. Was Du brauchst, ist ein geeignetes Abschleppfahrzeug.. :laugh:
Der Don
Respekt,
was habe ich mir früher die Finger ramponiert um den Vergaser so zu polieren!
Jetzt der ultimative Ossi Test: mit welchem Mittel hat der Simson oder MZ Treiber seine matten Alu Teile zum glänzen gebracht?
Antwort:................glanz.
Gruss Frank ;)
..so'n bisschen erinnert mich dieser Zylinder an das Ikea-Regal "Knolle" :D :D :D
... Willkommen im Fortschritt! Das war bei Simson gestern :)
(https://s1.imagebanana.com/file/171008/HpSqF6uJ.jpg)
... Willkommen im Fortschritt! Das war bei Simson gestern :)
(https://s1.imagebanana.com/file/171008/HpSqF6uJ.jpg)
Die Dinger kannste mit dem Laub zusammen rechen und auf den Komposthaufen schmeissen. :P
@timo:2 schnelle RSen... Wo sollen die denn sein? 1 defekt, die andere müde und kurz vor Ende... Der fahre ich ja mit der gelben weg.... Tztztz... :laugh:
Quatsch. Zum Schieben nehmen wir dieses. 200 ccm Fichtel&Sachs, das verspricht Power und Drehmoment ab Werk!!
Die hintere Ultra! Bei der wahnsinnigen Geschwindigkeit ist der Schriftzug schon abgeblättert :o :laugh: :laugh: :laugh:
Finde den Unterschied!!
Einer von beiden ist die neue Geheimwaffe von Timo.
Timo, Dein Part...
hi Can, tolle Arbeit. Sieht klasse aus für so einen Ossi-Hobel!
... Der Mann hat Geschmack! Danke Gerald.
Euro 5.. ganz klar :)
https://youtu.be/EJusYRUSkag
https://youtu.be/-VhjZ6NOZXg
hi Can, tolle Arbeit. Sieht klasse aus für so einen Ossi-Hobel!... Der Mann hat Geschmack! Danke Gerald.
Euro 5.. ganz klar :)
https://youtu.be/EJusYRUSkag
https://youtu.be/-VhjZ6NOZXg
:o :o wat... 5 Euro für ein zwölf Worte Lob - man Can...warum sagst Du das erst jetzt ::)
also...einfach toll die Mopeds, die einzigartige Qualitätsarbeit der Verarbeitung und des Stylings, die Linienführung, das Spaltmaß der Teile zueinander setzen Maßstäbe auf höchstem Niveau, die ausgefallene, und gelungene Qualität der Lackierung, das zusammenspiel der Farben ergibt eine bisher unerreichte Symphonie der Ästhetik der Farben.
Geschmackvolle Speichenräder, auf Hochglanz polierte Naben, liebevoll zentriert und ausgewuchtet sorgen für ein, bisher noch bei keinem Zweirad erreichten stabilen Fahrverhalten.
Der sich überaus harmonisch einschmiegende, und vor unbändiger Kraft strotzende Motor, mit den filigran angeordneten, feinst verrippten Kühlrippen sind der Ey Catcher schlecht hin. Im inneren des Kraftpaketes werkelt eine sicherlich der feingewuchtetste Kurbelwellen dieser Welt, versehen mit feingewuchtetem Pleul aus hochglanz poliertem Stahl aus seltenen Erden, die die Eigenschaften der Unzerstörbarkeit in sich vereinen
...sind jetzt 120 lobende Worte....bekomme ich jetzt 50 Euro :-*
hi Can, tolle Arbeit. Sieht klasse aus für so einen Ossi-Hobel!... Der Mann hat Geschmack! Danke Gerald.
Euro 5.. ganz klar :)
:o :o wat... 5 Euro für ein zwölf Worte Lob - man Can...warum sagst Du das erst jetzt ::)
also...einfach toll die Mopeds, die einzigartige Qualitätsarbeit der Verarbeitung und des Stylings, die Linienführung, das Spaltmaß der Teile zueinander setzen Maßstäbe auf höchstem Niveau, die ausgefallene, und gelungene Qualität der Lackierung, das zusammenspiel der Farben ergibt eine bisher unerreichte Symphonie der Ästhetik der Farben.
Geschmackvolle Speichenräder, auf Hochglanz polierte Naben, liebevoll zentriert und ausgewuchtet sorgen für ein, bisher noch bei keinem Zweirad erreichten stabilen Fahrverhalten.
Der sich überaus harmonisch einschmiegende, und vor unbändiger Kraft strotzende Motor, mit den filigran angeordneten, feinst verrippten Kühlrippen sind der Ey Catcher schlecht hin. Im inneren des Kraftpaketes werkelt eine sicherlich der feingewuchtetste Kurbelwellen dieser Welt, versehen mit feingewuchtetem Pleul aus hochglanz poliertem Stahl aus seltenen Erden, die die Eigenschaften der Unzerstörbarkeit in sich vereinen
...sind jetzt 120 lobende Worte....bekomme ich jetzt 50 Euro :-*
für die feinsinnig ironisch verblümten Verse hättest Du einen Hunni verdient. Der Ausdruck hängt garantiert schon gerahmt beim CAN über´m Bett. :P
... Eben:Spaß!!
(https://s1.imagebanana.com/file/171130/xaDcPg0T.jpg)
....ey Can..jetzt wird es aber so langsam mal Zeit, das Du deine Ossi Feilen mal anfängst mit Jahres End Zeit Figuren heraus zu putzen :laugh: :laugh: Lametta und Glaskugeln sollten natürlich auch nicht fehlen....Räuchermännchen je nach Geschmack :-* :-*
Gruß Walle
..aber ich träum dann doch von was Kleinerem.. ;D ;D ;D
... Na dann... Kann ja nichts schief gehen:)
(https://s1.imagebanana.com/file/180122/OrClE7Oe.jpg)
....... Ok.... Es war ein Versuch... :) :)
Muss einen anderen Weg finden.
.... Nun festgelegt:
Hubraum 78ccm
Leistung 24PS
Vmax 90 km/h.... Kommt mir bekannt vor :)
Steuerart Membran
Kupplung 5 Lamellen mit Nadel gelagerte Druckplatte
Getriebe 6 Gang
Zuendung Vape
Drehzahl dreht so
Drehzahlband 2000-8000rpm
Auspuff Serie AOA3
TERMIN:MÄRZ zum Einsatz
Einsatzzweck:S51
reicht fuer Alle bisherigen Gegner:)
Meine Herrn!! Dann wisst ihr Bescheid.. :laugh:
....und wieder:
Lerne und staune :P
---ich gebe Dir kontrollierten Windschatten--- ha,ha,ha :laugh:
Huch?... Dein "Beast" habe ich glaube im Herbst heimgeschoben....es war doch die Gelbe, bärenstarke und hoechst haltbar so zuverlässige Simson... die , mit Verlaub, jetzt all deinen noch lebenden 2 Takter.. ( ja leider nicht mehr so viele) locker im 3. Gang wegfaehrt. Nennen wir es doch mal: Beastchen :laugh:?
LEIDER hat sie doch auch das Leben ausgehaucht... oder?
... Ein Schelm wer Böses denkt....
Passt....fuer Alle Klassen alles da.. Gewöhne dich schon mal an Motul 800..! :laugh:
Was hast du zur Wahl? Nur die 2?...dann nehme ich doch meine 60 er...
Die gelbe Kombinatskarre mit getunten 100 ccm hat die 10PS Suzi locker eingetütet. Im Topspeed und am Berg. Auch Don´s Kawa KH125 war schneller. Hast Du wahrscheinlich verdrängt. 2-3 Ausfahrten später hat der 125er Japse den Dienst quittiert ... richtig ... aber da war ich allein unterwegs. Warum ... ehrlich ... keine Ahnung. Alles war original bis auf die leicht erhöhte Kompression. Kerzenbild war gut. Sollte schnell zu reparieren sein.
Und die Einteilung der Fahrzeugklassen ist angepasst an die damaligen Fahrzeuge mit 50, 80 und 100/125ccm ... jeweils mit leichten Tuning und als offene Klasse (Racing). Wo bleibt die Fairness wenn man eine S51 mit 100 und 140 ccm Motoren, dazu noch voll aufgebrezelt, bestückt? Alle Mopeds, die mal halbwegs die gleiche Performance hatten (z.B. meine RS74 und Deine S51 getunt auf 100ccm) hast Du mittlerweile so stark aufgebrezelt, dass ein Rennen einfach keinen Sinn macht. Meine RS74 läuft super und ist standfest, aber mit 74ccm/12PS und leichtem Tuning kann der Welktmeister nicht gegen 100ccm/22PS anstinken. Genausowening gegen 95ccm/17PS. Auch Dein Bruder hat nichts im Stall, was auch nur halbwegs für Chancengleichheit und ein faires Rennen zur Verfügung steht. Und darauf hoffen, dass Deine Karren wegen Bremsversagen gerade aus fahren, wegen Fahrwerksschwächen von der Straße hüpfen oder wegen Rahmen- und Felgenbruch zusammenbrechen muß ich nicht nochmal haben, mein Freund.
Ich finde es toll, dass die Ossituner billigste Tuningware mit immer weiter verbesserter Performance anbieten. Bei Kreidler, Zündapp und Hercules ist das eben eine ganz andere Liga. Hier muß man viel selbst machen, es gibt kaum Ersatzteile, die Kompontenten kosten ein Vermögen und die Mopeds sind viel zu teuer und zu schade um sie zu verranzen.
Ich wiederum freue mich auf den Performancevergleich der beiden 91er Ultras. Es gibt nämlich Aussagen, dass die Rito-Vollwange doch nicht so optimal läuft. Deswegen wird der zweite 80SW-Motor jetzt doch schon überholt.
Aber ... wenn Du willst ... besorge ich Dir einen großen Pokal, den ich vor dem "Rennen" feierlich überreiche, damit die arme Seele Frieden hat.
..DAS.. nenn ich mal tüv-konform und unauffällig... Männer denkt dran, wir treffen uns am Samstag zum Schlagabtausch. Gute Jagd!!! :-*
https://play.google.com/store/apps/details?id=luo.speedviewgpspro
Sagenhaft! Ein verrückter Hund warst du schon immer. Tolle Leistung und Arbeit!