Gas bleibt hängen, rießen Glück gehabt

[pommes]

Heute gegen Mittag sind wir in den Harz gestartet. Ich bin mit Sozius gefahren, und zum eingewöhnen (Anfänger)  erst mal Bundesstraßen gefahren. Nach 40km merkte ich das der Gasgriff anders reagierte. Er wurde etwas schwergängig und das Gas ging zögerlich zurück. Das war im Ort, nachher rausbeschleunigt und das wars...das Gas blieb bei Vollgas hängen, ich konnte zwar den Griff zurückdrehen aber es war keine Reaktion da. Vollgas blieb bestehen. Vor uns eine AUsfahrt,  Killschalter rein, Mopped aus und ausrollen lassen.
Das wars, der Gasgriff geht sehr schwer und das Gas bleibt weiterhin auf Volll stehen. 

Insofern haben wir Glück gehabt das das nicht 5 km weiter passiert ist, da wären wir dann am Kurven heizen gewesen.

Ich muß sagen das diese Sache mein Vertrauen in die Multi nicht grade stärkt.
Zurück will ich sie nur haben wenn mein Dealer mir ganz genau erklären kann woran das gelegen hat und das so ein Fehler nie wieder auftritt. So ein Fehler im falschen Augenblick ist absolut lebensbedrohlich.
Und das kann ich nicht akzeptieren.

[Osmek]

Ja, die Erklärung würde mich auch interessieren!

Angeblich ist der Drosselklappenbewegungsmechanismus mit einer mechanischen Schließung versehen, die im Falle eines Ausfalles der Servosteuerung die Drosselklappen wieder schließen soll.

Irgendwie funktioniert das aber nicht immer  .

Zum Glück hast du so schnell und gut reagiert!

[Wuffi]

Klingt nicht gut. Aber, wenn der Gasgriff schwerer geht, wie du schreibst, das deutet doch zumindest an ein mit beteiligtes mechanisches Problem hin, andererseits, wenn die Drosselklappe steckt........ . Bin neugierig,bleib dran an der Sache.

[Kpt. Adama]

Böse Sache  Wie gut, dass nix passiert ist!

Die Fehlerursache und was der Händler bzw. der technische AD von Duc dazu sagt ist natürlich hoch interessant, bitte berichten. Thanx.

[maggus]

Auf jeden Fall berichten... !!!
Wir waren heute 300km in den Haßbergen unterwegs, habens tw. ganz schön fliegen lassen, ging aber alles glatt und keine Probleme, außer das Bekannte, das mit der HRB, die funzt bei mir auch nicht richtig (ich weiß, anderes Thema).

Also, bitte dranbleiben an der Gasgeschichte, sowas darf nicht passieren!!!

PS: Gut dass nix passiert ist !!!

[Flitzi]

He Pommes, echt Glück gehabt.

Mir ist das mal mit einen Vorführerauto passiert, da ist das Gaspedal an der Fußmatte hängen geblieben beim Überholvorgang...

Bin auch gespannt woran es bei Dir lag. 

Ich hoffe alles ist Ostermontag wieder fit!!!! Das wir uns treffen können.

Gruß Matthias

[donkey]

Das ist ja ziemlich heftig und darf auf keinen Fall passieren.

Meine ist heute mal wieder ausgegangen beim Zurückschalten vom 4.in den 3.Gang.
Kupplungshebel gezogen und aus.

Gut, dass du so souverän reagiert hast.

Meine geht morgen zum Dealer.HRB funktioniert so gut wie gar nicht mehr, trotz erneutem Update vor zwei Wochen.

Gruß Donkey

[Kamme]

Wirklich großes Glück gehabt Pommes. Deine Multi macht mich noch weiter nachdenklich.



Meine Multi ist so so schön, fährt so so geil,
ist aber technisch Edelschrott! Immer ist was am Arsch und dass nach 6500km.

Tour ist für Ostern geplant und die Scheißkarre Rasselt.  
Fehler In Allen Teilen.

Mal sehen was BMW für die Multi zahlt!

[MTS]

@ Kamme,

ja, mach das bitte - kauf dir eine BMW...
Denn mit deiner "Einstellung" wird es nie was, zwischen dir und der Multi - das ist absehbar 

Vielleicht sollte ich mir zwischenzeitlich auch mal ne BMW kaufen, damit ich auch mal mit lästern kann

[Kamme]

@ Kamme,

ja, mach das bitte - kauf dir eine BMW...
Denn mit deiner "Einstellung" wird es nie was, zwischen dir und der Multi - das ist absehbar  

Vielleicht sollte ich mir zwischenzeitlich auch mal ne BMW kaufen, damit ich auch mal mit lästern kann

Das hat doch nichts mit meiner Einstellung zu tun! Meine Multi macht seit einem Jahr nur Probleme.

BMW ist nur als Beispiel zu sehen, da hätte auch Honda oder KTM stehen können.

Nur... ich hatte in über 20 Jahren noch kein Motorrad mit solchen Mängeln... und diese müssten so langsam aber sicher auch mit der Ducati-Brille zu sehen sein!

[MTS]

Das hat leider gar nix mit einer "Ducati-Brille" zu tun - die Multi ist mein 1. Motorrad und macht keine Probleme...

Somit magst du vielleicht Pech mit deiner "Scheißkarre" haben aber das ganze deshalb gleich zu verallgemeinern ist nicht in Ordnung !!!

Und wenn ich mich mit der "Einstellung" oder "Meinung" auf ein/mein Motorrad setze, von dem ich selbst sage und behaupte "die Scheißkarre", dann wird es das auch sein und bleiben !?!

Somit besser gleich eine BMW, Honda oder KTM kaufen - damit machst du denen von uns, die keine "Scheißkarra" haben, wenigsten nicht den Spaß an unseren kaputt...

[Kamme]

Das hat leider gar nix mit einer "Ducati-Brille" zu tun - die Multi ist mein 1. Motorrad und macht keine Probleme...

Somit magst du vielleicht Pech mit deiner "Scheißkarre" haben aber das ganze deshalb gleich zu verallgemeinern ist nicht in Ordnung !!!

Und wenn ich mich mit der "Einstellung" oder "Meinung" auf ein/mein Motorrad setze, von dem ich selbst sage und behaupte "die Scheißkarre", dann wird es das auch sein und bleiben !?!

Somit besser gleich eine BMW, Honda oder KTM kaufen - damit machst du denen von uns, die keine "Scheißkarra" haben, wenigsten nicht den Spaß an unseren kaputt...

Oben habe ich es ja schon geschrieben:

Meine Multi ist so so schön, fährt so so geil..... und macht auch Spaß!
Mit "Scheißkarre" habe ich nur meine betitelt.

Ich glaube es sollte aber auch mal möglich sein, seinen Ärger, Empörung, Unzufriedenheit von der Seele zu schreiben.

Meine Mängelliste:

Absterben von Motor    
KFR    
HRB  
ABS  
Bremsscheiben vorne defekt
Seilzug Auspuff defekt
Rasseln Motor
Hands Free Error / Schlüssel
Batterie defekt (auf Tour)

optische Mängel (stören mich aber nicht)

Ist Deine frei von all diesen Mängeln?

Wenn Du nur schönes lesen magst empfehle ich Dir den Playboy  

[pommes]

Kamme, ich kann dich verstehen. Gestern hab ich meine Multi noch über den grünen Klee gelobt und heute so ein Mist..

Hätte ich die ganzen Mängel gehabt wie du sie hattest wäre die Multi schon im Nirwana.
Und das mit der** Scheißkarre** kann ich gut verstehen.

MTS, dich verstehe ich auch, nur sind hier keine typischen Ducatisti sondern Fahrer die genau dieses Mopped gut gefunden haben, und bisher auch tapfer alle Mängel und Fehler durchgestanden haben. Nur bin ich und ich denke mal die meisten hier nicht bereit für so gravierende Mängel  noch beschönigende Worte zu finden. Die Multi ist leider unausgereift zum Kunden gekommen. Ducati bereinigt nach und nach die Fehler, aber fast immer nur nach Aufforderung, oder es passiert halt was.

Dafür ist die **Scheißkarre** dann doch zu teuer.

[Piero1100]

Aber hallo, ich bin ein Ducatisti!!!

[Kiwi]

Hallo Pommes,
gut das nicht mehr passiert ist!
In einer anderen Rubrick hast du geschrieben, das du auch im Bereich der Armaturen mit dem Hochdruckreinger gearbeitet hast.
Kann es da zu einer Beschädigung gekommen sein?

Gruß
Kiwi