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DUCATI - andere Modelle => DUCATI - Diavel => Thema gestartet von: timo am August 15, 2013, 05:35:05 Nachmittag
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Hallo,
nachdem ich meine schöne Multi durch einen Fauxpas in den Wald geschossen habe, mußte natürlich schnell was Neues her. Das Wieso und Warum erzähle ich gerne bei einen Bier auf dem Forentreffen, aber das Alter hat nichts Gutes ??? und ein Seitenständer ist eben keine Fußraste :blank: ... soviel vorab. :-X
Meine Wahl fiel auf eine 2013er Pikes Peak, mit der ich leider in den ersten 1.000 Km nicht so richtig warm wurde. Zu Zweit klasse ... alleine manchmal (oder öfters) etwas komisch. Wurde ja hier schon ausgiebig besprochen. Bin selbst gespannt, was Ducati da noch macht. Das ÖHLINS + SCU ist in meinen Augen doch die deutlich bessere Variante.
Dann stand die Einfahrinspektion an und mein Händler gab mir den Teufel persönlich mit - eine Diavel Carbon. Dieses Motorrad habe ich bisher gemieden wie der Teufel das Weihwasser ... aus gutem Grund. Und es kam wie es kommen mußte ... :-X
Schon die aufwendig ausgefrästen Brembo-Räder und Bremsscheibenaufnahmen ziehen meinen Blick immer wieder magisch an ... überall mattes Carbon mit roten Streifen ... wunderschön ... die Details ... und der Anblick, wenn man drauf hockt ... irgendwie einzigartig. Drückt man den Startknopf, dann kann man kaum glauben, dass man solch einen Sound serienmässig zugelassen bekommt. Zur Multistrada sind das Welten! OK, mit QD und Rexxer bekommt man vielleicht eine vergleichbare Gänsehaut ... aber Serie! 8)
Beim Fahren wird dieses Gefühl noch viel prägnanter ... der Motor direkt zwischen den Beinen ... läuft sehr sauber ... drückt irre weg ... sehr direkt und vermittelt Fahrspaß ohne Ende. Auch das Fahrwerk vermittelt sofort ein gutes, sogar sportliches Gefühl. Klar, die Rastenpins haben auf den ersten 70 Km gelitten, auch der Schalldämpfer. Zu Hause mal "richtig" am Fahrwerk gedreht und es geht schon richtig schräg und schnell ums Eck ... vor der Gebücktenfraktion muß man wirklich keine Angst haben.
Ja, was soll ich sagen ... ich kann doch keine vollgetankte (im Unterbewusstsein) Diavel zurück geben. Die Verhandlung war hart und zäh ... ich mußte das Teil haben (oder besser gesagt ich wollte die Dicke nicht mehr zurück geben). Es gibt doch nichts schöneres, wie mit einem breiten Grinsen unterm Helm durch die Gegend zu bollern. Geld ist auch nur bunt bedrucktes Papier. Meine Frau sah das allerdings Anfangs etwas anders ... die Taktik des Überzeugens war schon kompliziert ... aber erfolgreich. ;D
Seit zwei Wochen steht der Teufel jetzt in meiner Garage ... heute wurde zugelassen. Mittlerweile sind 1.500 geile Kilometer drauf gebrummt worden ... die Finger tun vom Schrauben weh ... so muß das sein.
Bisher angebaut:
QD-Carbon Komplettanlage (modifiziert)
Krümmeranlage handpoliert
LSL Brems- und Kupplungshebel
CNC-Racing Rahmendeckel Carbon
CNC-Racing Brembo-Pins
CNC-Racing Ventilkappen
ILMBERGER Kühlerschutz
ILMBERGER Auspuffblende
ILMBERGER Displayrahmen
CAN Windschild
Für den Umbau Kennzeichenhalter liegen 2 Versionen bereit ... und eine Sport-Fußrastenanlage bringt nochmal 2-3 cm ... das müsste reichen. Ich weiß ja, wie mein Kumpel CAN den Teufel fliegen frisst äh lässt ... :evil:
Weitere Bilder folgen!
Und das Thema Multistrada ist natürlich nicht vom Tisch ... Onkel Timo braucht ein Multitool ... gutes Werkzeug darf in keiner Werkstatt fehlen ... bereits alles in die Wege geleitet ... mehr beim Forentreffen ... das wird ebenfalls lecker ... bin selbst gespannt.
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Die ersten Bilder zum Teufel ...
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Timo,Timo.......geiles Teil
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Timo,Timo.......geiles Teil
Heute Abend wird der Hinterreifen freigelegt ... Du wolltest doch vorbei kommen?
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Respekt. Herzlichen Glückwunsch....
Sag mal Timo, dein Heizöl (3000 Liter ) wird gar nicht weniger..... 8)
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Wird es hier jetzt das "Diavel" Forum..... :P
Gratzi..kenne auch schon jemanden der total begeistert ist....und vorher eher total abgeneigt war... ;D
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Timo, war machste für Sachen :o
Gibt es jetzt Tannennadeln in der Tüte anstatt Racekies ?
Sehr schick, dein Teufel, ein Hammer.
Vielleicht bist du ja jetzt mal damit deinem Alter entsprechend unterwegs ;D
Auf jeden Fall gibt's wieder Gründe deine Garage zu besuchen (nur gucken, nix kaufen) :laugh:
Ich denke ich sollte das Teil besser nicht probe fahren
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Sorry aber die QD steht der Multi deutlich besser :laugh:
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Sorry aber die QD steht der Multi deutlich besser :laugh:
Die Diavel ist schon was besonderes. Aber Cyborg hat recht - die Zard ist wesentlich passender.
Viel Spass damit
Manfred
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wow Timo, da hast du jetzt so ziemlich alles in der Garage stehen was das Männerherz begehren kann.
Die Diavel sieht super gut aus, gratuliere dir.
LG Tommy
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Keine Bange, da kommt schon wieder ´ne Multi in die Garage ... abwarten! ;)
@Bernd
War ein Laubwald ... :-X
PS: Nach den kleinen Anpassungen gefällt mir die QD eigentlich sehr gut auf den Teufel ... muß aber noch weitere Anlagen testen. Drücken tut das Teil richtig gut. Ordentlich Bumms aus dem Keller sozusagen.
Kennzeichenhalter ist dran ... Windschild vom Kumpel CAN auch. Und Hermann war da wegen Forentreffen ... wir waren also fleisig heute Abend.
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Gratuliere Timo, rein optisch, finde ich, ist die Zard der Hammer an der Diavel... :P
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tja, ich geh schon seit Monaten mit dem Gedanken Schwanger,
und dann lese ich das hier.
Das ist nicht gut. :-\ :-X
Geiles Teil. :-*
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Für mich ist die Dicke Nix, aber sonst..... sehr schönes Gerät
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Gratzi!
Doof das hier lesen zu müssen, wo der Teufel bei mir ne ganze Zeit
oben auf der Wunschliste stand.
Die Zard ist rein optisch ein Muss!!! ;)
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Wow, sehr schön Timo!
Hat ein Teufel auch einen Schutzengel? :o :-[
Wünsche dir allzeit gute Fahrt, vielleicht komme ich dich nächste Woche mal besuchen um das gute Stück zu begutachten.
Gruß Patrick
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Schöner Teufel, viel Spass damit Timo.
Gruss
Armin
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OK,
dann spreche ich jetzt ganz offiziell eine "Probefahrtwarnung" aus! :blank:
Wer auf seiner Kohle hocken bleiben will und wem Mopedfiber auf´s Gemüt schlägt, wer eine böse Frau zu Hause hat, die beim 2. Moped mit Auszug droht, der sollte eine Probefahrt mit dem Teufel dringlichst sein lassen! :evil:
Mein Tipp: Bei der Inspektion einfach die Monster 696 mitnehmen ... die tut nicht weh! ;)
PS: Ansonsten lässt sich mit der Multistrada 1200 und dem Fun-Paket dieser Teufels-Virus auch ganz gut eliminieren ... ich bin halt leider diesbezüglich sehr labil und mußte meiner Frau ein neues Ledernilpferd (Couchgarnitur ... stand schon 2. Jahre auf der Prio-Liste) kaufen ... :-X ... dafür gab´s bei Sommerlad zum Top-Angebot überraschenderweise noch ein 5l Fässchen Franziskaner dazu. Das wirkt wunderbar schmerzlindernd gegen den Kohleverlust ... aber leider nur temporär gegen den Teufels-Virus (ich bin ja geheilt). 8)
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Timo, kann es sein, dass auch du dich vornehmlich auf besagtem Ledernilpferd am Abend räkelst... :laugh:
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Timo, kann es sein, dass auch du dich vornehmlich auf besagtem Ledernilpferd am Abend räkelst... :laugh:
Nee Ralf, ich muß ja arbeiten ... da liegen meist meine beiden Hühner rum ... ;) ... würde ich da rum liegen wäre es ein Lederufo geworden (Stressless + Massage und Minibar) ... 8)
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Tja, ja,ja,........was soll ich den dazu sagen?
Auf jeden Fall cool...mit 2 Teufels auf jagt zu gehen....gibt immer mega dumme Gesichte im Anschluss.... ;D und ja: es gibt nur einen Topf für den Teufel-----Zard!!
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Tja, ja,ja,........was soll ich den dazu sagen?
Auf jeden Fall cool...mit 2 Teufels auf jagt zu gehen....gibt immer mega dumme Gesichte im Anschluss.... ;D und ja: es gibt nur einen Topf für den Teufel-----Zard!!
Heute Abend teste ich zumindest erst mal die QD ohne eater ... dann nochmal der Serienpott ... und dann vielleicht den ZARD. Wobei der HP-Corse mir auch gefällt, nur kauft man da etwas ins Blaue: Funzt das Teil, klingt es ... und hätte man die Chance die 2-Rohr Anlage eingetragen zu bekommen. ::)
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OK,
dann spreche ich jetzt ganz offiziell eine "Probefahrtwarnung" aus! :blank:
Wer auf seiner Kohle hocken bleiben will und wem Mopedfiber auf´s Gemüt schlägt, wer eine böse Frau zu Hause hat, die beim 2. Moped mit Auszug droht, der sollte eine Probefahrt mit dem Teufel dringlichst sein lassen! :evil:
Mein Tipp: Bei der Inspektion einfach die Monster 696 mitnehmen ... die tut nicht weh! ;)
PS: Ansonsten lässt sich mit der Multistrada 1200 und dem Fun-Paket dieser Teufels-Virus auch ganz gut eliminieren ... ich bin halt leider diesbezüglich sehr labil und mußte meiner Frau ein neues Ledernilpferd (Couchgarnitur ... stand schon 2. Jahre auf der Prio-Liste) kaufen ... :-X ... dafür gab´s bei Sommerlad zum Top-Angebot überraschenderweise noch ein 5l Fässchen Franziskaner dazu. Das wirkt wunderbar schmerzlindernd gegen den Kohleverlust ... aber leider nur temporär gegen den Teufels-Virus (ich bin ja geheilt). 8)
Glückwunsch Timo, kann dich sehr gut verstehen, mir geht das Teil auch nicht mehr aus dem Schädel,
hätte die Probefahrt nicht machen sollen. :evil:
Grüße
Kalle
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Tja, ja,ja,........was soll ich den dazu sagen?
Auf jeden Fall cool...mit 2 Teufels auf jagt zu gehen....gibt immer mega dumme Gesichte im Anschluss.... ;D und ja: es gibt nur einen Topf für den Teufel-----Zard!!
Heute Abend teste ich zumindest erst mal die QD ohne eater ... dann nochmal der Serienpott ... und dann vielleicht den ZARD. Wobei der HP-Corse mir auch gefällt, nur kauft man da etwas ins Blaue: Funzt das Teil, klingt es ... und hätte man die Chance die 2-Rohr Anlage eingetragen zu bekommen. ::)
...lass das mit dem Zard...den fahr nur ich....will ja der einzige von uns zwei sein, der Sound UND Optik hat...
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Hallo Christian
komme auf das Treffen ;D dann werden wir mal sehen was so ein Teufel gegen den einzig waren Jäger ausrichtet :o
aber nicht auf der Autobahn, gell
gruß Axel
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Hallo Axel, leider keine Zeit, fahr am Sonntag nach Hockenheim....mal wieder Pani fliegen lassen....muss den Samstag vorbereiten.
Viel Spaß beim Tag des Donners!!
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Hatte den Teufel auch zum Probefahren während der Inspektion, wäre für mich die Sitzposition nicht so bescheiden, wärs für die Multi seeehhhhhhr gefährlich geworden, Sound und Druck sind der Hammer :o Bei der letzten Inspektion habe ich vorsichtshalber die 1100er Monster Evo genommen, auch sehr schick, die Sitzposition noch viel bescheidener als auf der Multi.
Aber die Diavel hat was ;)
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Glückwunsch zum Teufel.
Hatte den auch mal einen Tag zur Probe. Sehr schönes Teil, vor allem der Klang-schon Original eine Wucht. Das haben die in Bologna bei der Multi total versammelt. War allerdings für mich nicht wirklich eine Alternative zu meiner PP, da im sehr kurvigem Geläufig doch nur mit Nachdruck umzulegen.
Hätte ich nicht die Alpen vor der Haustür, könnte ich auch schwach werden ;)
Gesendet von einem Telefon deiner Wahl
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...Hatte den auch mal einen Tag zur Probe. Sehr schönes Teil, vor allem der Klang-schon Original eine Wucht. Das haben die in Bologna bei der Multi total versammelt. War allerdings für mich nicht wirklich eine Alternative zu meiner PP, da im sehr kurvigem Geläufig doch nur mit Nachdruck umzulegen...
Geht mir ebenso!
Affengeiles Teil mit ebensolchem Klang und 100 % Bewunderungsbonus. :P Wenn "Sie" nur ca. 40 Kg leichter wäre, hätte ich schon einen Kaufvertrag. Na ja, man kann nicht alles haben... :'(
Im Diavelforum wird gemutmaßt, dass im nächsten Jahr evtl. ein elektronisches Fahrwerk a la Skyhook, bzw. Öhlins mit modifiziertem SCU geplant ist...
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Nach Renntraining ... Forentreffen ... und ein paar schönen Abendrunden habe ich mir mal Zeit genommen, dass Forum etwas zu bebildern. Der Teufel bleibt natürlich nicht ungepimmpt ... das alte Kriegsleiden .. Ihr wisst schon.
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und weiter geht´s (wenn das meine Frau sieht bin ich wieder reif ... schluck ... :laugh: )
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Fein, sehr fein die Teile.
Timo ich sehe du hast den gleichen Putzfimmel wie ich oder regnet es vor der Teufelsmaschine nicht. ;D
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Fein, sehr fein die Teile.
Timo ich sehe du hast den gleichen Putzfimmel wie ich oder regnet es vor der Teufelsmaschine nicht. ;D
Er fährt erst gar nicht wenn es nur nach Regen aussieht... :laugh:
Lecker Moped... :P
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Fein, sehr fein die Teile.
Timo ich sehe du hast den gleichen Putzfimmel wie ich oder regnet es vor der Teufelsmaschine nicht. ;D
Er fährt erst gar nicht wenn es nur nach Regen aussieht... :laugh:
Lecker Moded... :P
Ich hab Ihn auch schon im Regen fahren sehen.
Das Teufelchen ist hübsch geworden. Glückwunsch.
Statt Teufel gibt's bei mir auch was heißes - ich baue dieses Jahr noch eine Sauna usw ins Haus.
Gruß Hermann
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@ hermann
klar, ich sah timo auch im regen fahren - allerdings in seiner dose - wohlgeschützt.
@Timo
klasse moped`s die du in deiner garage hast - eins schöner als das andere.
die alte PP bekommt die denn noch leichtere Felgen?
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@ hermann
klar, ich sah timo auch im regen fahren - allerdings in seiner dose - wohlgeschützt.
@Timo
klasse moped`s die du in deiner garage hast - eins schöner als das andere.
die alte PP bekommt die denn noch leichtere Felgen?
Also Leutz,
ich bin dieses Jahr schon soviel im Regen gefahren ... in Spanien ... in Deutschland ... und auf dem Racetrack. Aber bitte ... mir tat die neu glänzende Multi einfach leid ... zudem hatte ich nur das Regendress mit BMW-Logos (Rally-Anzug) griffbereit. Und das ging ja mal gar nicht auf´s Ducati-Treffen ... :P
PS: Ich mußte schon genug leiden, als ihr alle vom Dealer weggebollert seid und ich in das Dosentier musste. :-[
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Pfhhhh,bist halt ein weichei.....ich geh jetzt noch ne runde panikgaul drehen
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Timo, was hast du auf dem Teufel für einen Endtopf drauf?
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Timo, was hast du auf dem Teufel für einen Endtopf drauf?
Zard - was sonst ;D
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Yepp,
zuerst habe ich den QD getestet ... die gefiel mir gut und der Teufel hat ordentlich abgedrückt. Jetzt ist die ZARD drauf ... optisch sehr schön ... aber wohl weniger Drehmoment und Leistung denke ich.
Mal schauen was ich jetzt final drauf lasse und welche Anlage als Testmuster wieder verkauft wird.
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Hallo, die zard ist ein muss,ganz klar! Hab sie gegenüber der serienanlage,gemessen:ein plus von 1, 2 PS und also schon mal nicht schlechter....164,3 ps,bei 130,8Nm zu 165,5,bei 130,2 Nm ,rexxer drauf und ein absolut super ansprechender motorlauf.
Das muss die qd erst mal unter Beweis stellen...wobei ich schon glaube das sie mindestens genau so,wenn nicht besser funzen,koennte....aber das sollte man mal messen....