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Autor Thema: neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert  (Gelesen 58576 mal)

Offline Limmi

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #120 am: Mai 23, 2012, 09:37:40 Nachmittag »
Könnt ihr mir erklären wo ich die Lambda-Stecker finde?
Noch besser wären Bilder.

DANKE
Mit bollernden Grüssen aus OWL

Limmi
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Offline berti

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neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #121 am: Mai 23, 2012, 11:25:50 Nachmittag »
Bilder sind doch hier enthalten.
Schau mal auf den ersten Seiten nach.
Gruß
Matthias

Offline otto.888

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #122 am: Juni 30, 2012, 10:52:33 Vormittag »
Die Lambdasonde soll ja mehr bewirken als (übertriebene) Umweltauflagen einzuhalten. Die notwendige Gemischzusammensetzung ändert sich mit der Temperatur und der Höhe zum Meeresspiegel. Früher ist es vorgekommen, das die optimale Dynojet-Vergaserabstimmung auf dem Bonette (2800m) nur noch für Rauchwolken aus dem Auspuff gut war.
Was passiert jetzt?
Die Lambdareglung (die genau das wieder aussteuert) wird ausgeschalten?
Der Lambdastecker abgezogen, damit ist auch die Lambdaheizung außer Funktion, die Sonde verrußt und geht hinüber.
Und was macht der die Lebensdauer vom Kat wenn das Gemisch auf einer hochalpinen Tour deutlich zu Fett ist?
Das ist doch ein Rückfall auf die alte Vergaserzeit. Auch im Rennsport werden Lambdasonden verwendet um die Abstimmung genau für diese Strecke und Temperatur zu optimieren, das gilt aber bei anderer Temperatur und Höhe nicht mehr.
Kann mir das jemand erklären?
Otto

Offline Ablederer

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #123 am: Juni 30, 2012, 11:30:43 Vormittag »
Wir haben lediglich eine Sprungsonde und keine Breitbandsonde verbaut. Weiters ist die Lambdaregelung (ist ja wegen der Sprungsonde eigentlich keine richtige Regeleung) nur im abgasrelevaten Bereich bis ca. 5.000 U/min aktiv.
Die Kompensation der Einspritzmenge an geänderte Umgebungsbedingungen erfolgt nicht über die Lambdaregelung sondern wird über einen Temperatursensor und Drucksensor, die Ihre Signale an die ECU liefern, die dann die Einspritzmenge entsprechend der Istdaten errechnet.
Grüße Werner
... ich bin dafür verantwortlich was ich schreibe, aber nicht dafür was Ihr versteht :P

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Offline Ducman

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #124 am: Juni 30, 2012, 03:47:10 Nachmittag »
@ horch: zieh auf jeden Fall mal die Stecker, das klingt alles sehr danach!

Die Blindstecker haben wir übrigens auch im Programm, können als über Daniele Moto oder BigRisk bezogen werden, sofern Timo welche bestellen mag :-)

Gruss Chris


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warum die Stecker ziehen, die Werte werden doch nicht mehr verarbeitet.
Gruß Ducman
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Offline otto.888

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #125 am: Juli 01, 2012, 07:29:33 Nachmittag »
Ok,  danke Ablederer - aber dann bräuchte die Serie eigentlich auch keine Lambdasonden. Anscheinend sind die Meßtoleranzen von Temperatur und Druck sowie die Fertigungstoleranzen in der Serie bzw. Verschleiß/Alterung so groß, das sogar zwei Lambdasonden zusätzlich für eine präzise selektive Einspritzmenge (ja ich weiß bis 5000min-1) verbaut werden. Werden die ermittelten Lambdawerte nicht in so eine Art Langzeitspeicher auch für die hohen Drehzahlen verwendet?
Gruß
Otto

Offline Horch80

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #126 am: Juli 09, 2012, 10:47:48 Vormittag »
kurzes update zum Rexxer ohne Lampda.
War jetzt ne Woche in den Alpen unterwegs, viele sehr hohe Pässe gefahren .
Also die Abstimmung einfach Klasse, kein KFR in engeten Kehren im 2. Gang von ganz unten hochbeschleunigt , kein Problem , läuft und zieht Seidenweich auch auf fast 3000 Meter Höhe , kein ruckenl kein nix, überall genug Drehmoment . Der Klang mit der QD einfach super, nicht zu laut selbst die Össi Polizei hat bei einer kleinen Verkehrskontrolle nichts gesagt , Führerschein und Papiere gezeit und weiter gings.
Auch in den langen Tälern mit Ortsdurchfahrten bei 50- 60 km/h - im 5 . oder 6. Gang , kein Geruckel oder Gehacke. Das war letztes Jahr als noch alles orginal war ganz anders.
Der Spritverbrauch lag bei 5,5 bis 7 Liter - ja nach Fahrweise und für mich total ok .
Ölverbrauch nach 3200 km - nichts messbar.
Unterwegs dann gefühlte eine Millionen GS gesehen und 3 Multis sind mir begegnet.
Aufjedenfall haben die Multis Respekt- keiner wollte mit mir spielen in den Bergen - Multi im Speigel gesehen und vorbei gewunken . Naja auch gut .

Das Rexxer Mapping ohne Lampda mit QD und Sportluftfilter -- einfach nur zu empfehlen - hatte selten so einen Spass in den Bergen . Das bleibt jetzt so .

Offline stella

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #127 am: Januar 05, 2016, 09:24:56 Nachmittag »
Hallo zusammen,
ich habe es jetzt auch getan und vom Timo das QD-Map Multistrada 1200_VN_LN_C1_Update2 aufgespielt. Hat technisch sehr gut funktioniert.

Mal zur Abgasuntersuchung. Wurde die AU auch ohne Lambdasondenregelung bestanden (bei gezogenen Steckern)?

Leider kann ich erst ab März das Map testen. Freue mich schon sehr darauf.

Noch ein gutes neue Jahr und eine kurze Wartezeit.

Offline Vau

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #128 am: Januar 07, 2016, 10:57:38 Nachmittag »
Ich habe letztes Jahr die Abgasmessung auch mit gezogenen Lambdasteckern
und dem Multistrada 1200_VN_LN_C1 Mapping geschafft.
Der CO-Wert war aber genau an der Obergrenze.

Gruss, Reiner
« Letzte Änderung: Januar 08, 2016, 04:45:07 Nachmittag von Vau »
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Offline stella

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #129 am: Januar 08, 2016, 06:16:18 Nachmittag »
Hallo Reiner,

danke für Deine Info. Werde 2017 einfach mal hinfahren.
Versuch mach klug.

Gruß Andreas

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Antw:neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert
« Antwort #129 am: Januar 08, 2016, 06:16:18 Nachmittag »
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