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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Auspuffanlagen => Thema gestartet von: Matzek1509 am Februar 05, 2020, 03:00:26 Nachmittag
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Hey ich bin neu hier und habe folgendes Problem.
Ich habe bis jetzt den Standard Termignoni Slip On an meiner 1260 S verbaut, dieser ist mir aber zu leise und nicht dumpf genug.
Nach langem überlegen möchte ich mir gern den SC Project Twin CR-T dran bauen.
Hat jemand damit Erfahrungen ob dieser überhaupt eine Akustische Veränderung bringt?
Denn auf den Videos finde ich ihn wesentlich dumpfer und optisch ist es für mich einer der schönsten für dieses Bike.
Sollte dies nicht vom Klang ausreichen, mit welchem Krümmer würdet ihr ihn dann kombinieren?
Vielen Dank schon Mal!!
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Hallo erstmal ;D ,
es gibt ja einige Treads zum Auspuff, vielleicht liest du dich da nochmal etwas ein ;) .
Ich meine, man sollte von einem Slip-On nicht zu großen Wunderdinge erwarten, der limitierende Sammler ist ja noch orginal. Wenn du den Sammler änderst, wird es sicher auch was mit dem Sound. Ich meine, es fahre hier einige einen Akra-Samler mit einem Termi hinten drauf und sind recht zufrieden.....
Zum SC:
So ein kleines Ding sieht für mich nach Krawalltüte aus, zudem sollte der dir im mittleren Bereich einiges an Drehmoment schlucken. Und auch hier, nur als Slip-On wird es nur lauter - aber ich meine - nicht wirklich besser was den Sound angeht......
Preislich bist dann auch schon in einem Bereich, in dem es sich über eine Komplettanlage nachdenken ließe. Die macht dann sicher richtig Alarm und ist meistens mit EG-Zulassung.....
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Ich habe bis jetzt den Standard Termignoni Slip On an meiner 1260 S verbaut, dieser ist mir aber zu leise und nicht dumpf genug.
Nach langem überlegen möchte ich mir gern den SC Project Twin CR-T dran bauen.
Hat jemand damit Erfahrungen ob dieser überhaupt eine Akustische Veränderung bringt?
Es gibt einen einfachen Test, der dir ungefähr zeigt, was du erwarten kannst.
Original Slip-on weg, Motor starten. Du wirst schnell feststellen, dass sich der Sound mit oder ohne Slip-on nicht markant verändert.
Mit dem Originalkrümmer ist es fast bedeutungslos, was du als Slip-on montierst, wenn es nur um den Sound geht. Optisches Tuning geht aber problemlos.
Mit einem anderen als dem Originalkrümmer bist du auf jeden Fall illegal unterwegs, es sei denn, die gesamte Kombination ist homologiert. Das trifft sicher auf die QD-Komplettanlage zu.
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Die QD ist auch die einzigste,einigermaßen legale Komplettanlage....
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Die QD ist auch die einzigste,einigermaßen legale Komplettanlage....
..... aber nicht die schönste...🙄
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Darüber lässt sich streiten, im Gegensatz zur angesprochenen SC (oder der Termi PP) kann ich keine optische Verschlechterung bei der QD finden...... ;)
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so ist es. Wenn mir überhaupt optisch eine Zubehöranlage/SlipOn einigermaßen gefällt, so ist dies ausschließlich die QD. Bei den anderen, vor allem diese Kurzender, würde ich Geld dafür bezahlen diese nicht montieren zu müssen.
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Vielen Dank schon mal.
Zum Glück haben wir ja alle eine anderen Geschmack.
Mir sagt die QD-Komplettanlage auch nicht wirklich zu aber hat halt den Besten Klang und ist legal.
Ich würde auch meinen Termignoni Slip on dran lassen aber er ist mir halt zu leise und von Termignoni gibt es keinen Krümmer der passen würde.
Ich habe auch schon überlegt zu stückeln (den Termi + Akra Krümmer) aber davon bin ich nicht begeistert.
Ich dacht ich bekomme hier lösungen die nicht zur QD- oder Akra-Anlage führen und die Multi drotzdem Kernig machen.
Aber wie ich sehe wird immer wieder der Brotkasten das Problem sein.
Schade
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Ich dachte ich bekomme hier lösungen die nicht zur QD- oder Akra-Anlage führen und die Multi drotzdem Kernig machen.
Aber wie ich sehe wird immer wieder der Brotkasten das Problem sein.
Schade
Der Sammler und die Tatsache, dass vieles (z.B. ausräumen) dann in die Unzulässigkeit (= Verlust der BE) geht..... :o
Ist vielleicht auch etwas der unterschiedlichen Ansicht geschuldet, es gibt hier auch einige die z.B. gutes vom MIVV-Slip-On berichten.....
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Aber wie ich sehe wird immer wieder der Brotkasten das Problem sein.
das ist so, selbst getestet. Nimm den Endtopf total ab und lass den Motor laufen, so gewaltig sind die Unterschiede nicht und fast nur im direkten Vergleich zu hören.
An meiner 1260s habe ich mich für den serienmäßigen PP-Endtopf - rein aus optischen Gründen - entschieden.
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Ich dacht ich bekomme hier lösungen die nicht zur QD- oder Akra-Anlage führen und die Multi drotzdem Kernig machen.
Aber wie ich sehe wird immer wieder der Brotkasten das Problem sein.
Schade
Natürlich ist die QD-Anlage vom Klang her eine Offenbarung. Und sie spart auch noch ein paar Kilogramm Gewicht. Die Optik wird immer ein Streitpunkt bleiben. Mit persönlich gefällt, dass der Kuheuter weg ist und die Dicke etwas schlanker aussieht.
Aber... der an sich gefällige Klang, der sehr nach Ducati Euro-3 klingt und z.B. dem Klang meiner Monster in nichts nachsteht, wird - je nach gewählter Verkleidung - auf der Multi u.U. deutlich verstärkt (natürlich nur für den Fahrer und die Sozia/den Sozius). Soll die Multi in erster Linie Langstreckenjäger sein, bist du bei grosszügig dimensionierter Verkleidung mit einen Brotkasten-Slip-on-Kombi schlichtweg besser aufgehoben. Ist die Multi vor allem Naked-Bike- oder SBK-Ersatz und du fährst einen Mini-Screen, stört die Komplettanlage wegen der Windgeräusche deutlich weniger.
Anders ausgedrückt: Auf einer 4-Wochen-7000km-Tour wirst du den QD nicht vermissen...