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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: go2run am Oktober 29, 2023, 12:11:31 Nachmittag
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Hallo,
ich bin ein bisschen am Schrauben.
Alles fertig, nur etwas macht mich stutzig.
Habe ich etwas übersehen und die Schraube verloren (siehe Foto)?
Oder ist bei euren 1260S auch nur ein Loch mit Gewinde dort?
Kann mir jemand bitte ein Foto von seiner Multi machen und hier reinstellen?
Danke!
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Hilft dir das weiter ?
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Hilft dir das weiter ?
Dein Foto ist aus komplett anderen Perspektive.
Daher - leider nein.
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Hallo,
ich bin ein bisschen am Schrauben.
Alles fertig, nur etwas macht mich stutzig.
Habe ich etwas übersehen und die Schraube verloren (siehe Foto)?
Oder ist bei euren 1260S auch nur ein Loch mit Gewinde dort?
Kann mir jemand bitte ein Foto von seiner Multi machen und hier reinstellen?
Danke!
Ich habe gerade bei meiner 1260er geguckt, Du hast nichts vergessen. Ich habe da auch nur ein Gewinde ohne Schraube , auf der linken Seite gibt es das auch noch.
Grüße
Armin
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Hallo,
ich bin ein bisschen am Schrauben.
Alles fertig, nur etwas macht mich stutzig.
Habe ich etwas übersehen und die Schraube verloren (siehe Foto)?
Oder ist bei euren 1260S auch nur ein Loch mit Gewinde dort?
Kann mir jemand bitte ein Foto von seiner Multi machen und hier reinstellen?
Danke!
Ich habe gerade bei meiner 1260er geguckt, Du hast nichts vergessen. Ich habe da auch nur ein Gewinde ohne Schraube , auf der linken Seite gibt es das auch noch.
Grüße
Armin
Vielen Dank!
Ich war mir zu 99% sicher, dass es nur ein Loch mit Gewinde da ist, weil nichts in der Nähe damit gehalten werden kann (das Loch passt zu keinen Bauteilen in der Nähe), jedoch verstehe ich nicht, wozu dieses Loch mit dem Gewinde gut sein soll.
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Der Motor bzw. dessen Gehäuse findet ja nicht nur in der Multistrade Anwendung.
Anderes Bike, andere Applikationen. ;)
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Hallo,
ich bin ein bisschen am Schrauben.
Alles fertig, nur etwas macht mich stutzig.
Habe ich etwas übersehen und die Schraube verloren (siehe Foto)?
Oder ist bei euren 1260S auch nur ein Loch mit Gewinde dort?
Kann mir jemand bitte ein Foto von seiner Multi machen und hier reinstellen?
Danke!
Ich habe gerade bei meiner 1260er geguckt, Du hast nichts vergessen. Ich habe da auch nur ein Gewinde ohne Schraube , auf der linken Seite gibt es das auch noch.
Grüße
Armin
Vielen Dank!
Ich war mir zu 99% sicher, dass es nur ein Loch mit Gewinde da ist, weil nichts in der Nähe damit gehalten werden kann (das Loch passt zu keinen Bauteilen in der Nähe), jedoch verstehe ich nicht, wozu dieses Loch mit dem Gewinde gut sein soll.
Ich habe hier mal ein Bild von einer 1200 DVT, die hat auch die Gewindebohrungen rechts und links. Anscheinend sind die dazu da um den ausgebauten Motor in der speziellen Vorrichtung festzuschrauben.
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Hallo,
ich bin ein bisschen am Schrauben.
Alles fertig, nur etwas macht mich stutzig.
Habe ich etwas übersehen und die Schraube verloren (siehe Foto)?
Oder ist bei euren 1260S auch nur ein Loch mit Gewinde dort?
Kann mir jemand bitte ein Foto von seiner Multi machen und hier reinstellen?
Danke!
Ich habe gerade bei meiner 1260er geguckt, Du hast nichts vergessen. Ich habe da auch nur ein Gewinde ohne Schraube , auf der linken Seite gibt es das auch noch.
Grüße
Armin
Vielen Dank!
Ich war mir zu 99% sicher, dass es nur ein Loch mit Gewinde da ist, weil nichts in der Nähe damit gehalten werden kann (das Loch passt zu keinen Bauteilen in der Nähe), jedoch verstehe ich nicht, wozu dieses Loch mit dem Gewinde gut sein soll.
Ich habe hier mal ein Bild von einer 1200 DVT, die hat auch die Gewindebohrungen rechts und links. Anscheinend sind die dazu da um den ausgebauten Motor in der speziellen Vorrichtung festzuschrauben.
Ja, irgendeinen Sinn werden die Löcher mit Gewinde bestimmt haben.
Und es ist sehr naheliegend, dass sie für irgendwas im Service-Bereich sind, so wie du es schilderst.
Danke für das Foto!