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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Technik => Thema gestartet von: duc_horst am Januar 04, 2021, 04:22:48 Nachmittag
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Moin,
da ja schon mal ein wenig probegefahren wurde, möchte ich gerne noch ein Thema diskutieren, welches auch für mich kaufentscheidend sein wird.
Die neue Multi kommt ja mit dem neuen Dashboard welches in der 6.5 Zoll Variante auch Navigation im Dashboard unterstützen soll.
Beworben wird das aktuell mit Sygic GPS Navigation. Das ist zwar nett und Sygic hat gerade in Bezug auf Truck Navigation und Car Navigation sehr gute Produkte, jedoch sind die Produkte für Motorrad Navigation und die typischen Anforderungen aktuell nicht wirklich gut aufgestellt.
Das Protokoll zwischen Handy und Dashboard der Multi ist von Bosch - MySpin.
Aktuelle Apps für Navigation welche unterstützt werden ist Sygic, aber z.B. auch Calimoto.
Diesbezüglich hätte ich nun folgende Fragen:
1. Werden wirklich alle MySpin Apps unterstützt?
2. Wird auch Calimoto unterstützt?
3. Gibt es Pläne, das auch Scenic irgendwann unterstützt wird?
4. Ist Sygic GPS Navigation voll umfänglich beim Kauf der Multi enthalten, oder muss es gekauft werden?
5. Welche Premium Dienste von Sygic wären dann enthalten, oder muss man für Premium Dienste (z.B. mobile Blitzer) extra zahlen?
Besten Dank für Euren Input ein gutes Neues,
viele Grüße
Horst
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Hi Horst, ich glaube mit Deiner sehr fachspezifischen Fragen dazu bist Du hier nicht richtig. Das musst Du momentan wirklich direkt Ducati fragen.
LG
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ich finde:
https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring (https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring)
ich finde:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bosch.myspin.ducati_launcherapp (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bosch.myspin.ducati_launcherapp)
was ich nicht finde ist eine 'Ducati Connect' app für iOs.
sowas ist für mich kaufentscheidend - nicht weil ich es unbedingt brauche, sondern weil es als feature beworben und als solches eingepreist wird.
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Ducati connect ist im App-Store von Apple zu finden.
Mir persönlich wäre (so wie bei Honda) einfach eine Koppelung mit Android Auto oder Apple Carplay lieber gewesen.
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Ducati connect ist im App-Store von Apple zu finden.
bitte den link dazu! - danke!
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sofort über das iphone im AppStore gefunden.
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Ducati connect ist im App-Store von Apple zu finden.
bitte den link dazu! - danke!
AppStore öffnen, nach Ducati suchen und schon findest alle Ducati Apps ( inkl. der gesuchten).
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Ducati connect ist im App-Store von Apple zu finden.
bitte den link dazu! - danke!
AppStore öffnen, nach Ducati suchen und schon findest alle Ducati Apps ( inkl. der gesuchten).
got it!
https://apps.apple.com/de/app/ducati-connect/id1518032138
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Ducati connect ist im App-Store von Apple zu finden.
bitte den link dazu! - danke!
AppStore öffnen, nach Ducati suchen und schon findest alle Ducati Apps ( inkl. der gesuchten).
got it!
https://apps.apple.com/de/app/ducati-connect/id1518032138
;D :^
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Die Erklärungen aus dem Handbuch von Ducati sind valide was Sygic betrifft.
Gut zu wissen, das die Lizenz für Sygic GPS Navigation für 2 Monate inkludiert ist. Wichtiger Hinweis auch das "MySpin" in Sygic aktiviert werden muss.
Folgender Status ist in Bezug auf Sygic aktuell:
Will it be possible to define several route points. Is there a tool to do it and transfer the points to the Sygic Software?
No, but it can be developed with the switch to new SDK, planned for Q1 2020
Is it possible to define and design a route containing a lot of points and send it to the Sygic System?
No, but it can be developed with the switch to new SDK, planned for Q1 2020
Is it possible to choose curvy roads and street navigation for it?
No, but it can be developed with the switch to new SDK, planned for Q1 2020
Will it be possible to import routes from e.g. kurviger.de?
No, but it can be developed with the switch to new SDK, planned for Q1 2020
Will it be possible to import e.g. GPX data?
No, but it can be developed with the switch to new SDK, planned for Q1 2020
Für echte Routenplanung wäre dennoch Calimoto zumindest zum jetzigen Zeitpunkt interessant.
Eventuell, gibt es aber in Zukunft mehr Optionen mit dem neuen SDK von Sygic. Das wäre dann meine primäre Wahl.
Hier sind die Apps gelistet welche zum MySpin Protokoll kompatibel sein sollen:
http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html (http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html)
Wenn es seitens Ducati keine Beschränkungen gibt, sollten diese Apps eigentlich alle funktionieren. Das wäre dann ähnlich analog zu Apple Car Play oder Android Auto.
Android Auto und Apple Car Play sind mittlerweile Standard. Grundsätzlich ist es immer eine gewisse Gefahr wenn neue Connectivity Protokolle etabliert werden. Ich hoffe und denke das MySpin von Bosch sich in diesem Bereich ebenfalls langfristig etablieren kann.
Letztendlich müsste man das alles mal testen.
Viele Grüße
Horst
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Das neue SDK war für Q1 2020 geplant, jetzt ist Q1 2021 und es ist noch nicht da? Dann würde ich nicht darauf vertrauen, dass es überhaupt kommt. Corona hin oder her.
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guter Einwand mit Q1 / 2020. Die Information ist vom 01.12.2020. Wahrscheinlich (hoffentlich) hat man sich da vertippt.
Ich habe nochmal nachgefragt und auch nochmal darauf hingewiesen, das ein SDK alleine nicht ausreichend sein wird die wichtigsten gebräuchlichen Features für ein Motorrad Navigationssystem abzudecken.
Ich hoffe, das ich von Sygic eine konkretere Roadmap erhalten werde, was in 2021 dann wirklich geplant ist.
Sobald es etwas Neues gibt melde ich mich zurück.
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Na, da würde ich nicht darauf hoffen. Wenn Sygic selbst schon sagt, dass man das entwickeln könnte, wenn man das neue SDK einsetzt...
Dann haben die das nicht auf ihrer Roadmap, sondern setzen darauf, dass sich irgendein fleißiger Entwickler daran setzt und das mal eben schnell umsetzt. Den muss es halt auch geben und dann muss er das auch noch cool umsetzen.
Wenn allerdings Calimoto als Alternative eingesetzt werden könnte wäre das top. Ansonsten ist mein Favorit für solche Technologien die Unterstützung von Apple Car Play (bzw. die Androiden Alternative). Das ist m.E. der einzig vernünftige Weg.
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.....Ansonsten ist mein Favorit für solche Technologien die Unterstützung von Apple Car Play (bzw. die Androiden Alternative). Das ist m.E. der einzig vernünftige Weg.
Da bin ich ganz deiner Meinung. Solche Insellösungen, wie jetzt bei Ducati, sehe ich mit etwas Bauchschmerzen. Da sind mir Standardlösungen viel lieber.
Ich habe Sygic bereits getestet, Navigation und Visualisierung ist sehr gut. Das Laden neuer Routen mit Zwischenzielen dauert nervig lang, gpx- Import ist nicht möglich. Als Naci zum Adressen oder Tankstellen suchen tipptopp, ansonsten leider etwas umständlich.
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Also mein Zumo XT nicht verkaufen, hab ich schon befürchtet. Find CarPlay auch besser allerdings ist das auch recht eingeschränkt von den Apps.
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Hier mal ein Link von den Schweizern...
https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring (https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring)
Vielleicht hilft es. Außer Sygic geht wohl nichts :o
Gruß Mike
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ich habe nächste Woche einen Conf Call mit Sygic, ich werde dann hoffentlich ein Update zu den wichtigsten Punkten geben können.
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Da hoffen wird das die noch ein paar Motorrad relevante Features nachliefern. Scheint also eher eine Notlösung zu sein so wie das turn by turn bei BMW.
Etwas schade.
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Also mein Zumo XT nicht verkaufen, hab ich schon befürchtet. Find CarPlay auch besser allerdings ist das auch recht eingeschränkt von den Apps.
ich verkaufe mein Navi derzeit auch lieber nicht.
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Der navihalter von Navihalter de oder der fast baugleiche von Ducati passt ja auch auf die V4 was ich gesehen habe, ich werde auch lieber den verbauen und mein Zumo XT draufschmeisen, ich hab das eh dick mit dem Handy da koppeln dort ne app starten und noch eine, dann hängt sich das ganze wieder auf, oder an der tanke verbindet es sich wieder nicht, das is mir zu blöd.
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Der navihalter von Navihalter de oder der fast baugleiche von Ducati passt ja auch auf die V4 was ich gesehen habe, .....
Wo hast du das gesehen? Hat die V4 die gleiche Scheibenverstellung wie die 1260 ?? :o
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Der navihalter von Navihalter de oder der fast baugleiche von Ducati passt ja auch auf die V4 was ich gesehen habe, .....
Wo hast du das gesehen? Hat die V4 die gleiche Scheibenverstellung wie die 1260 ?? :o
Halte ich für unwahrschonlich!
Die Scheibenverstellung ist bei der V4 definitv anders als bei der 1200/1260.
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die Verstellung vieleicht schon, aber der halter geht ja vorne über die verstellung ich suchs raus und poste das bild
unten mittig steht die V4 2021 mit dabei
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die Verstellung vieleicht schon, aber der halter geht ja vorne über die verstellung ich suchs raus und poste das bild
unten mittig steht die V4 2021 mit dabei
Optisch sehen die beiden Verstellungen anders aus. Wenn die Masse identisch sind (Oberkant Versteller bis zur Schraube), müsste es passen. Ich kann mir nur nicht vorstellen, dass die Masse beibehalten wurden. Wäre ja zu schön wenn mal was kompatibel wäre.
Auf der Page von Navihalter.de ist die V4 noch nicht aufgeführt. Aber vielleicht hatten die einfach noch keine Möglichkeit, das zu testen.
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Glaub nicht das das passt. Zumindest wenn es das gleiche Model ist. :schreck
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Hier ein aktuelles Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=G8hwefiAHxY&list=LL&index=1&t=922s (https://www.youtube.com/watch?v=G8hwefiAHxY&list=LL&index=1&t=922s)
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Ich habe Sygic bereits getestet, Navigation und Visualisierung ist sehr gut. Das Laden neuer Routen mit Zwischenzielen dauert nervig lang, gpx- Import ist nicht möglich. Als Naci zum Adressen oder Tankstellen suchen tipptopp, ansonsten leider etwas umständlich.
Wenn die Navigation - ähnlich wie mit g*****.ma** nur von A - B geht, dann ist dies in der Tat für die Mopednutzung nicht wirklich dienlich. Zumal dann beim Überfahren von Zwischenzielen immer die Routenführung mit einem "Klick" auf dem Handy fortgeführt werden muss.
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Sygic deinstalliert und neu installiert, jetzt läuft es flott und auch das Eingeben von Zwischenzielen ist nun absolut brauchbar. Jetzt muss ich mal im Auto testen, was passiert, wenn man Zwischenziele nicht genau anfährt.
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Kurviger Routen dort drauf zu kriegen wäre was. Nur wie Google wäre mir zu wenig.
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Ich habe das Thema einmal bei Ducati direkt angefragt. Leider ist die Antwort ernüchternd.
Sehr geehrter ************,
Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme und für Ihren Kommentar, denn für uns sind die Meinungen unserer Kunden sehr wichtig.
Bezugnehmend auf Ihre Anfrage möchten wir Sie darüber informieren, dass Sygic derzeit die einzige verfügbare Navigations-App ist, die mit dem Dashboard der neuen Multistrada V4 S kompatibel ist.
Wir möchten Sie darüber informieren, dass Ducati Sygic als Partner gewählt hat, weil es eine ausgezeichnete Navigations-App ist, die in vielen Ländern sehr gut funktioniert und die erlaubt, Karten auch offline herunterzuladen. So können Kunden das Navigationsgerät auch bei schlechtem 3G- oder 4g-Signal nutzen.
Bitte beachten Sie, dass Sie unter folgendem Link auf unserer Website viele Informationen zum Thema Ducati Connect App & Mirroring finden können: [url]https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring[/url] ([url]https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring[/url])
Abschließend möchten wir Sie daran erinnern, dass unsere Händler Ihnen gerne zur Verfügung stehen, um Ihnen alle neuen Funktionen zu zeigen.
Alle Informationen zu unserem Händler-Netz finden Sie auf [url=http://www.ducati.de]www.ducati.de[/url] ([url]http://www.ducati.de[/url]) unter „Händlersuche“.
Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen,
*************
Ducati Support
Ducati Motor Holding Spa
Borgo Panigale – Italy
[url=http://www.ducati.com]www.ducati.com[/url] ([url]http://www.ducati.com[/url])
Ich finde es schade, dass man mit Sygic als Partner auf eine Navigationslösung setzt, die in ihrem Leistungsumfang hervorragend für Autos funktioniert. Ich verstehe nicht, wie man eine Navigationslösung einsetzen kann, die keinerlei Anforderungen eines Motorradfahrers berücksichtigt, insbesondere wenn Apps wie z.B. Calimoto mit mySpin kompatibel sind. Keine Navigation nach dem Kurvenwert einer Route, keine Planungsmöglichkeiten einer Route, keine Möglichkeit eines GPX-Importes einer erarbeiteten Route. All das sind Features, die die aktuellen motorradoptimierten Lösungen bieten. So wie es hier umgesetzt ist, passt es leider ins Bild der bereits bei der MTS1260S mangelhaften konnektiven Fähigkeiten des Bikes. Ebenso mit mySpin auf eine Lösung zu setzen, die aktuell keine Spotify-Integration zulässt ist für ein 2021 Bike aus meiner Sicht echt fragwürdig.
Ich finde es wirklich schade, dass Ducati im Bereich Software und Konnektivität so eine Chance liegen lässt und hoffe dass man hierfür noch zeitnah eine Lösung überlegt und anbietet.
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Ich habe das Thema einmal bei Ducati direkt angefragt. Leider ist die Antwort ernüchternd.
Sehr geehrter ************,
Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme und für Ihren Kommentar, denn für uns sind die Meinungen unserer Kunden sehr wichtig.
Bezugnehmend auf Ihre Anfrage möchten wir Sie darüber informieren, dass Sygic derzeit die einzige verfügbare Navigations-App ist, die mit dem Dashboard der neuen Multistrada V4 S kompatibel ist.
Wir möchten Sie darüber informieren, dass Ducati Sygic als Partner gewählt hat, weil es eine ausgezeichnete Navigations-App ist, die in vielen Ländern sehr gut funktioniert und die erlaubt, Karten auch offline herunterzuladen. So können Kunden das Navigationsgerät auch bei schlechtem 3G- oder 4g-Signal nutzen.
Bitte beachten Sie, dass Sie unter folgendem Link auf unserer Website viele Informationen zum Thema Ducati Connect App & Mirroring finden können: [url]https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring[/url] ([url]https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring[/url])
Abschließend möchten wir Sie daran erinnern, dass unsere Händler Ihnen gerne zur Verfügung stehen, um Ihnen alle neuen Funktionen zu zeigen.
Alle Informationen zu unserem Händler-Netz finden Sie auf [url=http://www.ducati.de]www.ducati.de[/url] ([url]http://www.ducati.de[/url]) unter „Händlersuche“.
Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen,
*************
Ducati Support
Ducati Motor Holding Spa
Borgo Panigale – Italy
[url=http://www.ducati.com]www.ducati.com[/url] ([url]http://www.ducati.com[/url])
Ich finde es schade, dass man mit Sygic als Partner auf eine Navigationslösung setzt, die in ihrem Leistungsumfang hervorragend für Autos funktioniert. Ich verstehe nicht, wie man eine Navigationslösung einsetzen kann, die keinerlei Anforderungen eines Motorradfahrers berücksichtigt, insbesondere wenn Apps wie z.B. Calimoto mit mySpin kompatibel sind. Keine Navigation nach dem Kurvenwert einer Route, keine Planungsmöglichkeiten einer Route, keine Möglichkeit eines GPX-Importes einer erarbeiteten Route. All das sind Features, die die aktuellen motorradoptimierten Lösungen bieten. So wie es hier umgesetzt ist, passt es leider ins Bild der bereits bei der MTS1260S mangelhaften konnektiven Fähigkeiten des Bikes. Ebenso mit mySpin auf eine Lösung zu setzen, die aktuell keine Spotify-Integration zulässt ist für ein 2021 Bike aus meiner Sicht echt fragwürdig.
Ich finde es wirklich schade, dass Ducati im Bereich Software und Konnektivität so eine Chance liegen lässt und hoffe dass man hierfür noch zeitnah eine Lösung überlegt und anbietet.
Zunächst glaube ich, dass Ducati im Bereich Software und Konnektivität nicht selbst entwickelt. Das wird halt aktuell bei Bosch eingekauft - mit wenigen Alternativen auf dem Markt.
Das Thema "Kompatibilität" würde ich aktuell auch noch nicht abschließend beurteilen wollen.
So gibt es für Android z.B. ein Tool mit dem Namen:
ITF+GPX convert & edit Pro
https://play.google.com/store/apps/details?id=de.rexplorer.itfXgpx.Pro (https://play.google.com/store/apps/details?id=de.rexplorer.itfXgpx.Pro)
Mit dem kann man "angeblich" mit einem Routenplaner eigener Wahl touren erstellen und als Sygic Tour speichern.
Ich habe es noch nicht selbst probiert, da müssen wir uns wohl die nächsten Wochen noch austauschen ... ;D
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Zunächst glaube ich, dass Ducati im Bereich Software und Konnektivität nicht selbst entwickelt. Das wird halt aktuell bei Bosch eingekauft - mit wenigen Alternativen auf dem Markt.
es noch nicht selbst probiert, da müssen wir uns wohl die nächsten Wochen noch austauschen ... ;D
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Das ist ja ein Problem vieler "konventioneller" Auto-/Motorradhersteller, die erst langsam von der Variante "Erstmal das Fahrzeug entwicklen und dann das Digitalgedöns 'dranbauen'" zu einem Prozess kommen müssen, wo die digitalen Komponenten integraler (Entwicklungs-)Bestandteil sind.
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Ursprünglich war ich sehr glücklich, dass sie bei Bosch eingekauft haben, da die Connect App bei der 1260 absolut nutzlos war. Man möchte nicht nach jedem Stopp warten und hoffen, dass sich das Smartphone verbindet. Das muss automatisch und zuverlässig klappen.
Ich hab die aktuelle App beim Händler gesehen. Verbinden schien etwas zuverlässiger zu sein. Warum man sich aber wieder auf einen Navi-App-Hersteller mit Sygic beschränkt, bleibt mir ein Rätsel. Denn mySpin von Bosch ist offen für eine Reihe von Navigationslösungen.
Hier ist übrigens die offizielle Liste der supporteten Apps: http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html (http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html)
Aktuell wird nur Sygic in der App angezeigt und ist verwendbar.
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Das ist ja ein Problem vieler "konventioneller" Auto-/Motorradhersteller, die erst langsam von der Variante "Erstmal das Fahrzeug entwicklen und dann das Digitalgedöns 'dranbauen'" zu einem Prozess kommen müssen, wo die digitalen Komponenten integraler (Entwicklungs-)Bestandteil sind.
Absolut richtig. Leider sind an Premiumfahrzeugen die digitalen Lösungen eher so Mittelklasse.
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hier gibt es offenbar ein App um GPX-Daten ins Sygic-Navi-Formazt umzuwandeln.
http://rexplorer.de/ (http://rexplorer.de/)
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Ursprünglich war ich sehr glücklich, dass sie bei Bosch eingekauft haben, da die Connect App bei der 1260 absolut nutzlos war. Man möchte nicht nach jedem Stopp warten und hoffen, dass sich das Smartphone verbindet. Das muss automatisch und zuverlässig klappen.
Ich hab die aktuelle App beim Händler gesehen. Verbinden schien etwas zuverlässiger zu sein. Warum man sich aber wieder auf einen Navi-App-Hersteller mit Sygic beschränkt, bleibt mir ein Rätsel. Denn mySpin von Bosch ist offen für eine Reihe von Navigationslösungen.
Hier ist übrigens die offizielle Liste der supporteten Apps: [url]http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html[/url] ([url]http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html[/url])
Aktuell wird nur Sygic in der App angezeigt und ist verwendbar.
Hier hilft warten nur wenn der Stopp nicht länger als 40 Sekunden war, wenn doch musst du ins Telefon und manuell verbinden.
Das ist der Punkt der mich neben den Motorradspezifischen am meisten stört. Wenn ich bei CarPlay mich in Auto setze mach ich genau dort weiter wo ich aufgehört habe selbst wenn ein anderes Phone dazwischen verbunden war, alles ohne einen Knopf zu drücken.
Das Problem ist das die Bosch Lösung als Konkurrenz zu CarPlay entwickelt wurde (oder zu einem Zeitpunkt wo es CarPlay noch nicht gab, dan hätten die Jungs von Ducati ein veraltetes Konzept gekauft und der Bosch Vertriebler hat einen Top Job gemacht).
Eine der Features der Bosch Lösung ist ja das Ducati entscheiden kann welche Apps erlaubt werden und Ducati hat sich nur für eine entschiedene Sygic.
Das Konzept ist eine Totgeburt, sowas hatte ich mal vor 5 Jahren bei Jaguar die hatten auch versucht Ihr eigenes Ökosystem zu etablieren ohne Erfolg.
Heute bieten die auch CarPlay an. Vielleicht eine Hoffnung bei Jaguar ging das rein Softwaretechnisch d.h. Nach dem Update ging CarPlay.
Schade das da die Kompetenz von Audi nicht genutzt wurde.
Im jetzigen Zustand (und das kann 1-2 Jahre dauern) ist das nur die Notlösung wenn Mann kein Navi dabeihat und doch irgendwo hin will. Btw. Da reicht auch das Pfeilnavi von BMW.
Für Touren braucht man weiterhin ein echtes Motorradnavi, Chance vertan.
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so eine Totgeburt ist Sygic nun auch nicht. Man kann am Browser seine Touren planen und auf Knopfdruck an das Handy schicken. Im Gegensatz zu Android Auto ist egal wo und wann du navigieren willst, es klappt immer , auch ohne Internet.
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Da reicht auch das Pfeilnavi von BMW.
Ein wenig übertrieben ... oder? :jaja ;D
Darüber hinaus ... BMW verbaut seit mind. 2019 Navi-Vorbereitungen für Navigon und die integrierte Pfeilnavigation bei GS und R sind mit Kartenmaterial von TomTom ... schlechter geht es ja wohl gar nicht ... :schreck
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So, die erste Strecke mit Sygic gefahren...
Darstellung des Geländes, einfach sehr gut, Ansagen sehr gut, Routenführung reagiert auf Abweichungen sehr schnell ( da kann mein Garmin nicht mithalten). Zwischenziele, die man auslässt, müssen gelöscht werden. Das Löschen geht am Bildschirm flott und ohne Mühe, wie es dann am Display der Duc ist, das kann ich natürlich nicht sagen.
Erstes Resüme: ein echt gut brauchbares Navi mit kleinen Schwächen ( gpx- Import hat bei mir noch nicht geklappt)
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Ich finde es schade, dass man mit Sygic als Partner auf eine Navigationslösung setzt, die in ihrem Leistungsumfang hervorragend für Autos funktioniert. Ich verstehe nicht, wie man eine Navigationslösung einsetzen kann, die keinerlei Anforderungen eines Motorradfahrers berücksichtigt, insbesondere wenn Apps wie z.B. Calimoto mit mySpin kompatibel sind. Keine Navigation nach dem Kurvenwert einer Route, keine Planungsmöglichkeiten einer Route, keine Möglichkeit eines GPX-Importes einer erarbeiteten Route. All das sind Features, die die aktuellen motorradoptimierten Lösungen bieten. So wie es hier umgesetzt ist, passt es leider ins Bild der bereits bei der MTS1260S mangelhaften konnektiven Fähigkeiten des Bikes. Ebenso mit mySpin auf eine Lösung zu setzen, die aktuell keine Spotify-Integration zulässt ist für ein 2021 Bike aus meiner Sicht echt fragwürdig.
Die anderen Hersteller waren vermutlich zu teuer, der billigste wurde genommen.
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so eine Totgeburt ist Sygic nun auch nicht. Man kann am Browser seine Touren planen und auf Knopfdruck an das Handy schicken. Im Gegensatz zu Android Auto ist egal wo und wann du navigieren willst, es klappt immer , auch ohne Internet.
Wollte nicht sagen das Sygic nee schlechte Navi Software ist, glaube eines der Hauptargumente ist die Unabhängigkeit vom Internet (offline Karten), denke das hat Ducati auch bewogen diese App auszuwählen.
Nicht überall gibt es gute 3G oder 4G Anbindung und gerade da wo Mann mit Adventure bikes rumfährt könnte das sonst ein Problem sein.
Was mich stört ist eher die Limitierung und das etwas umständliche Handling. Auch hätte ich gerne noch so ne Kurvigestreckennavigation Option wie bei TomTom.
Bin gespannt wie das Zusammenspiel Handy / Ducati funktioniert, auf dem Handy Ziel raussuchen z.b. aus dem Netz in Sygic reinkopieren und dann Route planen an die Duc spiegeln und der Route folgen scheint zu funktionieren, was ganz gut ist.
Wunschliste wäre zusätzlich CarPlay freischalten dann geht auch Spotify und andere nette Apps.
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mich stört, das zwar mySpin grundlage ist, aber die möglichkeit mySpin fähige apps zu verwenden nicht unterstützt wird - zugunsten der Sygic app.
absurd!
http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html (http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html)
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Spotify funktioniert, wenn man bei der Ducati App auf Musik drückt, dann wird Spotify gestartet.
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Spotify funktioniert, wenn man bei der Ducati App auf Musik drückt, dann wird Spotify gestartet.
Früher kam die Musik bei den Ducati's, vom Motor her. Heute von Spotify. Die Zeiten haben sich echt geändert 8)
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„Spiele Ducati V2 1260 ccm QD - Edition.“ - Alles wird gut :laugh:
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„Spiele Ducati V2 1260 ccm QD - Edition.“ - Alles wird gut :laugh:
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:^„Spiele Ducati V2 1260 ccm QD - Edition.“ - Alles wird gut :laugh:
Stereo und unterm Helm sind auch in Tirol mehr als 95 dB erlaubt :P
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Spotify funktioniert, wenn man bei der Ducati App auf Musik drückt, dann wird Spotify gestartet.
In der App ist das korrekt. Leider funktioniert das am Dashboard nicht. Hier versucht das System auf lokal gespeicherte Musik (mp3 :schreck :totlach) zuzugreifen. So hab ich das letzte Woche beim Händler getestet.
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Hallo Multi Freunde,
ich wollte ja heute mit ein paar zusätzlichen Informationen zurückkommen.
Generell ist Sygic ein sehr gutes System und hat sicherlich einiges an Potential noch weit mehr Features für unsere Bedürfnisse bieten zu können.
Ich kann und darf an dieser Stelle keine weiteren Informationen geben.
Ihr kauft eine Premium Marke und diesbezüglich sollte auch eine Navigation an diesen Anspruch angelegt sein.
Ich bin auch der Meinung, das man für Premium Navigation durchaus ein paar mehr Scheine auf die Theke legen kann, insbesondere wenn man sich ein zusätzliches Navi mit Halterung und Spannungsversorgung ersparen kann. Das wäre eventuell ein weiterer Punkt für die Optionsliste der Multi.
Der Markt und eventuell auch Druck von Euch wird das innerhalb der nächsten Jahre sicherlich richten. Euer externes Navi würde ich zumindest jetzt noch nicht verkaufen.
Viele Grüße
Horst
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Kleine Randinformation noch:
Über maps.sygic.com kann man eigene Routen planen und diese dann einfach per Mail ans Smartphone senden.
Das dürfte zumindest erst mal für die wichtigsten Planungsaufgaben o.k. sein.
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Route planen mache ich ohnehin auf der Computer, da gibt es verschiedene möglichkeiten.
Am einfachsten was ich in ein paar Minuten rausgefunden habe, ist wahrscheinlich kurviger.de.
Mann kann eine Route erstellen und mittels Export es in einen Sygic html link exportieren. Dieser Lesen (QR scannen), gefragt wird of Sygic gestartet werden muss, fertig ist die (kurvige) Route.
(In kurviger.de Export die Unterstützungspunkten auf Viel stellen und in Sygic die Navigation auf Kurzer Weg einstellen.)
Eine zusätzliche Funktion in Sygic, kurvige Routen, wie jetzt auf de TomTom, um einfach schnell eine kurviger Route zu planen, würde schön sein und weniger aufwendig, wenn mann mal schnell eine kurvige Route nehmen will.
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danke Wolfgang,
scheinbar ist es dann doch zu gebrauchen. :^
Werde aber dennoch mein TomTom erst mal anbauen bis die Gewöhnungsphase überstanden ist
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Man kann auch direkt am Handy mit kurviger.de planen, den Link für Sygic downloaden , mit einem Browser öffnen, draufklicken und schon ist die Route in Sygic geladen. Schaut ganz gut aus!
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Route planen mache ich ohnehin auf der Computer, da gibt es verschiedene möglichkeiten.
Am einfachsten was ich in ein paar Minuten rausgefunden habe, ist wahrscheinlich kurviger.de.
Mann kann eine Route erstellen und mittels Export es in einen Sygic html link exportieren. Dieser Lesen (QR scannen), gefragt wird of Sygic gestartet werden muss, fertig ist die (kurvige) Route.
(In kurviger.de Export die Unterstützungspunkten auf Viel stellen und in Sygic die Navigation auf Kurzer Weg einstellen.)
Eine zusätzliche Funktion in Sygic, kurvige Routen, wie jetzt auf de TomTom, um einfach schnell eine kurviger Route zu planen, würde schön sein und weniger aufwendig, wenn mann mal schnell eine kurvige Route nehmen will.
Ich habe es Ausprobiert. Bei mir wird Sygic geöffnet aber die Route nicht angezeigt.
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Habs auch ausprobiert, geht einwandfrei so wie beschrieben.
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Man kann auch direkt am Handy mit kurviger.de planen, den Link für Sygic downloaden , mit einem Browser öffnen, draufklicken und schon ist die Route in Sygic geladen. Schaut ganz gut aus!
android oder ios?
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Funktioniert mit beiden Systemen
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Bei mir jetzt auch :D
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Hat schon jemand die Sprachsteuerung von Synig getestet, soll ja mit der App gehen und auch mit Siri das wär dann schon cool.
Wenn Mann einfach in den Helm brabbelt wo man hin will oder beim Zwischenziel überspringen. :^
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Kurviger auf Iphone???
Wie wo testet ihr das im Moment?
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auf Safari kurviger.de eingeben.....
Eine App gibt es nicht
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Hat schon jemand die Sprachsteuerung von Synig getestet, soll ja mit der App gehen und auch mit Siri das wär dann schon cool.
Wenn Mann einfach in den Helm brabbelt wo man hin will oder beim Zwischenziel überspringen. :^
In Sygic ist es möglich eine Heimatadresse und eine Firmenadresse zu definieren und diese mit Siri zu verknüpfen (siehe Hilfe in der Sygic App). Diese beiden Adressen können dann über Siri direkt aufgerufen werden.
Wenn flexibel eine Adresse über Sprache eingegeben werden soll, müsste das in Sygic selbst angesteuert werden (Microphon Button). Die Frage ist, ob das dann über das Dashboard der Multi funktionieren würde. Hab die Hardware (Multi) leider noch nicht...
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auf Safari kurviger.de eingeben.....
Eine App gibt es nicht
doch , es gibt eine App ;) (zumindest für Android-Nutzer)
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Sygic GPS-Navigation auf iphone geladen. Da fehlen kleine Straßen die es gibt.
Kurviger app gibt es ja für iphone nicht, ausweichen über den Browser. OK.
Kann ich trotzdem mit Kurviger auf dem pc eine route erstellen und diese später über das iphone mit sygic nutzen? Die gpx-datei kriege ich irgendwie vom pc auf das Iphone.
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kein Problem!
am PC im Kurviger.de die Route planen, die Route als Sygic-Link exportieren. Du findest dann unter "Downloads" am PC eine HTML-Datei mit dem Namen der Route. Diese Datei per email ans Handy schicken, Email öffnen, die HTML-Datei öffnen und den Link anklicken.
LG,Franz
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super. werde ich testen.
Gesagt und gemacht. Klapp! Route auf dem pc in kurviger erstellt und dann weiter wie von Franz beschrieben. Klappt!
Die Kartenoptik in Sygic ist zuerst fremd.
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Sygic helpdesk bestätigt, es wäre nicht möglich .gpx routen oder mit welchen extension dan auch zu importieren. Ich hab mich noch eine Garmin Zumo XT dazu gekauft. Meine V-4 sport wirde anfang Februar geliefert.
Matus (Sygic Support)
Dec 21, 2020, 12:46 GMT+1
Hello Jos,
thank you for contacting Sygic.
We are sorry but it is not possible to import routes from external sources into Sygic app. Currently, all routes have to be created within Sygic application or you can create and send the routes in the app via our route planner. To do so, please follow this article:
https://help.sygic.com/en/sygic-gps-navigation-for-ios/tips-tricks/how-to-use-the-route-planner-tool-on-the-website
If you have any further questions or concerns, please let me know.
I’m here to help
Best regards,
xxxxx
Customer Support Specialist
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Ich habe auch mal beim Ducati nachgefragt >> Es wird nicht möglich sein andere apps, wie Calimoto, Rever oder Senic zu installieren.
Dear Mr. xxxxxx
thanks for reaching out.
It's with pleasure that we heard about your enthusiasm about our Multistrada V4.
With reference to your request, we would inform you that Ducati has chosen Sygic as a partner because it is an excellent navigation app, it works very fine in many countries and it allows to download maps also offline. So customers can use the navigator even when there is bad 3G or 4g signal.
However, we will share your comments with the colleagues who are continuously working to improve the connectivity system of the bike for due information and evaluation: every comment from our customers is very important since helps us to understands the needs of the market.
Thanks for letting us know your comments
Best regards and Season's Greetings
xxxxxx
Ducati Support
Ducati Motor Holding Spa
Borgo Panigale – Italy
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Der Sygic Typ hat in diesem Fall nicht Recht. Mit Kurviger.de klappt der Import sehr gut. Solange ich nur das Exportformat umstellen muss, finde ich es egal, welches Format es sein soll.
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Der Sygic Typ hat in diesem Fall nicht Recht. Mit Kurviger.de klappt der Import sehr gut. Solange ich nur das Exportformat umstellen muss, finde ich es egal, welches Format es sein soll.
Doch der Sygic Typ hat Recht. Sygic kann kein GPX importieren.
Kurviger kann das Sygic Format exportieren.
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Der Sygic Typ hat in diesem Fall nicht Recht. Mit Kurviger.de klappt der Import sehr gut. Solange ich nur das Exportformat umstellen muss, finde ich es egal, welches Format es sein soll.
Doch der Sygic Typ hat Recht. Sygic kann kein GPX importieren.
Kurviger kann das Sygic Format exportieren.
Naja, stimmt nicht ( ich weiß, ist fast Haarspalterei)
Zitat: We are sorry but it is not possible to import routes from external sources into Sygic app.
Dieser Satz ist definitiv falsch, sonst könnte ich keine Kurviger-Routen importieren.
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danke, sehr wertvol
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Hatte das gestern getestet und festgestellt wenn ich einfach eine Route in Kurvinger erstelle und exportiere kann Syngic das nicht importieren.
Das was da importiert wird scheinen nur Start und Zielpunkt zu sein und Syngic nutzt seinen eigene Routing Algorithmus zum berechnen so das es eine andere Route ist als in Kurvinger zumindest war das bei mir unter iOS gestern so.
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Das ganze mal schnell probiert. Keine 5 Minuten .....wenn Sygic schon installiert ist.
Funktioniert bei mir bei Android:
-In Kurviger, die Route erstellen
-Export als "Sygic URL (*.html)
-vom PC per eMail ans Handy schicken
-öffnen am Android mit "HTML.Anzeige"
-dann geht bei mir automatisch Sygic auf und die Route ist fahrbar wie an PC geplant.
Bin gerade am .gpx Import testen, der beim ersten Versuch nicht funktioniert hat. ;)
Grüße,
Robert
UPDATE: geht mit .gpx nicht :(
Probiere noch paar Tricks.....
UPDATE 2: a. keine Chance mit .gpx
b. nach 25 Minuten Tour (mit dem Auto ;) ) fährt die über Kurviger erstelle Route perfekt ab. Auch wenn Du einen Wegpunkt ignorierst, fährt er weiter zum richtigen Ziel. Hoffentlich bleibt das so.
Einziges Problem was mir aufgefallen ist war, .... Sygic hat die ersten 15 Minuten, die Akku-Laufzeit vom Handy halbiert. Danach ging es einigermaßen normal weiter. Vielleicht...Zufall.
Ist alles nicht so wichtig für die Intergation in der V4 aber.... wollte mal schauen wie es sich auf Android verhält. :)
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Hatte das gestern getestet und festgestellt wenn ich einfach eine Route in Kurvinger erstelle und exportiere kann Syngic das nicht importieren.
Das was da importiert wird scheinen nur Start und Zielpunkt zu sein und Syngic nutzt seinen eigene Routing Algorithmus zum berechnen so das es eine andere Route ist als in Kurvinger zumindest war das bei mir unter iOS gestern so.
Beim erstellen des Sygic Links bei Stützpunkte auswählen „viele“ einstellen. Dann wird die Route seht genau übernommen.
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Kann das jemand unter iOS bestätigen das es geht. Kurvinger in Safari exportieren auf Datei klicken mit Sygic offnen auswählen.
Navi App öffnet sich, Fehlermeldung Routenberechnung fehlgeschlagen.
Hab’s jetzt 10 mal probiert immer auf nem IPad.
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gestern gemacht wie hier beschrieben auf dem Iphone, hat geklappt. weiß aber nicht mehr was ich bei den Wegpunkten angegeben hatte. War nur eine kurze Tour aber die passte.
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Kann das jemand unter iOS bestätigen das es geht. Kurvinger in Safari exportieren auf Datei klicken mit Sygic offnen auswählen.
Navi App öffnet sich, Fehlermeldung Routenberechnung fehlgeschlagen.
Hab’s jetzt 10 mal probiert immer auf nem IPad.
Bei mir funktioniert es. Ipad pro. Kurviger generiert ein link. Drauf klicken und sygic app auf ipad öffnet und zeigt die track. Ob es dann aufs dashboard des multis v4 sich spiegelt weis ich noch nicht.
regards
Jos
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Ok danke dann muss ich noch weiter testen >:(
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Bei mir funktioniert es...
Plane auf dem Macbook mit kurviger.de
Gibt es eine Möglichkeit, bei Sygic das automatische Neuberechnen beim verlasen der Route zu unterdrücken?
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Bei mir funktioniert es...
Plane auf dem Macbook mit kurviger.de
Gibt es eine Möglichkeit, bei Sygic das automatische Neuberechnen beim verlasen der Route zu unterdrücken?
Habe Freitag bei meinem Test, nichts gefunden das dieses erreichen würde.
Muss aber auch sagen, die Tour die ich geplant hatte, .... der wollte ich auch so folgen. Nach verlassen der Route habe ich den Einstellungsknopf gedrückt und da stand das gleiche wie immer. Neuberechnung hat dann schnell oder zu schnell funktioniert um am Gerät weiter herumzuspielen.
Denke, .....das wird nicht funktionieren. Oder, man stoppt die Route ganz.
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Ich habe auch Ducati direct kontaktiert wegen Calimoto, und schon am nächste Tag Antwort bekommen. Der Reaktion wahr ähnlich wie schon auf deren Webseite, Sygic hat auch Offline Karten usw.
(Link: https://www.ducati.com/ww/en/bikes/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring (https://www.ducati.com/ww/en/bikes/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring))
Aber auch zusätzlich das meine Frage nach Calimoto weitergeleitet wird. (Calimoto hat auch erst seit 2020 die Offline Karten, und Ducati hat naturlich schon viel früher eine Entscheidung treffen mussen.)
Es wird sicherlich helfen wenn mehrere Personen sich bei Ducati melden mit der Frage nach Calimoto ;)
Kontaktformular: https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website (https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website)
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Calimoto ist auch bei der Bosch App nicht installierbar. Habe es ausprobiert, es gibt Calimoto für die Zweirad App von Bosch nicht.
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Es geht noch einfacher, siehe Video:
https://www.youtube.com/watch?v=VQBoX0EOfok (https://www.youtube.com/watch?v=VQBoX0EOfok)
Kurz:
MyRoute-app installieren.
Tracken selectieren.
Gewunschte route auswählen (soll mann zuerst importieren).
Navigationspfeil selectieren (rechts oben)
Sygic selectieren.
Und schon navigiert die Multistrada der Route entlang.
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Sieht gut aus, kann man dan .gpx routen inportieren in myroute?
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Calimoto ist auch bei der Bosch App nicht installierbar. Habe es ausprobiert, es gibt Calimoto für die Zweirad App von Bosch nicht.
calimoto gibt es schon für die zweirad app - ducati hat sie nur nicht erlaubt.
siehe hier:
https://multistrada.eu/index.php?topic=12666.msg157965#msg157965
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Sieht gut aus, kann man dan .gpx routen inportieren in myroute?
Natürlich.
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Hallo,
ich habe mal diese angepriesene NaviApp von Sygic ausprobiert. Zunächst die Navigation scheint ordentlich zu funktionieren aber ein Planen von Touren scheinen mir damit schwierig bis unmöglich. Mit Convert-Apps kann man durchaus GPX in TM (Sygic) wandeln aber nicht wirklich importieren.
Funktionieren andere Navi-apps wie Calimoto o.ä.?
Gruß
Jörg
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siehe:
https://multistrada.eu/index.php?topic=12629.0
https://multistrada.eu/index.php?topic=12666.0
https://multistrada.eu/index.php?topic=12641.0
lG,Franz
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Kann das jemand unter iOS bestätigen das es geht. Kurvinger in Safari exportieren auf Datei klicken mit Sygic offnen auswählen.
Navi App öffnet sich, Fehlermeldung Routenberechnung fehlgeschlagen.
Hab’s jetzt 10 mal probiert immer auf nem IPad.
Bei mir funktioniert es. Ipad pro. Kurviger generiert ein link. Drauf klicken und sygic app auf ipad öffnet und zeigt die track. Ob es dann aufs dashboard des multis v4 sich spiegelt weis ich noch nicht.
regards
Jos
Jetzt hab ich die V4 und kann ein paar Sachen ausprobieren. Ich hab aufs iphone eine kurvige route gemacht mit kurviger und exportiert nach sygic app. Das funktioniert sowie gesagt. Wenn ich jetzt verbinde mit das schöne dashboard von Ducati, dan ist die route nicht zu wählen. Die steht nicht mehr unter Favorieten. Also nun bin icht nicht mehr so positief mit Ducati Sygic.
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Kann das jemand unter iOS bestätigen das es geht. Kurvinger in Safari exportieren auf Datei klicken mit Sygic offnen auswählen.
Navi App öffnet sich, Fehlermeldung Routenberechnung fehlgeschlagen.
Hab’s jetzt 10 mal probiert immer auf nem IPad.
Bei mir funktioniert es. Ipad pro. Kurviger generiert ein link. Drauf klicken und sygic app auf ipad öffnet und zeigt die track. Ob es dann aufs dashboard des multis v4 sich spiegelt weis ich noch nicht.
regards
Jos
Jetzt hab ich die V4 und kann ein paar Sachen ausprobieren. Ich hab aufs iphone eine kurvige route gemacht mit kurviger und exportiert nach sygic app. Das funktioniert sowie gesagt. Wenn ich jetzt verbinde mit das schöne dashboard von Ducati, dan ist die route nicht zu wählen. Die steht nicht mehr unter Favorieten. Also nun bin icht nicht mehr so positief mit Ducati Sygic.
Hier genau so, negativer Arfahrung:
Wenn ich auf das Display Sygic selectiere, schaltet mein iPhone von Ducati Connect zu Sygic. Und verliert damit der Verbinding mit das Motorrad. Schalte ich auf den Handy wieder auf Ducati Connect, kommt das Anfangschirm von Ducati Connect auf mein Display. Usw.
Einstellungen sind Korrekt wie:
https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring (https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring)
Händler hat noch nicht zurückgerufen. Ich muss noch mal probieren die beide apps zu entfernen und wieder runter zu laden.
Wenn Ducati ganz einfach Apple Carplay hatte, hätte es wahrscheinlich auf anhieb funktioniert....
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Hier genau so, negativer Erfahrung:
Wenn ich auf das Display Sygic selectiere, schaltet mein iPhone von Ducati Connect zu Sygic. Und verliert damit der Verbinding mit das Motorrad. Schalte ich auf den Handy wieder auf Ducati Connect, kommt das Anfangschirm von Ducati Connect auf mein Display. Usw.
Einstellungen sind Korrekt wie:
https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring (https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring)
Händler hat noch nicht zurückgerufen. Ich muss noch mal probieren die beide apps zu entfernen und wieder runter zu laden.
Wenn Ducati ganz einfach Apple Carplay hatte, hätte es wahrscheinlich auf anhieb funktioniert....
Problem selbst gelöst:
Anscheinend mussen ALLE über Ducati Connect laufender Apps zugriff haben auf das lokales Netzwerk.
Ich gebe normalerweise keine Apps auf meinen privaten oder sachlichen Netzwerk zugriff, die haben dort nix zu suchen. Weil ich Sygic schon installiert hatte, bekam ich auch nicht der Meldung um zugriff zu erlauben, als ich es mit Ducati Connect verbunden habe.
Nach deinstallieren und wieder installieren von Ducati Connect und Sygic, bekam ich diese Meldung für zugriff. Dies erlaubt und jetzt funktioniert es.
Was jetzt auch funktioniert, ist der Route vorher (wichtig, Sygic nicht auf das Display vom Motorrad angezeigt haben) in Sygic laden, danach Sygic selectieren und der Route erscheint auf das Display. Das geht zum Beispiel mit der MyRoute app (Tracking, Route auswählen und dan rechts oben der Navi-Pfeil selectieren, Sygic auswählen).
Ich muss jetzt weiter damit "spielen", es bleibt umständlich weil Sygic ursprünglich nicht für Routes gedacht ist.
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Danke für den Tip. Hab es gleich ausprobiert. Nach mehrere Versuche funktioniert es jetzt bei mir auch. Diese Woche mal in der Praxis unterwegs testen.
kind regards
Jos
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Es wird sicherlich helfen wenn mehrere Personen sich bei Ducati melden mit der Frage nach Calimoto ;)
Kontaktformular: https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website (https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website)
[/quote]
Tag zusammen!
Ich hab auch mal an den Ducati support geschrieben, mitgeteilt dass ich ne Multistrada V4S hab und angeregt, die Calimoto App mal freizugeben. Die Antwort kam innerhalb eines Tages und war sehr ähnlich...(offline Karten etc)... ich hab dann nochmal geantwortet und richtiggestellt, dass Calimoto sehr wohl offline-Karten unterstützt, speziell für’s Motorrad entwickelt wurde, Routenplanung on device ermöglicht und ich nen Haufen Leute kenne, die viele ausprobiert und Calimoto für die beste App in dem Bereich halten.
Ich würde alle Interessierten ermutigen, sich auch mal an Duc zu wenden (siehe Link oben)... ich bin selbst in der IT..und wenn’s bei nem Hersteller darum geht features freizugeben oder zu entwickeln muss erfahrungesgemäß halt n bisschen Druck dahinter und mehr als 2 Leute müssen danach fragen.
Ich bin ganz optimistisch, dass wenn einige ein ähnliches Feedback geben, Ducati das bei den relativ geringen Stückzahlen der Multi V4 zumindest mal eingehend prüfen würde.
Cheers,
Stefan
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Vielleicht haben die aber auch einfach irgendeinen Vertrag/eine Vertragsklausel mit Sygic, die andere System erstmal verhindert.
Ist kein Wissen, wäre nur eine Möglichkeit.
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wenn Sygic eine italienische Firma ist, ganz sicher :totlach
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Danke für den Tip. Hab es gleich ausprobiert. Nach mehrere Versuche funktioniert es jetzt bei mir auch. Diese Woche mal in der Praxis unterwegs testen.
kind regards
Jos
Funktioniert in der praxis doch nicht sowie ich es haben möchte. Hab mich ein Garmin Zumo XT zugelegt und installiert. Das funktioniert einwandfrei. Ich nutze Garmin schon seit dem Streetpilot III.
mfg
Jos
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Vielleicht haben die aber auch einfach irgendeinen Vertrag/eine Vertragsklausel mit Sygic, die andere System erstmal verhindert.
Ist kein Wissen, wäre nur eine Möglichkeit.
ich mag deinen gedanken - ich würde sogar genau davon ausgehen. ;)
egal aus welchem land dieses vertragsprodukt kommt - mit hoffnung aus euro...
... aber wenn es scheisse ist, womöglich gibt es bessere in - europa? ;)
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bei Ducati nachgefragt (auch wegen Spotify und die Alternativen Android Auto und das Gegenstück von Apple, bei Honda hat man da ja die freie Wahl). Die Antwort war ernüchternd. Sygic Navigation ist nun mal die Wahl von Ducati und Spotify gibt es bei Bosch My Spin einfach nicht (wird nicht unterstützt). Auf Android oder Apple wurde erst gar nicht geantwortet.
Wenn ich denke, Honda hat Apple Carplay (Goldwing und Afrika-Twin) herausgebracht und schon nach relativ kurzer Zeit allen Motorrädern mit Apple Carplay die Android Lösung per kostenlosen Update nachgereicht.
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Es wird sicherlich helfen wenn mehrere Personen sich bei Ducati melden mit der Frage nach Calimoto ;)
Kontaktformular: https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website (https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website)
Tag zusammen!
Ich hab auch mal an den Ducati support geschrieben, mitgeteilt dass ich ne Multistrada V4S hab und angeregt, die Calimoto App mal freizugeben. Die Antwort kam innerhalb eines Tages und war sehr ähnlich...(offline Karten etc)... ich hab dann nochmal geantwortet und richtiggestellt, dass Calimoto sehr wohl offline-Karten unterstützt, speziell für’s Motorrad entwickelt wurde, Routenplanung on device ermöglicht und ich nen Haufen Leute kenne, die viele ausprobiert und Calimoto für die beste App in dem Bereich halten.
Ich würde alle Interessierten ermutigen, sich auch mal an Duc zu wenden (siehe Link oben)... ich bin selbst in der IT..und wenn’s bei nem Hersteller darum geht features freizugeben oder zu entwickeln muss erfahrungesgemäß halt n bisschen Druck dahinter und mehr als 2 Leute müssen danach fragen.
Ich bin ganz optimistisch, dass wenn einige ein ähnliches Feedback geben, Ducati das bei den relativ geringen Stückzahlen der Multi V4 zumindest mal eingehend prüfen würde.
Cheers,
Stefan
[/quote]
Ich habe auch Calimoto. Das ist das beste und einfachste Tool, um schöne Touren zu designen. Sygic ist für eine Tourenplanung eine Katastrophe. Routen auf kurviger.de erstellen und anschließend auf sygic zu importieren funktioniert, jedoch umständlich und insbesondere ist die Route nicht deckungsgleich. Ich werde auch Ducati schreiben, sehe jedoch kurzfristig keine Besserung. Ich werde wahrscheinlich konventionell mein Handy über eine Halterung aufstellen und mich wieder über Handy/Calimoto führen lassen. Leider etwas ärgerlich.
Gruß Patrik
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Mit Kurviger.de kann man Motorradrouten zusammenstellen, anschließend geht man auf exportieren (Option "viele Punkte") und stellt im Menü "sygic" als Dateiform ein. Danach wählt man QR code / Link erstellen und liest ihn mit dem QR Code scanner des Handys ein. Die Tour öffnet sich dann direkt in Sygic und kann abgespeichert werden. Ist umständlich, aber funktioniert wenigstens.
Nicht hingegen funktioniert das Einlesen einer vorhandenen gpx Datei in kurviger.de, um sie dann wie oben beschrieben zu exportieren >:(
Hier hilft nur, neben den einzelnen Wegpunkten einen neuen zu setzen und den alten davor vom Einlesen der gpx Daten mit rechtem Mausklick zu löschen. Danach klappt es wie oben beschrieben.
Das Procedere hat mich etliche nervige Stunden im Trial&Error gekostet, aber ich hoffe, einige hier profitieren davon.
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Ich habe auch die Ducati Connect app beürteilt, und zwar auf 1 Stern.
Bei mir hatte Sygic überhaupt nicht funktioniert, obwohl alle einstellungen wie auf de Ducati Connect webpage eingestellt waren. (Bosch MySpin enabled usw.) Problem war das ich Sygic schon vorher installiert hatte, und zugriff zu Lokalen Netzwerk nicht erlaubt hatte. Wozu auch, weil in 2 PKW mit Carplay funktioniert Sygic einwandfrei, im VW ID3 sogar nur über Bluetooth. Kein WiFi oder Kabel benötigt.
(Ducati Connect hatte zugriff zum Lokalen Netzwerk, aber auch alle Ducati Connect apps mussen zugriff bekommen. Dies ist nirgendwo beschreiben.)
Zweitens das ich immer das automatisch sperren abschalten muss, sodass Ducati Connect funktioniert. (Nochmals, Sygic über Carplay arbeitet tadelos mit gesperrtem Display.)
Ruckmeldung hatte ich auch bekommen, nach zirka einen Monat. Ich soll doch Bosch MySping einschalten in Sygic (das war schon eingeschaltet und nicht das Problem.)
Hoffentlich kommt noch nachbesserung, weil dieses integrierte Navigation für mich der entscheidende Punkt war, diesen V4S zu kaufen.
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Blumax danke für Deinen Tip !
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Hallo Zusammen,
das unter https://www.youtube.com/watch?v=VQBoX0EOfok (https://www.youtube.com/watch?v=VQBoX0EOfok) beschriebene Vorgehen funktioniert grundsätzlich gut, aber bei meiner gestrigen Leidenstour (mit Abbruch der Connect App Verbindung nach jedem Aus der Zündung bei Pausen) ist mir aufgefallen, dass wenn Sygig mit "Tracking" aus MyRoute App gestartet wird, am Dashboard eine andere Darstellung angezeigt wird:
Darin fehlen einige Funktionen der normalen Sygic Funktion, insbesonders die Möglichkeit, Wegpunkte während der Fahrt mit dem Joystick zu löschen. Heißt anhalten, auf dem Handy Sygic anwählen und manuell in der Anzeige über der Karte die betreffenden Wegepunkte per Klick auf den Mülleimer löschen. :censor Andernfalls will das System hartnäckig die übergangenen Punkte anfahren, was ja eben nicht gewollt ist.
Grundsätzlich sollte man auch nochmal die geplante MyRoute App Route in Sygic nochmal gegenchecken: Wenn es zwischen zwei Wegpunkten mehrere Möglichkeiten der Anfahrt gibt, verläßt Sygic schon mal die Vorgabe und kürzt ab, auch mit Autobahnteilstücken (wenn zugelassen), wenn man damit eine Minute schneller zum nächsten Wegepunkt kommt. SEUFZ. Ist halt ein Autonavi.
Im Übrigen hab ich Connectivitätsprobleme mit Wifi und meinem Galaxy S9 und dem Dashboard ohne Ende. Selten gehts fix, meist dauert es, zu oft geht garnichts mehr, selbst Neustart Handy und Maschine/Dashboard helfen nicht mehr. Bin sowas von genervt....
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Hallo,
also ich muss ja sagen, ich habe das bei der Probefahrt mit meinem iPhone XS versucht hinzubekommen und mich dann entschieden diesem Ducati-System noch etwas Reifezeit zu gönnen.
Das war mir alles zu umständlich.
Hört sich in der Theorie klasse an und in der Praxis sieht das leider manchmal ganz anders aus.
Wenn ich alleine dran denke wie lange Konzernmutter Audi bei mir gebraucht hat das Apple Carplay in Verbindung mit der Rückfahr-Kamera zum Laufen zu bringen, da war fast schon der Leasing-Vertrag abgelaufen :D!
Schöne Grüße
Wolfgang
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Ich finde die Synic Navi App an sich ganz brauchbar, wenn die ein Paar motorradspezifische Features einbauen würden wäre es perfekt.
- Navigationstyp „Kurven“ vielleicht noch mit wenig und stark wobei das z.B. bei Garmin wenig effektiv ist das selbst sehr kurvig kaum Effekt hat.
- Vernünftiger Import von Routen aus fremdsystemen ohne alles durcheinander zu bringen.
- Route mit mehreren Wegpunkte
Das würde schon reichen, die Bedienung via Joystick find ich gelungen.
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Ich habe auch Ducati direct kontaktiert wegen Calimoto, und schon am nächste Tag Antwort bekommen. Der Reaktion wahr ähnlich wie schon auf deren Webseite, Sygic hat auch Offline Karten usw.
(Link: https://www.ducati.com/ww/en/bikes/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring (https://www.ducati.com/ww/en/bikes/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring))
Aber auch zusätzlich das meine Frage nach Calimoto weitergeleitet wird. (Calimoto hat auch erst seit 2020 die Offline Karten, und Ducati hat naturlich schon viel früher eine Entscheidung treffen mussen.)
Es wird sicherlich helfen wenn mehrere Personen sich bei Ducati melden mit der Frage nach Calimoto ;)
Kontaktformular: https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website (https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website)
Nachdem ich die Multi mittlerweile gut 1200 km bewegt und jede Menge Kringel gefahren bin, feststellend, dass die Entfernung zum Ziel bei einer zuvor von Kurviger importierten Route zusehends ständig größer wurde, habe ich die Anregung aufgenommen und mich an Ducati Support mit einer Beschwerde gewandt:
Folgende Dinge stören mich massiv:
1. Design Handyfach miserabel:
für übliche -relativ kleine - Smartphones z.B. iphone11, iphone12 schon einfach viel zu klein. Fast jeder nutzt eine Schutzhülle, damit passt es schon gar nicht. Fach außerdem unbelüftet, Smartphone schaltet teilweise wg. Überhitzung Schutzfunktionen ein: Display dunkel, Verlust von Wlan in Gebieten mit schwachem LTE Sendesignal, weil notwendige Sendeleistung zu Überhitzung führt. Wenn das Scharnier oben und nicht seiltich angebracht wäre, wäre schon ein wenig Platz gewonnen. Unverständlich, dass ein solches mangelhaftes Design überhaupt in die Produktion geht.... Es geht deutlich besser. BMW 1250 RT Fach groß und mit kleinem Fan belüftet
2. Ducati connect: untauglich für die Praxis:
Verbindung teilweise instabil. Ständiges neues Einloggen nach Halt, dazu muss auch noch das Smartphone aus dem Fach herausgepult werden, Tankrucksack runter, Smartphone raus, einloggen ....
3.Navigation Sygic für Motorrad völlig unbrauchbar.
Was geht: von A nach B, sonst nichts !!! Motorradtouren können nicht geplant werden. Über kurviger.de / calimoto.de generierte Touren können zwar importiert, aber in der Praxis nicht gefahren werden, da jeder Wegpunkt exakt überfahren werden muss, sonst rechnet das Navi ständig wieder zurück zum Start oder letzten getroffenen Wegpunkt. Eine totale Katastrophe. Schlichtweg nicht nutzbar....
Abhilfe würde eine Freigabe und Einbindung der App Calimoto bringen. Routenplanung perfekt, Offlinekarten weltweit verfügbar. Hier müsste lediglich eine Freischaltung und Einbindung in Bosch MySpin erfolgen und schon wäre dieses Dilemna gelöst...
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Einfach den Irrweg MySpin wegschmeißen und auf CarPlay gehen. Das lässt sich auch mit dem Joystick bedienen und wir wären freier und das wichtigste diese seltsame manuelle Anmeldung nach jedem Stopp wäre weg.
Das Fach finde ich ok, wenn es nicht gerade ein Kurztrip ist fahre ich mit Tankrucksack und da findet das Handy entspannt Platz.
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das Handyfach ist eindeutig zu klein, das hatte ich an einer Vorführmaschine getestet.
Mein Samsung Handy ging mit Hülle gerade rein, aber dann : hab es beinahe nicht mehr raus bekommen :o
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Ich habe auch Ducati direct kontaktiert wegen Calimoto, und schon am nächste Tag Antwort bekommen. Der Reaktion wahr ähnlich wie schon auf deren Webseite, Sygic hat auch Offline Karten usw.
(Link: https://www.ducati.com/ww/en/bikes/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring (https://www.ducati.com/ww/en/bikes/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring))
Aber auch zusätzlich das meine Frage nach Calimoto weitergeleitet wird. (Calimoto hat auch erst seit 2020 die Offline Karten, und Ducati hat naturlich schon viel früher eine Entscheidung treffen mussen.)
Es wird sicherlich helfen wenn mehrere Personen sich bei Ducati melden mit der Frage nach Calimoto ;)
Kontaktformular: https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website (https://contact.ducati.com/ww/en/light/contactus/website)
Nachdem ich die Multi mittlerweile gut 1200 km bewegt und jede Menge Kringel gefahren bin, feststellend, dass die Entfernung zum Ziel bei einer zuvor von Kurviger importierten Route zusehends ständig größer wurde, habe ich die Anregung aufgenommen und mich an Ducati Support mit einer Beschwerde gewandt:
Folgende Dinge stören mich massiv:
1. Design Handyfach miserabel:
für übliche -relativ kleine - Smartphones z.B. iphone11, iphone12 schon einfach viel zu klein. Fast jeder nutzt eine Schutzhülle, damit passt es schon gar nicht. Fach außerdem unbelüftet, Smartphone schaltet teilweise wg. Überhitzung Schutzfunktionen ein: Display dunkel, Verlust von Wlan in Gebieten mit schwachem LTE Sendesignal, weil notwendige Sendeleistung zu Überhitzung führt. Wenn das Scharnier oben und nicht seiltich angebracht wäre, wäre schon ein wenig Platz gewonnen. Unverständlich, dass ein solches mangelhaftes Design überhaupt in die Produktion geht.... Es geht deutlich besser. BMW 1250 RT Fach groß und mit kleinem Fan belüftet
2. Ducati connect: untauglich für die Praxis:
Verbindung teilweise instabil. Ständiges neues Einloggen nach Halt, dazu muss auch noch das Smartphone aus dem Fach herausgepult werden, Tankrucksack runter, Smartphone raus, einloggen ....
Sehe ich nicht so, läuft mit Android sehr stabil, reconnect erfolgt automatisch.
3.Navigation Sygic für Motorrad völlig unbrauchbar.
Was geht: von A nach B, sonst nichts !!! Motorradtouren können nicht geplant werden. Über kurviger.de / calimoto.de generierte Touren können zwar importiert, aber in der Praxis nicht gefahren werden, da jeder Wegpunkt exakt überfahren werden muss, sonst rechnet das Navi ständig wieder zurück zum Start oder letzten getroffenen Wegpunkt. Eine totale Katastrophe. Schlichtweg nicht nutzbar....
Wenn ein Routenpunkt nicht erreicht wird, können die letzten Punkte einzeln und bequem gelöscht werden. Zudem können problemlos Änderungen über neue Punkte eingefügt werden. Eine automatische Neuberechnung zum sinnvollen nächsten Punkt, wenn ein Punkt nicht erreicht wurde ist sinnvoll und wurdei bei Sygic angefragt.
Abhilfe würde eine Freigabe und Einbindung der App Calimoto bringen. Routenplanung perfekt, Offlinekarten weltweit verfügbar. Hier müsste lediglich eine Freischaltung und Einbindung in Bosch MySpin erfolgen und schon wäre dieses Dilemna gelöst...
Das kann nur durch Druck auf Ducati erfolgen.
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Honda zeigt, wie es richtig geht. Da hat man die Wahl zwischen CarPlay oder Android Auto.
Das Handyfach ist übrigens echt ein Witz, Samsung S10 mit Hülle geht gerade rein und kaum mehr raus.
LG,Franz
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Einfach den Irrweg MySpin wegschmeißen und auf CarPlay gehen. Das lässt sich auch mit dem Joystick bedienen und wir wären freier und das wichtigste diese seltsame manuelle Anmeldung nach jedem Stopp wäre weg.
Das Fach finde ich ok, wenn es nicht gerade ein Kurztrip ist fahre ich mit Tankrucksack und da findet das Handy entspannt Platz.
Carplay stimme ich auch 100% zu.
Funktioniert tadelos in Fahrzeuge, zB. beim VW ID.3 ist es alles sogar drahtlos (Carplay und Laden).
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Ich habe mal ein wenig mehr getestet.
Generell, beim iPhone lässt sich die WiFi Connect Sicherheitsabfrage nicht verhindern.
Die Abfrage kommt immer, sobald die Maschine aus ist.
Das ist absolut inakzeptabel. Es kann ja wohl nicht sein, das dann jedesmal das Ablagefach geöffnet werden muss, die Meldung zu bestätigen ist und erst dann Ducati Connect wieder verbindet. Dashboard Navigation war einer der Gründe, warum ich die V4 gekauft habe. Das ist ein Mangel der behoben werden muss.
Im ersten Schritt werde ich diesen Mangel an meinen Händler melden und dann sehen wir mal wie das weitergeht.
Unter Android funktioniert das zunächst besser. Hier gibt es die Verbindungsabfrage nicht.
Allerdings wird das WiFi Interface in einem Android Handy in dem engen ungelüfteten Fach so heiß, das sich die Interfaces automatisch bei ca. 60°C deaktivieren. Damit ist natürlich dann auch die Verbindung zum Dashboard nicht mehr möglich.
Generell sehe ich das Problem zwischen dem Dashboard und Ducati Connect. Sygic funktioniert eigentlich ordentlich und wird in Zukunft auch noch weiter ausgebaut.
Kurviger.de Export in Sygic funktioniert noch gut mit Android.
Aber Vorsicht unter IOS. Wenn Ihr Sygic auf die letzte Version 20.4.7 updated, funktioniert der Import aus Kurviger.de nicht mehr. Ich empfehle deshalb auf Version 18.8.6 zu bleiben !
Ich bin der Meinung wir müssen uns hier gemeinsam gegenüber Ducati positionieren.
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Ich habe MyRoute, das funktioniert auch zusammen mit Sygic (maximal 48 Waypoints). Ich muss nur noch herausfinden, welche Karte von MyRoute am besten übereinstimmt mit Sygic.
Letzten Sonntag habe ich eine Runde gedreht, zirka 150km. Navigation geht eigentlich sehr geht, Waypoints lassen sich einfach während der Fahrt löschen (wenn mann die falsch gestetzt hat oder wegen Strassensperre anders gefahren werden muss).
Großte Problem ist, wie schon erwähnt, die immer wieder Akzeptierung von Wifi (IOS), jedesmal wenn mann losfahren will. Kostet 2-3 minuten bis es funktioniert. Jedesmal.
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Ich habe mal ein wenig mehr getestet.
Generell, beim iPhone lässt sich die WiFi Connect Sicherheitsabfrage nicht verhindern.
Die Abfrage kommt immer, sobald die Maschine aus ist.
Das ist absolut inakzeptabel. Es kann ja wohl nicht sein, das dann jedesmal das Ablagefach geöffnet werden muss, die Meldung zu bestätigen ist und erst dann Ducati Connect wieder verbindet. Dashboard Navigation war einer der Gründe, warum ich die V4 gekauft habe. Das ist ein Mangel der behoben werden muss.
Im ersten Schritt werde ich diesen Mangel an meinen Händler melden und dann sehen wir mal wie das weitergeht.
Unter Android funktioniert das zunächst besser. Hier gibt es die Verbindungsabfrage nicht.
Allerdings wird das WiFi Interface in einem Android Handy in dem engen ungelüfteten Fach so heiß, das sich die Interfaces automatisch bei ca. 60°C deaktivieren. Damit ist natürlich dann auch die Verbindung zum Dashboard nicht mehr möglich.
Generell sehe ich das Problem zwischen dem Dashboard und Ducati Connect. Sygic funktioniert eigentlich ordentlich und wird in Zukunft auch noch weiter ausgebaut.
Kurviger.de Export in Sygic funktioniert noch gut mit Android.
Aber Vorsicht unter IOS. Wenn Ihr Sygic auf die letzte Version 20.4.7 updated, funktioniert der Import aus Kurviger.de nicht mehr. Ich empfehle deshalb auf Version 18.8.6 zu bleiben !
Ich bin der Meinung wir müssen uns hier gemeinsam gegenüber Ducati positionieren.
Das ganze ist ein Drama. Mit update auf IOS 14.6 geht nichts mehr. An 2 V4S probiert, verschiedene Handy. Bluetoothkoppelung......ewiges Gefummel. WiFi Verbindung Fehlanzeige. Damit lässt sich nicht einmal irgendeine Telefonfunktion etc. bedienen und Navi bleibt schwarz.
Gerade Navi ist wesentlicher Bestandteil der Funktionalität des Motorrads und wird als tolles Feature beworben..... Es taugt nicht für geplante Touren, selbst von A nach B ist es miserabel, als es mal funktionierte.
Hier muss Druck auf Ducati gemacht werden, sonst wird das so eine Hängepartie wie die unsägliche Ducati link App ... Aber im AppStore gerade einmal 9 Komentare zur App.
Werde jetzt Frist zur Nachbesserung setzen und dann geht es weiter.... Wandlung, Minderung etc. was das BGB so bei Mängeln hergibt.
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Danke für die Warnung mit IOS 14.6. Ich habe erst mal die automatischen Updates deaktiviert.
Habe heute gut 310 Km mit einem Android Phone getestet.
Wenn man vor dem Ausschalten der Zündung Ducati Connect verlässt funktioniert das mit Android sehr zuverlässig.
Das Telefon baut immer wieder automatisch die Verbindung auf. Die Navigation läuft dann auch störungsfrei weiter.
Das Thema Ducati Connect mit Bosch My Spin und IOS muss gelöst werden. Ich habe den Mangel letzte Woche an meinen 😀 gemeldet. Man will sich wohl mit dem zuständigen Vertriebsmann von Ducati Deutschland in Verbindung setzen.
Ich denke, ich werde in 4 Wochen nachfragen und dann eine Frist setzen. Eventuell erreicht man aber gemeinsam bei Ducati Deutschland mehr.
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Ich habe das ganze System gestern mit einem IPHONE getestet und muss sagen, für ein 25000 Euro Motorrad ist die Umsetzung wirklich erbärmlich schlecht. Ob das Navi jetzt "State of the Art" ist weis ich nicht aber man kommt damit sicher zurecht. Was gar nicht geht ist das ganze Gefummel bis die Verbindung steht. Einschalten - Bluetooth Verbindung abwarten (30 Sekunden) - App starten und dann jedes Mal die Bestätigung der WLAN Verbindung und wenn das System keine Lust hat auch 2 oder 3 Mal bis es endlich klappt. Wenn man die Bildschirmsperre ausschaltet (was eigentlich auch ein Unding ist in einem nicht abschließbaren Fach) steht die Verbindung bei mir stabil aber nach dem Ausschalten geht das ganze Gedöns wieder von Vorne los. Das ist unterirdisch schlecht, Ducati!
Ich werde die Tage mal experimentieren ob es vielleicht sinn macht ein eigenes (Android) Handy zu kaufen und damit die Navigation zu machen. Das könnte dann "auf ewig" im Fach bleiben und mein IPHONE könnte ich dann als zweites Handy nur über Bluetooth zum Telefonieren (mach ich eh nur in Notfällen) anschließen. Ich habe aber im Moment noch keine Idee wie das klappt und wie die Navi-Ansagen und Klingeltöne dann von 2 Geräten auf mein SENA 10u kommen.
Apropos 10u: Gibt es Erfahrungswerte? Wenn ich das 10u mit der DIVA verbinde ist die Verbindung extrem niederpegelig, sprich sehr sehr leise. Optional lässt sich die Verbindung sicher auch direkt herstellen, so habe ich es bei der MS1200 gemacht.
Fazit: Viel Gebastel, kaum Dokumentation und intuitiv funktioniert da bisher gar nichts.
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Zusätzlich zu den genannten (frustrierenden) Punkten, kommt noch: Wenn - wie bei mir - ein dauerhaft eingeschaltetes Display des iPhones - zusammen mit WLAN und BT - in dem Fach vor sich hinschmort und sein bestes gibt, um die Verbindung zu halten, zieht es soviel Strom, dass nicht mal der Akku auf Level gehalten - geschweige denn geladen - werden kann.
Also selbst wenn die Navigation funktioniert, dürften die Touren wegen leerem Akku kurz ausfallen ;-)
Wirklich ärgerlich und sehr wenig nachgedacht, Ducati Connect-Team!
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Ganz ehrlich, ich habe es aufgegeben und sehe da auch keinen Sinn drin. Ich habe lieber den Tacho und den Drehzahlmesser so wie es ist. Das Handy oben drüber mit Calimoto und fertig ist der Lack. Dazu höre ich die Ansagen lieber und schaue in die Landschaft und auf die Straße als auf Navi und co.
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Das Thema Stromverbrauch und Wärmeerzeugung kann ich leider, zumindest bei dem von mir getesteten Android Smartphone bestätigen.
Ich dachte zunächst die USB Schnittstelle liefert nicht genügend Strom. Gemessen habe ich 1,6 A maximal. Selbst wenn das Smartphone 1.000 mA zieht, würden noch mindestens 600 mA für die Ladung des Akkus bleiben. Daran liegt es also nicht. Ich denke aufgrund der Eigenerwärmung auch des Akkus wird der Ladestrom des Akkus verringert und die anderen Komponenten (Radio Interfaces) ziehen mehr Strom.
Der Akku entlädt sich dann in meinem Versuch in ca. 4,5 Stunden komplett. Wenn sich vorher nicht BT, WiFI und WAN Interface aufgrund von Überhitzung (>= 60°) selbstständig abschalten.
Die Außentemperatur lag während der Testfahrt zwischen 9 und 18 Grad.
Bei meinem iPhone 8 Plus konnte ich das so nicht beobachten (ca. 8 Stunden Fahrt), allerdings habe ich da öfters mal das Fach geöffnet um die Ducati Connect Verbindung wieder zu bestätigen....
momDUC: Hast Du Android, oder IOS? Welches Modell?
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Das Thema Stromverbrauch und Wärmeerzeugung kann ich leider, zumindest bei dem von mir getesteten Android Smartphone bestätigen.
Mein iPhone 11 Pro wird während der Dashboard-Navigation relativ schnell vollgeladen. Auch meine ständigen Routenänderungen, die die App zwingen lfd den Kurs neu zu berechnen, tun dem keinen Abbruch. Eine auffällige Hitzeentwicklung hab ich bislang auch nicht festgestellt. Ohne USB Charging ist der Akku allerdings nach ca 3 h leer.
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Danke für die Rückmeldung mit iPhone 11.
Ich habe gerade mal die IOS Version 14.6 auf ein iPhone 7 aufgespielt und getestet. 14.6 sollte ja nicht funktionieren, bzw. ein koppeln sollte gar nicht möglich sein.
Ich kann das nicht bestätigen. 14.6 läuft problemlos mit den beschriebenen Einschränkungen zur Bestätigungsanforderung zum Re-Connect sobald die V4 aus war.
Ist also uneingeschränkt verwendbar.
Ursache, wenn koppeln gar nicht mehr geht könnte sein, das nicht mehr als 2 Geräte gekoppelt sein dürfen. Also bei Bedarf einfach ein Gerät löschen und das Neue verbinden...
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Auf die Frage: habe (noch) ein iPhone 8 Plus. Passt so gerade in das Fach - und will ich erst durch ein Neues iPhone ersetzen, wenn der Fingerabdruck Sensor zurück ist (13?).
Übrigens: hat sich von gestern auf heute, ohne mein wissentliches Zutun das BT-Modul verabschiedet. Bis dahin bekanntes iPhone nicht mehr erkannt, neu koppeln erfolglos, Meldung: „kein Gerät“...
Freitag kommt die Diva zum 1000er Service, mal sehen was der Hamburger Händler dazu zu sagen hat...
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Nur zur Info, heute gab es ein sygic app update, 20.4,
sieht jetzt auch am Ducati Display etwas anders aus,
ob besser kann ich leider noch nicht sagen, musste nur fast alle Karten neu laden!
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nach meiner Info ist das die neueste Version.
20.5.1-1630 kam am 2 Juni
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hast du die android app? 20.4 ist der stand bei mir von der iOS app! LG
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ja ich habe die android app.
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Heutige Mitteilung vom Händler: Bluetooth funzt unter Android nach wie vor - aber auf Apple nicht (mehr). Scheint ein Apple (Update) Problem zu sein. Eine Anfrage an Ducati ist raus...
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LOL - genau das habe ich Ducati vor zwei Wochen geschrieben (2. Absatz). Dachte nur nicht dass es so schnell geht :o
"das Handy über eine Schnittstelle für Navigation und andere Dienste anzubinden ist an sich eine sehr gute Idee, allerdings finde ich die Umsetzung bei der V4S erbärmlich schlecht gemacht und für ein 24.000 Euro Motorrad schon fast unverschämt. Es fängt damit an dann man bei Ducati ignoriert, dass es von den Handyherstellern Standard Schnittstellen mit Android Auto und Apple Car Play gibt die in der Praxis sehr gut funktionieren. Statt dessen bastelt Ducati mit dem Bosch System lieber eine proprietäre Lösung mit völlig unnötigen Schwächen. In meiner IOS Praxis sieht das so aus: ich schalte das Motorrad ein und warte ca.30 Sekunden, bis die Bluetooth Verbindung steht. Dann starte ich die APP und muss erst einmal bestätigen, dass die APP das WLAN des Motorrades nutzen darf. Dies klappt oft nicht beim ersten Mal und unter Umständen muss ich es dann auch noch ein zweites oder ein drittes Mal versuchen. Wenn die Verbindung endlich steht dann klappt es nur dann auf Dauer, wenn auch der Sperrbildschirm des Handys komplett ausgeschaltet wird, Das ist nicht eben sicher wenn das Handy in einem Fach liegt, dass man nicht absperren kann. Wäre dieser Aufwandeinmalig würde ich abgesehen vom Sperrbildschirm nichts sagen. Leider muss man das aber jedes Mal machen, wenn das Motorrad abgestellt wird, also z.B. auch nach einem Tank Stop. Das ist wirklich wenig intuitiv und benutzerfreundlich und verdirbt einem komplett den Spaß an der eigentlich tollen Idee und Technik.
Ducati sollte hier dringend nachbessern und schnellstmöglich und kostenlos auf CAR Play umstellen denn APPLE wird sich auch nicht nach Ducati richten wenn es neue IOS Versionen macht sondern erwarten, dass die Drittanbieter sich anpassen. Das kann dann wieder zu Problemen führen wenn sich die Handis automatisch aktualisieren und dann nichts mehr geht. CAR Play dagegen ist standardisiert und es ist im Interesse von APPLE (oder Google) ,dass es dann auch für alle Anwender nach einem Update funktioniert. In jedem Fall muss die Handy Einbindung so funktionieren dass diese automatisch beim Einschalten der Zündung aufgebaut wird und nicht wie jetzt dauernd manuelle Eingriffe erfordert. Bei Audi schafft man das ja auch."
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Feedback von Android, da gab es scheinbar am 15.5 eine neue App-Version, ab diesem Zeitpunkt klappt der Verbindungsaufbau (als auch eine stabile Verbindung) bei mir nun (bei zirka 20 Verbindungsaufbau's und zwei zirka 45 Minuten Fahrten) gut und stabil.
Das das ganze Konzept sehr fragwürdig ist, habe ich soweit auch einmal in meinem Video adressiert:
https://www.youtube.com/watch?v=zh3Y94SBmo0 (https://www.youtube.com/watch?v=zh3Y94SBmo0)
Ich hoffe noch immer, dass genug Leute Feedback geben und Ducati auf etwas "modernes" und etabliertes umstellt.
Dann müssen wir, als auch Ducati nicht so viel leiden.
Hat irgend jemand eigentlich Spotify zum Laufen gebracht? Bei mir funktioniert nur lokale "mp3" Musik. Lt. Ducati Connect Android App kann man dort aber auch Spotify auswählen.
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Das Konzept ist veraltet und jeder der sich ein wenig mit Mobile Apps und Smartphones auskennt der weiß das so ein fragiles Konstrukt wo Bosch quasi CarPlay nachbaut ohne den Hersteller des Betriebsystems einzubinden zum scheitern verurteilt ist.
Bosch müsste aufwendig vor jedem Patch sicherstellen das Sie Ihre App aktualisieren, Ducati das ganze mit Ihrer Whitelabel version ebenfalls umsetzt und man muss noch sicherstellen das Synig auch noch funktioniert d.h. Schon 2-3 Monate Verzug. Zur neusten IOS Version. Von der bescheiden Usability ganz zu schweigen. Sobald Apple was macht z.B aus Sicherheitsgründen bricht das Konzept zusammen oder ist noch schwieriger zu nutzen warum das alles…
Nur um ein paar Daten von Motorradfahrern zu sammeln? Die vermutlich eh dem Nutzer gehören neue Business Modell um Apps an die Motorradfahrer zu Verkaufen träumt weiter das hat euch ein Berater oder Vertriebler einen Bären aufgebunden klingt auf PowerPoint auch ganz toll..-
Ducati, dringend nachbessern und CarPlay per Softwareupdate freigeben!
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Bei klappt das Verbinden (Android) tadellos. Nächste Woche gibt es einen Langstreckentest ( 7 Tage Italien, Frankreich, Schweiz). Die Routen im Kurviger geplant und nach Synic importiert. Mal sehen,wie es dann unterwegs aussieht.
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Den Kurviger Export Link kann man auch in einer Cloud (z.B. Google Drive) speichern und von dort direkt in Sygic aufrufen. Dann hat man alle geplante Routen immer einfach zur Verfügung und muss nicht erst eine mail senden.
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Navigation ist grandios gescheitert. Am ersten Tag Abschaltung wg. ÜBERHITZUNG ( nach ein paar Minuten aber bei 30⁰ ).
Zweiter Tag: keine Verbindung mit dem Handy möglich. Für ein 30.000.- Euro teures Motorrad ein schlechter Witz.
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Iphone 12 mit 14.6 und dem Sygic UPDATE funkt auch nicht mehr,
bluetooth Verbindung ok, WLAN ok, aber nach ca. 5min friert der screen an der MTS V4s ein
:( >:(
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Iphone 12 mit 14.6 und dem Sygic UPDATE funkt auch nicht mehr,
bluetooth Verbindung ok, WLAN ok, aber nach ca. 5min friert der screen an der MTS V4s ein
:( >:(
Ist es die 20.4.12 von Sygic, die nicht mehr funzt?
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...ich denke, jetzt habe ich 20.4.13, kann ich aber erst am Wochenende testen...
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Navigation ist grandios gescheitert. Am ersten Tag Abschaltung wg. ÜBERHITZUNG ( nach ein paar Minuten aber bei 30⁰ ).
Zweiter Tag: keine Verbindung mit dem Handy möglich. Für ein 30.000.- Euro teures Motorrad ein schlechter Witz.
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Navigation ist grandios gescheitert. Am ersten Tag Abschaltung wg. ÜBERHITZUNG ( nach ein paar Minuten aber bei 30⁰ ).
Zweiter Tag: keine Verbindung mit dem Handy möglich. Für ein 30.000.- Euro teures Motorrad ein schlechter Witz.
Ja, das Temperaturproblem kann ich bestätigen. Ich verwende ein iPhone XS mit derzeit aktuellen Sygic- und Ducati-Connect-App-Versionen und das iPhone wird bei sommerlichen Temperaturen im Lademodus und gleichzeitiger Sygic-Verwendung so warm, dass es nach ein paar Minuten zum Blockieren/Absturz auf dem Dashboard kommt und keine Bedienung mit dem "Joystick" mehr möglich ist. Ein Schließen und wiederholtes Starten der Apps führt sofort wieder zum Blockieren/Absturz. Mit kühlem Handy bei bestehender Bluetooth- und WLAN-Verbindung zum Bike funktioniert das bei mir, ebenso als "Trockenübung" im Telefonmodus ohne Verbindung mit dem Dashboard kein Problem bemerkt. Ich halte das für einen gravierenden Konzeptfehler, der eine Navi-Nutzung mit dem Fahrzeug im Sommer grundsätzlich ausschließt.
Hier muss von Ducati dringend zeitnahe Abhilfe geschaffen werden. Eine zusätzliche Montage einer funktionierenden Ersatz-Navi-Lösung mit Handschuh-Touchscreen-Bedienung kommt für mich jedenfalls nicht in Frage.
Gruß
Frank
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Wen das Handy wegen der Hitze die Grätsche macht, was soll Ducati da ändern?
Ein gekühltes Fach anbieten?
Wenn ja, dann bitte so gross, dass Getränkeflaschen Platz haben..... ;D ;D
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Ducati sollte mehrere Handys testen und die dann in einer Liste veröffentlichen. Macht Audi genauso.
Wenn es allerdings keine geeigneten Mobiltelefone gibt, die funktionieren, dann würde ich wandeln.
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Die Frage, was Ducati mchen soll, finde ich sehr spannend. Seitdem es die Ducati apps gibt, hat das noch nie richtig funktioniert.
Als erstes sollte man zusehen, dass es eine funktionierende app gibt und sie dann auf den Markt werfen.
Die Ducati apps und die Kopplung mit den handelsüblichen Handy's war und bleibt, ein Buch mit 7 Siegeln.
Das darf einfach bei einem Premium Produkt, so nicht sein.
LG
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Wen das Handy wegen der Hitze die Grätsche macht, was soll Ducati da ändern?
Ein gekühltes Fach anbieten?
Wenn ja, dann bitte so gross, dass Getränkeflaschen Platz haben..... ;D ;D
Das Getränkekühlfach würde ich auch unterstützen :^
Aber im Ernst, die einfachste Variante wäre wahrscheinlich einfach Android-Auto und Apple Carplay integrieren statt einer proprietären App.
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Wen das Handy wegen der Hitze die Grätsche macht, was soll Ducati da ändern?
Ein gekühltes Fach anbieten?
Wenn ja, dann bitte so gross, dass Getränkeflaschen Platz haben..... ;D ;D
Das Getränkekühlfach würde ich auch unterstützen :^
Aber im Ernst, die einfachste Variante wäre wahrscheinlich einfach Android-Auto und Apple Carplay integrieren statt einer proprietären App.
Und dann überhitzt das Handy im Fach nicht mehr?
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Wollte ich auch fragen….
Das wird überhitzen ist ein Problem des Handys.
Ob da Carplay was ändert?
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es soll ja motorräder geben, bei denen das fach für das smartphone mit einem lüfter versehen ist.
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Vielleicht wäre es die bessere Lösung, dafür zu sorgen, dass die app das Handy nicht zum bruzzeln bringt.
LG ;)
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Das meinte ich. Mit Android-Auto hatte mein Handy (im Auto) bisher keine thermischen Probleme.
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Setze dein Handy mal gleichen Bedingungen aus, wie auf dem Motorrad…..(Wärme und gleichzeitiges Laden)
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Warum muss man denn das Handy laden? Und warum trägt man es nicht in der Tasche? ;)
Das geht woanders doch auch!
LG
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Eben. Ich hab mein Handy auf dem Motorrad i.d.R. in der Jackentasche.
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Warum muss man denn das Handy laden? Und warum trägt man es nicht in der Tasche? ;)
Das geht woanders doch auch!
LG
woanders ist das smartphonefach gross genug für alle smartphone - belüftet - und zusätzlich ist die app so geschreiben das sie nicht nur einwandfrei funktioniert, sondern auch so das der akku nicht in kurzer zeit leergesaugt ist (wird ja am ende auch nur in wärme umgewandelt).
zusammenfassend: andere haben da offensichtlich mehr gehirnschmalz reingesteckt - ducati halt nicht. :/
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Warum muss man denn das Handy laden?
Weil eventuell nach ein paar Stunden der Akku leer ist.....
Wenn ich mich nur in den Nachbarort navigieren lasse geht das natürlich ohne laden....
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Na da bin ich mal gespannt welche Erfahrungen ich damit haben werde, wenn meine kleine dann mal da ist :o
Laut meinem freundlichen fährt einer der Chef`s von Bosch auch eine Multi V4.....vielleicht macht er auch solche Erfahrungen und spricht dann mal mit seinen Software Leuten ;)
Ich denke die Jungs bekommen das hin,dann ist es doch eine super Sache :^
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Ich kann Ducati Connect leider auch nicht nutzen ... :censor
Nach ca. 6-15 Minuten ist Ducati Connect plötzlich nicht mehr im Vordergrund, gleichzeitig unterbricht die Bluetooth-Verbindung (blau auf grau).
Das ganze ist unabhängig davon, ob Sygic Navigation geöffnet wurde.
Eine neue Bluetooth Verbindung ist erst möglich, nachdem Ducati Connect beendet und neu gestartet wurde.
Durch dieses Blockieren der Bluetooth-Verbindung vermute ich die Probleme in der App selbst und hab Ducati auch schon geschrieben.
Falls es an mir oder den Handy-Einstellungen liegt, ich bin für jeden Tipp dankbar.
Ich nutze ein QuadLock Mount am Lenker, so dass eine Überhitzung (heute 21 Grad) unwahrscheinlicher ist und ich sehe, was auf dem Display passiert.
Darüber hinaus kann ich gegenüber der Unterbringung im Handy-Fach ausschließen, das Display oder Tasten berührt werden.
Samsung Galaxy S20 FE 5G - passt übrigens ohne Hülle gerade noch ins Handyfach.
Ducati Connect 2.14.1 aus Mai 2021
:(
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Na da bin ich mal gespannt welche Erfahrungen ich damit haben werde, wenn meine kleine dann mal da ist :o
Laut meinem freundlichen fährt einer der Chef`s von Bosch auch eine Multi V4.....vielleicht macht er auch solche Erfahrungen und spricht dann mal mit seinen Software Leuten ;)
Ich denke die Jungs bekommen das hin,dann ist es doch eine super Sache :^
der chef von Bosch kann ja seinen leuten beine machen, aber das problem liegt wohl eher an Ducati, der Ducati App und der von Ducati freigegebenen App für navigation (Sygic)
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na vielleicht setzen die sich mal bei einem Kaffee zusammen und lösen das dann ;)
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Navigation ist grandios gescheitert. Am ersten Tag Abschaltung wg. ÜBERHITZUNG ( nach ein paar Minuten aber bei 30⁰ ).
Zweiter Tag: keine Verbindung mit dem Handy möglich. Für ein 30.000.- Euro teures Motorrad ein schlechter Witz.
Ja, das Temperaturproblem kann ich bestätigen. Ich verwende ein iPhone XS mit derzeit aktuellen Sygic- und Ducati-Connect-App-Versionen und das iPhone wird bei sommerlichen Temperaturen im Lademodus und gleichzeitiger Sygic-Verwendung so warm, dass es nach ein paar Minuten zum Blockieren/Absturz auf dem Dashboard kommt und keine Bedienung mit dem "Joystick" mehr möglich ist.
Mike hat in dem Fach (ohne Mobile) 46+ Grad gemessen. Kein Wunder, dass das im Hochsommer nicht funzt.
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Heutiger Test iPhone 11 14.6 letzte Version von sygic, handy am Lenker im quadlock Mount Außentemperatur 26 grad, hat stabil 2h funktioniert, hing auch am Ladekabel vom Fach! Viel besser als die letzten Versuche, da war nach 5 min immer Schluss!
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Hallo zusammen, Problem ist ja bekannt mit dem Navi und Sygic dazu muss ich ja nichts mehr schreiben.
Habe letzte Woche zum dritten mal Kontakt gehabt mit dem Ducati Customer Service und gefragt wie sich das Ducati jetzt denkt mit dem Navi was einfach nicht stabil läuft, nach jedem Stop wieder neu verbinden u.s.w. Habe noch dazu erwähnt das ich in den letzten 10 Jahren, 5 Neumotorräder von Ducati gekauft habe und bis jetzt wirklich immer sehr zufrieden mit allem war. Bis jetzt.
Sie sollten mir ein konkretes Datum mitteilen wenn das Problem behoben wird oder die Multi zurück nehmen mit 100% Geld zurück, da es ja eindeutig ein Mangel ist.
Einen Tag nach meiner Mail bekam ich Antwort, erstmal das gewöhnliche Blabla und ich sollte doch mal Angaben zu Telefon und Softwareversionen ihnen mitteilen und, das war diesmal neu, meine Mail wird an die "entsprechende Abteilung" weitergeleitet.
Heute rief mich mein Händler an, der von der ganzen Sache nichts wusste. Jetzt geht das Mopped zum Händler dann soll wohl einer von Ducati kommen und sich die Sache genauer anschauen. Mal schauen was dann passiert.
Also alle die sich nicht damit abfinden wollen ein "Navi" bezahlt zu haben was nicht richtig funktioniert, eine oder mehrere Mail(s) an den Customer Service.
Wenn sich mehrere beschweren, tut sich vielleicht irgendwann mal was.
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Dies ist der Antwort den ich am 11. Juni bekommen habe von Ducati Support:
With reference to your report and further checks, we confirm you that the issue is known to us and that our technicians are already working on a resolution, which can be done with the releases, but is certainly not included in the next updates shortly. We would kindly invite you to stay tuned thiugh the App, we are doing our best to resolve this issue.
Bitte bleibt schrieben an Ducati Support.
Einer Fahrt danach hat sich das Navi Bild eingefroren. Musste Zündung aus und anschalten um es wieder zu beleben. Auf der Rückfahrt war alles i.O.
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Es gibt Neuigkeiten zum Fall Navi. Gestern rief mich eine Mitarbeiterin des Customer Service aus Bologna an. Sie sagte mir ab Mitte Juli gibts ein Dashboard Update und auch ein Update der Ducati App.
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N'Abend allerseits,
seit Freitag habe ich 1000 km gefahren mit meiner V4 und dabei Ducati Connect immer wieder Chancen gegeben ... was soll ich sagen: Katastrophe!!!
Das kann man echt keinem anbieten!
Ich hätte die Maschine zwar auch ohne den Connect-Kram gekauft, aber ärgerlich ist es allemal ... vor allem weil ich auf so'n Kram stehe.
Meine Vermutung ist, dass das iPhone, das ich besitze, einfach ein Temperaturproblem bekommt und dann als erstes die Bildübertragung der Navikarte einfriert ... und dann ist halt nix mehr mit navigieren.
Ich hoffe, das Update, das da kommen soll, bringt eine deutliche Besserung, ansonsten gibt's ne Handyhalterung, damit zumindest das iPhone nicht mehr überhitzt.
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Ich hätte die Maschine zwar auch ohne den Connect-Kram gekauft, aber ärgerlich ist es allemal ... vor allem weil ich auf so'n Kram stehe.
Genau diesen integrierten Navi war für mich der entscheidende Punkt. Von Fahrverhalten her reicht mir mein 'alter' 1200S. Für über € 30.000,= (in die Niederlände) darf mann wohl erwarten das es tadelos funktioniert.
Mein freundlicher hat gesagt das über 50% ein Navi anbauen lassen, weil sie das so gewöhnt sind. Diese 50% wird bei Ducati auch nicht klagen, das Ducati Connect so schlecht arbeitet, einfach weil die es nicht verwenden.
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Mein freundlicher hat gesagt das über 50% ein Navi anbauen lassen, weil sie das so gewöhnt sind. Diese 50% wird bei Ducati auch nicht klagen, das Ducati Connect so schlecht arbeitet, einfach weil die es nicht verwenden.
naja, ich bin auch Navis gewöhnt. Trotzdem wäre die Ducatilösung mein Favorit gewesen. Leider ist diese aber, höflich ausgedrückt, techn. Schwachsinn (nicht mal bei 20-25° funktioniert das Ding länger ohne Hitzeausfall). Reklamiert habe ich auch, die Antwort war typisch Userbesänftigung.. ohne jede Substanz.
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für mich ist das Thema Ducati-App Geschichte. Nachdem die Überhitzung des Telefons leider normal ist (ausser man fährt nur im Winter ;) ) habe ich mir ein Zumo XT besorgt und werde mir einen NAvihalter für die Gabelbrücke bauen. So wie er geplant ist, kann man dann auch den Tankrucksack nutzen und sieht trotzdem noch was von Navi. Gibt halt ein wenig Zeichen- und Frässarbeiten zu erledigen.
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Ducati Connect 2.15 für Android ist raus ... konnte aber noch nicht testen ....
Bug Fix:
Fix audio paused after the current song ends in Music VirtualApp
Fix music cannot be played
Fix apps shown as small dot like icon
More..
Improvement:
Enabled Contacts and Music during the riding mode
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Es gibt Neuigkeiten zum Fall Navi. Gestern rief mich eine Mitarbeiterin des Customer Service aus Bologna an. Sie sagte mir ab Mitte Juli gibts ein Dashboard Update und auch ein Update der Ducati App.
Ich hatte vor 2 Tagen auch den freundlichen Anruf von der netten Ducati Dame…
Status: - Ducati Connect App ist bereits upgedated
- Termin für Dashboard SW Update noch unbekannt, ich bekomme eine persönliche
Mitteilung wenn verfügbar.
Es war aber mir nicht ganz klar, was damit gefixt wird, Connectivity oder sonst
was
- Kein Update für Sygic geplant
- Zur Vermeidung von Handy Overtemp wird empfohlen das Telefon in die
Jackentasche! oder den Tankrucksack zu stecken :'(
Persönliches feed-back ist ja lobenswert, aber faktisch habe ich wenig Hoffnung, dass wir kurzfristig eine signifikante Verbesserung erwarten können.
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Das kann doch nicht ernsthaft die Lösung sein um endlich die versporchene Navigation im Dash umzusetzen. :evil:
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Ich denke wir müssen zusammen eine Möglichkeit finden den Druck zu erhöhen.
Ich habe das Problem als einen erheblichen Mangel an meinen Freundlichen gemeldet.
Kürzlich habe ich nachgefragt, ob sich da etwas ändern wird.
"...Ducati verweist außerdem darauf, dass das System ja funktioniert. Es gibt lediglich einige Kunden, die die Benutzerfreundlichkeit kritisieren. Insofern liegt nach Ansicht von Ducati auch kein Mangel vor."
Von einem Update des Dashboards oder Ducati Connect wusste mein Freundlicher nichts.
Ich möchte das so nicht länger hinnehmen und werde nun einen Termin setzen um die Mängel beheben zu lassen.
Wenn sich dann nichts tut, plane ich einen Anwalt einzuschalten.
Mir geht es dabei primär nicht um eine Kompensation über Geld oder ein kostenloses zusätzlichen Navigationssystem. Ich möchte ein funktionierendes System im Dashboard, so wie das von Ducati auch angepriesen wurde.
Eventuell macht es Sinn das sich alle Betroffenen zusammentun, aber ich möchte das so auf keinen Fall länger hinnehmen.
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Wie wär’s damit, mal diesen Herrn zu kontaktieren?
https://www.linkedin.com/in/michael-schlabitz-00a1b5ab (https://www.linkedin.com/in/michael-schlabitz-00a1b5ab)
Er ist der leitende Geschäftsführer von Ducati Deutschland und als solcher über LinkedIn zu finden.
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"...Ducati verweist außerdem darauf, dass das System ja funktioniert. Es gibt lediglich einige Kunden, die die Benutzerfreundlichkeit kritisieren. Insofern liegt nach Ansicht von Ducati auch kein Mangel vor."
Manchmal funktioniert es bei mir. Auf langerem Tour mit mehreren Stops hat es 50% der Zeit funktioniert. Extra anhalten wenn es nicht funktioniert (Zundung aus usw.) mach (und mag) ich nicht.
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Hallo Multistrada V4 Driver!
War jetzt 3 Wochen in Griechenland mit der neuen Multistrada V4 unterwegs !
Ps.: Verwende ein Huwei P30 lite (New)
Leider funktionierte auch bei mir die neue Ducati Connect App nur teilweise,Ausfälle meist an wichtigen Vekehrsknoten :evil:
Versuch das Handy im Tankrucksack,brachte leider auch keine Verbesserung :( Überhitzung etc....???)
Neustart,Neustart u. wieder Neustart mitten im Straßengewirr von Thessaloniki :evil:
Immer wieder Fehlermeldung nach einige Minuten ! (Verbindungsproblem mit ihrem Mobiltelefon ??? )
Mein Verdacht,daß es sich hier eher um ein Bluetoothproblem (zu schwach ??) handelt
Eure Meinungen würden mich interessieren ???? :-X :laugh:
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die Verbindung klappt immer sofort und (wenn kalt genug) bleibt sie auch stabil.
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Genau das ist der Punkt: Wenn kalt genug.
Handies werden sehr schnell sehr heiß beim navigieren und bekommen schnell Fieber.
Und dann geht es Ihnen wie uns. Wir mögen nicht mehr.
Das beißt die Maus keinen Faden ab , pflegte mein alter Herr immer zu solchen Situationen zu sagen.
Deswegen fahre ich auch mit dem Navigator VI.
Ist auch besser ins Blickfeld zu bringen.
VG Mike
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Wenn die Handys heiss werden und den Dienst quittieren, müsste man allenfalls
den Handyherstellern mit Anwälten und Kaufrücktritt drohen😉😉
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Aus meiner Sicht überwiegen aktuell die Vorteile mit Android Smartphones gegenüber IPhones.
Automatischer Re-Connect funktioniert, Sygic hat mehr Funktionen, Routenimport funktioniert.
Nachteil Android, viele Smartphones werden zur Heizung und damit insbesondere bei WiFi und BT instabil. Neben hitzebedingten Ladeproblemen des Akkus.
Beim IPhone wird aus der Route in Sygic aktuell ein Chaos.
Re-Connect funktioniert nicht automatisch.
Vorteil bei allen Nachteilen, die IPhones heizen weit weniger.
Geplante Tests:
Altes XCover 3 - Android 6 - Temperaturverhalten
IPhone 12 Pro - Hoffen auf Beseitigung der Ducati Connect und Sygic Probleme…
Falls jemand ein neues Google Pixel 5 hat… wäre mal interessant zu wissen, ob auch da Temperaturprobleme entstehen.
VG - Horst
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Hab aktuell ein S7 das wird ins besondere zu heiß wenn man es gleichzeitig verwendet und auflädt. In der Lenkertasche geht es besser aber insgesamt geht mir die "Lösung" schon mächtig auf die Nerven - das habe ich mir besser erwartet.
Ich überlege mir gerade ein ZUMO XT zu kaufen und frage mich wer schon Erfahrung mit der Halterung von IONIC Parts hat: https://iconicparts.uk/shop/ols/products/multistrada-v4-v4s-device-mount/v/DUC-208-GPS
Passt der Halter bei der V4 oder braucht es noch irgendwelche Adapter / Zwischenstücke für das Garmin? Hat jemand vielleicht ein Bild wie das fertig montiert aussieht?
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Du brauchst den für Garmin. Kostet um die 100 Pfund.
Fotos auf der Hompage.
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Oder unter Zubehör V4 schauen
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Ich überlege mir gerade ein ZUMO XT zu kaufen und frage mich wer schon Erfahrung mit der Halterung von IONIC Parts hat: https://iconicparts.uk/shop/ols/products/multistrada-v4-v4s-device-mount/v/DUC-208-GPS
Passt der Halter bei der V4 oder braucht es noch irgendwelche Adapter / Zwischenstücke für das Garmin? Hat jemand vielleicht ein Bild wie das fertig montiert aussieht?
Ich benutze den seid 6000km und bin damit sehr zufrieden. Ich nutze Callimoto, lade das IPhone 11ProMax dabei per Kabel und es hat auch ganze Tage bei 35grad im Schatten/Sonne/Italien funktioniert. Alles andere taugt aus meiner Sicht nichts. Die Strecken die Callimoto fährt, sind eh viel geiler als alles andere, auch das TOMTOM kommt da nicht mit. Noch dazu kann man weiter den Drehzahlmesser und alles andere gut ablesen und muss nicht auf minimierten Anzeigen rum suchen. 2 Anzeigen machen meiner Meinung eh mehr sind, wie im Auto. Wer darauf besteht, gerne, nur meine bescheiden Meinung.
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Zitieren klappt nicht immer :-X
Wie hast du das IPhone am Halter befestigt?
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Zitieren klappt nicht immer :-X
Wie hast du das IPhone am Halter befestigt?
Mit der Hülle und einen Halter von SP Connect.
https://sp-connect.de/collections/motorrad
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Ich hatte vor 2 Tagen auch den freundlichen Anruf von der netten Ducati Dame…
Status: - Ducati Connect App ist bereits upgedated
- Termin für Dashboard SW Update noch unbekannt, ich bekomme eine persönliche
Mitteilung wenn verfügbar.
Es war aber mir nicht ganz klar, was damit gefixt wird, Connectivity oder sonst
was
- …
Gestern bin ich 400 km in den Alpen herumgekurvt. Punkt zu Punkt Navigation am Hinweg hat gut funktioniert. Am Rückweg ist die Karte auf dem Dashboard eingefroren. Joystick ohne Funktion. >:(
Auf dem iPhone lief die Sygic-Navigation aber ganz normal weiter, es war nicht heiß und hat sich auch tadellos vollgeladen. Das Dashboard Problem wohl in dem o.a. Update (hoffentlich) gefixt.
Der Rest von der V4 hat aber wieder mega Spaß gemacht
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...sollte von euch jemand das Dashboard update von Ducati mitbekommen, dann bitte hier sofort posten, DANKE! :)
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Hallo alle,
Meine steht aktuell beim Freundlichen wegen der 1000 Inspektion. Dann sollte noch die Reifendruckkontrolle aktiviert werden und der Keyless-Tankdeckel ersetzt werden.
Gestern sollte ich sie zurückbekommen, und dann der Schock: der Freundliche hat versucht das Dashboard Update draufzuspielen. Nach einer Ewigkeit war das Update noch immer nicht drauf. Ab dann blieb das Dashboard schwarz. :o Nichts geht mehr.
Heute dann nochmal nachgefragt: die kriegen die Multi nicht mehr an. Dazu kommt, dass jetzt kein Strom mehr auf der USB-Buchse ist. Sie wissen nicht mehr weiter und warten auf Rückmeldung aus Italien.
Eine Ersatzmulti habe ich erhalten.
Sobald ich meine dann mit dem Update habe, werde ich berichten.
Grüsse aus Luxemburg
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...sollte von euch jemand das Dashboard update von Ducati mitbekommen, dann bitte hier sofort posten, DANKE! :)
Meine war gerade wegen Tanksensortausch in der Werkstatt. Lg. Mechaniker wurde auch das SW Update gemacht.
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Hallo alle,
Meine steht aktuell beim Freundlichen wegen der 1000 Inspektion. Dann sollte noch die Reifendruckkontrolle aktiviert werden und der Keyless-Tankdeckel ersetzt werden.
Gestern sollte ich sie zurückbekommen, und dann der Schock: der Freundliche hat versucht das Dashboard Update draufzuspielen. Nach einer Ewigkeit war das Update noch immer nicht drauf. Ab dann blieb das Dashboard schwarz. :o Nichts geht mehr.
Heute dann nochmal nachgefragt: die kriegen die Multi nicht mehr an. Dazu kommt, dass jetzt kein Strom mehr auf der USB-Buchse ist. Sie wissen nicht mehr weiter und warten auf Rückmeldung aus Italien.
Eine Ersatzmulti habe ich erhalten.
Sobald ich meine dann mit dem Update habe, werde ich berichten.
Grüsse aus Luxemburg
Ich vermute mal nicht, dass das Problem hier einzig und allein bei der Multi liegt.... ;) :-X
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Hallo alle,
Meine steht aktuell beim Freundlichen wegen der 1000 Inspektion. Dann sollte noch die Reifendruckkontrolle aktiviert werden und der Keyless-Tankdeckel ersetzt werden.
Gestern sollte ich sie zurückbekommen, und dann der Schock: der Freundliche hat versucht das Dashboard Update draufzuspielen. Nach einer Ewigkeit war das Update noch immer nicht drauf. Ab dann blieb das Dashboard schwarz. :o Nichts geht mehr.
Heute dann nochmal nachgefragt: die kriegen die Multi nicht mehr an. Dazu kommt, dass jetzt kein Strom mehr auf der USB-Buchse ist. Sie wissen nicht mehr weiter und warten auf Rückmeldung aus Italien.
Eine Ersatzmulti habe ich erhalten.
Sobald ich meine dann mit dem Update habe, werde ich berichten.
Grüsse aus Luxemburg
Echt der Hammer! :schreck
Ob das nur an der SW oder auch an der Werkstatt liegt?
Manche Ducati Schrauber sind absolut unterirdisch. Standard-Service: Öl total überfüllt, Kettendurchhang 5 cm über Limit, Reifendruck falsch… :o
Hab dann davon abgesehen bei denen den Zahnriemen wechseln zu lassen. Heute gibts die nicht mehr, weil Ducati denen die Lizenz entzogen hat.
Muss bei deiner Werkstatt ja nicht so sein. Wünsch dir, dass die Multi bald wieder läuft…
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Hab ich heute vom Customer Service bekommen:
Updates:
1) Ducati hat gerade einige Updates veröffentlicht, die zu Verbesserungen bei der Nutzung der Ducati Connect / Sygic App führen sollen.
In diesem Zusammenhang hat Ducati auch eine neue Version der Dashboard-Software für die Multistrada V4S veröffentlicht, um die folgende Ziele zu erreichen: die Stabilität der Verbindung zwischen dem Telefon und dem Dashboard bei der Verwendung von Ducati Connect zu verbessern, die automatischen Schaltzeiten des Scheinwerfers bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen zu reduzieren (zum Beispiel beim Einfahren in den Tunnel), die Einstellung des Heizniveaus der beheizten Sättel zu verbessern.
Wir laden Sie ein, sich an Ihren Ducati-Händler zu wenden, um das Software-Update zu planen.
Wir erinnern Sie daran, dass die Apps Ducati Connect und Sygic Navigator immer auf die neueste Version aktualisiert werden müssen, die in den digitalen Stores verfügbar ist, um ein besseres Benutzererlebnis zu gewährleisten: Die neue Ducati Connect-Version ist 2.15 und ist bereits in den Stores erhältlich, während die aktualisierte Version der Sygic App ist 20.5.0. Diese Updates führen auch zu einige Verbesserungen.
2) Wir informieren Sie auch, dass es verschiedene Online-Konverter und auch einige Apps gibt, die diese Art von Konvertierungen durchführen. Es muss überprüft werden, ob die Datei von GPX in ITF konvertiert wurde, die von Sygic akzeptierte Datei.
Darüber hinaus hat Sygic kürzlich die Funktion eingeführt, mit der Sie Ihre Route im Web planen und direkt an die App senden können. Dies ist der Link: https://maps.sygic.com.
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Hallo alle,
Meine steht aktuell beim Freundlichen wegen der 1000 Inspektion. Dann sollte noch die Reifendruckkontrolle aktiviert werden und der Keyless-Tankdeckel ersetzt werden.
Gestern sollte ich sie zurückbekommen, und dann der Schock: der Freundliche hat versucht das Dashboard Update draufzuspielen. Nach einer Ewigkeit war das Update noch immer nicht drauf. Ab dann blieb das Dashboard schwarz. :o Nichts geht mehr.
Heute dann nochmal nachgefragt: die kriegen die Multi nicht mehr an. Dazu kommt, dass jetzt kein Strom mehr auf der USB-Buchse ist. Sie wissen nicht mehr weiter und warten auf Rückmeldung aus Italien.
Eine Ersatzmulti habe ich erhalten.
Sobald ich meine dann mit dem Update habe, werde ich berichten.
Grüsse aus Luxemburg
müsste die Werkstatt schon wissen wie es geht...
https://www.youtube.com/watch?v=c9br35tEazg (https://www.youtube.com/watch?v=c9br35tEazg)
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Heute habe ich dann meine Multi zurückbekommen.
Reifendruckkontrolle funktionniert nun.
SW wurde auch aufgespielt. Ich musste aber mein Handy neu koppeln.
Ich habe sofort die Connect App ausprobiert. Die Verbindung wurde schneller aufgebaut. Was mir sonst noch aufgefallen ist, ist, dass ich nun während der Fahrt die Musik auswählen kann. Dies ging vorher nur im Stand.
Sobald ich eine grössere Ausfahrt gemacht habe und die Connect App länger getester habe gebe ich Bescheid.
Gute Fahrt
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Heute habe ich dann meine Multi zurückbekommen.
Reifendruckkontrolle funktionniert nun.
SW wurde auch aufgespielt. Ich musste aber mein Handy neu koppeln.
Ich habe sofort die Connect App ausprobiert. Die Verbindung wurde schneller aufgebaut. Was mir sonst noch aufgefallen ist, ist, dass ich nun während der Fahrt die Musik auswählen kann. Dies ging vorher nur im Stand.
Sobald ich eine grössere Ausfahrt gemacht habe und die Connect App länger getester habe gebe ich Bescheid.
Gute Fahrt
Oki, dann warte ich erstmal noch mit dem Update welche Erfahrungen ihr so macht…
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Hallo Gemeinde, habe eine Frage an euch ;)
ich habe heute die App mal mit meinem Android Handy probiert...
Aufbau der Verbindung geht,auch wenn es sich manchmal wie ein Glücksspiel anfühlt :laugh:
Da die App ja mehr für Autos optimiert ist und weniger für selbst geplante Routen, muß man etwas nachhelfen.....
ich habe über Kurviger eine Route erstellt und im richtigen Format in das Handy exportiert.....im Handy mit Sygic geöffnet....ging also...
dann zum Mopped und wollte die Route abfahren.....ich finde aber keinen Menüpunkt im Display mit dem ich die gespeicherte Route öffnen kann :-[
hat jemand von euch das schon gemacht und kann uns ein kleine Anleitung geben.....wäre echt super :^
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Die Route erst einmal starten, dann unten auf die drei Punkte klicken und ein Teilfenster öffnet sich, dort auf Route Info tippen und unter dem Herzsymbol abspeichern, die Route kannst beendenden.
Wenn du später Sygic wieder öffnest aufs Herz oben rechts klicken, Reiter/Tab Routen auswählen und die abgespeichert Route auswählen.
Die Routenplanung am PC auf maps.sygic.com funktioniert auch recht gut und die Übertragung aufs Mobil funktioniert sehr einfach, wenn man ein Konto eröffnet hat.
Ich habe so eine einwöchige Tour geplant und unter den entsprechenden Tagen/Datum abgespeichert und jeweils abgerufen.
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@ Danke Spy....hat funktioniert :^
kleines Zwischenfazit nach 220km ......
+ die Software ist wie angesprochen für Mopped nicht optimal, mit Kurviger habe ich deshalb Routen erstellt und im Handy gespeichert.....wie vorher bei Basecamp von Garmin....funktioniert tadellos...
+ die BT Verbindung zwischen meinem S10 und dem Mopped funktioniert bis jetzt immer sofort,auch nach einer Pause oder am nächsten Tag....ist wohl die aktuellste Version auf dem Dashboard....
+ bei Ducati Connect dauert der Verbindungsaufbau recht lang...habe aber folgende Erfahrung gemacht.....Ducati Connect App komplett schließen und neu starten,dann verbindet sich die App sofort....funzt immer
+ S10+ irgendwie in das Handyfach gesteckt und mit dem USB verbunden, das ist nervig :evil:
+ Navigation mit der Kurviger Route funktioniert super...gefühlt keine andere Berechnung als geplant...bin zufrieden....Headset habe ich nicht....also rein optisch Navigation.....
+ Verbindung auf den 220km stabil,schauen wir mal wie es auf dauer macht
+ Handy wird natürlich recht warm, ob das so gut ist :o
- man muss wohl die 24€ für die Vollversion ausgeben, sonst ist ein großer Teil des Display verdeckt und damit wird keine Richtungsanzeige dargestellt
Wenn es stabil läuft,wäre es für mich eine gute Alternative zu meinen Garmin.....ich schaue der Sache Positiv entgegen.....es ist ja quasi eine neue "Technik" und die Ingeneure werden das schon optimieren...
Das sind meine Punkte zu der Navigationsoption....vielleicht ist ja doch nicht alles so negativ ;)
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Wieso die 24€ dachte die ersten 12 bzw 24 Monate ist das inklusive?
Kannst du mal ein Bild reinstellen wie das jetzt bei dir aussieht?
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Also bei mir schaut es so aus :o
ich glaube nichts verkehrt gemacht zu haben....wäre toll wenn Ducati einem das mitteillen würde.....sobald man eine Route abfahren möchte kommt dieser Hinweis....natürlich sind die Information zu der Strecke jetzt nicht mehr ersichtlich ::)
und wenn ich das richtig verstehe,muß ich den Premiumaccount erwerben....
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habe die letzten Tage Ducati Connect( S10 und aktuelle Software auf dem Dashboard) weiter genutzt.....
Verbindung baut sich zuverlässig und stabil auf :^
Sygic läuft .....wenn es jetzt noch eine kurviger Option geben würde wäre das :^, so plane ich in Kurviger.de und übertrage das aufs Handy
Dumm ist nur,das die Info zum abgelaufenen Premium die Navigationshinweise verdeckt.....bei Android Auto ist das nicht so....habe dazu Ducati und Sygic angeschrieben....
bei Sygic habe ich weiterhin nach einer möglichen kurviger Option nachgefragt...vielleicht wird das mal freigeschalten, sie nutzen ja die Karten von TomTom, hier gibt es das ja auch.....
Handyfach ist für aktuelle Handys recht klein...eine Fummelei ist das immer.......auch kollidiert der USB Anschluß mit dem S10......und es wird kuschelig warm.....das Handy in die Jackentasche, wie jetzt
von Ducati vorgeschlagen, kann ja nicht die Lösung bei längeren Touren sein ::) also bleibt aktuell nur Handyhalter / Tankrucksack
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habe die Sygic App heute nochmal mit einem andere Android Handy und 2 verschiedenen I Phone probiert....
Bei dem Android ist das Ergebnis wie oben beschrieben....bei den I Phone`s schaut es so aus,also damit scheint es das Problem erst mal nicht zu geben :o
wie es nach dem Testzeitraum ausschaut weiß ich nicht....es wird ja wieder ein Hinweis auf das abgelaufene Premium geben....kann dazu jemand etwas sagen....
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Meine ersten Versuche mit Ducati Connect und der Sygic-App sind leider ernüchternd. Zwar kann man ziemlich cool über Kurviger das html erzeugen. Dieses braucht man nach Planung sich auch nicht selbst per Email versenden, einfach in den Notizenordner oder sonstigen Cloudspeicher legen funktioniert auch.
Nur sind größere Touren mit vielen Wegepunkten damit anscheinend nicht möglich. Wie schon an anderer Stelle geschrieben wurde, entsteht so aus einer 170km-Runde mal eben eine 480km-Tour.
Wie viele Punkte sind den max. möglich, damit das noch halbwegs funktioniert?
Zudem ist die Verbindung mit einem iPhone XS instabil und auch bei mir friert nach kurzer Zeit das Dashboard ein. Zudem die ständigen Bestätigungen am Smartphone selbst, das tut sich keiner an, es sei denn es klemmt am Lenker. Nur dann nutzt man sicher Calimoto oder ähnliches.
Also wird bei der ersten Bastelstunde mein geliebtes Garmin Zumo 396 wieder drangedübelt und gut ist.
Für mich auf den ersten Meter verschmerzter, ich wusste was ich kaufe und dass die App-Thematik noch sehr unzuverlässig ist. Ich hoffe trotzdem, dass hier nachgebessert wird, denn vom Prinzip ne ziemlich coole Sache.
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komisch...bin diese Tour diese Woche gefahren
bei Kurviger.de geplant...Streckenlänge 321km....
exportieren für Sygic und darauf achten das bei den Stützpunkten viele ausgewählt sind .....
habe das im Handy geöffnet und nochmal kontrolliert......
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nach Export mit Kurviger auf dem Macbook soweit noch alles ok, nach Ablage auf dem iPhone und öffnen des Link dort Tour doppelt so lange.
Irgendwie sind wir noch keine Freunde... ???
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oder direkt von Sygic....https://maps.sygic.com/#/?map=13,54.0872,12.1062.....
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schön geht anders....also gibt es zwischen IOS und Android doch relevante Unterschiede....
Sygic nutzt ja TomTom Karten....Ducati hätte doch bei den Gesprächen mit Sygic darauf achten können, die Motorradspezifischen Funktionen zu integrieren.....da waren bestimmt keine Motorradfahrer dabei....
die Ducati Connect App könnte doch auch so angepaßt werden, das zb Calimoto gespiegelt wird....das kann doch keine große Sache sein....Android Auto oder Apple Car Play haben sich im laufe der Zeit angepaßt...
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Egal ob mit Sygic Maps oder mit Kurviger geplant, auf dem iPhone gibt es jedesmal Streckensalat. Hab mich erst letzte Woche wieder sakrisch verfahren :o
Funktionieren tut nur die Punkt zu Punkt Navigation.
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ich habe jetzt mal weiter probiert in Kurviger eine Route zu erstellen und in Sygic zu öffnen....
um zu verhindern das Sysic ganz woanders langführt müssen die Wegpunkte gut gesetzt werden...lieber einen mehr...dann klappt das...
was halt nicht geht, spontan eine kurvige Strecke über die App planen zu lassen ::)
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ich habe jetzt mal weiter probiert in Kurviger eine Route zu erstellen und in Sygic zu öffnen....
um zu verhindern das Sysic ganz woanders langführt müssen die Wegpunkte gut gesetzt werden...lieber einen mehr...dann klappt das...
was halt nicht geht, spontan eine kurvige Strecke über die App planen zu lassen ::)
Auf iPhone oder Android?
Ich hab die Routen manuell geplant und mit den Stützstellen rumgespielt wie der Weltmeister… hat aber nichts gepasst.
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mit Android....
Benutzerfreundlich ist anders :-[
es könne irgendwie auch keine Wegpunkte bei der Navigation übersprungen werden....auf dem Handy geht es,da hier die Option anwählbar ist, auf dem Mopped sehe ich die Option nicht...
ich vermute das die Auflösung nicht der Ducati nicht bei Android nicht paßt und damit nicht alles dargestellt wird....muss es nacher mal mit einem I Phone probieren, hier wird es glaube anders aufgelöst.....ist doch alles zum Mäuse melken ::)
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Heute mal ca. 400km nutzen können, um die Sache bisschen weiter zu testen.
Angefangen mit Streckenplanung in Kurviger, selbstverständlich sitzen die Wegpunkte sauber, dazu gibt es ja die smarte Funktion: "Punkte auf Straße setzen".
Dann per Export (mit allen möglichen Varianten der Wegpunkte, also wenig, mittel viel manuell) zur Webversion auf das MacBook, da sieht das noch alles sauber aus. Am iPhone nur noch Salat. Also zwecklos. Export per GPX zu Calimoto und Basecamp = perfekte Streckenführung. Es ist somit definitiv ein Sygic-Problem, was einfach mit dem Wegpunkten nicht klar kommt.
Nun gut. War ja noch das Verbindungsproblem. Wenn man einen gewissen Workflow einhält, klappt es halbwegs. Dauert halt immer und das oft beschriebene, nervtötende Bestätigen der Verbindung ist zum wahnsinnig werden. Zum Glück habe ich Handschuhe mit Touchscreen sensitivem Lederbesatz (ja, gibts z. B. von Held) und so kann ich an der nächsten Ampel schnell mal drauf tippen. Das ist allerdings ein Apple-Ding. Sicherheitsrichtlinie, da kann Ducati oder Sygic ausnahmsweise nichts für, ausser evtl. sich auf diese App eingeschossen zu haben.
Wenn man reine Straßennavigation von Punkt A zu Punkt B über das Navi vornimmt, kommt man auch recht adäquat zum Ziel. Sieht schick aus und funktioniert sogar recht zuverlässig.... Sofern man die Klappe vom Handyfach offen lässt, sonst wird das iPhone XS gegrillt und verliert die Verbindung.
Wem bringt das also groß was ausser evtl. Anreise zum Hotel, Treffpunkt, POI?
Alle Punkte schon weiter vorne in Postings genannt, ich konnte mir ohne Multi in der Garage nur keine Vorstellung von der Komplexität einer eigentlich recht simplen Anforderung machen.
Sygic selbst ist eigentlich gar nicht so schlecht. Wenn jetzt noch motorradtaugliches Routing und vor allem der Track/Routenimport gelöst wird, könnte ich die Sache mit der Verbindung sogar fast noch als Beta-Bug hinnehmen.
So wie aktuell schlicht weg untauglich für meine Zwecke.
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Guten Morgen Sandmann,
ich stimme dir da vollkommen zu....
+ das mit dem Verbindungsaufbau ist etwas nervig, gerade nach einer Pause oder tanken
+ das es bei Android und IOS doch unterschiede gibt in der Darstellung gibt
+ Sygic an sich wäre ok, wenn die spezifischen Motorradanforderungen integriert werden
Es ist noch viel Luft nach oben.....
Ob sich Ducati überhaupt für dieses Thema interessiert ::) bis heute hat sich weder Ducati noch Sygic auf meine Mail zu diesem Thema gemeldet....es soll bei Ducati Deutschland keinen für diesen Bereich geben sagte mein Händler :o
Oder soll man direkt nach Italien sich wenden,wie seht ihr das?
Gerade bei einem neuem Produkt ist doch das Kundenfeedback eine wichtige Quelle um die Probleme anzugehen....aber davon bekommt man nichts mit
Wie gehen denn eure Händler mit diesem Thema um, hat sich jemand von denen wirklich mit dieser Funktion beschäftigt ::)
Wie ich oft sage....schön gedacht,schlecht gemacht
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Wie gehen denn eure Händler mit diesem Thema um, hat sich jemand von denen wirklich mit dieser Funktion beschäftigt ::)
Mein :D sagt, 2 Rundinstrumente reichen. ;D
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Wie gehen denn eure Händler mit diesem Thema um, hat sich jemand von denen wirklich mit dieser Funktion beschäftigt ::)
Mein :D sagt, 2 Rundinstrumente reichen. ;D
:^ :^
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Mein :D sagt, 2 Rundinstrumente reichen. ;D
[/quote]
Naja, vom Grundprinzip richtig, allerdings schreitet die Technik voran, und nicht jede/r möchte immer im gestern bleiben. Das ist keine Kritik oder abwertend, sondern eher allgemeines Thema und zu vielschichtig. Manch einer möchte unbedingt jedes Jahr das topsktuelle Smartphone haben, fährt aber am liebsten NSU Prinz.
Ich bin bekennender Garmin-Fahrer. Das Argument: Mit Navi verpasst Du die schönsten Strecken lasse ich für mich nicht gelten, denn ICH entscheide wann ich nach Navi fahre und wann nicht.
Die Multistrada bietet nun ein integriertes Navi an, was in PKW seit Jahren Standard ist. Es gibts also komplett ausgereifte und erprobte Lösungen. Die Kosten hierfür dürften auf einem ähnlichen Level liegen, ehe noch darunter, denn es ist Massentauglich.
Dass selbst Multifahrer ab und zu von Autobahnen und Bundesstraßen abweichen, sollte den Ingenieuren klar sein, die Werbevideos und Hochglanzbilder zeigen doch klar das Jagdrevier der Multi. Wie man dann eine Navigation anbieten kann, die völlig unfähig ist, kurvenreiche Strecke oder wie es bei Gamin heißt: Adventure Routing, anzubieten, ist mit komplett schleierhaft. Zumal die Problematik nicht soo schwer ist, denn das Kartenmaterial kommt von 🤔, TomTom?
Wer sich etwas mit der Materie vertraut macht, stellt recht schnell fest, es sind nicht die Karten, welche das nicht hergeben, es ist der Algorithmus in der Software, der aus den Hintergrunddaten jeder Karte das Routing berechnet. Die Implementierung braucht ja im ersten Wurf nicht perfekt zu sein, sollte jedoch zumindest eine halbwegs vernünftige Führung abseits der Mainroads schaffen. Feintunen muss man auch bei Kuviger oder Calimoto.
Wenn das zu aufwändig ist, gibt es fertige Schnittstellen für einen simplen GPX-Import. Dann kann man zumindest seine Routen alternativ planen und auf die Multi zaubern ohne Datensalat.
Wenn das gelöst bzw. Umgesetzt wäre… ein guter Anfang.
Es wäre schön, wenn Audi seinen Einfluss dahingehend geltend macht und auf die Kritik der Community reagiert. Dem Händler das alleine aufs Auge zu drücken ist zu kurz gesprungen. Die haben zwar eine gewisse Macht und spiegeln das Bilder der Käufer, sind aber handlungsunfähig wenn der Hersteller mauert.
Und nein, mir ist auch kein Königsweg bekannt, wie man den Hersteller zur Aktion Navi verbessern bewegen kann.
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Mein :D sagt, 2 Rundinstrumente reichen. ;D
Naja, vom Grundprinzip richtig, allerdings schreitet die Technik voran, und nicht jede/r möchte immer im gestern bleiben. Das ist keine Kritik oder abwertend, sondern eher allgemeines Thema und zu vielschichtig. Manch einer möchte unbedingt jedes Jahr das topsktuelle Smartphone haben, fährt aber am liebsten NSU Prinz.
[...]
Und nein, mir ist auch kein Königsweg bekannt, wie man den Hersteller zur Aktion Navi verbessern bewegen kann.
da gibt es doch gar nichts zu relativieren.
es wird von ducati etwas angeboten und verkauft was nicht vernünftig bzw. kaum funktioniert - sowas geht gar nicht, und mit verlaub - ich glaube nicht sie haben ernsthaft interesse es zu richten.
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kein ernsthaftes Interesse......das wäre doch aber kurzfristig Gedacht :o
Die Lösung könnte doch sein über Ducati Connect Calimoto / Kurviger.de zu spiegeln....beide sind im Android/Apple Store verfügbar....Ducati Connect macht doch nichts anderes als Android Auto / Apple Carplay.....
Warum sie sich für Sygic entschieden haben,weil wohl nun die Ingolstädter Autofahrer die Geschicke von Ducati lenken.....also wohl keine Motorradfahrer bei der Entscheidung dabei waren....anders ist es mir schwer zu erklären :o
Hat eigentlich jemand eine Rufnummer des Kundenservice, ich finde nur die die Postadresse
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Interessanter Weise ist gerade ein App-Update reingeflattert.
Sygic bietet jetzt auch Reiseversicherungen an :-\ . Das wird als ganz großer Wurf bezeichnet. Gutes Marketing ist alles...
Genau genommen hat Ducati erst mal nicht zu viel versprochen. Das Mirroring funktioniert ja (wenn auch mit Einschränkung) und die Navigation auch. Nur eben für Mopeds völlig schwachsinnig und an der Zielgruppe vorbei. Setzen 6... ok, 5-
Da das System ja auf MySpin aufbaut, mal schauen ob sich da per ODB-II was machen lässt und die möglichen Apps nicht doch freigeschaltet werden können. Evtl. ist das eine ganz einfache Berechtigungs-Sache.
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Mein Händler , Ducati Wien hat heute gemeint, das Dashboard Update wurde wieder zurückgezogen und ich brauche nicht vor Herbst mit einem neuen Update rechnen >:( :o :-[
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Mein Händler , Ducati Wien hat heute gemeint, das Dashboard Update wurde wieder zurückgezogen und ich brauche nicht vor Herbst mit einem neuen Update rechnen >:( :o :-[
Wenn das stimmt, hatte ich doch den richtigen Riecher noch zu warten mit dem Aufspielen des Updates :'(
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Irgendwie ist dennoch ein wenig Bewegung.
Primär möchte ich eigentlich IOS verwenden und habe nun ein iPhone 12 getestet.
In Bezug auf die WiFI Connectivity Abfrage scheint sich mit aktuellem IOS anscheinend etwas getan zu haben.
Bei initialer Verbindung muss noch immer initial die WiFI Verbindung in Ducati Connect bestätigt werden. Dann wurde die Bestätigung am gleichen Tag nicht mehr angefordert, obwohl die Zündung mehrfach aus war.
Das ist immerhin eine Verbesserung.
Allerdings werden aus Kurviger für Sygic exportierte Daten nicht in der Reihenfolge der Wegpunkte angezeigt. Bei komplexen Touren bekommt man das auch nicht bei neuer manueller Anordnung der Wegpunkte auf dem iPhone in den Griff. Diesbezüglich ist die Lösung aktuell so nicht einsetzbar. Zumindest überhitzt das iPhone 12 auch bei 28° Außentemperatur nach 3 Stunden Fahrt nicht.
Der Umweg, die Route aus Kurviger in maps.sygic.com zu öffnen funktioniert. Früher konnte man dann aus Sygic Maps eine Mail an das Smartphone senden. Das funktioniert nun auch nicht mehr, die Mail kommt nie an.
Sygic will ab ca. Ende Oktober ein Update zur Verfügung stellen. Mit dieser Version soll es dann möglich sein GPS Daten zu im- und exportieren. Das könnte zumindest dazu führen, das ein iPhone für komplexe Routen wieder verwendet werden kann.
Sygic plant ebenfalls eine Option für kurvige Streckenführung, dazu habe ich jedoch keine wirkliche Timeline. Ich denke hier gibt es aber Druck von anderen Marken...
Ebenso wird eine automatische intelligentere Neuberechnung diskutiert, wenn z.B. eine Routenpunkt nicht erreicht wurde.
Aus der Not heraus, habe ich dann zunächst erst mal ein Android Smartphone verwendet.
Ein Modell mit nativem Android schaltet die Radios bei 60° ab. Damit ist spätestens nach einer Stunde Fahrt Schluss.
Ein anderes Modell mit nativem Android überhitzt nicht, passt aber gerade so ins Tankfach und ich bekomme das Teil kaum wieder aus dem Fach.
Habe deshalb nun ein XCover 3 getestet, das passt gut, überhitzt nicht, ist aber extrem langsam. Das XCover kommt jedoch mit einem Samsung modifizierten OS. Hier wird die USB Schnittstelle der Multi immer als irgendein Gerät erkannt. Das führt zu einer Meldung im Vordergrund und Ducati Connect ist erst mal unterbrochen. Das erfolgt dann immer bei Zündung aus /an. Also ein wenig nervig, ich habe allerdings eine Taste an der Seite auf die Ducati Connect App gemapped, so das Ducati Connect dann sofort wieder im Vordergrund läuft. Das funktioniert als Workaround ganz gut.
Vorteil an Android: Aus Kurviger exportierte Routen werden korrekt angezeigt. Wenn ein Wegpunkt nicht erreicht wurde und das System möchte immer zurück zum letzten Wegpunkt navigieren, kann man die Route löschen und neu importieren. Dann löscht man einfach alle Wegpunkte die bereits angefahren wurden und navigiert problemlos weiter.
Nachteil mit Android: Die Sygic App erlaubt es eigene importierte Route in der App als Favoriten zu speichern. Das funktioniert recht gut, jedoch passiert es sehr häufig, das beim Import ein Fehler auftritt und die Route nicht importiert werden kann. In dem Fall muss Sygic komplett beendet werden (auch in der Taskliste !), notfalls muss das Smartphone neu gestartet werden. Dann funktioniert der Import wieder problemlos.
Generell kann man sagen, das Android aktuell noch immer die besserer Wahl ist.
Fraglich ist allerdings welches Modell hier den besten Job macht.
Preis: Ich würde sagen nicht mehr als 120 Euro
Android Version: Natives Android ohne Schnickschnack, Android Version zwischen 7 und 11
Display Diagonale: 4,5 bis 5,5 Zoll
Ich habe meinem Händler bis 20.08.2021 eine Frist zur Behebung der Mängel gesetzt. Bislang gab es keine Rückmeldung nach setzten dieser Frist. Ich weiß noch nicht wie ich weiter verfahren werde.
VG
Horst
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Guten Morgen Horst...
noch ein Mitstreiter :^ woher hast du die Info`s zu den Änderung bei Sygic....ich habe auf meine Mail immer noch keine Antwort bekommen :evil:
Wie gesagt habe,bei Android läuft das recht gut.
Was ist nicht verstehe....warum wir auf dem Dash nicht die Ansicht des Handy angezeigt....in der Handyansicht kann man Wegpunkte während der Navigation überspringen, im Dash nicht.....
Also entweder dein Weg,löschen der Route ....neu laden und anpassen........oder über das Handy den Wegpunk überspringen....wie auch immer,es nicht Nutzerfreundlich :(
Ob das ein Grund zum wandeln usw ist ::)
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Ich habe meinem Händler bis 20.08.2021 eine Frist zur Behebung der Mängel gesetzt. Bislang gab es keine Rückmeldung nach setzten dieser Frist. Ich weiß noch nicht wie ich weiter verfahren werde.
VG
Horst
Ich habe gestern nochmals direkt dem Customer Service in Bologna die Pistole auf die Brust gesetzt und einen Screen Dump vom iPhone beigelegt. Normalerweise reagieren die innerhalb einer Woche…
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Hallo Marco,
ich kenne das Unternehmen seit vielen Jahren aus dem Business Bereich.
Die Consumer Variante ist eigentlich nicht mein Thema, wurde es aber zwangsweise durch den Kauf der Multi V4.
Von der Cooperation mit Ducati wusste ich schon sehr lange und hatte mich auch sehr darauf gefreut.
Um es politisch korrekt auszudrücken, letztendlich ist Ducati gesamtverantwortlich dafür was der Kunde bekommt.
Ducati hat sich für einen Anbieter entschieden und auch den Funktionsumfang festgelegt.
Noch eine kleine Anmerkung zu der unterschiedlichen Darstellung.
Grundsätzlich gibt es dafür Schnittstellen und diese lassen diverse Sachen zu, oder auch nicht. Bei Bosch My Spin scheinen die Möglichkeiten recht offen zu sein. Das ist bei Apple Car Play oder Google recht eingeschränkt. Zudem hat Google übrigens bis vor kurzem gar keine Navigation außer dem eigenen Maps und Waze zugelassen. Das finde ich sehr bedenklich…
Die Entscheidung zu My Spin ist wahrscheinlich gar nicht so schlecht, wäre da nicht Ducati Connect.
Übrigens bietet Sygic unter Android einige Funktionen mehr auf dem Smartphone im Vergleich zur IOS Variante.
Ich denke man kann, wenn man will die Lösung so verbessern das diese zu dem wirklich guten Motorrad als Premium Produkt passen wird. Falls nicht, das Thema wird über kurz oder lang auch in Motorradbewertungen eingehen da andere Hersteller auch nicht schlafen. Dann wird es nicht mehr für eine Alpen Königin reichen und dann muss man etwas tun.
Warten wir mal ab was passiert. Es macht aber absolut Sinn permanenten Druck auf Ducati auszuüben.
VG
Horst
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Das irgend wann das Standard ist nützt uns heute nichts, ich hatte im Anflug von Euphorie beinahe mein Zumo verkauft.
Nachdem ich verstanden hatte was Ducati da macht und das es auf dem proprietären Bosch System basiert war mir klar das wird nichts.
Als early adopter und Software Entwickler hab ich zu viele tolle Business Modelle gesehen und erprobt. Jaguar hatte vor 5 Jahren auch sowas versucht mit deren InApp Control ein eigenes Ökosystem aufzubauen ähnliches Prinzip eine App auf dem Handy kann bestimmte Von Jaguar zugelassene Apps auf dem Auto Navi spiegeln. Man kann Jaguar zugutehalten das damals CarPlay noch in den Kinderschuhen war. Ende vom Lied nach 3 Jahren und vielen Softwareupdates gab es dann eine Kehrtwende und die haben Einfach CarPlay kostenlos nachgeliefert.
Aber das müssen die Verantwortlichen von Ducati noch alles selber lernen und die Kunden erleiden inkl Imageschaden manche Lernkurven sind halt flacher…
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diese Egomanen von Software-Entwicklern bauen immer die selbe Scheixxe.
Und dann nach ein paar Marketing Freaks in den Firmen dazu, die das Rad immer neu erfinden und damit angeben wollen. :jaja
Es werden Millionen in den Firmen versenkt für solche Aktionen obwohl es ausgereifte viel bessere Systeme am Markt schon lange gibt.
Bosch ist hier bestes Beispiel bei den Fahrrädern mit dem Nyon- wie kann man so ein Mist machen und das als toll verkaufen. Jedes Handy navigiert viel besser. :laugh:
Grund für das Ganze ist auch: die wollen unsere Daten haben
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Das Hauptproblem ist dass das Rad schon erfunden wurde. Apple Carplay und Android Auto sind ob es gefällt oder nicht längst Standard und die Systeme, die von den Handyherstellern gepusht werden. Die Hersteller haben da wenig Interesse Dritten einen Weg in den attraktiven Markt aufzubauen.
Eine Alternative wäre gewesen das wie im Auto zu machen. Das Navi muss dann halt mit ausgeliefert werden (Audi sollte das wohl hinbekommen) und das Handy wird einfach nur über Bluetooth verbunden. Funktioniert auch ziemlich gut ohne dass man jedes Mal eine WLAN Verbindung bestätigen muss.
Wird wohl erst einmal ein frommer Wunsch bleiben. Mein freundlicher meint dass aktuell kein Softwareupdate zu erwarten ist.
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Vielleicht für den ein oder anderen Interessant neue Erkenntnisse
https://www.youtube.com/watch?v=8dJ1sDBRxsg (https://www.youtube.com/watch?v=8dJ1sDBRxsg)
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Etwas Ot:
Google und Apple haben funktionierende Systeme gebaut und dafür gesorgt, das diese 2 Firmen alle Daten sammeln und die Macht haben, die halbe Welt datentechnisch unter ihrer Kontrolle haben.
Noch 2 -3 andere Firmen spielen da mit in den angrenzenden Bereichen. (Amazon und Microsoft mit ihren Cloud-Services zum Beispiel.)
Wenn Europäische Firmen, da was dagegen zu setzen versuchen, finde ich das zuerst mal sehr positiv. Was sie daraus machen, ist natürlich eine mittlere Katastrophe. Die Automobilfirmen haben das ja bereits erkannt und sind auf dem Weg den Softwarebereichen massiv aufzubauen.
Ducati ist hier aber nicht mit Audi gleich zu setzen. Für Audi ist gut wenn Ducati schwarze Zahlen schreibt und man deren Sportimage mitvermarkten kann. Je nachdem wie sich der Wind dreht, ist da bald wieder mal von Verkauf die Rede. Da wird nicht viel rein investiert was nicht Rendite verspricht. Und auch nicht viel rein gesprochen. Da gibts Vorgaben was rauskommen muss (an Rendite) den Rest macht Ducati selbst. (Auch unser von manchen geliebten alten Ducati Gene „kaputt“).
Also, schraubt euch ein Garmin, oder Handy mit Kurviger oder Calimoto drauf, sieht zwar nicht so schön aus -funktioniert aber. Alle anderen können Autonavigation, aber keine Motorradnavigation (wie ich mir diese vorstelle)
Sorry für etwas OT, bin schon wieder still. Hab an meiner Triumph scrambler auch eine eingebaute Pfeilnavigation. Einmal getestet. Hat prinzipiell funktioniert um von A nach B zu kommen. Ich fahr aber immer über C - also nie mehr getestet….
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obwohl Google und Apple Systeme liefern, die funktionieren, auch dort sind klare Grenzen gesetzt, welche App darf und welche nicht.
Grosse Wahlmöglichkeiten gibt es auch dort nicht.
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Bin gespannt, heute gab es für meine ein Dashboard Update, ob sich etwas ändert? Gibt es irgendwo eine Versionsbezeichnung ? Lg
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kann man die Version ohne den Händler irgendwie auslesen?
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Ich habe mich beim Kundenservice über den Navi-Zustand beschwert und keine Standard-Mail bekommen. Allerdings auch keine echte Abhilfe.
Das Update soll unter anderem die Stabilität der Verbindung Ducati Connect App -> Multistrada verbessern, die Schaltzeiten vom Auto-Licht anpassen und die Sitzheizung verbessern. Da ich keine Referenzwerte habe, geht ich vom gemachten Update aus, da die Multi ja erst Ende August zum Service war.
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Hallo zusammen,
es ist ja schon viel dazu geschrieben worden, das Handling mit der App ist in der heutigen Zeit so nicht akzeptabel.
Aber man ist ja auch kompromissbereit … allerdings nun meine konkrete Frage:
Wie genau kann ich nun GPX Dateien in die Sygic App laden ?
Habe ein IPhone 12 Mini
Keinen Premium Account bei Sygic
Wenn ich in Calimoto eine Route erstelle, kann ich zwar die Datei exportieren, aber wie bringe ich die dann in die Sygic App?
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Über den Umweg der MyRoute-App von TomTom.
Wie das funktioniert ist in dem YT-Video paar Posts weiter oben erläutert.
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Danke Sandmann, aber das wollte ich ja nicht …
Irgendwie gibt es zick Tools und Programme, extra Navis und Handylösungen … aber irgendwie nicht das was ich jetzt erwartet habe …
Aber über Calimoto eine Route planen und die nach Sygic schicken, ist mir nicht gelungen, weil die Datei (die ich mir per Mail schicke) immer über Calimoto geöffnet wird.
Es scheint nur mit kurviger.de zu gehen, da kann man ja bei Export extra Sygic auswählen … hab eine „Probetour“ erstellt, das hat auch geklappt.
P.S. Ich will kein extra Navi…
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Navi extra braucht man nicht, nur die App bzw. am PC, so habe ich das verstanden.
Die GPX in MyRoute einlesen und dann gibt es irgendwie einen kniff das die in Sygic geöffnet wird.
Mir ist das aber auch zu dröge, bis Ducati das vernünftig umgesetzt , nutze ich mein Gamin weiter.
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Über den Umweg der MyRoute-App von TomTom.
MyRoute nach Sygic arbeitet nicht mehr.
Sygic had noch immer kein import möglichkeit.
Ich habe auch meinen premium abonnement für Sygic nicht mehr verlängert.
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Moin, habe heute mal aus kurviger.de im sygic-Format exportiert, auf dem PC gespeichert und per Mail auf mein Handy (iP 7plus ) gesendet. Eine Hausstrecke von 230km und 40 Wegpunkten. Der Abgleich auf Kurviger zu Sygic auf dem Handy ergab keine Änderung- sieht also gut aus.
Mit Glück wird meine V4S am WE angeliefert und ich teste das mal real.
VG
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Bitte uns mitteilen ob du dann auf der neuen schon das Dashboard Update hast, Danke
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Bitte uns mitteilen ob du dann auf der neuen schon das Dashboard Update hast, Danke
Mach´ich gern. Die Bella muss aber erst einmal nach Hause kommen :D
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Wahrscheinlich muss mann dafür Premium+ Abonnement haben?
(Meins ist 12. Januar abgelaufen.)
Siehe Anhang (Bild + Strecke)
Ich habe übrigens noch keinen Antwort von Ducati zurückbekommen, wie mann die ITF in Sygic importieren kann. Seit Sygic v20 arbeitet das auch nicht mehr.
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Moin, habe heute mal aus kurviger.de im sygic-Format exportiert, auf dem PC gespeichert und per Mail auf mein Handy (iP 7plus ) gesendet. Eine Hausstrecke von 230km und 40 Wegpunkten. Der Abgleich auf Kurviger zu Sygic auf dem Handy ergab keine Änderung- sieht also gut aus.
Mit Glück wird meine V4S am WE angeliefert und ich teste das mal real.
VG
Das Exportieren vom Kiurviger nach Sygic hat bei mir bis vor ein paar Tafgen immer geklappt. Jetzt geht es aber nicht mehr. Immer wenn ich den Links für Sygic öffnen will, kommt die auffiorderung die App zu installieren (aber die ist natürlich installiert). Ich habe bereits den Sygic Kiundendienst angeschrieben, aber noch keinen Antwort bekommen.
Kennt dieses Proble jemand von euch und , noch besser, weiss wie man das wieder in Ordnung brigen kann?
LG,Franz
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Probiere es mal mit Einstellungen/apps/synic/festlegen als Standard/unterstützte links öffnen auf an (Android)
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Probiere es mal mit Einstellungen/apps/synic/festlegen als Standard/unterstützte links öffnen auf an (Android)
du hast mich auf die richtige Spur gebracht. es gibt da noch den Ordner "unterstützte Webadressen", dort go.sygic.com aktiviert und jetzt geht es wieder.
lg,Franz
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Hatte das gleiche Problem, vielen Dank jetzt geht es :^
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Hallo zusammen,
Ich habe mal eine Frage, bei Sygic ist scheinbar nur die Deutschland Karte dabei. Wie kann ich denn Italien, Österreich usw. dazu bekommen?
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Hallo zusammen,
Ich habe mal eine Frage, bei Sygic ist scheinbar nur die Deutschland Karte dabei. Wie kann ich denn Italien, Österreich usw. dazu bekommen?
Die anderen Karten kann man auch herunterladen bei Einstellungen / Karten verwalten / + Plus Zeichen anklicken, .... ....
Wenn man nicht das Premium Abo bezahlt, funktioniert manches nicht: Sound, Blitzer, Aktualisierungen nur 1 X Jahr, usw.
Navi geht aber...
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Danke :) :^
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Ein paar mal positiv getestet. Routenexport aus kurviger im sygic.html-Format im Handy gespeichert ( iPhone7plus, iOS 15.3.1 ), Abgleich zwischen Handy und kurviger gemacht ( drauf achten mittlere bis viele Punkten zu übergeben ) und abgefahren.
Hat alles gut funktioniert inkl. connetivität. Sollte nach dem heutigen SW-update des Dashboards noch besser gehen. Es gingen auch mehr als 26 Routenpunkte ( Sygic kennt wohl nur das ABC ), die sind dann halt unbenannt.
Was mir aufgefallen ist, ist wenn man unterwegs die Route löscht und dann nochmal neu startet, will sygic immer zum Startpunkt navigieren. Mein workaround dazu ist die Routenpunkte zu löschen bis zum eigenen Standpunkt. Vielleicht kennt jemand noch andere Lösungen. Im tomtom wird man gefragt ob man zum Startpunkt möchte.
Ob sygic mein tomtom ablösen kann muss noch besser getestet werden.
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Also ich habe auf jedenfall meine Tomtom Halterung an die V4S montiert. Aber trotzdem gebe ich Sygic eine Chance. Tomtom habe ich halt noch von meiner 1200er Multi und war sehr zufrieden damit.
Frank
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Hallo zusammen,
habe seit einer Woche nun auch meine Multi V4S Sport. Nach einer ersten Testrunde letzte Woche habe ich Donnerstag einen ersten kleinen Trip durchgeführt. Verbindungen mit dem Handy und Cardo verliefen Problemlos (Update wurde durchgeführt). So wie es sollte. Route vorher bearbeitet von Calimoto -> Kurviger -> Sygic. Kann ich gut mit leben. Nachdem ich losgefahren bin, habe ich bemerkt das keine Fahrtanweisungen an das Cardo gesendet werden bzw. die Musik immer unterbrochen wird. Kennt Ihr dieses Problem?? Habe ich nicht die korrekte Einstellung?? In Sygic habe ich die Einstellung auf Bluetooth gestellt ohne HFP Protokoll.
Gruß Stefan
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das liegt an der Einstellungen von deinem Helmsystem, nicht an der Duc
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Ich habe übrigens noch keinen Antwort von Ducati zurückbekommen, wie mann die ITF in Sygic importieren kann. Seit Sygic v20 arbeitet das auch nicht mehr.
Also ich habe letzter Woche von Ducati eine Antwort erhalten:
- Import von ITF geht indertat nicht mehr mit die neuesten Versionen von Sygic.
(Wie schon geschrieben klappt es über umwegen mit Kurviger usw.)
Aber:
- Ducati hat Sygic beantragt, eine GPX Import funktion zu realisieren.
- Es kommt eine (MySpin) APP dazu womit kurvige Strecken generiert werden können.
Es braucht allerdings Zeit bis dies entwickelt und freigegeben wird.
Wie mehr Leuten sich darüber bei Ducati melden / beklagen, wie mehr Druck darauf gesetzt wird.
Das muss allerdings bei Ducati selbst gemacht werden, weil zum Beispliel mein "freundlicher" lieber zusätzliche Navigationssysteme installiert, als sich sehr aktief bei Ducati zu beklagen das mann sich schämen muss, das auf jeder V4S online video ein oder mehrere Hälter für Navigationssystemen oder Handies montiert sind.
Ducati hat dafür ein Kontaktformular online.
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Ducati hat dafür ein Kontaktformular online.
Mags Du das hier verlinken? Dann können alle die möchten dieses nutzen
Am Wochenende werde ich mich dem Thema nochmal annehmen. Mit einem kleinen workaround scheint man Sygic tatsächlich zur gelegentlichen Mitarbeit überreden zu können. Allerdings noch nicht zufriedenstellend. Dashboard-Update gibbet erst nächste Woche, danach sollte es einen weiteren minimalen Komfortgewinn haben.
Auf mein Garmin verzichte ich trotzdem vorerst nicht ;-)
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Sygic arbeitet bereits am GPX Import.
Bin Anfang April dort und werde versuchen noch ein paar Punkte zu adressieren und die Timelines für die Entwicklung zu bekommen.
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eine Lanze muß ich trotzdem mal brechen.
Sygic selbst ist schon gut. Die Features sind scho cool, so Sachen wie realview-navigation bietet soweit mir bekannt niemand. Braucht mans? Keine Ahnung. Die Anzeige der Kurvenstärke ist auch so ein nettes Gimmick.
Der GPX-Import würde eines der großen Mankos von Sygic selbst lösen. Jetzt noch ein Algorithmus für gescheites Motorrad-Routing... Ach ja, und die Hyperempfindlichkeit von Sygic bei Bearbeitung der Routenpunkte. Kurz verklickt, ist die importierte Strecke weg und man hat nur noch Start und Endpunkt.
Das Ducati keine vernünftige App-Connectivität hinbekommt, die App immer im Vordergrund laufen muß, keine Auto-Sperre aktiv sein darf (absolutes No-Go 1000€-Telefone völlig offen zu betreiben) und immer auf den Standort zugreifen will, andere Baustelle.
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eine Lanze muß ich trotzdem mal brechen.
Sygic selbst ist schon gut. Die Features sind scho cool, so Sachen wie realview-navigation bietet soweit mir bekannt niemand. Braucht mans? Keine Ahnung. Die Anzeige der Kurvenstärke ist auch so ein nettes Gimmick.
Der GPX-Import würde eines der großen Mankos von Sygic selbst lösen. Jetzt noch ein Algorithmus für gescheites Motorrad-Routing... Ach ja, und die Hyperempfindlichkeit von Sygic bei Bearbeitung der Routenpunkte. Kurz verklickt, ist die importierte Strecke weg und man hat nur noch Start und Endpunkt.
Das Ducati keine vernünftige App-Connectivität hinbekommt, die App immer im Vordergrund laufen muß, keine Auto-Sperre aktiv sein darf (absolutes No-Go 1000€-Telefone völlig offen zu betreiben) und immer auf den Standort zugreifen will, andere Baustelle.
??? Ich versuche grade herauszufinden was nun die Lanze ist und was du positiv findest. Ich lese in deinem Text "könnte toll sein" - "funktioniert aber nicht" und das ist auch exakt mein Eindruck von diesem Software Alptraum. Ich würde auch nicht auf Updates und Verbesserungen warten denn das einzige was diese Firma macht ist dir solange Updates anzubieten, bis du sie kaufst. Nur um dir gleich im Anschluss das noch bessere Upgrade anzubieten ...
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Nun, ich lobe Sygic selbst, in Teilen. Man kann die Apo ja nicht nur in Verbindung mit der Multi nutzen ;-). Und da lüppt es eigentlich ganz ordentlich.
Nimmt man natürlich die Kombo Ducati/App/Sygic, dann ist das eine Katastrophe. Liegt aber meinem laienhaften Verständnis nach nicht an Sygic, sondern an der Implementierung. Sygic könnte auch per CarPlay aufs Dashboard gezaubert werden, aber das möchte Ducati nicht.
Und die Background-Software, MySpin, könnte Calimoto zulassen. Möchte Ducati aber nicht.
Daher sehe ich vordergründig die Schwäche bei Ducati. Die implementierten Apps laufen stand alone recht fluffig.
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Nun, ich lobe Sygic selbst, in Teilen. Man kann die Apo ja nicht nur in Verbindung mit der Multi nutzen ;-). Und da lüppt es eigentlich ganz ordentlich.
Nimmt man natürlich die Kombo Ducati/App/Sygic, dann ist das eine Katastrophe. Liegt aber meinem laienhaften Verständnis nach nicht an Sygic, sondern an der Implementierung. Sygic könnte auch per CarPlay aufs Dashboard gezaubert werden, aber das möchte Ducati nicht.
Und die Background-Software, MySpin, könnte Calimoto zulassen. Möchte Ducati aber nicht.
Daher sehe ich vordergründig die Schwäche bei Ducati. Die implementierten Apps laufen stand alone recht fluffig.
du bringst die Sache auf den Punkt! Da ist schon Ducati das Problem.
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Ich bin von Calimoto absolut begeistert und komme super damit zurecht, ich nutze es schon seit Jahren. Es wäre top wenn die Software von Ducati zugelassen würde, die Voraussetzungen dafür sind ja anscheinend gegeben.
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Hatte vorgestern das Kontaktformular auf der WS ausgefüllt und ein paar Dinge zu Sygic geschrieben. Heute hatte ich einen Anruf direkt auf Bologna, von einer mittelmäßig deutsch sprechenden Mitarbeiterin, die mich persönlich informieren wollte über die Themen, die man in Bezug auf meine Kommentare entwickeln möchte...
Das zumindest fand ich sehr positiv - am Ende zählt was geliefert wird - aber ein guter Anfang....
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Das Hauptproblem aus meiner Sicht isteinfach die Stabilität der WLAN Verbindung der "Ducati Connect" App mit dem Motorrad.
- die braucht ewig lange, bis die Aufgebaut ist
- manchmal muss man sogar noch mal am Telefon extra bestätigen
- am schlimmsten: wenn man von der Kartenansicht auf das "normale" Display wechselt und zurück, kommt eine Fehlermeldung, 3 minuten weiter fahren, noch mal versuchen, dann klappt es ..vermutlich
- wenn ein Meldung auf dem IPhone steht, die bestätigt werden muss (z.bsp Battery low", dann bricht die Verbindung komplett ab
Ansonsten läuft es doch recht stabil, Tourenplanen und der Import in die Sygic App sind vollkommen Problemlos und einfach per "kurviger" oder einem anderen Tool. GPX import ist nur ein "nice to have"
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- wenn ein Meldung auf dem IPhone steht, die bestätigt werden muss (z.bsp Battery low", dann bricht die Verbindung komplett ab
Dieses Problem habe ich nach anfänglichen Fehlversuchen mit der 1:1 Umsetzung der Bedingungen für die Ducati-App gelöst. Da steht nämlich drin, dass die App IMMER im Vordergrund laufen muß, also keine Überlagerung mit anderen Apps, Messages oder Einblendungen auf dem Bildschirm. Dazu gehört auch die automatische Bildschirmperre nach x Minuten deaktivieren. Und das, liebe Leute, geht gar nicht.
Leider ist die Kurzbefehle-App im iPhone um Längen hinter dem Automator von MacOs hinterher. Sonst könnte man sich einen eigenen Workflow programmieren, ein Icon verknüpfen und dieses auf dem Homescreen ablegen. Klick auf das Icon stellt die Duc-App auf "Standort aktualisieren immer" um, Auto-Sperre iPhone aus, Ducati-App starten, nach Trennung BT-Verbindung alles wieder zurück stellen. Das wäre cool, aber nö.
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stimmt !
Aber eine Meldung wie "Battery low" kannst Du nicht verhindern . Die Erscheint auch, wenn die Ducati App im Vordergrund läuft...
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Habe heute das gute Wetter für eine kleine Tour genutzt, welche ich über kurviger geplant habe und dann mit der Sycig App abfahren wollte....
Die ersten Kilometer haben gute geklappt, aber dann ging das Dilemma wieder los.....es wird anders berechnet, Verbindung bricht ab, Bild im Dashboard mit auf dem Kopf dargestellt....in der Summe habe ich kein Vertrauen dazu.....
Gut gedacht,aber schlecht gemacht :'(
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Es würde Sinn machen, wenn angegeben wird ob man mit IOS oder Android unterwegs ist.
Auf dem Iphone fehlen sehr viele Funktionen in Sygic und insgesamt ist IOS insgesamt mit der Multi instabiler.
Weiterhin gibt es weit mehr Features auch im Dashboard der Multi mit der Sygic Android Version.
Ich benutze nur noch Android und die Software wird immer besser.
In Sygic für Andrid gibt es für die Navigationseinstellungen jetzt auch „Twisty Roads“.
Bald kommt GPX Import. Weiterhin kann man nun im Dashboard der Multi auch Zwischenziele löschen, falls mal eine Umleitung ist , oder Sygig neu gestartet werden muss.
Die Connectivity Probleme, die es mit IOS gab / gibt, gibt es mit Android eigentlich nicht. Zumindest wenn man ein ziemlich nacktes Android verwendet. Samsung z.B ist sicherlich nicht die beste Idee.
Es wird nach und nach besser. Einer meiner Kaufgründe war die Dashboard Navigation. Ich halte daran fest.
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Heute 240km-Runde zur Aartalsperre.
Iphone XS, mit Wunscheinstellung Ducati (Sperren raus, App im Vordergrund, Standort teilen immer). Lief dann tatsächlich bis nach 5km die Stromspar-Meldung kam. Ja, dies ist eine Systemmeldung und hat nochmal Vorrang vor anderen Einstellung. Also, Dashboard eingefroren.
Nach dem nächsten Stopp dann wieder genug Saft am iPhone, Regeln eingehalten und es läuft tatsächlich ganz ordentlich.
Wegpunkte kann man inzwischen auch mit iOS löschen, was die Sache deutlich vereinfacht.
Nervig ist, dass Smartphone aus dem Fach zu fuddeln, mit Bumpercase drum gehts zwar rein und raus, aber jedes mal ein Gefummel. Das Fach 1 cm größer gemacht wäre nun auch kein Thema mehr gewesen. Egal, Sygic läuft inzwischen, solange die Verbindung zur Duc steht und nicht unvorhergesehenes im Display angezeigt wird.
Saubere Planung der Route ist natürlich Voraussetzung.
Mittwoch bekomme ich das Dashboard-Update. Und ich werde mir noch irgendwo eine QuadLock-Halterung hindübeln. Wenn die Multi die Verbindung hält, 15 Minuten reichen uns meist für die kurzen Stopps, dann wäre es fast brauchbar.
Allerdings verstehe ich nicht, warum die Sperre aus muß und die App keine Überlagerung verträgt. Andere Hersteller können das doch auch. Ich bin aber auch kein App-Designer oder Programmierer.
P.S. Was Sygic gar nicht ab kann ist Start- und Zielpunkt gleich. Da wir fixe Treffpunkte haben die auch Endpunkt sind, gibts Fehlermeldung.
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:o das mit „Twisty Roads“ habe ich gerade erst durch deinen Beitrag gefunden :^
Zwischenziele im Dashboard zu löschen war mir auch neu und hilft mir :^
Das wird wird schon werden, wäre nur toll wenn es schon so weit wäre ;D
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Die Connectivity Probleme, die es mit IOS gab / gibt, gibt es mit Android eigentlich nicht. Zumindest wenn man ein ziemlich nacktes Android verwendet. Samsung z.B ist sicherlich nicht die beste Idee.
Gibt es eine Telefon-Empfehlung? 500€ wollte ich jetzt nicht dafür investieren, vielleicht reicht ja, ein gebrauchtes Gerät zu schießen in der Bucht, welches ich nur für die Multi einsetze. Dann ist mir das mit den Einstellungen auch egal.
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Ich habe mir vor ein paar Monaten das Motorola (Lenovo) Moto G 5S Plus zugelegt. Offizielle Bezeichnung: XT1803 Moto G5S Plus.
Es hat 3GB RAM und 32GB Flash, zusätzlich gibt es einen Slot für Micro SD Speichererweiterung.
Das Teil passt noch gut in das Handyfach, hat ein kontrastreiches Display, Kamera ist auch o.k.
Wichtig ist, das Gerät hat ein unverbasteltes natives Android 8. Ausgeliefert wird in der Regel mit Android 7, das Update lohnt aber, da das Gerät unter Android 8 einfach performanter ist.
Bislang sieht es so aus, das dieses Gerät nicht überhitzt. Es gibt auch Geräte die überhitzen und dann steigen die Radios aus (BT, WiFI, WAN). Da ich es erst seit ca. Dezember habe, konnte ich noch keine Fahrten bei +30 Grad machen, glaube aber das es funktionieren wird. Die Kosten für ein neues Moto G5S Plus liegen so zwischen 125 und 135 Euro. Man sollte in jedem Fall wegen Sygic die Plus Version mit 3GB RAM nehmen.
Alternativ wäre sicherlich auch ein Google Pixel aufgrund des natives Androids und langfristigem Android OS Update Support interessant. Generell liegt man dann aber in einem anderen Preisrahmen.
Moto 5GS einmal gekoppelt, gibt es auch ohne das neue Ducati Update keine wiederholten Rückfragen oder Bestätigungen.
Wichtig ist nur, wenn man das Motorrad ausschaltet, das man vorher im Dashboard aus Sygic herausgeht. Wenn man das nicht macht und die Maschine ausmacht, geht Sygic in den Vordergrund, damit ist Ducati Connect im Hintergrund es es kommt aus den bekannten Gründen dann zu Verbindungsproblemen.
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ich hab gestern ein neues Handy bekomme und bin dabei vom iPhone XR auf das iPhone 13 gewechselt.
Und das mit einem erstaunlichem Ergebnis bezüglich Ducati Connect.
Alles funktioniert deutlich!! schneller und stabiler. Mit dem iPhone 13 habe ich auch keine Verbindungsabbrüche zwischen Ducati Connect und dem Handy. Das Umschalten der "Kartenansicht" und dem "normalen" Tacho funktioniert schnell und ohne Zwischenladen, wie es beim XR ab und zu der Fall war. Zudem das XR bei diesem Umschalten öfters den Connect verloren hat.
Ein ganz anderes System mit dem neuen Handy
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Die Zwangseinstellungen bleiben aber, richtig? Also Autosperre raus, App auf Standort immer, Vordergrund etc. ?
Zusätzlich wäre interessant, ob Systemmeldungen wie Stromsparmodus die Verbindung trennen (da sich diese vor jede App schiebt).
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Ich habe seit 3 Tagen meine Multi und war natürlich entsprechend auch auf das Navigationssystem gespannt. Generell kann ich nach meiner ersten Tour sagen, dass alles funktioniert wie es soll.
Ich habe ein Iphone 12. Die Tour habe ich am Handy in der App geplant und bin diese dann nach Navianweisungen abgefahren. Alles wie es soll. Gute Ablesbarkeit am Display, sehr gute Sprachanweisungen über das Sena-System und keine Verbindungsabbrüche.
Umschalten zwischen Karte, Musik und normaler Tachoanzeige ohne Probleme.
Systemmeldungen hatte ich keine und kann daher nichts dazu sagen. Stromsparmodus kommt bei mir wohl auch nicht vor, da das Iphone immer am Kabel hängt sobald ich Motorrad fahre. Zur Hitzeentwicklung, welche oft bemängelt wird, kann ich auch nichts sagen da mein Handy zum einen im Tankrucksack liegt und wir zur Zeit auch keine hohen Temperaturen im Aussenbereich haben. Das Handy war jedenfalls nicht spürbar warm.
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@DUC_HORST....du hattest folgendes geschrieben "Weiterhin kann man nun im Dashboard der Multi auch Zwischenziele löschen, falls mal eine Umleitung ist , oder Sygig neu gestartet werden muss......"
ich finde diese Option nicht :'(
Danke :^
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Konnte mit Android bisher nur erste Gehversuche machen. Connectivität /Verbindung zur Duc ist deutlich besser. Und das sage ich als Apple-User.
Wenn ich es richtig gesehen habe, kannst du im Dashboard die Route öffnen (diese kleine „Schlangenlinie“) und die Wegepunkte einzeln sehen, auswählen und auch löschen.
Habe mir auch sagen lassen dass zurück liegende Wegpunkte zwischen Standort und gewählten automatisch gelöscht werden, so das dieses nervige Routing zu Wegpunkte 3 zurück entfällt, wenn man Wegpunkt 7 als neues Ziel ausgewählt hat. Das hätte natürlich Charme, testen konnte ich das noch nicht.
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:o das hatte ich wohl übersehen... muß ich mal probieren
Danke :^
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Kennt sich jemand von euch mit Android-Apps wie Tasker, Automate oder Macrodroid aus?
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Konnte mit Android bisher nur erste Gehversuche machen. Connectivität /Verbindung zur Duc ist deutlich besser. Und das sage ich als Apple-User.
Wenn ich es richtig gesehen habe, kannst du im Dashboard die Route öffnen (diese kleine „Schlangenlinie“) und die Wegepunkte einzeln sehen, auswählen und auch löschen.
Habe mir auch sagen lassen dass zurück liegende Wegpunkte zwischen Standort und gewählten automatisch gelöscht werden, so das dieses nervige Routing zu Wegpunkte 3 zurück entfällt, wenn man Wegpunkt 7 als neues Ziel ausgewählt hat. Das hätte natürlich Charme, testen konnte ich das noch nicht.
Das ist auch mein pain-point. Im iOS geht das leider nicht, oder ich bin der DAU
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Nein, iOS bietet nur die Option, Wegpunkte zu löschen, aber nicht welcher.
Ich vermute es geht der Reihe nach.
Das Löschen von Wegpunkten überhaupt möglich ist, ist schon mal ein guter Schritt. So kann man zumindest unterwegs wieder auf den Pfad springen und muß nicht das mühevoll und mit hohem Risiko am Smartphone erledigen. Da besteht nämlich schnell die Gefahr, sich das ganze Routing zu verhunzen und dann steh man da.
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Nein, iOS bietet nur die Option, Wegpunkte zu löschen, aber nicht welcher.
Ich vermute es geht der Reihe nach.
Das Löschen von Wegpunkten überhaupt möglich ist, ist schon mal ein guter Schritt. So kann man zumindest unterwegs wieder auf den Pfad springen und muß nicht das mühevoll und mit hohem Risiko am Smartphone erledigen. Da besteht nämlich schnell die Gefahr, sich das ganze Routing zu verhunzen und dann steh man da.
man kann während der Fahrt mit dem Ducati Joystick den nächsten Waypoint löschen... und dann beliebig jeden weiteren. Das hat aber nix mit dem Telefon zu tun....
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man kann während der Fahrt mit dem Ducati Joystick den nächsten Waypoint löschen... und dann beliebig jeden weiteren. Das hat aber nix mit dem Telefon zu tun....
Zwischen Android und iOS gibt es gravierende Unterschiede in Darstellung und Bedienung, daher hat es sehr wohl mit dem Telefon zu tun.
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da wären mal 2 Fotos interessant
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na, dann muß ich nachher oder morgen mal in die Garage gehen.
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Teil 2
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Mit Android funktioniert im laufenden Betrieb:
- twisty roads Navigation (das kann in Sygic eingestellt werden wenn man die Route lädt)
Im Dashboard:
- beliebige Wegpunkte der Route auswählen und anfahren
- beliebige Wegpunkte der Route löschen
- Wegpunkte aus Poi-Liste der Route hinzufügen
- Routenoptionen anpassen
Dazu muß das Smartphone nicht dauerhaft entsperrt werden, verträgt auch eine Überlagerung (springt wieder zurück zur Duc-App).
Denke, da gibts noch mehr. Seit dem Update ist das Wetter so dermaßen Grütze geworden... es fehlt der Praxis-Test.
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danke für die Bilder! :^
sieht aber aber auf den ersten Blick genau so aus, wie beim iPhone.....
Und das Überspringen von Way-Points ist dich identisch, denke ich
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Gerne nochmal: Bei der iOS-Variante kannst Du Wegpunkte (soweit ich weiss) nur der Reihenfolge nach löschen, von a? beginnend, nicht beliebig mitten drin. Hilfreich z.B. um abzukürzen.
Auch zu einem beliebigen Wegpunkt auf der Route springen funktioniert wohl nicht in der iOS-Version. Zumindest habe ich beide Funktionen nicht finden können.
Japp, alles Komfort-Features, die wir auf langen Touren jedoch durchaus intensiv(er) nutzen, um die Gruppen wieder einzufangen.
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Gerne nochmal: Bei der iOS-Variante kannst Du Wegpunkte (soweit ich weiss) nur der Reihenfolge nach löschen, von a? beginnend, nicht beliebig mitten drin. Hilfreich z.B. um abzukürzen.
Auch zu einem beliebigen Wegpunkt auf der Route springen funktioniert wohl nicht in der iOS-Version. Zumindest habe ich beide Funktionen nicht finden können.
Japp, alles Komfort-Features, die wir auf langen Touren jedoch durchaus intensiv(er) nutzen, um die Gruppen wieder einzufangen.
Leider hast Du Recht - iss so, was ätzend ist wenn Du am Punkt vorbei bist ( Umgehung; Tanken abseits oder schlecht gesetzt in kurviger ).....
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habe gerade gesehen das bei Kawasaki auch Sygic genutzt wird, ob dort auch diese Probleme vorhanden sind?
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Servus,
Ich dachte nach dem Update wird die Stabilität der Verbindung vom Handy zur Multi besser aber leider ist es nicht so.
Wenn ich Sygic starte kommt so nach ca.5min. Die Fehlermeldung: DUCATI Connect Verbindung unterbrochen, sie haben ein Problem mit dem Telefon. Nach weiteren ca.10sek. steht die Verbindung wieder. Nach ca. 5min beginnt das Spiel von vorn.
Ist das bei euch auch so? So ist das echt nicht zu gebrauchen. Zum Glück habe ich mein Tom Tom noch.
Ich verwende ein Samsung S20 FE.
Gruß Frank
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Ich war ja am Anfang auch schwer enttäuscht ob der Funktionalität. Inzwischen, mit einem Android-Smartphone, paar Versuche im Trockendock und dann im Wildgehege habe ich mich mit Sygic und Navigation über die Multi angefreundet. Mit einem iPhone läuft es nach wie vor recht bescheiden. Gerade heute bei der Tour zur Lahnquelle hat es fast zuverlässiger wie das Garmin funktioniert.
Wenn man paar Dinge beachtet, ist es nach dem Dashboard-Update gut zu gebrauchen. Ein Samsung-Smartphone wäre nicht die erste Wahl habe ich mir sagen lassen, kann das aber nicht verlässlich bestätigen, und als eigentlicher Apple-Jünger kenne ich mich auch zu wenig aus in der Android-Welt. Auch der 20-Min-Delay lüppt. Nach der Pause ist das ganze sofort wieder einsatzfähig und macht nahtlos weiter.
Ich muß aber zugeben, dass das Telefon nur für die Multi zur Navigation benutzt wird, da ist nicht mal ne Simkarte drin.
Ich vermute, der Verbindungsabbruch kommt durch vorgelagerte Aktionen: also eine WhatsApp-Nachricht, Email, Systemmeldung etc. was sich vor die App schiebt. Und sei es auch nur kurz, das mag die App nämlich gar nicht und kappt sofort die Verbindung.
Zusätzlich habe ich ihr alle erdenklichen Rechte eingeräumt. Und es gibt die Option, Sygic direkt mitzustarten. Dann fährt Ducati Connect Sygic selbst in den Navigationsmodus und schiebt sich wieder korrekt in den Vordergrund.
Alles in allem hat es auf den letzten beiden Touren mit rund 600km richtig gut geklappt. Jetzt noch den versprochenen GPX-Import und ich überlege das Garmin abzubauen.
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Hallo Sandmann,
das ist ein Wort das Garmin event. abzubauen. Ich bin momentan froh das ich mein Tom Tom habe.
Aber irgendwie will ich auch noch nicht aufgeben. Irgendwann muss man das doch zum laufen bringen können.
Als nächstes werde ich auch mal ein altes Handy ohne SIM, WA usw. probieren.
Gruß Frank
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Hallo,
lt. der Beschreibung des letzten Sygic-Udates sollen jetzt GPX-Im-und Exporte möglich sein.
Schöne Grüße
Wolfgang
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Ich hatte das auch das sei mer unterbrochen wurde. Ich habe ein s 10 mit Schutzhülle und Deckel. Lasse ich den Deckel aufgeklappt funktioniert das prima warum auch immer
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Aber irgendwie will ich auch noch nicht aufgeben. Irgendwann muss man das doch zum laufen bringen können.
Als nächstes werde ich auch mal ein altes Handy ohne SIM, WA usw. probieren.
Gruß Frank
Halte ich für einen vernünftigen Ansatz. Back to the roots und dann eingrenzen.
lt. der Beschreibung des letzten Sygic-Udates sollen jetzt GPX-Im-und Exporte möglich sein.
Schöne Grüße
Wolfgang
Gehört habe ich das auch schon, den Export auch gefunden, nur den Import noch nicht. Das muß ich doch die Tage direkt mal nachschauen.
Ich hatte das auch das sei mer unterbrochen wurde. Ich habe ein s 10 mit Schutzhülle und Deckel. Lasse ich den Deckel aufgeklappt funktioniert das prima warum auch immer
Vermutlich gleiches Problem. Mit Deckel drauf wird die App evtl. (nach xx Sekunden/Minuten) in den Hintergrund geschoben, da Sperrbildschirm oder irgendwas aktiviert wird. Das wars dann...
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Kann man eigentlich den Sperrbildschirm manuell ausschalten wenn er mal eingerichtet ist?
Ich kann nur bis 10min Wartezeit einstellen oder muss Pin, Fingerabdruck usw. löschen.
Oder schaltet die Ducati App den Bildschirm automatisch aus wenn sie aktiviert wird?
Android 12 Samsung S20 FE
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Ich kann nur bis 10min Wartezeit einstellen oder muss Pin, Fingerabdruck usw. löschen.
Weiss ich nicht, wird vermutlich nur so gehen.
Bei dem Multi-Motorola G5S habe ich erst gar keinen Sperrbildschirm eingerichtet, zumindest keinen, der sich automatisch aktiviert. Von daher bliebt Ducati Connect eben auch immer schön im Vordergrund.
Oder schaltet die Ducati App den Bildschirm automatisch aus wenn sie aktiviert wird?
Nein, die App bleibt daueraktiv. Hier sehe ich mit die größte Schwäche z. B. beim iPhone: die zwingend erforderliche, manuelle Deaktivierung der Bildschirmsperre. Da kannst Du auch gleich deine Emails, Whats-Apps-Chats, Bilder etc. öffentlich stellen. Alles was nicht ein zusätzliches Passwort / 2-Faktor-Authentifizierung braucht ist aufrufbar. Geht gar nicht. Wird bei Android nicht viel anders sein, wobei dieses "im Vordergrund-Problem" nicht so ausgeprägt sein soll. Jedenfalls reagiert nach meinen bisherigen Versuchen die Verbindung Smartphone - Dashboard dermaßen sensibel, dass jegliche Überlagerung die Verbindung kappt. Zum Testen habe ich mir selbst eine neue HTML-Sygic-Datei geschickt (in der Garage, mit Wlan). Pling, geht die Emailbenachrichtigung am Motorola auf, ist die Verbindung unterbrochen.
Solange man also nicht dafür Sorge trägt, dass die uneingeschränkte Ausführung der APP im Vordergrund gewährleistet ist, verabschiedet man sich besser von der Vorstellung einer stabilen Verbindung. Das ist zumindest das Ergebnis meiner Frickelei. Das 30€-Zweit-Smartphone hat auf einen Schlag viele der Baustellen geschlossen. Brauche ich unterwegs eine Datei fürs Navi, gehts immer noch per NFC, Hotspot oder Bluetooth.
Man sollte eigentlich meinen, dass der VAG-Konzern über eine Armada an App-Entwickler verfügt, welche das ordentlich programmieren können.
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Sandman,
Vielen Dank für deine ausführliche Antwort.
Mein altes Handy funktioniert leider nicht, hat bloß Android 7.
Ducati Connect läuft nur ab 9 oder höher.
Habe ich in der Beschreibung gelesen und ich konnte die App auch nicht im Play Store runterladen.
Die 30 Euro werde ich auch investieren, das ist es mir Wert.
Gruß Frank
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Ich habe mir vor ein paar Monaten das Motorola (Lenovo) Moto G 5S Plus zugelegt. Offizielle Bezeichnung: XT1803 Moto G5S Plus.
Es hat 3GB RAM und 32GB Flash, zusätzlich gibt es einen Slot für Micro SD Speichererweiterung.
Hier der Grund warum ich das Moto G5S gekauft habe. Das Teil ist jetzt kein Rennwagen mehr, aber macht zuverlässig was es soll. Die Plus-Variante wäre etwas größer vom Display. Die Empfehlung von Duc-Horst sind mind. 3GB Ram, im Betrieb ist das Rerouting für mich ausreichend schnell. Alle 2-3 Jahre Ersatz in der Preisregion wegen Systemleistung oder nicht mehr verfügbaren Updates kann ich verschmerzen.
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Letztendlich wird es besser. In der aktuellen Version erfolgt sogar eine Meldung wenn ein Routenpunkt nicht überfahren wurde und man kann dann einfach auch mit dem Joystick überspringen und den nächsten Punkt wählen.
Wie bereits gesagt, ich verwende nur noch Android.
Der GPX Import kommt ebenfalls kurzfristig. So wie es aussieht hat auch Ducati mittlerweile verstanden, das man für ein Premium Produkt mehr tun muss. Neben Kawasaki fährt übrigens auch KTM mit Sygic. Die wichtigsten Pain Points wurden von Sygic gelöst, oder befinden sich auf gutem Weg zu einer Lösung. Die Verantwortung für das Konzept und was gemacht wird liegt aber bei Ducati. Darüber sollte man sich immer bewusst sein. Zumindest scheint es, das es dieses Jahr auch seitens Ducati Verbesserungen geben wird. Ich rate diesbezüglich dazu weiterhin Druck auf Ducati auszuüben.
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Zusätzlich habe ich ihr alle erdenklichen Rechte eingeräumt. Und es gibt die Option, Sygic direkt mitzustarten. Dann fährt Ducati Connect Sygic selbst in den Navigationsmodus und schiebt sich wieder korrekt in den Vordergrund.
Danke für den Tip.
Für mein alten Android Phone (für Ducati / Sygic) habe ich einen Prepaid Daten SIM Karte gekauft, kostet nur zirka 25 € und Mal sehen wie das läuft.
Das habe ich getan weil das Handy sich ja mit der WiFi von der Multistrada verbindet, und ich nicht probiert habe wie ich sonst Internet für die Verkehrslage bekommen sollte.
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ich bin bisschen am planen einer Sommertour....
Sygic fährt leider keine Schotterpässe und auch nur sehr schwer die ganz kleinen Pässe.... das nervt
hat jemand eine Idee?? Ich hab schon abgewählt "unbefestigte Strassen vermeiden"
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ich bin bisschen am planen einer Sommertour....
Sygic fährt leider keine Schotterpässe . bzw nur einige und auch nur sehr schwer die ganz kleinen Pässe.... das nervt
hat jemand eine Idee?? Ich hab schon abgewählt "unbefestigte Strassen vermeiden"
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Das wird nur bedingt ein Thema vom Sygic sein. Navi-Software selbst hat keine Straßendaten. Es sind die verwendeten Karten, welche die Informationen beinhalten. Die Software nutzt nur Algorithmen zur Berechnung.
Da Sygic kein Motorcycle-only-Navi sondern eher auf PKW-Routing ausgelegt ist, werden diese Straßendaten nicht berücksichtigt. Das ist eine Vermutung auf Grund wie Navigation funktioniert.
Plane mal mit Kurviger/Calimoto und schaue, ob es besser klappt. Die haben andere Routinen zur Berechnung hinterlegt. Der Export nach Sygic ist ja nur eine Kleinigkeit.
Alternativ besteht bei Android-Smartphones die Option "twisty roads" bei der Neuberechnung auszuwählen, so dass evtl. deine gewünschten Straßen mit berücksichtigt werden.
Ach so, mit entsprechend vielen Wegpunkten kannst Du eigentlich jede Route erzwingen. "Autom. Neuberechnung" ausschalten und stupide der Route nachfahren. Ob das Sinn macht, ist andere Frage.
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danke für die Antwort Sandmann :^
allerdings liegt das Problem diesem Fall komplett bei Sygic. Ich hab die Tour in Basecamp geplant und auch mit einem Garmin Navi auch schon abgefahren
Kann aber inzwischen diesen Fehler etwas einschränken: die Tour wird nur von der Sygic Webseite nicht richtig "abgefahren". Beim Laden in die iPhone App ist alles richtig
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habe es heute auch wieder probiert mit Sygic :'(
es klappt wenn ich nur von A nach B will, sonst ist es nicht zu gebrauchen >:(
ich habe eine Tour bei Kurviger geplant mit kleinen Straßen und etwas Schotter...auf Sygic übertragen und geprüft was daraus geworden ist..... vieles weicht von meiner Planung ab, besonders wenn die Straßen klein und aus Schotter bestehen....schade .....
ich hoffe das Sygic für uns Motorradfahrer mit unseren Bedürfnissen angepaßt wird, andere Hersteller nutzen ja nun auch diese Software....oder einfach Kurviger / Calimoto auf Dashboard spiegeln....
gut gedacht aber noch nicht für uns gemacht ;)
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Japp, es ist definitiv noch Luft nach oben, aber es wird.
Gerade heute wieder Sygic und das Garmin parallel laufen lassen und was soll ich sagen. Umgeplant, neues Zwischenziel und dann wegen Zeitfenster kleine Abkürzung. Hat die Multi besser gemacht als das Garmin.
Wenn jetzt noch die Kopplung bisschen besser gelöst wird (dem Smartphone ein Profil zuweisen, welches von den 2 das Navi und welches als Telefon arbeitet).. Dann ist’s echt zu gebrauchen.
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habe es heute auch wieder probiert mit Sygic :'(
es klappt wenn ich nur von A nach B will, sonst ist es nicht zu gebrauchen >:(
ich habe eine Tour bei Kurviger geplant mit kleinen Straßen und etwas Schotter...auf Sygic übertragen und geprüft was daraus geworden ist..... vieles weicht von meiner Planung ab, besonders wenn die Straßen klein und aus Schotter bestehen....schade .....
ich hoffe das Sygic für uns Motorradfahrer mit unseren Bedürfnissen angepaßt wird, andere Hersteller nutzen ja nun auch diese Software....oder einfach Kurviger / Calimoto auf Dashboard spiegeln....
gut gedacht aber noch nicht für uns gemacht ;)
am besten, Du planst die Tour auf der Sygic Seite:
https://maps.sygic.com/
dann klappt das Touren wirklich gut. Kurviger.de fängt leider an, Garmin Routen zu verändern, so dass das Routing in die Hose geht
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@Maxell....vielen Dank für den Tipp
Ich habe das probiert und habe auch hier das Problem!
Gelb ist die geplante Strecke,diese ist Schotter aber legal zu befahren....Sygic berechnet aber die Rote Strecke :-[
Das mit Calimoto gemacht und hier klappt es wie gewünscht.
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2 Wegpunkte mehr und läuft
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das habe ich gemacht, bei mir ging es nicht :o
alles Hexenwerk....probiere ich nochmal ;)
er will das einfach nicht verbinden.....keine Ahnung warum.......vielleicht zu viele Punkte......ich finde es nicht benutzerfreundlich
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exportiere die html sowie gpx und schick mal rüber. Wir kommen der Sache noch auf die Spur.
Einstellungen vergleichen wir dann auch mal.
Aber ja, benutzerfreundlich ist was anderes. Zum planen finde ich es nicht gut. Nutze Kurviger wenn ich selbst eine Tour abstecke und zum konvertieren wenn die Jungs mit Calimoto arbeiten.
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offensichtlich lässt Kawasaki mit seiner "ungepatchten" MySpin Lösung auch Calimoto zu. Aus mir einem nicht nachvollziehbarem Grund hat Ducati das wohl ausgeschlossen....
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dann gibt es technisch ja nichts was dagegen spricht auch bei uns das zu ermöglichen ;D
es wird sich etwas tun,da bin ich sicher :^
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wenn man auf der Website von MySpin nachschaut, sieht man dieses Foto...
das ist doch eine Multi V4 ??
Hat das jemand mal versucht, die MySpin App anstelle von Ducati Connect zu testen? Vielleicht geht die ja auch !? hm....
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habs probiert... funzt nicht...
wobei die Sygic APP inzwischen mit Ducati Connect und dem iPhone recht zuverlässig läuft
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Noch mal einen Nachtrag zum Import von Touren, die aus "Kurviger.de" exportiert worden.
Offensichtlich sind diese Touren "defekt". Auf jeden funktioniert die Sygic APP nicht zuverlässig mit diesen Touren. Man kann nicht vernünftig einsteigen, es entstehen eine Menge waypoints die man nicht sieht.
Ich kann nur empfehlen, Touren ausschliesslich in der Sygic WEB app zu planen. Das geht schnell und einfach, kann man super per mail auch an Freunde schicken und die SYgic App funzt dann eigentlich so, wie man das möchte
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- Wie ist den der Vergleich von Sygic Web vs. kurviger oder calimoto ?
- Waypoint überspringen geht dann auch einfach mit dem iPhone ?, besser noch Waypoint ignorieren wie bei Garmin ?
Wäre cool wenn jemand seine Erfahrung postet bevor ich mir die "premium-edition" unnützt kaufe. Vielen Dank.
VG
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Noch mal einen Nachtrag zum Import von Touren, die aus "Kurviger.de" exportiert worden.
Offensichtlich sind diese Touren "defekt". Auf jeden funktioniert die Sygic APP nicht zuverlässig mit diesen Touren. Man kann nicht vernünftig einsteigen, es entstehen eine Menge waypoints die man nicht sieht.
Ich kann nur empfehlen, Touren ausschliesslich in der Sygic WEB app zu planen. Das geht schnell und einfach, kann man super per mail auch an Freunde schicken und die SYgic App funzt dann eigentlich so, wie man das möchte
Interessant wie die Erfahrungen auseinander gehen.
Ich habe am Wochenende auf einer 450km Runde nach Luxemburg sowohl Sygic als auch das Garmin laufen lassen.
Die Ur-GPX kommt aus Calimoto,
- Import in Kurviger
- Klick auf: alle Wegpunkte auf Straße setzen
- Export in GPX-Format fürs Garmin (das kommt mit dem Calimoto-GPX nicht so gut klar, liegt an der Struktur)
- Export in Sygic-html-Format
- bisschen Nachbearbeiten falls nötig in beiden Tools
- läuft, Sygic sogar wieder besser als das Garmin
Ich nutze allerdings nur für Sygic wie scho gesagt ein Android-Smartphone.
- Wie ist den der Vergleich von Sygic Web vs. kurviger oder calimoto ?
Planung finde ich mit Sygic geht so lala. Es fehlen die typischen Einstellungen wie "keine Straße doppelt" oder kurvige Route. Das können die üblichen Verdächtigen besser. Wer von a nach b möchte ohne sich groß Kopf zu machen, wählt Autobahn vermeiden und kommt sicher ans Ziel. Und das gar nicht mal sooo schlecht.
Ansonsten werden alle 3 Tools unterschiedliche Wege zum Ziel liefern, wer fixe Punkte anfahren möchte, muß bei allen 3 mehr oder weniger Wegpunkte setzen um die Wunschroute zu erzwingen.
- Waypoint überspringen geht dann auch einfach mit dem iPhone ?, besser noch Waypoint ignorieren wie bei Garmin ?
Wo ist denn der Unterschied für dich bei überspringen zu ignorieren? Meinst Du die Option bei Garmin: nicht wieder anzeigen?
Wegpunkte überspringen geht mit dem iPhone nach meinen letzten Versuchen nicht, nur Wegpunkt löschen. Hier gilt es zu beachten, dann man Wegpunkte nur der Reihe nach löschen kann. Wer eine Route mit 20 Wegpunkten hat und schon bei P angekommen ist, wird sich ordentlich durchklicken müssen um Q zu löschen.
Sollte das inzwischen geändert sein, korrigiert mich bitte.
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Danke Sandman für die schnellen und kompetenten Antworten. Da ich beruflich ein iPhone gestellt bekomme, das ich privat nutzen kann werde ich mir nur ein Android-Gerät kaufen wenn es mir einmal günstig in die Arme läuft.
VG
Olaf
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Am 26.05. gehts als Tourguide rund 400km durchs Nassauer Ländle, Taunus über den großen Feldberg und Vogelsberg an den Nordrand des Spessart und zurück.
Es treten an: Garmin Zumo 396LMT gegen Sygic.
Reine Fahrtzeit ca. 7 Std, plus Pausen werden es ca. 9 Std. Reisezeit. Einige Newbies sind dabei, daher wird vermutlich was länger, heisst: Abkürzen, evtl. schon auf dem Hinweg oder Umplanen.
Ich bin gespannt, wie sich die 2 Kandidaten diesmal schlagen. Umplanen ist das Garmin raus, sofern man mehr als ein direktes Ziel möchte. Das ist am Gerät selbst echt zu umständlich. Ich habs unterwegs schon mit Kurviger gemacht und neu aufs Garmin übertragen. Geht dank Smartphone-Link, aber eben nur bedingt.
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wir waren am Wochenende im Schwarzwald unterwegs und das System hat grundsätzlich gut funktioniert . also man geht nicht verloren.
Ärgerlich ist eben, wenn die Ducati Connect App sich zwischendurch immer mal verabschiedet - entweder weil man einfach nur mal das Fahrwerk verstellt oder auf normale Ansicht ändert, um z. bsp mal die Reichweite zu checken. Dann muss man immer anhalten, Handschuhe aus, Fach auf und erst mal wieder Ducati Connect nach vorne holen.
Was definitiv (noch) nicht gut funktioniert, ist wenn man mal von der Tour abweicht und Sygic neu kalkuliert und man dann wieder wendet. Danach muss man immer mal wieder "neu gebaute Waypoints" überspringen. ER will ständig wenden und zurück auf diese "neue Tour"
Wenn man ein paar Sachen weiss und ensprechene damit umgeht, kann man damit Touren fahren. Es gibt aber eben noch ein paar ärgerliche Kleinigkeiten
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Anfangs war ich ja noch recht begeistert aber nun nutze ich wieder mein Smartphone zur Navigation und für die größere Reise mein TomTom.
Auf meiner kürzlich durchgeführten Tour durch Ostfriesland hat so ziemlich nichts funktioniert. Vor allem hat mich irritiert, dass das Gerät mich an einem völlig falschen Ort navigierte. Ich war mitten auf dem Land auf einer geraden Straße und das Gerät navigierte mich durch die Innenstadt von Emden. Das war mein Zielpunkt.
Auch nachdem ich zwischendurch mal einen Wegpunkt gelöscht hatte, wusste das Gerät plötzlich nicht mehr wo ich bin. Sehr eigenartig.
Also für mich ist es vorerst unbrauchbar. Zudem nervt es auch mich, dass ich immer sehr langwierig aus dem Menue muss um z.B. die Sitzheizung zu verstellen oder andere Dinge. Alles nicht wirklich durchdacht.
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Ärgerlich ist eben, wenn die Ducati Connect App sich zwischendurch immer mal verabschiedet - entweder weil man einfach nur mal das Fahrwerk verstellt oder auf normale Ansicht ändert, um z. bsp mal die Reichweite zu checken. Dann muss man immer anhalten, Handschuhe aus, Fach auf und erst mal wieder Ducati Connect nach vorne holen.
Das wundert mich, ich habe bei meiner letzten Ausfahrt die Erfahrung gemacht, das ich bei einer Navigation über TomTom auf meinem iPhone und ohne aktviertes Ducati Connect (Koppelung ist eingerichtet, App wurde bei Fahrtbeginn nicht aktiviert) sich dieses ständig und regelmäßig in den Vordergrund geschoben hat und meine TomTom App überlagert hat.
Selbst die Deaktivierung der Ducati Connect hat nichts gebracht, nach ein paar Minuten wieder gleiches Spiel.
Das hat mich dann so genervt, dass ich angehalten habe und diese App gelöscht habe damit endlich Ruhe ist.
Wolfgang
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stimmt... das kenne ich auch. Das man nichts am iPhone machen kann, weil sich die Ducati Connect ständig nach vorne schiebt.
Trotzdem verliert das Motorrad ab und zu die Verbindung zur APP. Meistens, wenn man die Displayansicht ändert.
Aber Gestern gab es ein Update der für Ducati Connect im Apple APP Store. Mal sehen
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Anfangs war ich ja noch recht begeistert aber nun nutze ich wieder mein Smartphone zur Navigation...
Du nutzt mit Ducati Connect und Sygic auch dein Smartphone zur Navigation. Da ist erst mal kein Unterschied. Ich weiss natürlich was Du meinst, allerdings passiert das auch mit Calimoto... manchmal...vereinzelt
Die Spessart-Tour hat die Multi mit Duc-App und Sygic fast perfekt gemeistert. Einzig der Verbindungsaufbau nach längerer Pause ist noch so ein Thema. Als schnellen Workflow hat sich folgendes bewährt: Einfach kurz am Smartphone die BT-Verbindung unterbrechen und die Duc neu connecten. Dauert 5 Sekunden und der Laden läuft. Damit kann ich leben, werde trotzdem immer mal wieder dem Kundenservice auf den Keks gehen und möglicherweise findet jemand eine Lösung.
Ansonsten lief das ganze stabil und zuverlässig. Zwischenstopp an Tanke welche nicht auf der Route lag, Umleitung wegen Straßensperre und kleine Streckenänderung mit neuem Wegpunkt. Alles mit dem Joystick gemacht. Ansonsten ist die Haptik und Optik von Sygic echt lecker. Dagegen wirk das Garmin wie aus dem Mittelalter. Will das jetzt nicht schlecht machen, immerhin funktioniert es von Sekunde 1 an tadellos und absolut zuverlässig. Aber ich denke, mit noch etwas Übung werden wir gute Freunde.
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wir sind seit Donnerstag in den Alpen unterwegs und das ganze Navigieren mit Sygic/Ducati ist eigentlich ein Totalausfall.
. geht damit los, dass ich mein iPhone nutzen will - und nicht irgendeine extra Google Kiste ohne Simmkarte
- Es geht damit los, dass die Route(n) die von "Kurviger" exportiert wurden, die Sygic App unmittelbar zum Absturz bringen, sobald man auf "start" klickt. TOTALAUSFALL
- wenn man die Route verlässt oder verlassen muss und dann NICHT den der neu berechneten Route folgt, entsteht das Chaos, indem er dann irgendwo in hin will. Lösung : anhalten, Handschuhe aus, Route versuchen neu zu laden und manuell alle Waypoint vor dem manuellen Ort löschen. Bei 34 Grad und Sonnenbrille eine mehr als nervige Aktion. TOTALAUSFALL
- gewählte Ausschlüsse (hier Autobahn) interessieren die App nicht. Ständig will er wieder auf die Autobahn und ist NICHT davon abzubringen. Spätestens dann ist man komplett raus, wenn man nicht der Sygic Route folgt. - TOTALAUSFALL.
- wenn man von der Route abweicht, will er ewig lang wenden und auf die ursprüngliche Tour - auch wenn es inzwischen gar keinen Sinn mehr macht- extrem nervig
- Die Kartendarstellung ist schlecht, so dass ich nicht Norden oben wählen kann. Routenübersichten sind oft nicht darstellbar.
- man müsste das "neu Berechnen" abschalten können, falls man die Route verlässt. Beim Neuberechnen entsteht oft Merkwürdigkeiten
Wenn ich eine in SYGIC gespeicherte Route lade, dann interessiert SYGIC die Route nicht, sondern fährt direkt zum letzten Punkt. TOTALAUSFALL
- Vereinzelte Abstürze von Ducati Connect - Karte steht und Meldung: "Verbindung zum Telefon kann nicht hergestellt werden"
WENN die Syguc App eine Umleitung plant, z .bsp. weil in Pass gesperrt ist oder ein Stau ist , sagt es nix davon, warum es anders fährt.. Könnte ja auch sein, dass es (wieder mal) Murks plant. Teilweise liegt es auch vollkommen falsch mit der Annahme. Will um verrecken nicht über einen offenen Pass fahren. TOTALAUSFALL
Die App funktioniert, wenn ich einfach zu einem Ziel navigieren wunderbar. Routing is ein TOTALAUSFALL
ich habe extrem viel Zeit in die Kiste investiert. Jetzt ist Schluss. Kauf eine Garmin Halterung und verbringen meine Zeit mit fahren und nicht damit, dauert anzuhalten und Sygic/Ducati wieder anzuwerfen. TOTALAUSFALL
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Das kann ich total nachvollziehen. :censor
Die Fahrzeughersteller wagen sich auf ein Gebiet mit eigenem Rad neu erfinden und erschaffen sich und den Kunden damit Probleme die nur Frust auf beiden Seiten hinterlässt. :schreck
Es gibt alles schon fertig und es wäre nur das Connect zu den Systemen Apple und Android perfekt zu machen. Dann könnte jeder sein eigenes Lieblingssystem anbinden.
Die Autoindustrie hat das inzwischen begriffen und geht schon vermehrt diesen Weg. :^
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Dein Frust ist vollkommen nachvollziehbar. Ging mir am Anfang ja nicht viel anders.
Ja, es hätte so einfach sein können: erprobtes CarPlay oder das Android-Dingens freigeben, die eigenen Apps zulassen, peng, Ende. Ist aber nicht und die Navigation wird aufgezwungen.
Daher versuche ich eine gangbaren Weg zu gehen: und der liegt für mich eben darin, einem Gebraucht-Smartphone eine 2te Heimat zu geben, die mitgekaufte und bezahlte Lösung zu nutzen. Das entscheidet bitte jeder für sich und keinesfalls wird in Richtung Android missioniert (schon gar nicht von mir als Apple-Jünger ;) ). Natürlich versteht es sich von selbst, dass eine teuer verkaufte, als innovativ angepriesene und beworbene Funktion dann eben auch funktionieren soll. Darüber besteht sicher Konsens.
Warum Sygic bei dir dermaßen Zicken macht, ist schon sehr merkwürdig. Evtl. habe ich mich mit dem iPhone nur nicht lange genug rumgeärgert, oder ich bin nicht weit genug gekommen, da die Verbindung keine 5 Min. gehalten hat.
Ich hoffe, dass beide Hersteller weiter an der Connectivität arbeiten. Das Ducati einfach MySpin frei gibt sehe ich noch nicht. Damit wären die Themen vermutlich auf einen Schlag erledigt.
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Sygic hat mit der letzten Update jedenfalls etwas neues: "Twisty route".
Noch nicht mit gefahren, weiss daher auch nicht ob oder wie es funktioniert.
GPX (1.1) import soll auch möglich sein (mann kann ein GPX mit Sygic öffnen), ich siehe leider nur der Start und Endpunkt der Route.
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Habe meine Konsequenz gezogen und Connect und Synic gelöscht.
Handy über dem Dash mit Calimoto und Blitzer.de
Bei der App von Bosch läuft Calimoto auf dem Dash, lässt sich nur bei der Duc nicht connecten
Einziger Weg:
MASSENHAFTE ANRUFE BEI DUCATI DIREKT
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Sygic hat mit der letzten Update jedenfalls etwas neues: "Twisty route".
Noch nicht mit gefahren, weiss daher auch nicht ob oder wie es funktioniert.
GPX (1.1) import soll auch möglich sein (mann kann ein GPX mit Sygic öffnen), ich siehe leider nur der Start und Endpunkt der Route.
Ich habe die Funktionen auch nach dem Update vor 3 Tagen nicht. Hast Du ggf. die Premium Version?
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Bei mir IOS schaut des ganz anders aus, habe Twistet auch nicht und habe Premium, habe Version 22.1.0 SDK 20.0.14
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GPX (1.1) import soll auch möglich sein (mann kann ein GPX mit Sygic öffnen), ich siehe leider nur der Start und Endpunkt der Route.
Ich habe die Funktionen auch nach dem Update vor 3 Tagen nicht. Hast Du ggf. die Premium Version?
GPX auf dem Smartphone speichern, die Datei "teilen", Sygic auswählen. Ja, die Route wird zerbröselt und es bleibt nur Start und Endpunkt über. Also völlig unbrauchbar.
Bei mir IOS schaut des ganz anders aus, habe Twistet auch nicht und habe Premium, habe Version 22.1.0 SDK 20.0.14
Dazu erst die Route in Sygic aufrufen und dann unter Einstellungen die Option "twisty roads/Kurvenreiche Strecke" auswählen. Der Unterschied ist aber marginal.
Premium haben wir alle automatisch durch die Multi, braucht man nicht extra erwerben.
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Ich konnte bisher auch keine Veränderung der Routenführung durch "Twisty route" feststellen. Ich bleibe definitiv bei Calimoto!
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Moin alle,
was ist den an dem Gerücht dran, dass es ein neues Update fürs Dashboard gibt, welches weitere Funktionen freigibt. Es soll entweder CarPlay funktionieren oder MySpin freigeschalet sein, jedenfalls soll man angeblich Smartphone-Apps nutzen können.
Gehört das in den Bereich der alternativen Facebook-Fakten? Ich selbst habe die Info nicht gelesen oder bekommen, da ich keinen FB-Account habe.
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da ist nix dran
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Wäre ja auch zu schön.
Heute darf das Dashboard mit Sygic nochmal zeigen was es kann, tricky Tour zum Rursee.
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Bin froh, dass es Garmin gibt. Die Ducatilösung ist technisch schlicht und einfach ein schlechter Witz.
Honda zeigt vor , wie es perfekt geht, da kannst zwischen Android Auto oder Apple CarPlay wählen.
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Für mich ist und war Sygic nie eine Alternative zu einem vernünftigen Navigationsgerät.
Es ist schlichtweg ein Autonavi um bequem von A nach B zu kommen....für alles andere nicht zu gebrauchen....
Nur schon der Stromverbrauch beim benutzen ist enorm.....der USB- Anschluss kriegt nicht soviel Strom rein wie verbraucht wird.
Ich nutze in der Regel Polarsteps und Relive zur Tourenspeicherung/ aufzeichnung. in Verbindung mit Sygic ist ein volles Iphone mit Daueranschluss nach ca. 10 Stunden
leer, ohne Sygic kann man noch laden.....
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Bin froh, dass es Garmin gibt. Die Ducatilösung ist technisch schlicht und einfach ein schlechter Witz.
Honda zeigt vor , wie es perfekt geht, da kannst zwischen Android Auto oder Apple CarPlay wählen.
Aber Calimoto läuft auch auf Apple CarPlay nicht. Mit der Integration von Calimoto über MySpin auf der Multi wäre Ducati plötzlich ganz vorn.
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Frage an alle Sygic-Nutzer mit Android-Smartphone:
habe folgendes Verhalten festgestellt heute: seit dem letzten Update von Sygic können die zu löschenden Wegpunkte im Dashboard nicht mehr ausgewählt werden. Bei überfahren/auslassen wird dieser entweder von selbst gelöscht oder die entsprechende Funktion löscht immer nur den nächsten. Ich kann also nicht mehr Wegpunkt D zum löschen auswählen.
Ist jetzt iOS-Style.
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Ich habe das Update des Dashboard noch abgewartet aber besser geworden ist es bis auf den reconnect dadurch auch nicht. Das Handy wird auch außerhalb des Fachs richtig heiß und schaltet sich irgendwann ab, der Import von Kurviger ist nicht zu verwenden und auch mit einer Sygic Maps Route gibt es ständig Irrfahrten (es sei denn man startet wirklich da wo man geplant hat und weicht keinen Millimeter von der Route ab). Dann plagen das System auch immer wieder Disconnects und Probleme beim Verbindungsaufbau (meist bei Bluetooth - oft muss auch komplett resettet werden) ... kurz das Ganze ist nicht zu gebrauchen - jedenfalls nicht, wenn man neben der Beschäftigung mit dem Navi auch noch Motorrad fahren will. Für mich eine absolute Totgeburt. Die Umsetzung mit einem eigenen Connector (anstatt Carplay / Auto) zu machen ist das falsche Konzept und dann wurde es mit der starren Umsetzung ausschließlich mit Sygic auch noch schlechtest möglich gemacht.
Ich versuche es jetzt mal mit einem XT aber ich ärgere mich wahnsinnig wie Ducati ein 23.000 Euro Motorrad mit so einer Dreckslösung (Entschuldigung für die Wortwahl) auf den Markt bringen kann und nichts tut, damit das irgendwann besser wird. Bei alle Freude über die Multi das geht mir echt auf den Sack.
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ich kann verstehen, dass viele enttäuscht sind und verwöhnt von Garmin, TomTom, Calimoto und Co.
Ja, es KÖNNTE so einfach sein mit CarPlay oder einfach das Display spiegeln.
Allerdings komme ich immer besser damit zu recht und die Aussage: Den Kurviger-Export kannst Du vergessen : so nicht stehen lassen. Es ist richtig, dass man diesen nicht 1:1 aufs Smartphone schieben kann, sondern IMMER den Umweg über Sygic Maps gehen muß damit es funktioniert. Hier noch leicht feingetuned passt es aber. Das gilt aber auch für nen GPX-Export für Garmin. Den muß man auch nachbearbeiten.
btw: gibt es heute ein Ducati-Connect-Update (zumindest für iOS). Was es bringt weiss ich nicht, darf im Augenblick nicht fahren >:(
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Schon klar, über Umwege geht es immer auch von Google Maps oder sonst wo. Aber ehrlich - in Kurviger die Route basteln, nach Sygic Maps wechseln, dort erst mal 10 Werbebanner inkl. Upgrade Angebote von Sygic Pro nach Sygic Superpro, Megapro, Ultrapro .... wegklicken, importieren, im Editor nachbearbeiten, per Mail ans Handy schicken und dann Einspielen und feststellen, dass außer der Route nichts - also auch keine Zwischenziele zum Wiederverwenden angekommen ist. Womit wir dann wieder bei der Route wären, die man besser nicht verlässt. Das kann man dann auch wieder irgendwie lösen indem man das Mail noch einmal in die APP importiert und alle zurückliegenden Zwischenziele händisch löscht aber wie gesagt so lange Fahrpausen um das zu bedienen mache ich gar nicht.
Ich beschäftige mich eigentlich gerne mit Technik und sehe mir die Lösungen auch an bevor ich motze aber das ist nichts was auch nur im Ansatz anwendergerecht als Feature für ein normales Motorrad wäre. Wenn du dich daran gewöhnen kannst bist du definitiv hart im nehmen.
Und wie gesagt, das Rad ist ja schon erfunden worden. Das kann Ducati dann noch einmal neu in eckig bauen aber begeistern tut das niemand. :o
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Hallo augsbg,
du sprichst mir so aus dem Herzen. Ich kann dir da nur zustimmen.
Ich nutze wahnsinnig gerne gute und ausgereifte Technologie, bin aber mittlerweile in einem Alter wo ich doch stärker als früher auch den Aufwand/Nutzen von technischen Lösungen kritischer betrachte.
Für mich persönlich stimmt dieses Verhältnis bei der gerade von Ducati verfügbaren Lösung nicht ansatzweise.
Aber das muss am Ende dann jeder für sich selbst entscheiden.
Schöne Grüße
Wolfgang
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das ist doch alles vollkommen egal, solange die Ducati Connect App so dermassen unzuverlässig funktioniert.
- Alleine der Kopplungsvorgang mit dem Motorrad ist nicht akzeptabel.
- Die Verbindung zum iPhone ist zu labil.
Bevor das nicht gelöst ist, ist das System einfach Kernschrott
Solange das nicht innerhalb von wenigen Sekunden koppelt und nicht mit dem Telefon verbunden bleibt - egal, was ich damit mache - ist das nicht zu gebrauchen im Jahr 2022.
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Sehe ich auch so. Bin gerade in Norwegen unterwegs und dachte mir, dass ich dem System noch eine Chance gebe. Jetzt habe ich wieder mein TomTom weil das Ducati System eine komplette Katastrophe ist. Für ein Motorrad ist das nicht zu gebrauchen.
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Ich habe mittlerweile auch aufgegeben.
Das System funktioniert einfach nicht.
Es ist eigentlich eine Frechheit von Ducati diesen Schrott auch noch anzupreisen.
Da es ja alles 'nur' Software ist kann es ja vielleicht irgendwann mal eine Lösung geben .
Solange tut mein altes Tomtom seinen Dienst.
Gruß Frank
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Ich war ca. 3500km über 6 Länder im Süden und hatte keine Probleme. (Android)
Eure Kritik in Ehren, diese ist jedoch hier im Thread nur hilfreich wenn Ihr auch ins Detail geht, was denn so katastrophal schlecht geht.
Ich gebe Euch ja Recht, dass die Lösung "noch" nicht mit einem Standalone-Navi vergleichbar ist, ich selbst bin Jahre-lang mit dem TomTom Rider
unterwegs gewesen. Dort hatte ich aber auch schon die Routenplanung vorher am Smartphone/PC vorgenommen und dann via Cloud am Navi genutzt.
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Seit dem letzten Android App Update zoomt die Karte ab und zu etwas raus und wieder rein... wann, wo und warum, das habe ich noch nicht wirklich erkennen können.
Bei meinem Werkstattbesuch am Montag möxhte der :D ein Dashboard Update installier haben.
Seitdem, bilde ich mir zumindest ein, dass die Verbindung sehr viel schneller hergestellt wird und stabiler ist, sowie, das Dashboard schneller geworden ist.
Die letzten Updates / Version waren vom März.
Bzgl. des Imports von Kurviger.de. Da scheinen auch die Daten nicht sauber exportiert zu werden.
Möchte man eine 8 fahren, dann kürzt Sygic ab. Den Fehler hatten wir im den Dolomiten bei der Handy Navigation auch gehabt...
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Premium haben wir alle automatisch durch die Multi, braucht man nicht extra erwerben.
[/quote]
Ich hab meine Multi seit 2 Wochen! Von einem sygic hab ich nix gesehen oder Mitbekommen! Wie bzw. Wo bekommt Mann den die Premium Freischaltung?
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Mit Android versucht, mit dem iPhone versucht.
Ja, es geht, aber weit weg von echter Brauchbarkeit. Bei mir ist wieder das Garmin XT montiert, superleichter Handling, mit dem Handy perfekt verbunden, das nenne ich eine gelungen Navi-Lösung.
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Hallo, nach einer Tour ins und im Weserbergland möchte ich kurz meine Erfahrungen mit Sygic mitteilen.
Vorab muss ich sagen, dass vorher auf dem Motorrad noch kein Navi genutzt habe, d.h. ich habe keinerlei Vergleichsmöglichkeiten ausser zum PKW-Navi.
Ich habe zur Vorbereitung am PC die Hin- und Rücktkour auf kurviger.de kreiert und dann entsprechend in meinem iPhone als Tour gespreichert.
Für den Samstag im Weserbergland habe ich eine vom Tourismus-Verband downloadbare Rundstrecke über kurviger geladen und ebenfalls als Tour auf mein iPhone exportiert.
Die Hintour war klasse und wir sind Wege gefahren, wo man mit dem Motorrad schon Angst bekommt, wenn der Trecker von vorne kommt, weil es so eng wird :o.
Das einzige was nicht sauber funktionierte war die Anzeige der Restzeit: Während die Anzeige der Rest-Kilometer bis zum Ziel plausibel erschienen, wurden Fahrzeiten angezeigt, die unplausibel waren. Ich konnte mir jeweils kurzfristig helfen, indem ich kurz vor Erreichen eines Zwischenziels den Punkt gelöscht habe, dann wurden die Werte wieder neu berechnet und die Zeit passte zu den Restkilometern (allerdings nur für kurze Dauer...). Hat hier jemand eine Lösung für?
Am Samstag ging bei der geplanten Rundtour leider viel schief, da es einige Baustellen und Umleitungen auf der Route gab. Ich habe keine Kenntnis wie man dann am besten mit Sygic umgeht. Ich habe versucht auf dem Handy einige Wegpunkte zu löschen, aber das war sehr umständlich, da ich 99 Punkte hatte und Benennung der Punkte nur Strassen- aber keine Ortsnamen o.ä. sind. Den Rest des Tages sind wir frei Schnauze gefahren und haben irgendwann unser Pension als Ziel eingegeben. Das hatte wieder sehr gut geklappt.
Den Rückweg am Sonntag haben wir ganz "normal" mit nur einer Zielangabe bestritten und es hat hervorragend geklappt. Auch die Empfehlung Autobahn verlassen oder nicht bei Stau/zähfliessendem Verkehr hat das System m.E. sehr gut gelöst.
Fazit für mich: Ich halte die Idee das Ducati-Dashboard für Navi-Funktion zu nutzen für brilliant und ich bin kein Freund von zusätzlichen An- oder Einbauten. Wahrscheinlich muss ich das System auch noch besser kennenlernen um die Nutzung weiter zu optimieren. Ich werde es auch weiterhin nutzen.
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Heute eine 350km-Tour nach Luxemburg durch die Eifel.
Sygic hat wie erwartet in Verbindung mit dem Android gut funktioniert. Auch das Reconnecting nach der Pause klappt nach dem App-Update deutlich besser. Bei der letzten Wartung wurde ein Dashboard-Update aufgespielt. Denke da wurde was aufeinander abgestimmt.
Es steht und fällt, wie bei allen Lösungen, mit der Vorbereitung. Sauber geplant und paar "Regeln" eingehalten läuft das ganze inzwischen so wie ich das möchte. Das Garmin dient nur noch als Backup. Einzig Fähren und teils Brücken kann ich dem Ding am PC mit Sygic-Maps nicht beibringen. Da werden teils Umwege berechnet die ich nicht nachvollziehen kann. Am Smartphone gehts aber.
Ja, ist müssig. Einige kommen gar nicht, viele nicht gut und einige inzwischen ziemlich gut mit dem System zurecht. Woran es genau liegt, ist schwer zu sagen. Ja, es geht besser, deutlich besser, aber die Gegebenheiten sind wie sie sind und ich habe mich gut arrangiert. Läuft, bin zufrieden.
Ich habe versucht auf dem Handy einige Wegpunkte zu löschen, aber das war sehr umständlich, da ich 99 Punkte hatte und Benennung der Punkte nur Strassen- aber keine Ortsnamen o.ä. sind.
Wozu erstellt man 99 Wegpunkte? Die 350km heute haben gerade mal 20 gehabt und ich hätte noch 5 löschen können. Das Risiko ist groß, dass Sygic sich statt der Reihe nach den nächst gelegenen sucht, dann zerschießt es die Route. Evtl. ist das auch dein Restzeit-Problem gewesen.
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Wozu erstellt man 99 Wegpunkte? Die 350km heute haben gerade mal 20 gehabt und ich hätte noch 5 löschen können.
Ja, im Nachhinein ist man häufig schlauer… Der Beweggrunmd für die Max. Anzahl war dass die vorgeschlagene Rundtour möglichst ohne Abweichungen abgebildet werden soll. Da dachte ich mir: „Viel hilft viel!“
Beim nächsten Versuch werde ich die Anzahl reduzieren.
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Hallo, kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, was ich falsch mache😳?
Ich hab versucht Sygic einfach nur einmal auszuprobieren mit einem Sena SLR in einem Shoei Neotecll! Ich bekomm die Ansage nicht in den Helm obwohl alles per Bluetooth gekoppelt ist! Ich hab, glaub ich, irgendeinen Einstellungsfehler drin, den ich nicht finde!
Danke
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Hallo Gemeinde,
ich habe mich hier mal eingeschlichen, weil ich das selbe Problem habe wie Ihr.
Mein Name ist Veit und ich fahre seit April eine Suzuki GSX S 1000 GT.
Da bei Suzuki die selbe Möglichkeit besteht die Myspin App zu nutzen war das für mich ein
Kaufargument. Leider kam die Ernüchterung schon auf der ersten Tour nach Griechenland.
Die Verbindung läuft über Wlan und Bluetooth. Aber was erzähle ich euch das. :)
Zur Navigation nutze ich Sygic, als Smartphon ein Samsung S 20 FE.
Während der Fahrt ist mein Smartphon ständig am USB Anschluß angesteckt.
In kürzester Zeit wird das Ding so heiß das es die Arbeit verweigert und alles abbricht.
Ich hatte schon Kontakt mit Samsung, Suzuki und Bosch wegen der Probleme, keiner fühlt sich zuständig.
Es kann auch keiner sagen mit welchem Smartphon alles problemlos läuft. Das Ganze scheint mir ein
Hitzeproblem zu sein.
Ich habe jetzt wieder auf mein altes TOMTOM Rider umgestellt und fahre so ganz gut.
Also nicht jeder Fortschritt ist auch wirklich einer.
Gruß Veit
Und nichts für Ungut das hier mal eine Suzuki auftaucht. ;D
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Hallo, kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, was ich falsch mache😳?
Ich hab versucht Sygic einfach nur einmal auszuprobieren mit einem Sena SLR in einem Shoei Neotecll! Ich bekomm die Ansage nicht in den Helm obwohl alles per Bluetooth gekoppelt ist! Ich hab, glaub ich, irgendeinen Einstellungsfehler drin, den ich nicht finde!
Danke
Ich kann Dir leider nicht sagen, was Du falsch machst. Allerdings kann ich bestätigen, dass es in meiner Konstellation (Schubert SC1) funktioniert.
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"Ich hab ein 10U von SENA und kopple das Sena nur mit der Multi und zwar in der Variante als "GPS" System. Wenn ich es mit dem Handy koppele muss ich beim Annehmen von Gesprächen erst das Bluetooth Gerät am Handy auswählen, mit dem telefoniert werden soll. Außerdem haben so Handy und Navi die selbe Grundlautstärke. Also nach meiner Erfahrung: Handy als Handy (Ducati) koppeln und das Sena als GPS (Sena Seitig) und als Helmsystem (Ducatiseitig) koppeln, keine Verbindung SENA / Handy. (Getestet mit Samsung S7 und IPHONE 12 Mini)"
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@augsbg, @Bert Bremser
Dank euch beiden für die Tipps Bez. Erfahrungen!
Ciao
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btw: Es gibt ein Sygic-Update zumindest für iOS. Was genau da verbessert wurde weiss ich nicht. Changelog nennt es viele Verbesserungen und Bugfixes. Kann man sich jetzt alles und nichts drunter vorstellen.
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Hallo Gemeinde,
habe gerade auf Youtube dieses Video gesehen https://www.youtube.com/watch?v=vWxvL1qaPFU......hat (https://www.youtube.com/watch?v=vWxvL1qaPFU......hat) das schon jemand probiert,oder ist das nur in den USA so.....
es bewegt sich wohl etwas, nur gefühlt sehr langsam :'(
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heisst das, dass Sygic nun auch Android Auto unterstützt, oder auch die Multi irgendwann?
Klar könnte man so Sygic auch im Auto benutzen, aber wer will das...
Android Auto an der Multi wäre natürlich "interstellar" ;D
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Ich tippe auf Sygic-Connectivität fürs Auto.
Wenn Ducati schon die Garmin XT samt Halter im Brand per Standard-Zubehör anbietet...
Eigentlich brauchen die nur Bosch MySpin öffnen und der Laden läuft.
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Sygic läuft im Auto einfach unter Car Play.....