V4 Rally - Pendeln rund um 70 km/h

[MV4s Michi]

17.000 km ohne pendeln, dann ging es mit neuen Angel GT2 los, spürbar ab 40 km/h, extrem so bei 70km/h. Simmeringe neu (leichte Undichtheit an Gabel), Reifen neu gewuchtet, keine Verbesserung, neuen Vorderreifen aufgezogen nicht wirklich verbessert, Lenkkopflager und Radlager scheinen o.k., für Ducati ist das wohl normal (MV4s hat ja keinen Lenkungsdämpfer, bla bla...) aber teilweise wird aus dem pendeln ein deutliches Lenkerschlagen.
Bin gespannt ob im Forum Lösungen auftauchen... so ist das auf jeden Fall nix für ein 25.000€ bike.

[Guzziwerker]

17.000 km ohne pendeln, dann ging es mit neuen Angel GT2 los, spürbar ab 40 km/h, extrem so bei 70km/h. Simmeringe neu (leichte Undichtheit an Gabel), Reifen neu gewuchtet, keine Verbesserung, neuen Vorderreifen aufgezogen nicht wirklich verbessert, Lenkkopflager und Radlager scheinen o.k., für Ducati ist das wohl normal (MV4s hat ja keinen Lenkungsdämpfer, bla bla...) aber teilweise wird aus dem pendeln ein deutliches Lenkerschlagen.
Bin gespannt ob im Forum Lösungen auftauchen... so ist das auf jeden Fall nix für ein 25.000€ bike.

Was hat das mit dem Preis zu tun? Auch bei einem 5'000€ ist Lenkerschlagen keine Option 

Gruss Thomas

[Hans-G.]

Jedenfalls würde ich mich nicht so einfach damit abfinden. Das ist keinesfalls normal. Wenn der VertragsHändler das nicht abstellen kann, bitte direkt an Ducati wenden. Wenn auch da kein Erfolg zu erkennen ist, würde ich Dir raten, Deinen Rechtsschutz einzuschalten. Wenn das Problem sogar in ein Lenkerschlagen ausartet, ist das kein Bagatellfall. Jetzt ist Winter und somit die beste Zeit, dies konsequent durchzuziehen.

@ Thomas: Dein Kommentar hilft dem Threadersteller kaum…

[Flitzi]

Reifen neu gewuchtet, keine Verbesserung, neuen Vorderreifen aufgezogen nicht wirklich verbessert,

Welcher Reifen wurde auf wieder aufgezogen und ist jetzt drauf?

[Pepperoni]

Wurde das Problem von euren Händler gelöst? Andere Reifen? Oder andere Lösung?

[Watschi]

Habe das "Pendeln" bei der 1000er Inspektion bemängelt.

Der freundliche hat darauf hin die Vorspannung von Solofahrer auf Solo mit Gepäck umgestellt.  Schon ein wenig seltsam.

Pendeln ist nicht weg, aber nahezu. Ich vermute/hoffe, dass mit neuen Reifen alles besser wird.
Ich wiege etwa 90 kg, so ganz abwegig ist die Idee die Vorspannung zu verstellen nicht.

[Rally One]

Bei der Vorspannung gehe ich auch immer eine Stufe höher, da davon auszugehen ist, dass Ducati sich bei ihren Parametern an einem durchschnittlichen Italiener mit 75kg orientiert. 

[oli72]

Habe das "Pendeln" bei der 1000er Inspektion bemängelt.

Der freundliche hat darauf hin die Vorspannung von Solofahrer auf Solo mit Gepäck umgestellt.  Schon ein wenig seltsam.

Pendeln ist nicht weg, aber nahezu. Ich vermute/hoffe, dass mit neuen Reifen alles besser wird.
Ich wiege etwa 90 kg, so ganz abwegig ist die Idee die Vorspannung zu verstellen nicht.

Ich finde das fragwürdig, da nicht de Ursache - sondern nur das Symptom behandelt wird.
Es kann ja u.a. auch vom Reifen, LKL, etc. kommen

[MV4s Michi]

Hatte das gleiche Problem, Nachwuchten keine Verbesserung, neuer Reifen etwas besser, dann das Merkwürdige, nach der Winterpause weg …
Was auffällt ist das die Kette unrund läuft, Hauptstaender mit 1. Gang und im Standgas drehen lassen, Regelmaessiges Schlagen vor dem vorderen Ritzel. Ist auch als unrunder Lauf bei Konstantfahrt zu spüren (siehe auch andere Beiträge). Evtl. Ist das die Anregung die den Vorderhaus anregt.
Bin gespannt was die Werkstatt meint.  Ging bei ca 15000 km los, habe jetzt nach längerer Tour 25000km auf dem Tacho und das Phänomen mit der hat sich verstärkt.
Ich schreibe sobald ich einen Werkstatttermin hatte.

[Jacker]

Hab ein ähnliches Feeling bei meiner Rally. Allerdings kein Pendeln sondern eher ein leichtes "hüpfen des Vorderrades" bei 60 bis 70 km/h. Hab auch die Vermutung, dass es am Reifen liegt.
Werd es auch beim 1000er mal ansprechen.

[MultifanV4]

Meine V4Rally fängt manchmal das Pendeln an wenn mit den Originalen Alukoffern auf Autobahnen unterwegs bin ab einer
Geschwindigkeit von ca. 150 km/h, aber das komische ist manchmal kann 180 km/h und mehr fahren dann
ist wieder nix, aber da nur mal selten in diese Geschwindigkeitsbereiche komme sehe es weiter nicht als Problem an.
Vermute mal das dies vielleicht auch mit sich ständig veränderten Luftströmungen wie Seitenwinden usw. auf der Autobahn zu haben könnte.
Ohne Bekofferung ist mir bisher auch bei hoher Geschwindigkeit kein Pendeln aufgefallen.

[cube]

Ich hatte bei meiner auch ein "hüpfendes Vorderrad" festgestellt und das schon bei der Abholung.
Wenn man den Lenker bei 70-80kmh losgelassen hat, dann Lenker irgendwie "gerüttelt".

Das gleiche konnte ich auf dem Vorführer feststellen.

Da ich dieses Verhalten auch bei meiner KTM 1290 SA hatte, konnte ich das auf die Pirelli`s eingrenzen.

Habe danach die CTA 3 und jetzt die MAR und jetzt läuft alles ganz ruhig

[Jacker]

Hab das Thema beim Service angesprochen. Gibt eine neue Version des Reifens der das Problem nicht mehr haben soll.
Wird bei mir mit neuer Gabel zusammen verbaut. Die beiden Holme siffen leicht. Geht alles auf Garantie.

[Traveler]

Das hatte ich auch. Ohne Topcase und Koffer ist es weg. Mit Koffer und Topcase habe ich die Fahrwerkeinstellung härter eingestellt(2 Personen), dann gehts auch.

Gruß
Rüdiger