Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
Plauderecke => Motorrad-Bekleidung => Thema gestartet von: uns-uwe am Januar 21, 2019, 05:26:34 Nachmittag
-
Hallo,
ich bin dran mit einem neuen Helm. :D ( Klapphelm )
Da ich auf Kommunikation nicht verzichten möchte, stellt sich mir die Frage, wieder Nolan oder den oben benannten C4.
Gefühlt ist es so, das um so länger ich durch die einschlägigen Läden toure, ich immer unsicherer werde. Heute sagte mir ein Freundlicher, das der Schubert ( C4 )sehr laut wäre????? Der C3 wäre leiser????? :o
Kann man den nun kaufen, oder warte ich bis ich eine Probefahrt machen kann? ( ich weiß, mit Probefahrt ist immer besser ) ;D Aber das dauert ja noch so lange. :laugh:
Danke.
Uwe
-
Ich habe leider keine Erfahrung mit dem c4, aber ohne Probefahrt würde ich nie nicht niemals einen Helm kaufen. Schon gar nicht in der Preisklasse.
Auch wenn Louis den gerade ziemlich unter preis verkauft...
-
Einfach den Helm bei Louis kaufen und in zwei Monaten ausgiebig testen. Wenn Du den Helm nicht verkratzt oder sonstige gebrauchsspuren am Helm sind, kannst Du den bis zu zwei Jahren nach Kauf umtauschen.
Dann weißt Du auch, wie laut er ist.
-
Hi,
war im Herbst auch auf der Suche nach einem neuen Helm und hatte auch den C4 auf‘m Schirm. Ich hatte die letzten 3 Jahre den C3 Pro und war recht zufrieden. Da ich mit der Beratung bei Tante Louise nicht so zufrieden war, bin ich dann noch in ein reines Helmstudio gegangen. Der Typ hatte richtig Ahnung und sah alleine schon an der Form meiner Birne, was bzw.. welche Marke mir passen sollte, was sich im Nachgang auch als goldrichtig herausgestellt hat. Er macht ja auch nix anderes als Helme, was man bei der Beratung deutlich gemerkt hat. Auf den Schuberth angesprochen, kam die klare Aussage, dass man den vergessen kann (vielleicht auch der Grund, warum der überall verramscht wird). Die Polsterung und die Passform soll wohl recht schwierig sein. Auch war die klare Ansage, dass nach dem Verkauf von Schuberth an einen Finanzinvestor, die Qualität der Helme deutlich gelitten hätte.
Von Schuberth gibts jetzt auch nach kurzer Produktionszeit des C4 schon den Nachfolger C4 Pro. Vllt. ja auch ein Hinweis...
Bei mir würde es am Ende ein Arai. Passt wie für mich angefertigt...
Grüße Udo
-
habe von C3 nach Shoei Neotec gewechselt und nicht bereut
-
mir passt der Neo I und II nicht. Vom C3 über den C3-Pro bin ich zum C4 gewechselt, der mir bisher von den "C" am besten gefällt. Insbesondere das Innenfutter.
Ein Helm gehört auf die eigene Rübe, dann entscheiden. Möglichst nach einer ausgiebigen Probefahrt.
-
Vom c3 zum c4 gewechselt und es war nur vergeudetes Geld. Der Helm ist nicht leiser und der alte hatte eine bessere Passform. Das Kommunikationssystem , das man im c4 einbauen kann, macht bei dem Lärm auf der Multi nur bei Stadttempo Sinn.
Gruß,Franz
-
tja, so unterschiedlich können Wahrnehmungen sein. Von der Passform für mich kein Unterschied zwischen C3-Pro und C4, dafür beim C4 das - für mich - angenehmere Innenfutter.
Die originale Kommunikationsanlage ist zwar ein Witz (kleine Tasten, Mikro im Stirnbereich), aber bis mindestens Tempo 100, eher 120 Km/h klappt die Verständigung ... sofern sie besteht. PP-Windschild, original Auspuff.
-
Hi, ich hatte den C4 im Frühjahr 2017 gekauft. Inkl. Kommunikationsteil. Der Helm ist sehr komfortabel, hat einen sehr großes Visier inkl. dementsprechenden großes Sichtfeld und ist recht leise. Trotzdem hatte ich das Problem das ich im Grunde bei Schuberth eine Zwischengröße bräuchte. Deswegen hat er nicht optimal gepasst. Was sehr gut war wie er im Luftstrom lag und somit man kaum das sehr hohe Gewicht spürte.
Was gar nicht ging = Visier mit Pinlock. Das hat vorne wie hinten nicht gepasst. Die Verarbeitungsqualität und die Haptik des Helmes für diesen hohen Preis. (z. b. Kinnbelüftungsklappe, Sticker, Polster). Weiterhin ging das Helmkommunikationsteil so gut wie nie. 5 mal nachbessern lassen. Nie vernünftig funktioniert. Louis hat dann den Helm nach einen Jahr zum vollen Preis retouniert. Toller Service.
Habe mir dann den NeotecII geholt inkl. Kommunikationsteil. Passt super. Genauso komfortabel wie der Schuberth. aber das ganze Kompakter. Ich finde das Geräuschniveau recht niedrig. Qualität absolut dem Preis angemessen. Das KOmmunikationsteil hervorragend. Etwas kleineres Sichtfeld wie bei Schuberth. Auf einer GS leider etwas schwache Lüftung. Auf einer Naked müsste es aber reichen.
LG
-
Ich stand letztes Jahr auch vor dieser Frage... Nach ausführlichen Probetragen habe ich mich dann für den AGV Sportmodular Klapphelm entschieden - Super leicht und passt perfekt auf meine Rübe...
Allerdings nicht ganz leise. Auf jeden Fall lohnt er sich ausprobiert zu werden - ich wollte aktuell keinen anderen haben.
-
Hallo,
ich werf mal den Shark Evoline Pro Carbon in die Runde. Nach meinem Schubert C3 ist folgendes zu sagen. Der Shark ist deutlich!!! leichter, passt mir sehr gut und was mir total gut gefällt - auch als Jethelm zugelassen. Ich fahr recht oft so ganz offen rum und mir taugt das ausgesprochen gut.
Die Verarbeitung war beim Schubert leicht besser und er war vor allem leiser - das ist schon deutlich hörbar. Wobei mir der Shark jetzt nicht zuuuuu laut ist.
-
So, habe mich entschieden. Bin wieder bei NOLAN gelandet. :laugh:
Ich glaube, es gibt schlimmeres. 8)
Gruß
Uwe
-
Bei den heutigen Helmen gibts eigentlich keine schlechten mehr.
Das Hauptkriterium ist passen muss er!
Das ist wie alle anderen Kriterien wie Körpergröße , Sitzposition, Scheibe, Sitzbank etc.
bei jedem anders.
Ich habe mich jetzt nach Arai und einigen Shoei für einen Scorpion Exo 1200 Air entschieden.
Der bietet momentan noch ein sehr gesundes Preis/Leistungs- Verhältnis.
Aber wie oben schon erwähnt am Ende muss er Dir passen.
-
Bin inzwischen beim SCHUBERTH C4 Pro angelangt (der C4 ist leider abgestürzt), der Helm ist eindeutig besser. Das Micro ist an eine vernünftige Stelle gewandert, mir passt es besser und auch akustisch ist er auch besser als der C4.
-
SCHUBERTH C4 Pro
mehrfach habe ich gelesen dass der Pro kleiner ausfallen soll als der Vorgänger C4, kannst du das bestätigen?
Bisher habe ich selber noch keine Anprobe geschafft und überlege sogar auf den C4-Pro Carbon zu warten.
-
Ich habe bei beiden die exakt gleiche Größe benötigt, wobei der pro einen Tick kleiner scheint. Der Carbon kommt aus optischen und preislichen Gründen für mich nicht in Frage.
-
SCHUBERTH C4 Pro
mehrfach habe ich gelesen dass der Pro kleiner ausfallen soll als der Vorgänger C4, kannst du das bestätigen?
Bisher habe ich selber noch keine Anprobe geschafft und überlege sogar auf den C4-Pro Carbon zu warten.
Bei mir genau umgekehrt musste eine Nummer größer nehmen, war zu eng an der Stirn.