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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Technik => Thema gestartet von: R00m99 am Juli 10, 2023, 07:02:49 Nachmittag
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Servus zusammen,
hab mal ne Frage wegen den Belägen. Die Sache ist ja nicht ganz transparent… bei Duc kostet ein Satz (2Beläge) 110€ und angeblich soll es von Brembo bessere Beläge geben wie die Originalen.
Konkret gibt es:
- LA-Beläge für Tourenfahrer und Langlebigkeit
- SA-Beläge für Sporttourer; höhere Griffigkeit, aber nicht so lange haltbar wie La
- SR-Beläge für sehr sportliche Fahrweise auf der Straße (müssen warm werden für guten Grip) ohne Zulassung?
- RC-Beläge ausschließlich für die Rennstrecke ohne Zulassung
- Genuine 93, wie original mit 93er Reibwert
- Genuine 96, wie original mit 96er Reibwert
Ich persönlich wollte mir schon die SA holen habe aber gemerkt, dass der Reibungskoeffizient der SA unterhalb der Genuine 93 und 96 liegt bei gleichen Temperaturen. Denke daher als meine Wahl lieber die Genuine 96. weiß denn jemand, welchen Reibwert und Koeffizienten die Ducati Originalbeläge haben? Damit man da einen Anhaltspunkt hat, was man mit entsprechend anderen Belägen und Werten erwarten kann?
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Ich fahre die SR Beläge, haben eindeutig mehr Biss ggü. den Originalen 8) ;D
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Haben die Zulassung? Die RC hatten ja keine, aber die Nachfolger SR?
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Bitte nicht vergessen, die Bremsscheiben ebenfalls danach auszurichten. Diese müssen sowohl den Reibwert umsetzen können als auch geschmacklich dazu passen.
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Haben die Zulassung? Die RC hatten ja keine, aber die Nachfolger SR?
Nein, wenn es aber besser bremst ;D
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Scheinbar haben die SR Zulassung. Konkret heißt es:
[…]“Wo die bisherigen SC-Beläge wegen der Hitze an Leistung verloren (ab 250 Grad) halten die SR noch weiter durch. Erst ab 400 Grad fangen auch sie an zu überhitzen, also erst 150 Grad später als die SC-Beläge.
Die neue Mischung erfüllt die ECE R90 Homologation und ist somit für den Straßenverkehr freigegeben. Sie funktionieren auch bei nassen oder kalten Bedingungen[…]“
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Auf der Packung und auf den Belägen selbst ist die ECE Kennung bzw. E-Nummer drauf
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Die ECE R90 Norm ist m.W. ja nur ein Label das es sich hierbei um ein Fahrzeugbezogenes Qualitätsprodukt handelt
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Hier noch ein Bild von der Verpackung. Die ECE R90 Norm bedeutet mit Zulassung und ersetzt die bisherige KBA Nummer, welche z.B noch auf den roten SA Belägen war. Google mal einfach bei Brembo oder anderen Bremsenherstellern.
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Sehr gut, dann passt das ja wunderbar. Ich hab aktuell noch 1,7mm an der schwächsten Stelle und fahre morgen für 4 Tage in die Dolomiten. Das sollte noch hinhauen, danach wird auf die SR gewechselt; sind bereits bestellt :)
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Hier noch ein Bild von der Verpackung. Die ECE R90 Norm bedeutet mit Zulassung und ersetzt die bisherige KBA Nummer, welche z.B noch auf den roten SA Belägen war. Google mal einfach bei Brembo oder anderen Bremsenherstellern.
Eine Frage sind die nun noch besser als die Roten von Brembo oder ersetzen, die die Roten? Wo bestellt Ihr?
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Mir ist das eigentlich wurscht ob die Zulassung haben, die haben einfach mehr Biss und bremsen auch besser, habe mittlerweile auf der PP den 2.Satz drauf. Diese sind für sportliches Fahren und funktionieren auch auf der Rennstrecke ganz gut. Die "roten" SA sind eine Stufe darunter, haben also nicht ganz den Biss von den SR-Belägen
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Also die SA haben einen deutlich geringeren Reibungskoeffizienten als die Originalbeläge, daher war das für mich keine Option. Die meisten mit denen ich spreche besorgen sich die SR-Beläge. Die funktionieren bei sportlicher Fahrweise und auf der Straße sehr gut und sind aber auch bei Nässe mindestens genauso gut wie original.
LA/SA organic usw kannst meines erachtens vergessen. Dann lieber original.
Bestellt habe ich bei WRS. Komischer Weise gibt es die SR Beläge in DE nicht, nurnin Itlauen zu haben. WRS hat aber innerhalb von 2 Tagen geliefert :)
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Ich bestelle fast immer bei Sabine "KS Parts" ;D