2. Gang springt raus!!!

[MultiMania]

Ich werde also meinen bereits für Anfang September geplanten Sardinienurlaub mit den geschilderten Defiziten sowohl bei der HRB als auch beim Getriebe leben müssen.

Mach dir um Sardinien mal keine Sorgen, da kann man ganz "gemütlich" im 3ten und machnal auch im 4ten Gang durch die "paar" Kurven blasen! 

[Montagna12]

Die Schaltwalze ist vorhanden, Dichtungen werden nun alle bestellt. Ich möchte im September nach Sardinien fahren und das Problem muss bis dahin behoben sein. Hoffentlich kommt danach nichts neues zum Vorschein. Das ist nun meine zweite Multi 1200, voriges Jahr hatte ich beim 2010er Modell im September 2010 auf Sardinien einen Komplettausfall von ABS und Tachoeinheit. Bekam das Motorrad im März 2011 mit ausgetauschtem dashboard retour. Und nun das beim 2011er Modell

[Montagna12]

Bin nun wieder on the road, schon wieder ca. 500km gefahren. Sehr gute Arbeit des Mechanikers, Motor läuft sogar einen tick besser als vorher

[Pustefix]

Freut mich sehr,

Mal sehen, wie es bei mir nach Sardinien weiter geht! Bei meinem Händler ist man erst ca ab Mitte September bereit, sich mit der Thematik zu befassen

Grüße

[Linus]

...

[Montagna12]

Hallo Knut,
bin nun auch schon 3.000 km gefahren, Getriebe funktioniert besser als Original. D Mein Händler in Österreich, Fa. BLM hat dabei auch hervorragende Arbeit geleistet.

[PieroDUC]

Jetzt ist mir auch klar warum in der MotoGP nichts weitergeht

[ruud]

hai, ich bin Ruud aus holland , die meisten Multis haben es ,in die 2E gang bis 7/8000rpm  Gas  geben ,dan das  gas losen.Getriebe zal dan rund 5000 rpm im Leerlauf/neutralstellung springen mfg Ruud aus Holland

[Osmek]

Hallo Ruud, viele Grüße nach Holland.

Ist mir bislang noch nicht aufgefallen. Nächstes Mal werde ich es ausprobieren, so wie du es geschrieben hast.

[MultiMania]

hai, ich bin Ruud aus holland , die meisten Multis haben es ,in die 2E gang bis 7/8000rpm  Gas  geben ,dan das  gas losen.Getriebe zal dan rund 5000 rpm im Leerlauf/neutralstellung springen mfg Ruud aus Holland

Hi Ruud, konnte das bis jetzt noch nicht bestätigen, aber nächstes Jahr (schon abgemeldet  ) werde ich bestimmt darauf achten!

[K]

Gleiches Problem, der 2. Gang spring ständig raus.

Nächste Woche geht meine zum Händler! Ab November hat Ducati viel Zeit für die Problemlösung.
Aber es gilt: Mangelrüge, erster Versuch der Nachbesserung...

Kai

[K]

Die Schaltwelle wurde ausgetauscht. Ab März kommt die Probefahrt...
Service von Ducati Deutschland und dem Händler in Frankfurt: Absolut Perfekt! 

[lufizer]

Bei mir nun wieder das selbe Problem ein zweites mal aufgetreten.
Hatte es letztes Jahr auch schonmal. Ducati hat prompt reagiert und über die Wintertage irgend etwas gewechselt. Ich glaueb diese Schaltgabel, Schaltwelle oder so...
Gestern kleine Tour nach Aachen gemacht und auf dem Rückweg als es trocken war, hab ich mal etwas gehen lassen und siehe da, der MIST  mit dem zweiten Gang war wieder da.
Zweiten gang drehen bis 7,2 oder drüber und danach abfallen lassen bis 4 ... und da springt der wieder raus...
Sau gefährlich bei z.B.  Kurven einbremsen finde ich..
Das Problem ist lt meinem  wohl bekannt und hat es weiter geleitet.
Bin gespannt und werde berichten.

[K]

Willkommen im Club!

Letztes Jahr im Herbst wurde auch bei mir die Walze getauscht.

Erste Ausfahrt im März und genau das selbe Problem!

2.Gang hochgedreht, Gas wegnehmen und der Gang springt raus.

Nächste Woche habe ich nach 3 Wochen Wartezeit einen Termin beim Händler.

Peinlich für eine Marke mit diesem Anspruch und Preisen.

[Guzziwerker]

Willkommen im Club!

Letztes Jahr im Herbst wurde auch bei mir die Walze getauscht.

Erste Ausfahrt im März und genau das selbe Problem!

2.Gang hochgedreht, Gas wegnehmen und der Gang springt raus.

Nächste Woche habe ich nach 3 Wochen Wartezeit einen Termin beim Händler.

Peinlich für eine Marke mit diesem Anspruch und Preisen.

Ich hatte das Problem ebenfalls. Die erste Ersatz-Schaltwalze die geliefert wurde, hat keine Verbesserung gebracht. Nun ist das dritte Modell eingebaut und alles ist bestens. Ich konnte die beiden Schaltwalzen vergleichen (Nr. 2 und Nr. 3). Gut sichtbar hat die Nut in denen die Schaltgabel läuft eine geänderte Kontur.