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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Technik => Thema gestartet von: Lingman am Juli 19, 2023, 11:55:45 Vormittag
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Servus Gemeinde, leider gibt es ein Problem mit meiner 2022er V4S. Habe hier nix Ähnliches gefunden, will aber doch mal nachhören, ob jemand hier das gleich Problem hatte/hat oder einen kennt, der einen kennt, der...
Zur Sache: bei meiner V4S, eigentlich ein Sonnenscheinchen mit jetzt gerade mal 6.500 km auf der Uhr, steht der Lenker schief. Es sind nur gefühlte 2-3 Grad, nach rechts, übrigens, aber nach einer Weile Autobahn oder ähnlichen Geradeaus-Fahrereien ist es deutlich zu spüren und auch zu sehen. Meiner Meinung nach war's zu Beginn nicht so, was mich bei einem Motorrad ohne Zwischen-, Um- und Unfälle schon sehr wundert. Und wenn man's erst mal weiß, geht es einem erst Recht auf die Nerven. Das Motorrad fährt sauber geradeaus - auch freihändig - und zeigt auch sonst für mich keine Auffälligkeiten im Fahrverhalten.
Wollte erstmal nicht selbst dran schrauben (wg. Garantie) und hab sie zum Händler gebracht. Der war freundlich und hilfsbereit, sagt aber jetzt - ich hab's befürchtet - da is nix schief. Stimmt nicht. Fortsetzung folgt.
Hat jemand schon mal von Ähnlichen gehört oder gelesen?
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Was meinst du mit schief ?
Ist die Kröpfung rechts/links unterschiedlich oder steht er einseitig weiter nach vorne/hinten ?
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Der Lenker an und in sich ist gerade. Beim Fahren muss ich den linken Arm weiter nach vorne strecken als den rechten. Wenn man bei Geradeausfahren auf die Lenkerklemmung schaut, sieht man, dass auch diese nach rechts zeigt. Ich bin unsicher, ob das auch für die Gabelbrücke gilt. Habe mich bis jetzt drauf verlassen, dass die Fachwerkstatt herausfindet, ob es an der Gummilagerung in der Brücke, der ganzen Gabel, einem Teil davon oder was auch immer liegt.
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Don t panic
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Hast du schon einen neuen Vorderreifen bekommen? Vielleicht bei der Montage die Gabel verspannt. Dann alle Klemmschrauben lösen, die Gabel mehrfach durchfedern und wieder nach Vorgabe anziehen.
LG
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Kein neuer Vorderreifen - der ist jetzt erst fällig. Bis jetzt habe ich, um dem Vorwurf der Bastelei vorzubeugen, von allen Schrauben da vorne die Finger gelassen. Am WE werde ich das ändern und schauen, ob sich mit dem "entspannen" der Gabel was ändert.
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Hab ich selber noch nie gemacht, aber das ist das beste Video was ich bisher dazu gefunden habe:
https://www.youtube.com/watch?v=wRGk22VDBjQ (https://www.youtube.com/watch?v=wRGk22VDBjQ)
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Kein neuer Vorderreifen - der ist jetzt erst fällig. Bis jetzt habe ich, um dem Vorwurf der Bastelei vorzubeugen, von allen Schrauben da vorne die Finger gelassen. Am WE werde ich das ändern und schauen, ob sich mit dem "entspannen" der Gabel was ändert.
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Ich hatte das auch mit dem Lenker, die Federn wurden getauscht, die Gabel hatte ich aber selbst ein/ausgebaut. Dazu Lufi erneuert. mit einmal neu justieren wie oben geschrieben war wieder alles Tutti. Ich hatte den Eindruck, das die Gabel trotz richtigem Anzugsmoment relativ weich/beweglich drin sitzt. Rein fahrdynamisch aber gar kein Thema, nach wie vor entspanntes Rasen ...
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In der Summe hab ich nix zu meckern, ist ein ganz feines Motorrad. Aber dieses "schiefe Gefühl" beim Fahren (wohlgemerkt das Allererste in 42 Jahren persönlicher "Motorradgeschichte") verdirbt mir im Moment den Spaß. Am WE versuche ich mal mein Schrauberglück - der Händler hat enttäuscheder Weise gar nix gemacht. Schaun mer mal.
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Such mal ein langes Stück Rundholz oder eine Gewindestange aus dem Baumarkt, ca. 1m und steck die mal durch die Vorderachse, dann kannst Du mal vom Lenker her peilen, so für das Erste. Bockst, wenn vorhanden, mal Dein Bike auf und stellst Dich auf die Rasten und schaust von oben, das könnte man sehen und peilen, zum Lenker hin. Nur eine Idee.
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…Such mal ein langes Stück Rundholz oder eine Gewindestange aus dem Baumarkt, ca. 1m und steck die mal durch die Vorderachse…
Ziemlich gute Idee! :^ Werde heute Abend berichten.
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Ich habe nun in meiner Excel-Datei für die V4 Pikes Peak nachgesehen. Möglichst alles, in erster Linie Inspektionen, Reifen, Zubehör etc., halte ich dort fest. Beruflich bedingt bin ich etwas Excel geschädigt.
Bei Abholung:
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Km-Stand 450:
- Lenker etwas schief, rechts höher/weiter vorne => war irgendwann von allein "gerade" (?). Mein Eindruck war, dass die Schieflage von oben aus der Lenkerklemmung kam. Ohne Gewähr.
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Ciao Gemeinde, ich hatte heute die Gabel in der Mangel. Habe - bis auf zwei - alle Schrauben entspannt, bilde mir auch ein, ein Knacken gehört zu haben - mit meiner Bandscheibe als Zweitem, aber nicht weniger wahrscheinlichen Kandidaten für das Geräusch. Im Stand ist keine Veränderung zu erkennen, eine Testfahrt steht aufgrund des unerfreulichen Wetters noch aus, ebenso der "Flitzi-Test" (s. o., Danke nochmal für den erstklassigen Tipp!). Danke ebenso an qtreiber, ich hatte schon begonnen, mich als Fahrwerkshypochonder zu fühlen. An der Gummilagerung war ich schon zugange, ebenso der Freundliche, ohne Erfolg. Ich berichte, wie es ausgeht.
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Hallo,
ist hier eine Lösung gefunden worden?
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Ups, ich war absolut sicher, die angekündigte Rückmeldung bereits gegeben zu haben. :-[ Alles wieder gut mit der Multi, die o. g. Maßnahme hat geholfen. :^