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Neueste Beiträge

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Private Biete-Ecke / Antw:Kettenspannschlüssel / Hakenschlüssel für Ducati Multistrada 1260
« Letzter Beitrag von mageto am Heute um 02:15:50 Nachmittag »
Hi,
ansonsten würde ich ihn nehmen.

Gerd
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Private Biete-Ecke / Antw:Multistrada V4 Topcase
« Letzter Beitrag von desmokalli am Heute um 01:34:59 Nachmittag »
Und noch welche
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Private Biete-Ecke / Antw:Multistrada V4 Topcase
« Letzter Beitrag von desmokalli am Heute um 01:33:42 Nachmittag »
Hier ein paar Bilder
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Vorstellung - Neue Mitglieder / Antw:Gruß aus dem Emsland
« Letzter Beitrag von MultiVau4 am Heute um 01:33:15 Nachmittag »
Hallo Stefan, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.  :^

Viele Grüße aus Oberschwaben,

Ralf
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Vorstellung - Neue Mitglieder / Antw:Grüße aus dem Harz
« Letzter Beitrag von clk gaser am Heute um 01:28:52 Nachmittag »
Willkommen im Forum und immer sitzen bleiben.
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Multistrada V4 - Technik / Antw:V4 - Lithium-Batterie
« Letzter Beitrag von baba49 am Heute um 11:19:36 Vormittag »

Hi

Ich nehme immer Shido und die Wiegt ca 1kg und bis jetzt hält sie schon über 10 Jahre in meiner 996 :D
Gruß Birger
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Multistrada V4 - Technik / Antw:21er Multistrada mit inkontinenter Gabel - Erfahrungen?
« Letzter Beitrag von baba49 am Heute um 11:18:06 Vormittag »
Hi

bei mir auf Garantie getauscht bei 6t km und 1 1/ >:(5 Jahren alt

Bis jetzt halten die neuen
Gruß Birger
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Vorstellung - Neue Mitglieder / Antw:Grüße aus dem Harz
« Letzter Beitrag von VauZwoEs am Heute um 10:43:42 Vormittag »
Hi Nicki!

Willkommen hier und allseits gute Fahrt!
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Vorstellung - Neue Mitglieder / Antw:Gruß aus dem Emsland
« Letzter Beitrag von VauZwoEs am Heute um 10:40:59 Vormittag »
Willkommen im Forum!!!  :^
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Multistrada V4 - Technik / Antw:21er Multistrada mit inkontinenter Gabel - Erfahrungen?
« Letzter Beitrag von Mietzepaul am Heute um 10:12:51 Vormittag »
Hi Nicki,

erstmal Glückwunsch zum „neuen“ Bike und viel Spaß damit :D.

Bezüglich deiner inkontinenten Gabel kann ich dich erstmal beruhigen. Das ist nicht wirklich dramatisch und kann (leider) schonmal passieren. Die Simmerringe sind nunmal Verschleißteile. Man kann das Risiko zwar etwas minimieren, indem man die Tauchrohre immer schön sauber hält (Insektenreste/grober harter Dreck), aber irgendwann fängt wohl jede Gabel mal an, zu tropfen. Bei meiner 1200er Multi war es bisher zweimal (in 60.000km), bei der Hyper auch zweimal (allerdings in 22.000km).

Das Lenkerflattern habe ich bei meiner V4 GT allerdings auch und es ist tatsächlich nur spürbar wenn man die Hand nur sehr lose am Lenker hat oder gar freihändig fährt (macht man natürlich nicht ;)). Die Aussage meines Händlers war, dass es am 19“ Vorderrad liegt und dass es nur einem Bruchteil der Fahrer auffällt. Es wäre „normal“.
Naja, so richtig will ich mich damit eigentlich nicht zufriedengeben, habe es aber erstmal so akzeptiert. Eventuell bringen andere Reifen tatsächlich eine Verbesserung (nach jetzt 2000km mach ich das aber noch nicht). Ich könnte mir auch vorstellen, dass andere Lenkerendengewichte das Problem etwas lindern könnten. Aber auch das habe ich noch nicht probiert.
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