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DUCATI - andere Modelle => DUCATI - Superbikes von 851-1098 Desmosedici => Thema gestartet von: Ablederer am Februar 15, 2012, 01:31:17 Nachmittag
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Unter nachstehenden Link der wahrscheinlich ehrlichste und beste Fahr-/Testbericht, den Ihr je zur Panigale lesen werdet.
http://www.mojomag.de/2012/02/testprotokoll-ducati-1199-panigale-s/ (http://www.mojomag.de/2012/02/testprotokoll-ducati-1199-panigale-s/)
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ich gebe dir recht: intelligent und zugleich emotional authentisch. wie ducati selbst. wirklich gut geschrieben. macht spass beim lesen. thx.
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am besten ist der Satz:
Zitat:Seine Kolben sind größer als Bierdeckel und flacher als Frikadellen. :laugh: :laugh:
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Alles gut ... bis auf die Programmierung der Settings der Bremse. Kennen wir ja schon, von den ersten Multis. Aber bis zur Auslieferung wird man dort vielleicht nochmal beigehen. Weil hinten automatisch mitbremsen ist auch auf Renne hier und da sinnvoll.
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Mensch Timo,
das Du so ruhig berichten kannst?
Frage doch mal nach, was Deine S....RR noch bringt und mache dann Nägel mit Köpfen!!! 8)
Wenn Dich auf der Rennstrecke die erste 1199 zersägt hat, ist es eh zu spät!
Wichtig ist zwar nur Deine Multistrada für den öffentlichen Nahverkehr... doch auf der Renne... es nagt... und nagt...!
Mal sehen, wie lange Du noch widerstehen kannst! Der Öltank ist gefüllt und die neue Küche taugt noch ein paar Jahre....:P
Gruß s.W. Henri
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multi für den "öffentlichen nahverkehr", ... tse! meine ist auch super im öffentlichen fernverkehr ;D, da zersägt sie mit den richtigen pellen drauf alles, egal ob geduckt oder aufrecht fahrend. die multi ist ein tool für RICHTIGE STRASSEN, da wird auch die panigale nicht vorbei kommen. die ist eher was fürs rennstreckenlabor ;)
:-*
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multi für den "öffentlichen nahverkehr", ... tse! meine ist auch super im öffentlichen fernverkehr ;D, da zersägt sie mit den richtigen pellen drauf alles, egal ob geduckt oder aufrecht fahrend. die multi ist ein tool für RICHTIGE STRASSEN, da wird auch die panigale nicht vorbei kommen. die ist eher was fürs rennstreckenlabor ;)
:-*
na Peter, das ist ja mal ne Ansage. :-* :laugh:
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ist halt meine bisherige freudige erfahrung! und je länger die strecke/tour/distanz umso weiter ist die multi vorn ...
ps. ich sage nur: pikes peak! richtige strassen! möchte man da auf ner panigale hoch? also ich weiss nich .... ;)
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ist halt meine bisherige freudige erfahrung!
das hat man gemerkt.
hier noch ein Bericht, und ein paar Bilder.
http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/ducati-panigale-ein-motor-sprengt-den-rahmen-11648033.html?selectedTab=article&offset=6&action=piav&articleCid=1.1648033 (http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/ducati-panigale-ein-motor-sprengt-den-rahmen-11648033.html?selectedTab=article&offset=6&action=piav&articleCid=1.1648033)
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aber nur dass wir uns richtig verstehen: DIE PANIGALE IST EIN TRAUM!
(aber die multi auch ;))
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:o der Bericht macht Lust auf mehr ;)
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ich frage mich nur, warum wollte Vale einen anderen Rahmen ? Weil der Panigale Rahmen ja wohl von den Moto Gp Rennern ist.
Das Mopped ist ein Traum, jetzt müssen wir sehen was es bringt. Und warum nur in der Superstock ??? Und nicht bei den Superbikes...weil Carlos sie nicht will !!!....Fragen über Fragen
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Fahrbericht der Panigale auf 1000 PS online.
http://www.1000ps.at/testbericht-2354072-Ducati_1199_Panigale (http://www.1000ps.at/testbericht-2354072-Ducati_1199_Panigale)
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WOW!!! Das ist schon ein Hammer-Motorrad. Und garantiert ein Blickfang!
Nur gut, dass ich zu alt, zu schwer und zu arm bin, sonst könnte ich glatt noch schwach werden. Aber so kann ich das getrost den jungen, leichten und wohl-situierten überlassen.... Schade eigentlich!
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der spruch am schluss ist am schönsten: "Man könnte also sagen, die 1199 Panigale lässt im Land der aufgehenden Sonne selbige untergehen."
:P
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Hi , echt geil!!