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Andere Marken => Andere Marken => Thema gestartet von: timo am November 09, 2016, 12:05:07 Nachmittag
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Was soll ich sagen ... der Anblick dieses Motorrades tut mir nicht gut, gerade jetzt in der Winterzeit ... zumal man beim Anblich diverser Details schon jetzt erahnen kann, was dieses Moped kostet. Da liegen wir gewiss bei 50.000 € aufwärts. Und somit steht fest ... nicht mal ein Proberitt bei einem Rennstreckentraining von BMW Motorrad ist drin. :'(
Das exklusivste BMW Motorrad aller Zeiten!
BMW HP4 Race 2017
Quelle: http://www.1000ps.de/modellnews-3002757-bmw-hp4-race-2017 (http://www.1000ps.de/modellnews-3002757-bmw-hp4-race-2017)
Auf der diesjährigen EICMA erlaubt BMW Motorrad einen ersten Blick auf das exklusivste Modell seiner bisherigen Geschichte: die BMW HP4 RACE. Ein Wahnsinn aus Carbon.
Das exklusivste BMW Motorrad aller Zeiten
Inwieweit der in Mailand präsentierte Versuchsträger dem finalen Fahrzeug entspricht, bleibt zunächst offen. Nur hinsichtlich des Rahmens und der Räder äußert sich Stephan Schaller, Leiter BMW Motorrad, unmissverständlich: „Die HP4 RACE wird mit dem hier gezeigten Voll-Carbon-Hauptrahmen und den Carbon-Felgen kommen. Mehr zu diesem Modell verraten wir im kommenden Frühjahr.“
Das Modell auf der EICMA wurde mit Pirelli Raceslicks und Akrapovic Endtopf präsentiert. Inwieweit das der Serie entspricht, bleibt ebenfalls offen. Es steht jedoch fest, dass die BMW HP4 RACE in exklusiver Kleinserie von Hand gefertigt sowie in der zweiten Jahreshälfte 2017 ausgeliefert wird.
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more pics
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Da ist so ziemlich alles an exklusiver Technik verbaut, was heute machbar ist ...
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Boah lecko mio, :o 8) :P
alleine wegen dem Carbon würde ich das Ding kaufen.
Die Pani gibt es doch auch in Carbon, oder.
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Dazu auch wieder Carbon in Hochglanz!
Einfach nur ein Sahnestück.
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Carbon in edler Leinwandstruktur, dazu noch glänzend, geil.
Grüßle
Kalle
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Da ist so ziemlich alles an exklusiver Technik verbaut, was heute machbar ist ...
Viel zu schade, um sie im Kies zu versenken... :-*
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Und nun stellt euch die neue Superleggera in dem ganzen Carbonfirlefanz vor, welche wäre dann geiler?
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Und nun stellt euch die neue Superleggera in dem ganzen Carbonfirlefanz vor, welche wäre dann geiler?
Hätten sie die Termi Anlage aus der BSB genommen die Pani, so allerdings tendiere ich auch hier zur BMW :P :D
(http://www.corsedimoto.com/wp-content/uploads/sites/43/2016/07/nuovoscarico_ducatipanigaler_bsb.jpg)
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Ist nicht dein Ernst Heli, die Panigale ist um ein Vielfaches hübscher,
da macht der Auspuff nicht den Unterschied. :o
Grüßle
Kalle
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Karbon als Akzent gefällt mir, aber ein ganzes Bike? :-\
Nicht mein Ding.....
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Carbonrahmen gibt es beim Fahrrad ja schon lange, aber beim Motorrad scheint das nicht das beste Material zu sein. Selbst in der Moto GP, wo Geld ja keine große Rolle spielt, ging Ducati ja wieder weg davon und die anderen setzen es auch nicht ein.
Die Kiste findet garantiert ihre Liebhaber, aber das wird bei der Panigale Anniversario ja genauso sein. Eine Maschine, die eigentlich keiner braucht und jeder haben will.
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Selbst in Pink wär die Pani noch schöner! Hat einfach viel schönere Proportionen!
Und Sichtcarbon finde ich in der Menge nur peinlich. Aber die Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden!
Gruß Ralph
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Der Preis für diese Über-Bmw wird 6-stellig sein.
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Das die 1299 Superleggera schöner ist steht außer Frage. Die HP4 Race ist, nicht vergessen, ein reines Rennmotorrad und so sollte man die auch beurteilen.
Meine HP4 hat die gleichen Leistungsdaten wie die 1299 Superleggera ... 215PS bei 167Kg trocken (mit Öl und Wasser). Das heißt 175Kg rennfertig! Allerdings in meinem Fall ohne Lampen, alles gestrippt ... Verkleidung, Kanzelträger ... alles Carbon. Kostet nur keine 80.000 €.
Mich interessiert ja eher, ob BMW mit dieser HP4 auch eine homologierte Version als Basis für z.B. die SBK-STK1000 auf die Beine stellt, da die hier gezeigte Version sicher viel zu teuer wird.
Leider werden wohl beide, die BMW und die Ducati, nicht dort zu sehen sein wo sie eigentlich hingehören ... auf dem Rundkurs ... sondern in irgendwelchen Kellern verstauben.
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Dabei gibt es immer noch Potenzial zur Gewichtseinsparung ... wie man an meiner aktuellen Bremsscheibe hinten sehen kann ... ;D
PS: Ja, die bremst prima und hält! :P
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Die Supperlegera hat im Racetrim 220ps, die BMW ist mit dem ganzen carbon voll hässlich und nicht mit der Pani zu vergleichen
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...sooo neu ist die Idee und das Konzept auch nicht. RaceFoxx Umbau von 2012...
Don
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..und wird auch artgerecht eingesetzt... :P
Don
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Naja,
Alter ... artgerecht eingesetzt ... ja ... aber vergleichbar ... um Gottes Willen NEIN! Allein die Gabel der HP Race kostet mehr wie Dein ganzes Moped ... und das "Carbon" des Aldi-Fuchses würde ich jetzt nicht inbedingt als Carbon bezeichnen ... eher Glasfaser mit einer dünnen Lage günstige Carbon-Matte oben drauf. Als Rennverkleidung sicher besser wie ´ne Rennpappe, aber in Gänze nicht vergleichbar mit Markenabietern.
Zudem hat die HP Race ein Carbon Monocoque, die Carbon-Felgen ... und nur das Beste vom Besten. Falls es das Teil zu kaufen gibt, dann werden die Exemblare leider irgendwo in dunklen Garagen verstauben. Ein trauriges Schicksal ....
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Kennst Du diese hier noch ... 2010 beim 2 Rollout ... fast noch Serie ... sogar meine Kombi hat noch geglänzt. 8)
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und dann am letzten Tag ... im Regio-Cup ... Spittal statt Pokal ... meine schöne S1000RR in die ewigen Jagdgründe geschickt. Aber wir hatten viel Spaß miteinander, sie hat mich gezeichnet :D ... und besser so wie irgendwo im Keller verstaubt.
PS: So langsam werde ich nervös ... die Zugvögel fliegen schon ... und kann die neue Saison kaum abwarten.