Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
Andere Marken => Andere Marken => Thema gestartet von: Hans-G. am Januar 07, 2017, 07:54:54 Nachmittag
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Hier mal etwas wirklich gutes von Honda:
http://www.krone.at/auto/diese-honda-faellt-nicht-um-und-folgt-dem-fahrer-wie-ein-hund-story-547552 (http://www.krone.at/auto/diese-honda-faellt-nicht-um-und-folgt-dem-fahrer-wie-ein-hund-story-547552)
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ist ja schön zu sehen was technisch alles machbar ist; aber wofür wäre das für den Alltag gut ?
Hängt Dir da ständig der Eisenklotz an den Hacken...beim Einkaufen im Supermarkt, beim Besuch eines Cafes oder am Strand wenn ich schwimmen geh oder auf einen Berg klettere....das möcht ich sehen ;D
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ist ja schön zu sehen was technisch alles machbar ist; aber wofür wäre das für den Alltag gut ?...
Wofür?
Wie wäre es beim auf- und absteigen oder beim halten oder wenden an abschüssiger Strasse?
Oder, was auch schon hier im Forum besprochen wurde, der Motor in einer Kurve plötzlich abstirbt?
Wenn das bezahlbar ist, würde ich so etwas sofort in meinem nächsten Motorrad ordern!
Das mit dem hinterherfahren ist halt noch ein lustiges Gimmick, das man wirklich nicht braucht... aber man hat es!
Man stelle sich vor, Du gehst zum Motorradtreff und Dein Bike parkt automatisch neben Deinem Tisch ein! ;D 8)
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Das ist bestimmt aus dem Katalog
"Dinge, die die Welt nicht braucht" :laugh: :laugh: :laugh:
genau wie das hier... ;D ;D
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ist ja schön zu sehen was technisch alles machbar ist; aber wofür wäre das für den Alltag gut ?
Hängt Dir da ständig der Eisenklotz an den Hacken...beim Einkaufen im Supermarkt, beim Besuch eines Cafes oder am Strand wenn ich schwimmen geh oder auf einen Berg klettere....das möcht ich sehen ;D
Für jemand der keinen Hund hat vielleicht, mit ner Honda Gassi gehen wäre mal was Neues. :)
Gruss
Armin
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:D :D technischer Quatsch, den man nicht wirklich braucht. Trägt nur weiter zur Volksverdummung bei ;D
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"HONDAS BITTE AN DIE LEINE NEHMEN!"
Der Ortsbürgermeister :laugh:
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Ist halt wie mit dem ABS oder später dem Kurven ABS:
Keiner wollte es, keiner brauchte es, weil ja alle so sichere Fahrer waren und ja gelernt haben, wie man richtig bremst!
Komisch nur, warum dieses, erstmal nur normale, ABS seit heuer in jedem, neuem bike verbaut sein muß, wenn es doch so überflüssig ist!
Das Gleiche mit dem ASR, Wheelieschutz, Stoppieschutz, Schaltautomat, W-Lan Schnittstelle, buntes Dashboard, Keyless go, usw., usw.. Jede neue Entwicklung auf dem Gebiet ist ja so was von überflüssig und braucht keine Sau.
Ich jedenfalls hätte vor fünf Jahren auf Sardinien gerne das Kurven-ABS gehabt. Dann hätte ich vielleicht heute noch meine so toll aufgebaute "ROTE"!
Ich könnte mir vorstellen, das es hier Frauen oder andere etwas kleinere Fahrer gibt, die mir diesem Gadget durchaus leichter mit einem etwas höherem Motorrad klar kommen würden, was nun eben auch unsere Multi ist.
Selbstverständlich müssen es dann die "Könner", die eben keine solchen ABS/ASR und sonstigen Helferchen ablehnen, nicht kaufen oder können es abgeschaltet lassen.
Ich für meinen Teil jedoch bin für jede weitere Entwicklung dankbar, welche uns oder mir das Motorradfahren erleichtert und nehme auch gerne diese neuen elektronischen Gedget´s wahr. Man wird ja auch nicht jünger und wenn man so die Lebensfahrleistung durch so ein System verlängern kann, das ist es doch!
Immer vorausgesetzt, man kann es auch bezahlen. Sonst bleibt es wirklich nur ein Traum.
:D Das mit dem hinterherfahren wie ein Hund beim gassigehen ist in der Tat überflüssig. Es zeigt mir aber, was alles in Zukunft noch möglich ist. Hier bin ich voll bei Euch. ;D
Ich wage sogar folgende Prognose: in spätestens 20 Jahren gibt es keine Verbrennungmotoren mehr. Die Akkuentwicklung geht weiter und das Elektroauto oder -Motorrad wird sich durchsetzen. Einzig der emissionsfreie Wasserstoffmotor har noch eine Zukunft.
Dann ist es auch aus mit der jetzt noch üblichen Sounddiskussion. Den "Sound" gibt´s dann nicht mehr...
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Bist du zu klein oder zu schwach für dein Moped, kauf ein kleineres ;D
Es gibt so viel technischen Schnickschnack, den man nicht braucht. Muss man einen 7er BMW mit der Fernbedienung aus der Garage fahren könne? Sind nur Spielereien und zeigen höchstens, was machbar ist.
Sowas wie ABS ist ein Sicherheitsfeature, was schon eher seine Berechtigung hat und dass es nun in jedem Bike verbaut ist, liegt wohl eher an einer der dümmlichen Richtlinien der EU.
Die Menschheit verblödet immer mehr, lässt sich immer mehr Aufgaben und Fähigkeiten von der Technik abnehmen.
Einige können nicht mal mehr ohne Hilfe am Berg anfahren. Warum nicht lieber mal bei sinnvollen Trainings seine Sinne und Fähigkeiten schärfen?
Stellt man womöglich dem Großteil der Amerikaner ein Auto mit Schaltgetriebe hin, kommen die Meisten wohl kaum noch vom Parkplatz, weil sie eben in der Regel nur Automatikgetriebe gewohnt sind.
Wie gesagt, es gibt einige sinnvolle technische Neuerungen aber eben auch viele, auf die man doch verzichten könnte. Was am Ende auch dem Fahrzeuggewicht zuträglich wäre.
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Bin ganz deiner Meinung Hans-G.
verzichten oder meinen darauf verzichten zukönnen gibt es vieles aber warum das Leben schwer machen wenns einfach auch geht.
Ich persönlich möchte auf nichts verzichten Sinnvoll oder auch nicht man gewöhnt sich dran und möchte es nicht mehr missen und wenn es Sicherheitsfeatures sind eh nicht.
Habe mir letztes Frühjahr einen Audi SQ5 gekauft mit Vollausstattung meine Frau für was, und brauchen wir nicht und über 300 Ps sowisonicht und den ganzen Schnickschnack auch nicht.
im Herbst den SQ5 verkauft(bin Werksangehöriger)und einen A4 Avant 150 Ps Diesel Automatik gekauft.so nun meine Frau ja warum macht er das nicht und jenes nicht und überholen geht ja garnicht mehr.
nicht desto trotz finde ich es auch geil was altes ohne Fahrhilfen mit Vergaser und uralt zu fahren aber nur hin und wieder aber nicht fürn alltag.
@Bitchone nicht böse gemeint die Technik wird keiner aufhalten und irgentwann werden uns die Fahrzeuge fahren nicht mehr wir.
und ich habe etwas denn eindruck wenn wir noch in Höllen wohnen würden und mit Pfeil und Bogen jagen würden wären unsere Sinne noch schärfer
aber ich hoffe du kaufst deine Lebensmittel auch im Supermarkt.
Gruß Burli
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Jaja, die fortschreitende Technik. Die können wir wohl kaum aufhalten
Wir müssen die Technik nur weiter beherrschen und aufpassen das uns zukünftig die Technik nicht beherrscht.
Erfahrungsgemäß kamen dabei keine guten Dinge heraus
Hasta La Vista Baby 8)
http://www.theterminatorfans.com/wp-content/uploads/2015/07/Terminator-Genisys-Review.jpg (http://www.theterminatorfans.com/wp-content/uploads/2015/07/Terminator-Genisys-Review.jpg)
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Was mich mich wundert in einem Multistrada Forum ist das Menschen sagen diesen ganzen schnickschnack brauch ich nicht
aber eine Ducati MTS zufahren die 2010 ja fast der Vorreiter für die ganzen unnötigen sachen war und auch immer noch gut dabei ist.
Gruß Burli
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Ich hab mir die Multi nicht wegen der Technik geholt.
Sondern weil sie geil aussah, mich hat im warsten Sinne des Worte der Blitz getroffen als ich sie das erste Mal sah
Sitzposition war/ist genial und der Mega Motor hatten mich vollends überzeugt.
Die Technik die dabei war, ist für mich Beiwerk, was ich akzeptiere.
Ich verteufel es deshalb auch nicht.
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Die Fortschrittverweigerer wird es immer geben, da kannst Du nichts machen, Burli!
Gibt ja noch genug Motorräder die das nicht haben. Der neue Retrotrend spielt ja direkt auf diese Käuferklientel hin.
Scrambler, R nine T, Triumph und viele andere zielen ja genau auf die ab.
Die wollen Motorrad pur, sollen sie doch.
Aber dann über neue Technik der andersdenkenden zu lästern, ist irgendwie komisch. Ich jedenfalls fahre die Multistrada wegen des Aussehens und der Technik, die darin verbaut ist. Und wenn die dann schwerer werden, was soll´s? Ein Golf 1 wog in den 1970er Jahren etwas mehr als 700 Kg, aber will den deswegen noch einer kaufen, geschweige denn auf all die fehlende Elektronik verzichten! Mein Golf "R" mit Vollausstattung hat sechs mal so viel PS wie der erste Golf und wiegt genau das doppelte. Preis:sogar das achtfache!
Meine Freundin hat immer Ihren einfach ausgestatteten Daimler gelobt und gerne gefahren. Seit die meinen nun öfters gefahren ist, möchte sie den gar nicht mehr hergeben und ich gurke nun mit dem 122 PS A-Daimler durch die Gegend.
Also, einfach mehr Toleranz für die neue elektronische Welt zeigen. Die Entwicklung ist nicht aufzuhalten.
Im Gegenzug gönne ich jedem anderen biker sein Motorrad pur, egal was es ist. Eine Ural z.B. wäre da sehr zu empfehlen! Uralttechnologie auf Vorkriegszeit, das noch wie früher einfach mit Bordwerkzeug wieder nach einer Panne repariert werden kann.
Viel Spaß dabei!
Ich jedenfalls rufe bei einer Panne meinen Mobilservice an, mache mir meine Hände nicht schmutzig und werde so auch noch nach Hause gebracht, wenn es sein soll. Das alles sogar im Ausland.
Schöne, alte Zeit? Nein, Danke! Ich bin froh, in dieser hochtechnologisierten Welt zu leben.
Wer wie ich in seinem beruflichen Leben bedeutend mehr als eine Million Km auf Europas Straßen abgespult hat, lernt jeden fahrerischen und komfortabelen Fortschrit im Auto und auch auf dem bike zu schätzen!
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Da kann ich Dir nur zustimmen, Henri!
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Also meine Kritik dem technischen Overkill gegenüber zielte eher z.B. auf die Begründung, dass so vielleicht auch kleine Frauen große Motorräder fahren können.
Die GS Gemeinde z.B. freut sich mitunter sehr, dass es nun auch da ne Berganfahrhilfe gibt. Einige müssen nämlich gar ihre Reiseenduros erst tieferlegen und ne flache Sitzbank draufschrauben, damit sie mit den kurzen Beinchen auch einen sicheren Stand haben. Anfahren am Berg ist für viele dann trotzdem eine Herausforderung. Besser ist es jetzt natürlich, Knöpfchen drücken zu können. ;D
Wenn ich das körperliche Defizit nicht durch fahrerisches Können und Fahrzeugbeherrschung ausgleichen kann, sollte ich mir eben nicht unbedingt übergroße Motorräder kaufen.
Klar finde ich einige technische Features auch unverzichtbar. Ich mag z.B. den Tempomat nicht missen, da ich mir auf längeren Touren auch immer wieder den rechten Arm ausruhen kann. Zudem schützt mich dieser vor einem übervollem Punktestand. Einen Autopiloten wünsche ich mir da aber trotzdem nicht.
Ein elektronisches Fahrwerk bräuchte bei meiner MTS auch nicht zwingend. Damals gab es das gute Öhlins nur elektronisch und die Enduro gibts nur mit einem Fahrwerk. Und wenn es eben ein manuelles Fahrwerk sein sollte, dann doch am liebsten Schwedengold.
Wie gesagt, es gibt sinnvolle und weniger sinnvolle Entwicklungen. Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen. :P
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etwas abgefahren....
Schön langsam geht mir der Trend zu immer mehr Technoschnickschnack auf die Nerven. Sicher, die Multi ist kein Techniksparefroh, aber irgendwo ist dann fertig. Es ist alles schön langsam alles überreguliert (in technischer und administrativer Hinsicht). Man beachte nur die derzeitigen sogenannten Sportwagen. Jeder Depp kann heute einen Ferrari oder ähnliches fahren ohne wirklich auch nur das geringste fahrerische Gespür zu haben (unsere Bordcomputer machen es möglich...) Es wird immer langweiliger!
Irgendwann wird auf das Motorrad gestiegen und (Bordcomputer sei dank) garantiert unfallfrei zum Zielort gefahren.
Der einzige Nachteil: kein Spass mehr am Fahren und keine Möglichkeit seine eigenen fahrerischen Fähigkeiten zu entwickeln.
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...Techniksparefroh...
Musste das Wort jetzt echt 5x lesen und habe dann per Google mal die Bekanntschaft mit diesem "Männchen" gemacht ;D
Zum Thema: Mit neuer Technik ist es wie bei Politik, Religion und Geld. Alles keine Themen über die sich sinnvoll diskutieren lässt :-X
Es wird sicherlich Anwendungsfälle mit dieser Technologie geben, evtl auch welche auf die wir jetzt noch nicht kommen. Wenn es z.B. anderen hilft ihr Traummopped endlich fahren zu können, welches so nicht machbar wäre....bitte sehr 8) Leben und leben lassen.
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nagut man muss auch sagen das alle etwas winterdepressionen haben deswegen man auch etwas aggro ist.
aber egal wir werden uns gegen den Fortschritt nicht erwehren und so was was Honda zeigt ist ja noch nicht serienreif(wobei ich das schon geil finde wenn man es auch nicht braucht)
und die meisten Sachen kann man ja wenn man hart genug ist auch deaktivieren.
und deswegen hab ich mir zu meiner 2014er Pikes Peak noch eine 2017 Superduke bestellt weil ich Schaltautomat und Tempomat und keine Ahnung wie die ganzen Systeme sonst noch
heissen haben will.
und wenns ums Gewicht geht egal bin 193cm gross und Reisefertig 110kg schwer denke da reissen es paar Kilo beim Moped auch nicht mehr raus.
Gruß Burli
@Hans-G vielleicht kannst mir bissl pro und kontra von Superduke & Pikes Peak geben abgesehen von deinen Knieproblemen .
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Es gehört zwar nicht hier her, aber ich will Dir trotzdem antworten.
Der Motor der SDR ist einfach nur eine Wucht! Der beste Motor, den ich je gefahren bin. Der 2017er soll sogar noch besser sein, so sagt man. Und das trotz Euro 4.
Einzig das Fahrwerk hat mir ein wenig Probleme bereitet, ganz abgesehen vom Kniewinkel. Ich habe mit meinen 130 Kg sehr viel Zeit gebraucht, hier mir eine passende Einstellung zu suchen und habe sie letztlich erst mit einer stärkeren Feder und viel Feineinstellung gefunden. Soziabetrieb ging nicht, Das war nur Schaukelei, aber dafür habe ich ja meine fast schon perfekte PP.
Hier soll nun KTM auch nachgebessert haben und das Fahrwerk nicht nur für Personen für unter 85 Kg mit Rüstung gemacht haben.
Den Schaltautomaten habe ich sehr vermisst, aber den gibt es jetzt auch dazu.
Ich finde es nur schade, das KTM es versäumt hat, auch wie bei der GT ein semiaktives Fahrwerk anzubieten. Aber wahrscheinlich legt hier die Käuferschicht keinen Wert darauf.
Abgesehen von meinen Knieproblemen würde ich mir die 2017er trotzdem nicht mehr kaufen, da sich Kiska mit seinem M.....design der Scheinwerfer zu weit vorgewagt hat und ich nicht noch eimal ein Motorrad kaufe, dass mir nicht gefällt. :o
Technisch jetzt sicher fast perfekt, aber das Leben ist zu kurz, um mir ein bike in die Garage zu stellen, was mir partout nicht gefällt.