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Autor Thema: Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad  (Gelesen 29177 mal)

Offline MultiMania

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #15 am: April 16, 2012, 02:08:11 Nachmittag »
hmmmmm, meine diva hebt zwar das beinchen, aber sie zickt - d.h. ich muss sie ganz schön quälen bis sie es anständig hebt.
wo wird es eingestellt?
ja, ja. natürlich alles auf den für diesen spass zugelassenen straßen, plätzen

wie du kennst den Wheeliemodus noch nicht, der ist versteckt und muss erst freigeschaltet werden....  ;D

Offline lame duck

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #16 am: April 16, 2012, 02:24:19 Nachmittag »
Ich habe das Fahrwerk von Zupin überarbetien lassen.
Die Feder hinten und die Gabel vorn sind zu weich für unser Körpergewicht. Besonders mit Beifahrer und Gepäck geht
dem Fahrwerk sehr schnell die Luft aus. Es sackt hinten gnadenlos zusammen und wird dadurch vorn sehr leicht.

Offline hoeltz

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #17 am: April 16, 2012, 02:40:46 Nachmittag »
grins, ralf - wenn du meine fährst hebt sie bestimmt das beinchen un - williger, denn du bist schwerer :laugh: und sie macht es nur mit denen, die sie kennt ;D
warte, wenn ich meine m´s drauf habt und meine qd - nächste woche hoffe ich doch :-*
Gruss Harry
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Offline Carl1856

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #18 am: April 16, 2012, 02:51:28 Nachmittag »
warte, wenn ich meine m´s drauf habt und meine qd - nächste woche hoffe ich doch :-*

Was muss denn für M´s hinlegen ? Wo gekauft, beim Händler ? Muss man die dinger eintragen lassen oder haben die auch so ne Freigabe bzw. Prüfzeichen ?

Ist der unterscheid tatsächlich so gravierend ? (... fahren wie mit dem Fahrrad...) ?

Offline MultiMania

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #19 am: April 16, 2012, 02:53:51 Nachmittag »
warte, wenn ich meine m´s drauf habt und meine qd - nächste woche hoffe ich doch :-*

Was muss denn für M´s hinlegen ? Wo gekauft, beim Händler ? Muss man die dinger eintragen lassen oder haben die auch so ne Freigabe bzw. Prüfzeichen ?

Ist der unterscheid tatsächlich so gravierend ? (... fahren wie mit dem Fahrrad...) ?

such doch einfach mal hier nach Marchesini, da findest du alle Antworten!  8)

Offline italianflair

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #20 am: April 16, 2012, 03:24:28 Nachmittag »
Also ich ca. 90 Kg incl. Lederkombi und Pi Pa Po finde das Moped im originalen Tourenmodus etwas zu straff.
Daher denke ich das DU mit deinen 100Kg eigentlich ganz gut zurechtkommen müsstest.
Gruß
Nino

Offline Moopy55

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #21 am: April 16, 2012, 05:49:21 Nachmittag »
Hallo Ralf,

87 kg Default rückt näher!! :D :D
Gruß
Leo

Offline Moopy55

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #22 am: April 16, 2012, 05:50:18 Nachmittag »
Hallo Ralf,

87 kg Default rückt näher!! :D :D
Noch 3 Kg dann wird zurückgesetzt :D
Gruß
Leo

Offline pommes

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #23 am: April 16, 2012, 07:59:17 Nachmittag »

105-110 für die ganz schweren

gruß harry



das schmerzt doch ein bisschen.... :(
Gruß Rolf

nun bin ich ein BMW Fahrer

Offline MultiMania

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #24 am: April 16, 2012, 09:44:22 Nachmittag »
Hallo Ralf,

87 kg Default rückt näher!! :D :D
Noch 3 Kg dann wird zurückgesetzt :D

Leo, du machst mich ein bisschen neidisch!  :-[

Offline dragonheart

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #25 am: April 17, 2012, 10:16:27 Vormittag »
kurz mal zurück zum thema: ich rauch solche vergleichstests nur noch in der pfeife ...  >:( ;D
Grüße, Peter
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Offline heikchen007

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #26 am: April 17, 2012, 10:28:37 Vormittag »
Ich lese solche Vergleichstests ganz gerne. Man hat damit eine Übersicht über die verschiedenen Konzepte und kann danach schauen, was am ehesten zu einem selber passt. Auch nach diesem Vergleich  weiß ich wieder, dass ich mich fürs richtige Bike entschieden habe. Das Fazit zur Multi trifft es doch genau: „ Sagenhaft, welches Begeisterungspotenzial der grandiose V2 im sportlichen Konzept entfacht.”  ;D
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Offline dragonheart

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #27 am: April 17, 2012, 10:31:55 Vormittag »
... während die bayernQ den 1. teil erwartungsgemäss gewinnt  :laugh:
Grüße, Peter
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Offline Armin

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #28 am: April 17, 2012, 01:56:07 Nachmittag »
kurz mal zurück zum thema: ich rauch solche vergleichstests nur noch in der pfeife ...  >:( ;D

Ich lese die schon gerne aber nicht aus diesem Blatt da man voher schon weiss wer gewinnt.  :-X

Gruss
Armin

Offline thedaz

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #29 am: April 17, 2012, 02:02:01 Nachmittag »
Ich lese die schon gerne aber nicht aus diesem Blatt da man voher schon weiss wer gewinnt.  :-X

Man muss sich darüber im klaren sein, daß in diesen Tests nur der beste Kompromiss gewinnen kann. Wenn man so einen Test liest, dann muß man sich vorher die persönlich relevanten Kriterien heraussuchen und damit zu seiner eigenen Wertung kommen. Bei den Sportlern werden ja auch getrennte Rennstrecken- und Landstraßenbewertungen gemacht.
Bollergrüße. Harm

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Antw:Test der Multi PP in der aktuellen Motorrad
« Antwort #29 am: April 17, 2012, 02:02:01 Nachmittag »
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