angeschaut und Probegesessen

[Ablederer]

Und um die Multi nochmals zu verteidigen, sie hat für mich nur einen einzigen Nachteil und das ist die Höhe !!!

Schon mal an den Fahrwerkseinstellungen rumgespielt ? Wie sieht es im Urbanmodus aus ? Immer noch zu hoch ? Wenn das mit der Höhe besser ist, kannst Du ja die übrigen Einstellungen für Zug- und Druckstufe vo+hi , ausser Federvorspannung, vom Touring- oder Sportmodus nehmen und kombinieren.

[MTS]

@ Ablederer,

das ganze Rumgespiele bringt leider gar nichts in der Höhe...
Irgend jemand sagte Gabelholme weiter durchstecken, das bringt vielleicht nen cm, wenn überhaupt...

Aber um mal wieder zu Thema zu kommen, ich/wir werden bei der Multi bleiben
So gut wie ich auch mit der Diavel stehen kann, es ist was ganz anderes und wohl nicht ganz was ich will...

Wobei ich selbst ja schon begeistert war, leider meine Sozia nicht.

Der rechte Schuh, dürfte im Sommer net lang ne Sole an der Ferse haben - die Fußrasten gehen durch den Kniewinkel sehr leicht nach hinten - sie rutscht bei jedem bremsen vom Sozius runter - und auf längeren Strecken dürfte sie wohl auch unbequem werden (Kniewinkel)...

Heißt: Schönes Ding aber nicht für uns !!!

Fazit:

Motor
Sound
Schaltung und Butterweich
Sitzhöhe
Optik
Tankanzeige
Soziustauglichkeit
Langstreckentauglichkeit mit Sozia

[Piero1100]

Wobei ich selbst ja schon begeistert war, leider meine Sozia nicht.

Was hab ich geschrieben!?
Ich kann deine Sozia zu 100% verstehen.

Zur Multi

Such dir einen Sattler der deine Bank ausnimmt und lass dir
die Mindesthöhe die du brauchst mit Gel machen.
Du wirst staunen was da noch geht.

Vielleicht ist die @Prinzessin so nett und stellt ein Bild von ihrer Sitzbank ein.
Am besten wäre im Vergleich mit der Originalbank.

PS. ich lasse mir die Bank nun auch so machen.

[MTS]

Hab ich mir jetzt auch überlegt und ja, du hattest recht...

[Piero1100]

Hab ich mir jetzt auch überlegt und ja, du hattest recht...

Ich mach dir ein Bild von der Bank, sobald ich sie sehe.

[MTS]

Das wär mal nett. ja...

[Harryrsv]

Wir schícken morgen gscheite (hoffentlich) Fotos an Piere  

Er ist dann sicher so nett und lädt sie hier hoch - Danke  

Ciao

Edit: Bilder Sitzbank

[Piero1100]

Mach ich glatt.

[Piero1100]

Bilder in Harrys Beitrag oben eingefügt.

lg
P.E.

[Harryrsv]

Danke Pierre 

Also wenn ich mir die Bilder ansehe, komme ich zu dem Schluß, dass ich besser motorradfahren kann als fotographieren 

Aber ich werd es nochmals probieren.

Zum Umbau:
Da Prinzessin nur knapp 170cm hoch ist war seinerzeit guter Rat teuer zumal die niedrige Sitzbank nicht lieferbar war.
Hab dann im zweiten Anlauf eine tolle Sattlerei in Wien gefunden.
Der hat so gut wie den gesamten Schaumstoff entfernt und einen komplett neuen Aufbau mit Gel durchgeführt.
Die Geleinlage hat (änhlich wie Rennradsättel) eine Ausnehmung in der Mitte.

Prinzessin ist happy, da mind. 4-5cm niederer und ein wenig schmäler.
Wesentlich besserer Stand mit den Beinen und saubequem.

Getestet Sept. 2010 bei den 14 Tagen von Frankreich.

Ciao
Harry

[MTS]

Das sieht ja gut aus, ist nur noch das Problem, hier den richtigen Sattler zu finden, der das genau so hinbekommt...

Was hat der Spaß gekostet ?

[Harryrsv]

Irgendwas zwischen 300 und 350 Euro.
War aber auch Express.......ca. 3 Tage und lt. meiner Prinzessin jeden Euro wert 

Normal dauert es ein bisserl länger weil der Gute schwer beschäftigt ist.
Cabrios, Oldtimer, Bikes usw.

http://www.autosattler.at/

Ciao
Harry

[Osmek]

Ich weiß Pierre liebt das : macht doch ein eigenes Thema auf für Tieferlegung, abpolstern usw., so dass die Multi auch für Fahrer < 1,80 m angenehm zu handeln ist.

An sich ging es hier um die Diavel.

[Piero1100]

Ich muss mir erst überlegen wohin ich das Thema verschiebe.

[CANSchmidt]

Hallo, saß auf Ihr in Gießen und konnte spielen...Fazit: BÄHHHH, nix für mich.
Grüße CAN

HA!!! Toll was ? Wie konsequent ich bin......puhhhh