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Autor Thema: Inspektionskosten  (Gelesen 28183 mal)

Offline Hans-G.

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Antw:Inspektionskosten
« Antwort #15 am: Mai 10, 2021, 06:49:50 Vormittag »
Na, wenn Du das so siehst, ist es ja gut.
Andere jedenfalls haben so um 180,- € gezahlt...
Oder wurde bei Dir noch andere Sachen ausgeführt? Dann wäre es angemessen.
Gruß Henri

Motorradhobby krankheitsbedingt beendet!

Offline Cojac

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« Antwort #16 am: Mai 11, 2021, 11:27:40 Vormittag »
Bei mir waren es Shell Advance Öl 15W50, Ölfilter, O-Ring, Kleinteile und 10 Arbeitseinheiten. Preis ist ähnlich, wie bei Multitourer und meickel.


Offline duc_horst

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Antw:Inspektionskosten
« Antwort #17 am: Mai 21, 2021, 07:53:07 Nachmittag »
Gestern abgeholt, 1,2 Stunden, inkl. MwSt. 248 Euro.
Man hat sorgfältig gearbeitet.

Offline aero

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« Antwort #18 am: Mai 21, 2021, 07:57:24 Nachmittag »
Gestern abgeholt, 1,2 Stunden, inkl. MwSt. 248 Euro.
Man hat sorgfältig gearbeitet.


sorgfältig, also bist du zufrieden?
Und immer schön Zähne putzen   😁

Offline duc_horst

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Antw:Inspektionskosten
« Antwort #19 am: Mai 22, 2021, 08:32:25 Nachmittag »
Ja, ich habe zum guten Teil zusehen können, das hatte Hand und Fuß. Kette wurde auch nachgespannt und das Moped wurde zumindest vorne von Insekten befreit.

Offline Firefox

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« Antwort #20 am: Mai 23, 2021, 08:22:39 Vormittag »
Wenn dabei nicht 45 Minuten benötigt wurden, geht es ja. Sonst war das teuer  ;D
LG
Oh mein Gott!!!Ich glaube ich habe Tinitus auf den Augen:Überall wo ich hinschaue,  nur Pfeifen!

Offline Touri-Tom

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« Antwort #21 am: September 17, 2021, 09:33:16 Vormittag »
Hallo zusammen,

meine Erstinspektion erfolgte in der letzten Woche. 195 € für den Ölwechsel inkl. dem benötigten Material wie Filter u. Dichtring.
Das ganze dauerte ca. 4 Std., wobei ich natürlich kein 4 Std. Arbeit bezahlen musste. Es dauert wohl etwas länger, bis der V4 Motor ausgeblutet ist.

Da ich eine Anreise von ca. 115 km zum Händler habe, verbinde ich die Wartezeit mit einer ausgiebigen Probefahrt auf einem Vorführer meines Händlers. Letzte Woche
bin ich dann eine Kawasaki Versys 1000 SE gefahren.

Die Rückfahrt hat dann doppelten Spaß gemacht....... ;D Es macht schon Laune, wenn man über 6000 u/min drehen darf.  :P

Wie schon in den letzten Jahre bin ich auch dieses mal wieder sehr zufrieden mit der geleisteten Arbeit, mit dem Service am Kunden und der Freundlichkeit der Mitarbeiter.
Man bekommt also ein "Rundum - Sorglos - Paket"!

Wünsche euch ein schönes Wochenende,
Touri - Tom

Offline Eddi

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« Antwort #22 am: September 17, 2021, 10:37:15 Nachmittag »
Hallo zusammen,

Letzte Woche bin ich dann eine Kawasaki Versys 1000 SE gefahren.

Die Rückfahrt hat dann doppelten Spaß gemacht....... ;D Es macht schon Laune, wenn man über 6000 u/min drehen darf.  :P


habe mit meiner bisher 6000 km zurückgelegt, über 6000 U/min. bin ich selten gekommen, brauchst auch kaum und wenn du es nutzt, bist du jenseits von Straßenregeln unterwegs.

Insofern sind die 120 PS sicher genug
1970 Hercules K 50; 1974  RD 250; 1981 Maico MD 250; 1983 Kawa GPZ 1100; 1987  FJ 1200; 1988 SRX 6; 1991 Honda ST 1100; 1993 ST 1100 ABS; 1999 Honda CBR 900; 2001 Honda GL 1800; 2005 GL 1800; 2012 BMW K 1600 GTL; 2016 Tiger Expl.; 2018 Tiger 1200; 2021 Kawa Versys 1000 SE, 2023 Tracer 9 GT+; ADV 350

Offline Touri-Tom

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Antw:Inspektionskosten
« Antwort #23 am: September 20, 2021, 08:34:41 Vormittag »
Hallo zusammen,

Letzte Woche bin ich dann eine Kawasaki Versys 1000 SE gefahren.

Die Rückfahrt hat dann doppelten Spaß gemacht....... ;D Es macht schon Laune, wenn man über 6000 u/min drehen darf.  :P


habe mit meiner bisher 6000 km zurückgelegt, über 6000 U/min. bin ich selten gekommen, brauchst auch kaum und wenn du es nutzt, bist du jenseits von Straßenregeln unterwegs.

Insofern sind die 120 PS sicher genug

Natürlich sind 120 PS genug! Es reichen auch 100, oder 80 PS. Das wissen wir doch alle.  8) Ich hatte von 2012 - 2017 eine Versys 1000 der ersten Generation. Mit 118 PS! Die hat immer gereicht......
Des Weiteren wollte ich mit meinen Zeilen keinen falschen Eindruck erwecken. Ich fahre bestimmt nicht dauerhaft mit über 6000 u/min durch die Gegend. Das geht hier im Ruhrpott nicht wirklich gut und schon gar nicht lange!

Aber, wenn man(n) mal am Kabel ziehen darf und kann, macht das mächtig Spaß! Ist halt oftmals nur eine Momentaufnahme. Nicht mehr....und nicht weniger!

Bikergrüße aus dem Pott,
Touri - Tom

Offline AmStaff68

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« Antwort #24 am: Oktober 14, 2021, 10:48:43 Vormittag »
Ich habe am montag 284 Euro für diie 1000er hingelegt. Doch schon recht viel wenn man das hier liest.

Offline AndyV4S

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Antw:Inspektionskosten
« Antwort #25 am: Oktober 14, 2021, 07:28:56 Nachmittag »
Für den 1000er Service meiner V4S habe ich voherige Woche 203,20 € gezahlt.

Gruß Andy
Schöne Grüße
Andy

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Offline Firefox

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Antw:Inspektionskosten
« Antwort #26 am: Oktober 15, 2021, 12:12:30 Nachmittag »
Ich finde es irgendwie eigenartig, das die Preise so voneinander abweichen. Wie man das erklären möchte, interessiert mich schon.
Qualitätsunterschiede beim Öl können es ja nicht sein. Und die erste Inspektion besteht eigentlich nur aus einem Ölwechsel. Plus unbezahlbarer Sichtprüfungen  ;)
Transparenz ist das nicht gerade.
LG
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Offline oli72

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Antw:Inspektionskosten
« Antwort #27 am: Oktober 15, 2021, 12:21:58 Nachmittag »

Naja, es wird beim  ;D sicherlich regional unterschiedliche Std-Sätze geben ?
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Offline shoker

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« Antwort #28 am: Oktober 20, 2021, 09:40:32 Nachmittag »
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Offline fekoz

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« Antwort #29 am: Januar 14, 2022, 05:41:29 Nachmittag »
Heute habe ich meine V4S von der Erstinspektion abgeholt, 1000 KM hat sie nun hinter sich.
Es wurden 253 Euro aufgerufen, kann man mit leben

Ein neues Topcase hat sie noch bekommen, steht ihr sehr gut-

Tankrucksack kommt hoffentlich auch bald.

Hast Du Fotos vom Topcase ? Würde mich mal interessieren, wie groß ist es und wie befestigt

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Antw:Inspektionskosten
« Antwort #29 am: Januar 14, 2022, 05:41:29 Nachmittag »
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