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Hallo Kollegen,
meine V4S Baujahr 2021 Euro 5 hat massive Start-Probleme bei Anlassen des Motors!

Immer wenn sie lange steht

> 5 Tage
oder
es unter ca. 10 Grad Celsius ist
oder und
Vollgetankt ist

läuft sie fast nicht an!?
was kann es sein ,
habt ihr ÄHNLICHES VERHALTEN

die Batterie ist noch sehr gut, aber es reicht gerade so, das sie dann dann anspringt!
wenn sie dann so am anspringen ist meint man , sie bekommt keinen Sprit oder evtl. zu viel
oder die Zündung ist nur auf 1 , oder 2 Zylinder aktiv!

wenn sie dann auf gefühlt 2 bis 3 Zylinder läuft , muss man sie piano hoch "quälen" das sie nicht wieder aus geht, dann ab 2 MINUTEN läuft sie TipTop ,
ich schätze bei ca. 30 - 40 WASSER TEMP.

Händler: im Frühjahr fuhr ich zum Händler , der schloss den Tester an, alles I.O. , keine Meldungen etc.!!!

in letzter Zeit lief es relativ gut an, aber nicht optimal!

ich habe dann mal die Airbox heruntergenommen

dabei alle Einspritzdüsen gereinigt und gecheckt , i.o  (es war aber viel Dreck vor Düsen) ... Rote Tankfarbe scheinbar ...

4  Kerzen getauscht.

habe zwei neue Lambda Sonden prophylaktisch getauscht , resp. habe die 4  getauscht , kein Erfolg

das gleiche mit den Luftdrucksonden , die an die Zylinder via Leitung gehen , kein Erfolg

und wie gesagt dann ging es bei Sommerlichen Temperaturen recht gut aber nicht optimal ....
jetzt also am Sonntag war das Moto länger gestanden, und das Drama begann .... lief aber auf den letzten Drücker an ... hmm

Aber wenn sie denn warm ist > 40 - 50 Grad und bei normal Temp. , alles TipTop , Laufruhe , Durchzug alles ......

wenn sie warm oder heiss ist, läuft sie immer gut an!

habt ihr ähnliches oder könnt ihr mir weiterhelfen  wie gesagt Modell 2021 Euro 5

danke und gruss tc31

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Hallo zusammen,

ich fahre seit Juni eine Pikes Peak Bj. 2013 mit jetzt 34000 km.
Habe Sie bei einem Honda Händler gekauft. Sie hat TÜv und Inspektion neu. Sie wurde mir mit einer Spedition angeliefert. Als erstes viel mir auf das der rechte Gabelholm undicht war.
Daher bin ich erst mal nicht damit gefahren. Der Gabelholm wurde anstandslos vom Händler neu abgedichtet. Dafür habe ich Ihn ausgebaut und dahin geschickt. Die Anfahrt wäre zu weit gewesen.
Jetzt habe ich die ersten Fahrten gemacht. Mit dem Mopped ist an sich alles top, wenn ich normale Strassen fahre.

Aber meine Gabel scheppert beim überfahren von stärkeren Bodenwellen, oder Bahnübergängen. Es knallt regelrecht. Als wenn Metall auf Metall knallt.
Wenn man bei einem Fahrad mit günstiger Federgabel die Gabel sperrt und dann über Huckel fährt, fühlt und hört sich das ähnlich an.
Ich würde sagen das es aufgrund des sehr schnellen eintauchens oder ausfedern passiert.

Habe die Federvorspannung und Dämpfung mal erhöht. Federvorspannaung auch am rechten Holm. Ändert sich aber nichts.
Jetzt kann natürlich sein das es der rechte Gabelholm ist und der Händler beim abdichten einen Fehler gemacht hat.

Aber vielleicht kennt das Problem einer von euch und man kann die Ursache eingrenzen.

Gruß Jochen

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20 Jahre Moto Mittrach
07.09.2024 von 10.00 - 18.00

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Servus miteinander!
Ich bin mir nicht sicher, ob das hier die richtige Rubrik für meinen Umbau ist, aber was soll´s.
Meine „Diva“ ist ja eigentlich schon umgebaut - hatte sie schon bei meiner Vorstellung gezeigt.
Siehe Thema „…nach 44 Jahren…“!

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Moin Community,
hat jemand schon mal die vorderen Blinker im Handschutz als Positionsblinker umgebaut?!
Grüße aus Norddeutschland