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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: motomio am Februar 15, 2024, 08:08:49 Vormittag
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Hallo zusammen,
welche Einstellungen habt ihr bei euren S` wenn ihr sportlich auf kurvigem Gelände unterwegs seid?
Alleine ohne Gepäck, wie auch zu zweit ohne Gepäck.
Meine kommt mir ziemlich schwammig rüber. Denke ich muss da ein wenig justieren.
Bin auf eure Einstellungen gespannt.
Vielen Dank für eure Vorschläge
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Hallo Motomio,
Das Fahrergewicht spielt auch eine Rolle. Eigentlich gibts bei mir eine Einstellung die eigentlich nie verändert wird aber immer funktioniert. Ich schau mal heute was ich da eingestellt habe.
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg,
danke für deine Antwort. Mein Gewicht fahrfertig dürfte so bei 95kilogramm liegen.
Generell bin och kein sonderlicher Fahrwerksspezialist. Ich kann nur sagen ob das SetUp gut ist, oder schlecht. Wie beim Wein eben ;)
Aber ich müsste wahrscheinlich viel rumprobieren bis ich einen Treffer hätte.
Von daher bin ich um ein Grundsetup sehr dankbar. Denn aktuell ist die mir viel zu weich und schwammig.
Vince
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Hallo Vince,
ich habs tatsächlich hinten und vorne auf Softest stehen und Preload 13. Federvorspannung Vorne ganz raus und 1 Rastung wieder rein. Wenn ich zuviel Federvorspannung versucht hatte kippt sie mehr oder weniger in die Kurven, ohne fehlte mir das Gefühl fürs Vorderrad. Bei früherer Einstellung der Federung war es noch möglich die jeweiligen Einstellungen noch feiner abzustimmen das ging nach irgendeinem Softwareupdate nicht mehr. Diese Einstellung ist für jemand der nur sportlich unterwegs ist zu Soft. Ich ändere es eigentlich nie, ob Touren oder Sport. Ich wiege allerdings 78KG daher ist vielleicht für dich besser in Soft zu gehen.
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg,
dann werde ich mich wohl damit beschäftigen müssen.
An meiner SBK 1198 bin ich mit der Einstellung mehr als zufrieden. Nur leider hat die kein elktronisches Fahrwerk und kann es daher nicht als Refernz nehmen.
Die Geometrie ist zudem auch noch ne ganz andere.
Denke ich muss mir die Einstellungen er"fahren".
Da muss ich aber noch bis März warten...
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Salü Vince
Ich habe ein paar Monate gebraucht, um das Fahrwerk der 1260er S einzustellen, vor allem, weil ich mich zu fest an der Panigale 1299S und der Monster 1200S orientiert und das Fahrwerk als schwammig empfunden habe (statt als "sinnvoll komfortabel").
Zuerst einmal empfehle ich dir, hier im Forum die Beiträge zum Fahrwerk der 1260S zu lesen (Suchfunktion -> Fahrwerk 1260S), z.B. https://multistrada.eu/index.php?topic=13431.msg166327#msg166327 (https://multistrada.eu/index.php?topic=13431.msg166327#msg166327), https://multistrada.eu/index.php?topic=12377.0 (https://multistrada.eu/index.php?topic=12377.0).
Mein zweiter Rat: Orientiere dich nicht an deinem SBK. Mit dem längeren Federweg und der prinzipiell artgerechten komfortableren Auslegung ist die 1260er keins - lässt sich aber bei korrekt eingestelltem Negativfederweg und passender Dämpfung sehr sportlich bewegen. Im Gegensatz zum Superbike bewegt sie sich mehr, bügelt aber viele zweit- und drittklassige Strassen glatt. Auf einer Route des Grandes Alpes passt das z.B. hervorragend.
Vorgehen
- Sauber einstellen, ganz klassisch nach den üblichen Vorgaben - dabei Prozente des Federwegs als Vorgabe und nicht Millimeterangaben berücksichtigen, um dem längeren Federweg Rechnung zu tragen.
- Akzeptieren, dass mehr Federweg vorhanden ist und den sinnvoll nutzen.