Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
Racetrack => Racetrack => Thema gestartet von: julian_studer am Juni 11, 2017, 11:35:13 Vormittag
-
Hallo Freunde,
Ich war am Freitag zum ersten Mal auf der Rennstrecke... mann war das geil mal richtig spielen zu dürfen.... ich fahre zwar schon 12 Jahre wollte meine erste Erfahrung auf der Rennstrecke eher sanft angehen, dabei habe ich mich bei einer Gruppe mit Instructor angemeldet... im August geht es dann in die freie Runde.
Hier ist der Video dazu: https://youtu.be/vCkFwgkJ3mc (https://youtu.be/vCkFwgkJ3mc)
Einige von euch kennen ja meinen Youtubechannel schon: https://www.youtube.com/channel/UCTP4cINA7JbbMqgwMqsXxTA (https://www.youtube.com/channel/UCTP4cINA7JbbMqgwMqsXxTA)
Ich werde wenn es mir heute noch langt, noch mehr Videos hochladen mit verschiedenen perspektiven.
Die Erfahrung auf der Rennstrecke war echt der Hammer!! Das Bike geht ganz schön in die Kurven, ich hatte aber etwas Mühe mit der Bodenfreiheit, hat immer wieder geschliffen, habe dann den Modus auf mit Sozius und Gepäck gestellt, das war dann schonmal besser, auch besseres Feedback am Vorderrad. Ich musst mich dann aber daran gewöhnen mit dem Oberkörper raus zu gehen, damit ich das Bike nicht zu sehr in die Schräglage drücke... das Schleiffen des Schalthebels hat mir etwas sorgen gemacht da ich ihn so schon mal abgebrochen habe.
Die Multi zieht wie die Sau!!! Keine Probleme den Racern hinter her zu fahren.... mine Multi hat die QD Auspuffanlage drauf, Chiptuning und Sportfilter.
-
Auf welcher Strecke warst du denn?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Text im Video gelesen ?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Text im Video gelesen ?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Offensichtlich nicht, oder?
Bin im Urlaub mit schlechter Internetverbindung.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Hey Julian,das isch e Cooli Sach....
Das stoht bi mir au scho lang uf de Wunschliste!!!
Gruess Jose
-
Ich war auf Anneau Du Rhin, das ist in Frankreich.... http://www.rheinring.com/rennstrecken/rennstrecke-4-0-km/ (http://www.rheinring.com/rennstrecken/rennstrecke-4-0-km/)
Jose unbedingt machen, super Erlebnis!
-
Am Di/Mi waren am HHR bei D4U auch ein paar Multis dabei, die sogar ganz ansprechend gefahren sind, soweit mein geschultes Auge das erblicken konnte. Das Heck mit der Federvorspannung im Niveau etwas anheben und die Dämpfung zu drehen, sonst sind die langen Federwege doch sehr hinderlich und die Hebel setzten auf. Noch gefährlicher ist der Seitenständer, der einen aushebelt. Und halt eben viel Hangoff ... Spaß macht das allemal.
-
;D ;D ;D.....die lange rechts am Ende der langen Geraden macht erst richtig Spaß bei so 180 km/h....bei der schnellen Wechselkurve geht es beim Umlegen bei so um die 160 km/h aber mal richtig in die Kompression....da setzt beim harten Umsetzen sogar die SDR gelegentlich auf ....warum durftet ihr nur den kleinen Kurs befahren ?
:D :D Adrenalin kommt richtig auf, wenn Du mit knapp 200 auf den Holzsteg zu bretterst, und meinst Du passt nicht drunter durch :o
-
hi julian..war auch in frankreich, aber in chambley, nähe metz..
wollte erst die diavel mitnehmen, hab mich dann aber für die neue dvt entschieden...geil :D
die erfahungen waren ähnlich...geiles mopped, power satt, super kurvenlage, die ersten turns etwas rumgespielt mit den einstellungen....dann war es der hammer.. wo die anderen im getriebe gewühlt haben, hab ich alles im 2.-3. gang gemacht... leider auch das schleifproblem gehabt ... ;-( schalthebel und hauptständer.
für jeden zu empfehlen...3 unvergessliche tage auffe rennstrecke...
johannes
-
Johannes, Zentralständer weg machen,,, das ist in 2 Minuten gemacht, ganz einfach.... aber der normale Ständer schleift dann trotzdem ab und zu....
Und zweiter Tipp, stelle das Fahrwerk auf Sozius+Gepäck, so ist das Heck höher, passt ganz gut auf die Rennstrecke..
Nicht zuletzt, das muss ich auch noch verbessern ... Oberkörper raus strecken in den Kurven, so dass Du das Bike weniger in die Schräglage drückst... ich hatte immer die Tendenz mit dem Lenker das Bike in die Schräglage zu zwingen, so kommt das Bike schnell an die Grenzen wenn es um die Schräglage geht.
-
Ja, mehr Hanging Off üben, dann zerfräst man sich nicht die ganze Garnitur. Ich wusste bei meiner Multi in Schräglage auch nicht mehr wohin mit meinen Füßen. Auf Zehenspitze war es immer noch zu viel Fuß, da ging dann an einem Tag nicht nur die halbe Fußraste flöten, sondern auch die Hälfte der Magnesium Schleichpads am Stiefel.
Ich hätte dann auch mit Hänging Off ordentlich anfangen müssen, dann kam aber die GS ADV. Da kratzten die Fußrasten nur gelegentlich, lag aber nur bedingt an mehr Bodenfreiheit, eher am TKC70. Ist ja nicht wirklich ein Rennstreckenreifen. ;D
-
Welche Pellen hattest Du drauf?
Ich werde im August 2 Tage Freeride auf der AdR buchen. Bin mir bei den Reifen noch nicht schlüssig. ::)
Geführtes Training war mal nett mitzumachen. Bei mir hatte es geregnet und einer hatte sich gelegt. Musste die ganze Zeit hinterher juckeln. Klar das bei ihm der Knopf im Kopf war, habe ich auch Verständnis dafür. Aber der Trainer hätte ihn 1,2 Gruppen tiefer einteilen müssen, damit er sich wieder entspannen kann. Oder mal 1 Turn durchatmen lassen. So hat er dem Rest vom Feld leider den Spass genommen. Auch bei Regen macht so etwas richtig Spass. 8)
-
Habe den Pirelli Supercorsa drauf... nach einem Tag Rennstrecke kannst du den aber wegschmeissen.... geiler Reifen=)
hier noch der zweite Video
https://youtu.be/F0h6EZeCa9k
Gesendet von meinem HUAWEI NXT-AL10 mit Tapatalk
-
Hallo,
ich kann die Strecke in anneau du rhin nur empfehlen. Hier ein paar Fotos:
https://goo.gl/photos/SRb3Tos3mW78V2uCA
Peter
-
So, auch ich habe das Freeride Training auf der AdR durch. Ich muss sagen, sogar die MTS macht auf dem Track Laune. :D ;D 8)
Wohlfühl-, Spassfaktor bei der MTS - 100%. :P
1. Tag im Trockenen, 2.Tag im Regen und das Wasser stand teilweise. Die Reservierung für das nächste Jahr steht bereits. Ich kann es nur empfehlen. MTS und Knie am Boden? Für mich kaum vorstellbar gewesen. Aber in dieser Kombi macht die MTS erst richtig Spass. 8)
Das Freeride Training ist ganz anders als das geführte Training von Speer-Racing. M.M. viel besser. Man hat alles dabei, geführt und freies Fahren. Dann hat man noch die Möglichkeiten, einen Coach zu ordern, der einen nach- oder vorfährt. Und die Jungs sind keine Hobbyracer, sondern Profis und kommen vom Fach. Zwar nicht von der Ducati Racing Ecke, aber von BMW. Schlussendlich sind wir doch alle vom gleichen Stern (der Duchgeknallten ;D ).
Reifen Metzler M5. Tipp von einem, sagen wir mal...er kennt sich sehr gut aus. Weil ich nicht wusste, was ich bei der MTS und Track montieren sollte.
Liest man sich im Internet warm, artet es am Ende immer mit Kaffeesatz lesen aus. Der M5 hat seine Dienste im Trockenen, sowie im Nassen sehr gut gemeistert. Es gab keine Situation die Zweifel aufkommen liessen. Wären beide Tage trocken gewesen, wäre der M5 durch. Ich habe den M5 extra für das Training "warm" gehalten. Lediglich ca. 500 Km auf der Strasse / Pässe absolviert, um einen ersten Eindruck zu gewinnen.
Restprofil für 1, max.2 Tagestouren. In Summe werden es wohl nicht mehr wie 1500 km werden.
-
Also, diese Woche war es wieder Mal so weit.... ich war zum zweiten Mall auf der Rennstrecke....
Das erste Mal war schon ganz geil aber etwas unspektakulär wie man aus den Videos entnehmen kann, ich hatte meine erste Rennstreckenerfahrung mit Führung gebucht, da durften wir nicht überholen, das war schon ziemlich scheisse.
Diese Woche war ich das zweite Mal auf der Renne und dieses Mal "offen" mit überholen etc.... das war dann doch viel interessanter. Ich bin ziemlich schnell reingekommen und hatte das Gefühl schon einiges besser unterwegs zu sein als das erste Mal, ging schon recht gut. Gibt zwar immer noch einiges an Verbesserungspotential aber ich taste mich step by step an.
Ich habe nur noch ein Problem und das hat mit der beschränkten Schräglagenfreiheit zu tun,, ich muss anfangen mehr mit dem Oberkörper zu arbeiten, Körper raus, so dass ich die Multi nicht immer zu kratzen bringe... das ist echt scheisse.... man verliert etwas an Vertrauen in den tiefen Schräglagen, am Video erkennt man auch ab und zu, ich schau dann runter um zu sehen ob der Schalthebel noch ganz dran ist =).
Aber im grossen und ganzen ist die Multi ein Traum auf der Rennstrecke, echt geil, stabil, sicher... .in den langen Kurven wie auf schienen und genug power. Wobei die BMW HP4 hat mich auf der geraden ganz schön stehen lassen=)))).
Ich hatte wieder den Pirelli Supercorsa drauf... meine Fresse der ist geil, aber nach einem Tag Rennstrecke ist der hintere komplett durch, an den Seiten kaum Profil mehr,,, der vordere hatte aber noch gute 50% Profil.
Hier die neuen Videos, davon gibt es drei:
1. Ein par coole Szenen....
https://www.youtube.com/watch?v=Tbg2Ztx9Sg4 (https://www.youtube.com/watch?v=Tbg2Ztx9Sg4)
Hier lasse ich die GS auf der Geraden ganz schön hinter mir =) : https://youtu.be/Tbg2Ztx9Sg4?t=9m15s (https://youtu.be/Tbg2Ztx9Sg4?t=9m15s)
2. Andere Sicht, geile Perspektive, schön zu sehen wie das Fahrwerk den Job macht, auch Soundtechnisch cool:
https://www.youtube.com/watch?v=7olxK0EM-UE (https://www.youtube.com/watch?v=7olxK0EM-UE)
3. Dies war eine sehr schöne Runde mit zwei etwas schnelleren Jungs, gutes Trio:
https://www.youtube.com/watch?v=WXgDmiwdfx0 (https://www.youtube.com/watch?v=WXgDmiwdfx0)
Auf dem Bild bin ich mit meinem Kumpel drauf.
-
Da noch ein Bild vom Vorderrreifen
Die Tabelle zeigt die Zeiten an, wir sind die kleine Runde gefahren.... dabei fahre ich eine 1.30 Zeit, dies entspricht der B Kategorie.
-
Sehr geil, da hat der ein oder andere bestimmt blöd aus der Wäsche geschaut, als er von `ner Multi zerspaltet wurde :-).
Die soundtracks gefallen mir auch sehr gut. Nennst Du mal bitte Titel und Interpreten?
Gruß Ingo #57
-
Ingo,
Ja da haben einige ganz schön komisch geschaut, niemand erwartet eine so schnelle und handliche Multi,,, ich wurde immer wieder nach dem fahren von den Jungs auf der Rennstrecke angesprochen. Die meisten haben halt immer noch ein Touringbike mit viel Power im Kopf..... aber wenn sie dann sehen wie man das Ding in die Kurven werfen kann staunen sie alle, schönes Gefühl=).... und ich werde mich sicher noch verbesseren, auf dem Video bin ich ja zum aller ersten Mal auf der Rennstrecke mit "offenem" fahren.
Zum Soundtrack:
- j j barnes you owe it to yourself (160kbit_Opus) (online-audio-converter.com)
Tim Maia - Rational Culture (152kbit_Opus) (online-audio-converter.com)
So habe ich die Songs bei mir gespeichert... ich habe aber generell sehr coole Soundtracks auf meinen Videos, schau Dir oder besser gesagt höre Dir mal noch diese Videos an:
https://www.youtube.com/watch?v=zu5R6paUK9M (https://www.youtube.com/watch?v=zu5R6paUK9M)
https://www.youtube.com/watch?v=vukwJ-2m5TM (https://www.youtube.com/watch?v=vukwJ-2m5TM)
https://www.youtube.com/watch?v=lXwSYVXc_ZI (https://www.youtube.com/watch?v=lXwSYVXc_ZI)
https://www.youtube.com/watch?v=kCNt2tP83QI (https://www.youtube.com/watch?v=kCNt2tP83QI)
https://www.youtube.com/watch?v=_pO4t3yVqlM (https://www.youtube.com/watch?v=_pO4t3yVqlM)
https://www.youtube.com/watch?v=s13HLONvDdo (https://www.youtube.com/watch?v=s13HLONvDdo)
und bei dem Video braucht es keinen Musiktitel wirst schon hören wieso =)))¨ https://www.youtube.com/watch?v=J1YwXSKlxoI (https://www.youtube.com/watch?v=J1YwXSKlxoI)
Die Songs habe ich übrigens alle von diesem live Streamradiosender, läuft bei mir seit 2 Jahren jeden Tag bei der Arbeit: http://www.radiomeuh.com/player/2015/ (http://www.radiomeuh.com/player/2015/)
Hoffe das hilft =)
Gruss
Julian
-
Hey Ihr Rheinring-Piloten...
@Julian: 8) Sehr schöne Videos, da kribbelts direkt in den Fingern ;D
Frage: über wen habt ihr gebucht, was heisst Freeride-Training? Gibt es noch diese After-Work-Geschichte? Vielleicht weiss ja jemand etwas...
Ich war vor paar Jahren mal mit SpeerRacing dort, aber das ist wohl immer recht früh augebucht.
Danke für Infos :)
sonnige Grüße
Suse
-
Ja mich juckt es jedes Mal beim schauen der Videos=)
Anmeldung hier:
mail info@motorspeed.de
web www.motorspeed.de (http://www.motorspeed.de)
www.motorschool.de (http://www.motorschool.de)
www.motor-coach.de (http://www.motor-coach.de)
-
@Suse
Freeride heisst nichts anderes als freies Fahren. Du hast die Möglichkeit Runde für Runde schneller zu werden, ohne ausgebremst zu werden. Beim geführtem Training darf nicht überholt werden.
Das sind keine Rennen auf Zeit. Du fährst so, wie es Dein Gefühl zulässt und Du Dich wohl fühlst. 😉
Das was Julian macht hört sich nach freiem Fahren auf Zeit an. Da musst du sehen, dass du nicht die Bremse bist. 😂
@Julian
Ein BMW 1000R Fahrer hat sich bei mir auch beschwert. Er hätte keine Chance dran zu bleiben. Denke aber eher das es am Fahrer lag. 😂😂😂
-
@Julian - Danke!
@LunaticD - mit welchem Veranstalter war das Freeride?
-
Schöne Filmchens !! Sehr gute Qualität und schöne Multi !!
Ja beim 3ten Turn wars dann mal etwas zügiger.
Vor langer Zeit auf meiner 2013er Multi auf dem Baden Airpark ging es noch ein bissle schräger zu.
https://www.youtube.com/watch?v=I1qkPi3bw4o (https://www.youtube.com/watch?v=I1qkPi3bw4o)
(https://abload.de/img/0119-0506ru1-004_119adqym.jpg) (http://abload.de/image.php?img=0119-0506ru1-004_119adqym.jpg)
Knie war dann noch am Boden. Ohne 100mm Schoner ;D
-
Herbert danke für die Blumen, ja ich habe riesen Freude an meiner Multi...
Die Knieschoner habe ich auch ganz schön geschliffen, das macht Spass, aber leider auch den Schalthebel.... das macht mir etwas mehr Angst.
Ich mag Dein Foto,, Du bist schön in der Schräglage aber Dein Gesichtsausdruck ist gechillt also ob Du am Strand auf der Liege eine Cuba Libre schlürfst =)
Die Strecke auf Deinem Youtubevideo ist ja geil, extrem kurvig... genau richtig für die Multi... die Strecke würde ich sehr gerne mal fahren.
-
Die Knieschoner habe ich auch ganz schön geschliffen, das macht Spass, aber leider auch den Schalthebel.... das macht mir etwas mehr Angst.
Ich mag Dein Foto,, Du bist schön in der Schräglage aber Dein Gesichtsausdruck ist gechillt also ob Du am Strand auf der Liege eine Cuba Libre schlürfst =)
Die Strecke auf Deinem Youtubevideo ist ja geil, extrem kurvig... genau richtig für die Multi... die Strecke würde ich sehr gerne mal fahren.
Danke auch für die "Blümle"
- Schalthebel vom Timo dran und möglichst hoch stellen, dann passt es ohne Sozia und ohne große Bodenwellen
- Gesichtsausdruck: Ist wie beim Eiskunstlaufen: Immer lächeln :D
- Die Strecke kannst du am besten fahren wenn du beim Motorrad Action Team das Kurventraining dort buchst. Da wirst auch beim Instruktorfahren nicht unterfordert, wie auf dem Video ersichtlich ist.