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News und Presse => Presse => Thema gestartet von: thedaz am August 04, 2014, 10:12:54 Nachmittag
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War ja leider abzusehen. Glaube nicht, daß aus ihm noch was großes wird. Schade.
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Zu viel geraunzt, zu wenig gearbeitet :(
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Yo, Bradl geht zu Forward und Cal wechselt von Ducati nach LCR. :-\
Da hatte Rossi ja mehr Durchhaltevermögen
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Schade, ab jetzt beginnt wahrscheinlich der totale Abstieg, ich hoffe es nicht,
denn schließlich haben wir nur einen Deutschen in der Königsklasse.
Grüße
Kalle
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Naja, es liegt sicher nicht nur am Fahrer. LCR ist wohl nicht ganz so konkurrenzfähig.
Ich wünsche dem Bradl ein starkes Bike, ein starker Fahrer ist er allemal.
LG
Peter
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Naja, es liegt sicher nicht nur am Fahrer. LCR ist wohl nicht ganz so konkurrenzfähig.
Ich wünsche dem Bradl ein starkes Bike, ein starker Fahrer ist er allemal.
Mit dem Wechsel zu Forward wird es mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit eher schlechter gehen als mit einem Factory Racer von LCR. Die Honda ist derzeit das Maß der Dinge, nicht die Yamsel, und schon garnicht, wenn es kein factory bike ist.
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Bradl hat häufig im Training gezeigt, daß er nahe bei der Musik dabei ist,
wirkte im Rennen dann oft verkrampft, konnte die "Großen" nicht halten,
ein paar Fehler, und auch Pech kam dazu.
Andersrumm sind seine Platzierungen ja so schlecht auch nicht, und ich hoffe
er wird weiterhin gut unterstützt, vielleicht kann er dann mit etwas weniger
Druck doch noch für die eine oder andere Überraschung sorgen.
Das Können hat er, auch Erfahrung, ist im richtigen Alter-
ich würd's ihm wünschen.