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Die Rennsaison startet ... 24-25.03.2012 Hockenheim GP-Kurs

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timo:
So langsam steigt die Spannung ... auch die Rennsaison geht los .. und zwar am nächsten Sammstag und Sonntag auf dem HHR-GP-Strecke mit Speer-Racing.

Eigentlich ist mein Ziel, dieses Jahr dem alten RIKA (2010+2011 TLR-Cup-Sieger und völlig verbrannter Boxer-Tuner) ordentlich das Fell über die Ohren zu ziehen (natürlich nur aus Spaß). Gestern kurz mit ihm telefoniert und was muss ich hören: Der Kerl hat 8 Kg abgenommen, startet jetzt mit einer HP2-Sport mit über 150 PS. OK, als Waffe und Referenz  wurde bisher immer die S1000RR genommen, da lege ich Wert drauf (er hat 3 Rennboxer und die S1000RR). Dieses Teil macht einen nach ein paar Runden ziemlich kaputt, gerade am Anfang der Saison. Ok, meine 2 Kg Mehrgewicht kann ich mit der Batterie kompensieren  ... nur die Fittness nicht. Dieser alte Fuchs lässt sich immer was einfallen ... und wenn das Material nichts mehr hergibt, muss man selbst ran.

Aber, mein lieber RIKA ... ich habe gerade mit Speer telefoniert und am Samstag von der Racergruppe in die sehr schnelle Gruppe zurückgebucht. Sonntag dann wie vorgesehen bei den Racern. Ich habe Dich im Auge ... 2 Tage lang ... Du wirst mir nicht entkommen.  :laugh:

Freu mich riesig ... wird sicher Spaß wieder machen, nur darauf kommt es an, auch wenn die Knochen nachher weh tun, der Muskelkater einem bei jeder Bewegung sagt, was für ein alter schlaffer Sack man doch ist. Hoffentlich passt das Wetter ... weil nass und kalt muss ich nicht haben.

Falls jemand vorbei schauen möchte, einfach anklingeln. Meine Nummer ist ja bekannt.

@Don Pedro: Pflichttermin ... ich erwarte Dich ...

Z13Peter:
Pflichttermin verpasst, sorry. Musste MEINEN Pflichttermin (Gartenarbeit!!!) zuhause nehmen, da ich vorletztes und nächstes Wochenende mit dem Moped weg war/sein werde. Hast Du Rika gebügelt oder er Dich?? Lass es uns wissen...

Gruß Peter

timo:

--- Zitat von: Z13Peter am März 26, 2012, 11:02:44 Vormittag ---Pflichttermin verpasst, sorry. Musste MEINEN Pflichttermin (Gartenarbeit!!!) zuhause nehmen, da ich vorletztes und nächstes Wochenende mit dem Moped weg war/sein werde. Hast Du Rika gebügelt oder er Dich?? Lass es uns wissen...

Gruß Peter

--- Ende Zitat ---

Ich hab´s gemerkt ... mein Lieber. War ein tolles Training, gigantisches Wetter, keine schweren Unfälle, der Muskelkater lässt grüßen.

Am Anfang der Saison kann es ja noch nicht so richtig rund laufen ... trotzdem waren meine Zeiten schon deutlich besser wie ich erwartet habe. Nur mein Moped, das pfeifft so langsam auf dem letzten Loch. Das passt sich mir an.  :laugh: Die Gabel geht trotz Druckstufe 10 bis auf Block. Das 2012er Modell wird mit Druckstufe vorne 6-7 gefahren!

Samstagsmorgens in der "sehr schnellen Gruppe" mit den alten K3s (nahe Verschleißmarke) schon 1:55er Zeiten. Mittags auf Slicks gewechselt (leider nur SC1 für vorne dabei und neue SC2 wollte ich mir nicht holen) und dann trotz vieler Überholmanöver tief in die 1:54er rein. Die schnellst fuhren im Gesamtklassement um die 1:50er Runden, die langsamsten 2:38 min.

Sonntag dann Fahrwerk so gut es ging angepasst, dann in der Racergruppe (viele Profis + Moto3 IDM-Fahrer) locker in die 1:53er rein. Das war nach dem 2 Turn Platz 4 von den gelisteten Fahrern (Gesamt so ungefähr Platz 10 von 248). Trotzdem, dafür dass meine Fitness noch absolut grenzwertig ist (nach 3-4 schnellen Runden war ich am Ende), auf der Bremse noch Luft und die Linie ebenfalls nicht optimal war, langte es zu einer 1:53,19/ideal 1:52,51 min.

Ich mach mal ´ne Ansage: Mit optimalen Reifen, überarbeiteter Gabel (muß ich machen, die geht sonst kaputt), einer freien Runde und etwas besserer Kondition könnte in den nächsten Trainings die 1:50,00 fallen. Damit steht man im Regio-Cup ganz weit vorne ...

Die ersten 1199 Panigale waren auch am Start. Leider konnte ich unterwegs auf´m Kringel keine finden um mal zu sehen, wie das Ding so drückt.

Ach so: Unser Kumpel RIKA hat mit der BMW HP2Sport (150PS) eine wirklich fantastische 1.5603 gefahren. Ich denke, wenn er mal anfängt mit dem Fahrwerk ordentlich zu arbeiten kommt da auch noch ´ne 1:53 bis 1:54 raus. Also dürfte mit der Multi (und auch mit der Diavel) die 2:00 min drin sein.

timo:
Ein paar Bilder vom ersten Trainingstag 2012 ...

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Test ABS + Traktionskontrolle ...

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HP2 Sport powered by RIKA (151PS)

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MultiMania:
Ich seh schon das wird eng auf Sardinien!  :-[
Schöne Bilder!

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