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News und Presse => Ducati-News => Thema gestartet von: StyrianMichael am Juni 04, 2014, 07:37:39 Nachmittag
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Hallo, für jene aus Österreich, hab grad gelesen das BLM in Bruck an der Mur zusperrt. Dürfte für Schnäppchenjäger aicher sehr interessant sein...
lg Michael
GALXY S3 TAPATALK
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Ab wann sollte BLM zusperren?
Habe Gestern noch mit der Werkstatt einen Termin zum Reifen wechseln gemacht, und Reifen bestellt.
Hatte nicht den Eindruck dass sie zusperren!
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http://www.blm.at/index.php?id=3660 (http://www.blm.at/index.php?id=3660)
(http://www.blm.at/uploads/RTEmagicC_BLMAbverkauf_1000px.jpg.jpg)
KAUM ZU GLAUBEN: BLM WIRD GESCHLOSSEN
Nach 40 Jahren wird im September in Bruck der Vorhang fallen.
Davor gibt es noch einen mächtigen Totalabverkauf:
Über 100 Neu- und Vorführfahrzeuge mit bis zu 40% Rabatt
Über 50 Gebrauchtfahrzeuge mit bis zu 40% Rabatt
Über 3.000 Bekleidungs- und Zubehörartikel mit bis zu 80% Rabatt
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Das wird jetzt interessant, war ja auch unser Importeur....
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:( Schade war öfters dort auf Schulung, der Ducati Vertrieb läuft ja jetzt schon teilweise über D, oder sie schließen die Firma BLM und Didi macht was neues auf weil es ja unter den Namen vom März läuft ?
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Das ein in einem anderen Land beheimateteter Händler Generalimporteur für Österreich ist finde ich sowieso gelinde gesagt seltsam.
Ein Spaghetti Diagramm eines dringend benötigten Ersatzteils mit dieser Konstellation wäre sicher sehr aufschlussreich.
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Warum unser Finanzminister schreibt auch Briefe an die Reichen und Schönen, dass er keine Steuern von ihnen will, bei uns ist alles möglich, da können sich die Berlusconis noch was abschauen :o
http://www.oe24.at/oesterreich/politik/Spindelegger-schreibt-Bettelbrief-an-Reiche/145873223 (http://www.oe24.at/oesterreich/politik/Spindelegger-schreibt-Bettelbrief-an-Reiche/145873223)
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Warum unser Finanzminister schreibt auch Briefe an die Reichen und Schönen, dass er keine Steuern von ihnen will, bei uns ist alles möglich, da können sich die Berlusconis noch was abschauen :o
[url]http://www.oe24.at/oesterreich/politik/Spindelegger-schreibt-Bettelbrief-an-Reiche/145873223[/url] ([url]http://www.oe24.at/oesterreich/politik/Spindelegger-schreibt-Bettelbrief-an-Reiche/145873223[/url])
Stimmt,der Spindi ist auch sehr strange. ;D
Die möglichen Nachfolger scharren eh schon in den Startlöchern.
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Update lt. BLM-Homepage:
"Liebe BLM-Freunde,
wir bedauern Euch bekanntgeben zu müssen, dass BLM mit 31.08.2014 den Standort Bruck schließen wird.
Die Änderung der Ducati Eigentumsverhältnisse haben nun auch zu einer Veränderung der Großhandels-Vertriebsstruktur geführt.
Damit ist für uns aber der Standort Bruck/Mur leider nicht mehr zu halten.
Dass uns dieser Schritt nach 40 Jahren Einzelhandel in Bruck/Mur denkbar schwer fällt, muss eigentlich nicht erwähnt werden.
Bezüglich der zukünftigen technischen Betreuung im Gebiet Bruck/Mur haben wird mittlerweile auch eine gute Lösung gefunden. Es müssen hier nur noch einige Details fixiert werden, bevor wir Euch sagen können, wer Euer technischer Ansprechpartner sein wird.
Wer diesbezüglich auf dem Laufenden bleiben möchte, möge sich unter nachstehenden Link alle künftigen Informationen anmelden."
Davon war auszugehen, dass Audi sich in wichtigen Märkten keiner externen Importeure mehr bedienen möchte. Also wird es wohl zukünftig eine Ducati Österreich GmbH o. ä. geben.
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Update lt. BLM-Homepage:
"Liebe BLM-Freunde,
wir bedauern Euch bekanntgeben zu müssen, dass BLM mit 31.08.2014 den Standort Bruck schließen wird.
Die Änderung der Ducati Eigentumsverhältnisse haben nun auch zu einer Veränderung der Großhandels-Vertriebsstruktur geführt.
Damit ist für uns aber der Standort Bruck/Mur leider nicht mehr zu halten.
Dass uns dieser Schritt nach 40 Jahren Einzelhandel in Bruck/Mur denkbar schwer fällt, muss eigentlich nicht erwähnt werden.
Bezüglich der zukünftigen technischen Betreuung im Gebiet Bruck/Mur haben wird mittlerweile auch eine gute Lösung gefunden. Es müssen hier nur noch einige Details fixiert werden, bevor wir Euch sagen können, wer Euer technischer Ansprechpartner sein wird.
Wer diesbezüglich auf dem Laufenden bleiben möchte, möge sich unter nachstehenden Link alle künftigen Informationen anmelden."
Davon war auszugehen, dass Audi sich in wichtigen Märkten keiner externen Importeure mehr bedienen möchte. Also wird es wohl zukünftig eine Ducati Österreich GmbH o. ä. geben.
Danke Florian, genau so ist es, Piech will alles in den eigenen Händen halten, war ja ab zusehen.
Grüße
Kalle
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Der Zustand war aber auch suboptimal für Österreichische Kunden.
Ideal wäre eine Lösung á la BMW.
Mit der Porsche Holding hätte man zb. auch Europas grösstes
Autohaus in petto.
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Es wird interessant, wie das Audi/Ducati umsetzt mit der zukünftigen Struktur.
Generell gesehen würde sich die Porsche Holding als Importeur, zusammen mit der PIA (Porsche Inter Auto) als retailer, durchaus anbieten. Fraglich ist dabei, welchen Kurs Audi mit dem Vertriebsnetz von Ducati, auch weltweit gesehen, einschlagen möchte. Also z. B. eigene, aber vom Rest des VW-Porsche Konzerns unabhängige, Importeurgesellschaften (wie derzeit in Deutschland) oder aber eine teilweise oder ganze Abgabe dieser Funktionen an z. B. die Porsche Holding oder andere. Möglich wäre auch eine Integration in die VW/Audi/Skoda/Seat/Porsche usw. Importeursstrukturen im jeweiligen Land. Wobei das große Veränderungen in der jeweiligen Ducati-Händlerlandschaft nach sich ziehen würde.
Die Porsche Holding ist dabei ein sehr großes Unternehmen, welches sicherlich kein großes Interesse an der Integration von Ducati in ihre Strukturen haben wird. Zusätzlich wird sich das nicht recht lohnen. Man beachte nur, in welchen Ländern die Porsche Holding als Importeur tätig ist:
http://www.porsche-holding.com/de/unternehmen/geschaeftsfelder/automobil_grosshandel (http://www.porsche-holding.com/de/unternehmen/geschaeftsfelder/automobil_grosshandel)
Zusätzlich ist fraglich, ob man diesen ganzen Aufwand für doch z. T. recht geringe Stückzahlen treiben möchte. Z. B. muss das ET-Wesen und der tech. Support aufgebaut werden. Hier könnte ich mir vorstellen, dass man länderübergreifend größere Strukturen schafft, um nicht jede Funktion, in jedem Land vorhalten zu müssen. Wobei das Zukunftsmusik ist, da man wohl zunächst die privaten Importeure ersetzen möchte.
Bspw. in der Schweiz war bis Ende 2011 ein privater Importeur für Ducati tätig. Dann wurde ein neuer Importeur durch Ducati selbst etabliert. Das könnte die Vorlage für Österreich sein.
http://www.motosport.ch/ratgeber.html?id=998853 (http://www.motosport.ch/ratgeber.html?id=998853)
Ob das dann insgesamt eine Verbesserung für die Ducati-Kunden in Österreich bringt, hängt sehr von den dann geschaffenen Strukturen und den handelnden Personen ab. Auf jeden Fall interessant.
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Ich denke auch das sich bis auf einen neuen Importeur nicht viel ändern wird.
Wir werden sehen was sich in den nächsten Jahren tun wird.
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Ich denke Deutschland wird uns Österreicher mitmachen E-Teile und Fahrzeuge, die Händler werden bleiben ;)
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Mir persönlich tut es um "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" leid, der hat seine ganze Kraft und
sein Herz da rein gesteckt und jetzt ist einfach alles zu Ende.
Da er ein Freund von mir ist, weiß ich wie er sich fühlt.
Grüße
Kalle
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Mir persönlich tut es um "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" leid, der hat seine ganze Kraft und
sein Herz da rein gesteckt und jetzt ist einfach alles zu Ende.
Da er ein Freund von mir ist, weiß ich wie er sich fühlt.
Kann ich verstehen, und es wird sich sicherlich auch finanziell bemerkbar machen.
Als Kunde denke ich jedoch mehr an meinen Vorteil. ;)
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Ui, das wird jetzt nicht ganz einfach nachvollziehbar :P:
Gernot, es ist vollkommen klar, dass aus Kundensicht, der Kunde das Wichtigste ist. Das sehe ich ganz genauso. Nur beurteilen im Hinblick auf die Situation in Ö. kann ich es nicht. Ich bin lediglich Kunde von "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" in Deutschland und da war bislang (fast) alles prima.
Kalle, der "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" braucht zumindest mein Mitleid nicht. Ich habe jetzt bei ihm zwei Moppeds gekauft und vlt. 3-4 Mal mit ihm geredet. Damit bin ich weit davon entfernt, zu behaupten, ich würde ihn besser oder gar gut kennen. Aber für eine kurze Einschätzung reicht es.
"wg. Persönlichkeitsrechten geändert" ist ein Vollprofi in diesem Geschäft und wusste, wenn Ducati verkauft wird, dann wird sein Status als Importeur nicht mehr lange Bestand haben können. Zusätzlich werden wichtige Persönlichkeiten in Bologna selbst ausgewechselt und damit verliert er, zumindest teilweise, sein altes Netzwerk. "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" hat schon öfters den Status eine Importeurs, für verschiedene Marken, inne gehabt und diesen fast ebenso oft wieder verloren bzw. aufgeben müssen. Er weiß, wie es läuft.
Zusätzlich ist mein stärkster Eindruck von "wg. Persönlichkeitsrechten geändert", trotz sicherlich starker Motorrad-Affinität, zuallererst der des Unternehmers und Geschäftsmannes, der neben seinem eigenen Profit auch die Belange und die Fairness gegenüber seinen Kunden lebt und im Fokus hat (selbst ein paar Mal erlebt). Aus meinen früheren Erfahrungen im Handel, sind mir diese Händler immer die liebsten gewesen: 1.) Geld verdienen, 2.) Kunden im Fokus und dann erst der ganze Quatsch, der heute einem Hdl. so erzählt oder von ihm verlangt wird: Markenidentifikation, CI, Aktionen usw. usw.
Das hört sich etwas platt an, aber es gibt sehr viele Hdl., die nicht in der Lage sind, Geld zu verdienen und dabei trotzdem zufriedene Kunden zu haben. Das sind für mich die Profis. "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" ist so einer. Wobei solche Unternehmer ihre Ecken und Kanten haben und nicht jeder mit ihnen auskommen kann. Dazu sind diese häufig zu dominant und haben gelernt, dass Erfolg, in einem schwierigen Umfeld, auch oft Härte und Durchsetzungsvermögen verlangt. Es kann dann nicht immer alles diskutiert werden.
Die Veränderung im Status bzgl. des Österreich-Importeurs für "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" wird auch, davon bin ich überzeugt, nicht zu seinem pekuniären Schaden sein :D. Sicher nicht. Mal sehen was "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" dann macht. Vlt. Importeur einer interessanten Marke oder ähnliches?
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Ui, das wird jetzt nicht ganz einfach nachvollziehbar :P:
Gernot, es ist vollkommen klar, dass aus Kundensicht, der Kunde das Wichtigste ist. Das sehe ich ganz genauso. Nur beurteilen im Hinblick auf die Situation in Ö. kann ich es nicht. Ich bin lediglich Kunde von "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" in Deutschland und da war bislang (fast) alles prima.
Kalle, der "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" braucht zumindest mein Mitleid nicht. Ich habe jetzt bei ihm zwei Moppeds gekauft und vlt. 3-4 Mal mit ihm geredet. Damit bin ich weit davon entfernt, zu behaupten, ich würde ihn besser oder gar gut kennen. Aber für eine kurze Einschätzung reicht es.
"wg. Persönlichkeitsrechten geändert" ist ein Vollprofi in diesem Geschäft und wusste, wenn Ducati verkauft wird, dann wird sein Status als Importeur nicht mehr lange Bestand haben können. Zusätzlich werden wichtige Persönlichkeiten in Bologna selbst ausgewechselt und damit verliert er, zumindest teilweise, sein altes Netzwerk. "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" hat schon öfters den Status eine Importeurs, für verschiedene Marken, inne gehabt und diesen fast ebenso oft wieder verloren bzw. aufgeben müssen. Er weiß, wie es läuft.
Zusätzlich ist mein stärkster Eindruck von "wg. Persönlichkeitsrechten geändert", trotz sicherlich starker Motorrad-Affinität, zuallererst der des Unternehmers und Geschäftsmannes, der neben seinem eigenen Profit auch die Belange und die Fairness gegenüber seinen Kunden lebt und im Fokus hat (selbst ein paar Mal erlebt). Aus meinen früheren Erfahrungen im Handel, sind mir diese Händler immer die liebsten gewesen: 1.) Geld verdienen, 2.) Kunden im Fokus und dann erst der ganze Quatsch, der heute einem Hdl. so erzählt oder von ihm verlangt wird: Markenidentifikation, CI, Aktionen usw. usw.
Das hört sich etwas platt an, aber es gibt sehr viele Hdl., die nicht in der Lage sind, Geld zu verdienen und dabei trotzdem zufriedene Kunden zu haben. Das sind für mich die Profis. "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" ist so einer. Wobei solche Unternehmer ihre Ecken und Kanten haben und nicht jeder mit ihnen auskommen kann. Dazu sind diese häufig zu dominant und haben gelernt, dass Erfolg, in einem schwierigen Umfeld, auch oft Härte und Durchsetzungsvermögen verlangt. Es kann dann nicht immer alles diskutiert werden.
Die Veränderung im Status bzgl. des Österreich-Importeurs für "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" wird auch, davon bin ich überzeugt, nicht zu seinem pekuniären Schaden sein :D. Sicher nicht. Mal sehen was "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" dann macht. Vlt. Importeur einer interessanten Marke oder ähnliches?
Grundsätzlich bin ich bei dir, aber die genaueren Hintergründe sind halt doch etwas anders.
Er lebt Ducati wie kein Anderer und wird das sicher auch in Zukunft tun, da bin ich sicher,
er kann gar nicht anders. Bleibt nur zu hoffen, das Ducati solche engagierten Händler nicht
doch eines Tages aussortiert, sein Wissen über den Laden ist schon phänomenal.
Grüße
Kalle
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Wenn ein Hdl. eine starke Markenidentifikation hat, wird es im Trennungsfalle schwer. Ich kenne keine Hintergründe und kann deshalb dazu auch nichts sagen. Aber die Entwicklung war abzusehen.
Bleibt abzuwarten, was sich noch zukünftig alles im Ducati-Hdl.netz so tut. Es sollte mich wundern, wenn das immer zu höherer Kundenzufriedenheit führt. Bspw. schöne Verkaufsräume und eine markenadaquate ;D Präsentation führen nicht zwangsläufig dazu ;). Leider sind das meistens die vorrangigen Ziele der Handelsorganisationen im Fahrzeughandel - natürlich nach wholesale (hier Faktura an den Hdl.) und Zulassungen :-\.
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Jetzt sind die Infos da, Porsche Holding Salzburg übernimmt den Import, "wg. Persönlichkeitsrechten geändert" wechselt zum neuen Importeur, das Händlernetz bleibt (vermutlich einstweilen...):
http://www.1000ps.at/businessnews-2359314-Ducati_Import (http://www.1000ps.at/businessnews-2359314-Ducati_Import)
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Da gibts jetzt aber 2 "wegen Persönlichkeitsrechten geänderte" .......