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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Umbau => Thema gestartet von: buddy am Dezember 11, 2016, 03:39:05 Nachmittag
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Auf einen Schlag 6,4kg Gewicht reduziert:
(http://www2.pic-upload.de/thumb/32275345/IMG_0550.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-32275345/IMG_0550.jpg.html)
SC-Project sei Dank!
.......und da ist noch so viel Potential an der Multistrada :-)
Gruß Ingo #57
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Wie ist denn da der KIlopreis?
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Von der UVP ausgehend um die 170,-€
Gruß Ingo #57
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Auf einen Schlag 6,4kg Gewicht reduziert:
([url]http://www2.pic-upload.de/thumb/32275345/IMG_0550.jpg[/url]) ([url]http://www.pic-upload.de/view-32275345/IMG_0550.jpg.html[/url])
SC-Project sei Dank!
.......und da ist noch so viel Potential an der Multistrada :-)
Gruß Ingo #57
...das größte Potential hat man an sich selbst ;)
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Auf einen Schlag 6,4kg Gewicht reduziert:
([url]http://www2.pic-upload.de/thumb/32275345/IMG_0550.jpg[/url]) ([url]http://www.pic-upload.de/view-32275345/IMG_0550.jpg.html[/url])
SC-Project sei Dank!
.......und da ist noch so viel Potential an der Multistrada :-)
Gruß Ingo #57
...das größte Potential hat man an sich selbst ;)
Wird aber hart um die Jahreszeit:-)
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Habe die Anlage jetzt seit einem Jahr drauf. Im Winter immer ohne db-Killer, im Sommer immer mit. Was mich ärgert, sind die Verfärbungen durch die Hitze an der Außenhaut. Und die Ausrichtung ist für den Blinker suboptimal, der wird regelrecht verbrannt. Das ist aber nicht nur bei der Multi so. Ich musste die Position der Blinker umbauen.
Die Gewichtsreduzierung ist aber tatsächlich sehr gut und ist beim Fehlverhalten deutlich zu spüren. Ein weiterer großer Vorteil ist, dass man das Rad ohne Auspuff zu demontieren abbekommt. Ich würde ungern zurück wechseln. D
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welche krümmer sind das denn? die finde ich auf der homepage von sc nicht
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Hallo Buddy,
das mit der Verfärbung scheint wohl immer zu sein >:(
Hatte bei meiner Tiger 1050 am ende des ESD auch eine leichte Verfärbung.
Kannst du, wenn du ihn verbaut hast, mal ein Soundfile ins Netz stellen?
Woher du den Krümmer hast würde mich auch interessieren.
Bin mir noch nicht sicher, ob es eine Akrapovic, QD oder SC-Project -Anlage wird.
Welches Modell fährst du?
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Nur 6kg, und so niedrig am Motor, kann mich eigentlich nicht vorstellen daß man das merkt.
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https://youtu.be/rkIjvxGIi8c
Hier am Anfang hört man die halbwegs ordentlich, bevor die Windgeräusche kommen.
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... fahrt ihr die SC-Project mit ohne Rexxer map?
Gruß, Dieter
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Also eigentlich sollte doch immer wenn man den original Mittelschalldämpfer wegnimmt das Mapping geändert werden.
Wenn der original Mittelschalldämpfer drin bleibt und nur der Slip on geändert wird, ist es nicht nötig.
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... fahrt ihr die SC-Project mit ohne Rexxer map?
Gruß, Dieter
Mit der Diavel habe ich die Erfahrung gemacht, dass nach dem rexxern der Verbrauch deutlich gestiegen ist. Dies wollte ich auf meiner Fernreise mit der Multi nicht haben und hab es gelassen. Für nur hier unterwegs würde ich es aber empfehlen.
Gruß Rainhold
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Wenn es zu mager ist steigt die Abgastemperatur und es geht auf alle Fälle auf die Haltbarkeit.
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Sicher macht es Sinn, das Einspritzmapping dem neuen Auspuff anzupassen.
Aber man muss auch keine Schäden befürchten, wenn man es nicht tut. Es kann ja nichts abmagern, höchstens die Lambda-Regelung bekommt mehr zu tun ;-).
Gruß Ingo #57