Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Allgemein => Thema gestartet von: Italotreiber am Oktober 06, 2023, 04:38:37 Nachmittag
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Hallo nochmal,
nachdem sich die Abholung meiner zerlegten Multistrada noch ein paar Wochen verzögert hat, wurde sie nun endlich gestern von einem Teile-Händler abgeholt.
War über die relativ hohe Kaufsumme überrascht, die ich dafür noch bekommen habe.
Nun wird voraussichtlich in 2 Wochen eine Nachfolgerin meiner 1200-er in meiner Garage stehen.
Mit 16.500km und 1 Jahres-Garantie mit der Option diese auf 24 Monate zu verlängern,
hoffe ich, das ich kein weiteres Fiasko erleben muss.
Zudem habe ich durch die vorherige Situation einen sehr versierten Ducati-Fachmann,
der aus dem Rennsport kommt und ausschließlich Ducati macht, kennengelernt.
Er stand mir kürzlich mit Rat und Tat beseite, nicht zuletzt, um bei meiner nächsten Ducati, die eine oder andere Optimierungsmaßnahme für ein langes Motorleben durchzuführen, bzw.durchführen zu lassen.
Somit bleibt noch ein Ducatisti der Gemeinde erhalten.
Die Gründe, warum ich trotz der bitteren und kostspieligen Erfahrung dabei geblieben bin,
sind individuell.
Zum Einen war die Multistrada das perfekte Mopped für mich,
niedriger Verbrauch, anständiges Tankvolumen, genügend Durchzug und gute Fahreigenschaften.
Mal von der leidigen Hinterradbremse abgesehen.
Zudem habe ich noch einiges Zubehör, das ich an der "Neuen" weiterverwenden kann.
Und nein, mit GS o.ä.kann ich nichts anfangen.
Bin kürzlich die neue Monster probegefahren.
Das Teil fährt sich aufgrund der 188kg schon fast wie ein Fahrrad.
Aber wer Multistrada gewöhnt ist, tut sich mit dem Minimalismus
an Motorrad schon schwer. Das 14,5ltr-Spritfass ist schon sehr mager.
Apropos Minimalismus, dafür habe ich ja noch meine altehrwürdige Le Mans stehen.
Als denn...
Grüsse an alle Ducatisti 🙋♂️
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Hallo Italotreiber,
schön das es wieder ne Multi geworden ist.
Dann berichte doch mal über die eine oder andere Optimierungsmaßnahme, wenn es soweit ist.
Langes Multileben finde ich prima.
Bin gespannt.
Grüße Jürgen
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Hallo Jürgen,
danke für Deine Antwort.
Gestern habe ich die Multistrada per Hänger bei Ducati-München abgeholt.
Bei näherer Betrachtung fällt der gute Pflegezustand der Maschine auf.
Zudem wurde sie bei dem Händler als Neu-Fahrzeug gekauft, dort wurde auch jeweils der Service gemacht.
Dann hoffe ich, erstmal alles richtig gemacht zu haben.
Jetzt ist ja erstmal Winterpause angesagt.
Wünsche allen eine erträgliche Mopped-Abstinenz.
DlHzG
Manfred
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Danke, ebenso und mehr Glück diesmal :^
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Wünsch viel Glück und gute Pfiege bei Deiner 1200 Multistrada.
Habe vor 2 Monaten bei meiner DIVA (multistrada 1200 ABS 2011 ) die 100.000 Km Marke überschritten!!!
lg edu
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Glück gehabt EDU, meine 1200er Bj. 2014 hat leider auch nur bis ca.45tkm gehalten. Kurbelwellen Lager Schaden.
Schade.
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Viel Erfolg mit der Multi.
Meine steht jetzt auch mit knapp 90Tkm mit Lagerschaden in der Garage.
:'( :'(
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Wünsch viel Glück und gute Pfiege bei Deiner 1200 Multistrada.
Habe vor 2 Monaten bei meiner DIVA (multistrada 1200 ABS 2011 ) die 100.000 Km Marke überschritten!!!
lg edu
Danke.
100.000... es geht doch 😉 Das lässt ja hoffen 👍
Gruß
Manfred
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Viel Erfolg mit der Multi.
Meine steht jetzt auch mit knapp 90Tkm mit Lagerschaden in der Garage.
:'( :'(
Mist 😔
Das tut mir leid. Kenne ja das Gefühl, wenn einem die Maschine dermaßen verreckt.
Zuerst wollte ich alles hinschmeissen... Moppedtechnisch, dann keine Ducati mehr, aber als ich mir andere Moppeds überlegt und angesehen hatte, war für mich immer mehr klar, entweder die oder keine.
Weißt Du schon, was Du machst?
90.000 sind für ein Mopped schonmal nicht schlecht.
Aber so einen Abgang braucht man dann doch nicht.
Was für ein Baujahr ist deine?
Gruß
Manfred
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Viel Erfolg mit der Multi.
Meine steht jetzt auch mit knapp 90Tkm mit Lagerschaden in der Garage.
:'( :'(
Echt kacke Paul, zum Glück hast du ja noch was zum fahren.
Grüßle
Kalle
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Viel Erfolg mit der Multi.
Meine steht jetzt auch mit knapp 90Tkm mit Lagerschaden in der Garage.
:'( :'(
Echt kacke Paul, zum Glück hast du ja noch was zum fahren.
Grüßle
Kalle
:^
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Viel Erfolg mit der Multi.
Meine steht jetzt auch mit knapp 90Tkm mit Lagerschaden in der Garage.
:'( :'(
Mist 😔
Das tut mir leid. Kenne ja das Gefühl, wenn einem die Maschine dermaßen verreckt.
Zuerst wollte ich alles hinschmeissen... Moppedtechnisch, dann keine Ducati mehr, aber als ich mir andere Moppeds überlegt und angesehen hatte, war für mich immer mehr klar, entweder die oder keine.
Weißt Du schon, was Du machst?
90.000 sind für ein Mopped schonmal nicht schlecht.
Aber so einen Abgang braucht man dann doch nicht.
Was für ein Baujahr ist deine?
Gruß
Manfred
Steht in der Garage in der Ecke, im Öl waren noch keine Späne. Rechts jault das Lager. Hört man auch im Leerlauf.
Ist MJ 2012. Ende 2011 zusammen gebaut.
Wollte die erstmal stehen lassen. Habe ja eine Monster SP um Spaß zuhaben.
Überlegung bis jetzt, eine Tourenmaschiene zu kaufen (keine Ducati) die Multis ab 2015 gefallen mir alle nicht.
Da meine Frau nicht mehr mit fährt, brauche ich auch kein Motorrad mehr mit viel Leistung.
Besser was leichteres, 120 PS reichen mir. Warte was die Eicma so bringt dieses Jahr.
Dann sehe ich weiter.
Meine Multi bleibt erst mal stehen, irgendwann werde ich den Motor machen, aktuell habe ich keine Lust drauf.
Da ich ja noch einen V2 habe, werde ich für die Touren was „entspannteres“ suchen.
So der Plan aktuell. ;)
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Das gleiche Baujahr wie meine. Meine ist auch eine 2012-er, die Ende 2011 gebaut wurde. Auch bei mir war das grosse KW-Lager (Rechts) am jaulen.
Nach Ausbau konnte man sehen, dass sich die Beschichtung des Lagers abgelöst hat und die Kugeln nicht mehr rund laufen konnten.
Ein Bild davon hatte ich ja hier mal eingestellt. Das mit den KW Lagern, war eine bekannte Sache. Angeblich eine schlechte Marge. Bei mir bei 33000 KM.
LG
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Auch die falsche Kurbelwellenvorspannung bei der Montage kann
die Haltbarkeit der Lager beeinflussen,
ab My 2013 werden Lager ohne Vorspannung verwendet,
Warum wohl?
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Ja, alles richtig. Kann alles sein.
Ich bin auch nicht sauer oder so. Ich habe jede Menge Spaß mit der Multi gehabt, und bereu den Kauf keine Sekunde.
Ist das beste Motorrad was ich hatte. Nach fast 12 Jahren wird es Zeit für was anderes.
Wie oben schon erwähnt habe ich mit der Monster einen V2 mit Desmo in der Garage, die mir richtig Spaß macht.
Deswegen wollte ich die Multi erstmal Weg stellen, mal sehen für wie lange?
Weil, wenn der Motor gemacht wird, dann vernünftig, und nicht nur die KW Lager. Dann kostet das schon bisschen was.
Dann müsste ich die auch weiter fahren, und kann nichts neues kaufen ;D ;D.