Tankanzeige und gelbe Tankwarnleuchte blinkt

[Firefox]

Für Ducati scheint es wohl doch ein hochkomplexes Bauteil zu sein, wenn ich lese dass 2018er das Problem auch haben können, ist das ein Armutszeugnis - seit 10 Jahren und diversen Sensorversionen bekommen sie es nicht in den Griff .....

Das verstehe ich auch nicht. Das ist doch ein Zulieferer Teil. Das man denen noch nicht gesagt hat,das ist jetzt eure letzte Chance, verstehe ich auch nicht.

[faxxe]

Ich denke das hat betriebswirtschaftliche Gründe.
Die Board Elektronik ist auf dieses Gewirr aus je nach Füllstand abhängigen Widerstandswerten ausgelegt.
Vermutlich bräuchte jede grundlegende Konzeptänderung auch andere Sensoren und eben auch eine Änderung in der Board Elektronik.

Also versucht man lieber den zu XXX tausenden am Lager liegenden Sensor händisch herumpfrimmeln.
In der Hoffnung, das er nicht mehr stecken bleibt. Aktuell ist (glaub ich) Version E 

-Heimo
 

[olpibu]

Ich meine ich hätte sogar Version F gesehen...
Was ich nicht so ganz kapiere ist: Bei meiner ist die Anzeige bisher immer wenn sie kalt aus der Garage kommt da, und der Fehler tritt dann nach ein paar Kilometern auf. Ob das vielleicht auch mit Temperatur zu tun hat? Wobei ich jetzt nicht glaube dass sich der Sprit im Tank während der Fahrt groß erwärmt.

[olpibu]

Ich bin auf dem Weg in die Eifel bei meiner Werkstatt vorbei die zufälligerweise seit diesem Jahr auch Ducati-Werkstatt ist. Hab mal gefragt was Tanksensortausch kostet, ob es Erfahrungen gibt etc. Inhaberin hat nur mit den Augen gerollt und geschimpft was für eine Krankheit das mit den Dingern sei, wohl auch bei 1200er GS (die sind auch BMW-Fachleute). Kosten wusste sie nicht, wollte sie aber erfragen, hat aber schon gesagt dass sie es vermutlich lassen würde wenn es micht nicht allzu sehr stört  Sieht aus als kapitulierten die Werkstätten schon. Im Grunde wäre es mir ja auch wurscht, wenn das Geblinke nicht so nerven würde.

[faxxe]

Falls du ihn nicht reparieren möchtest, kannst du in den Stecker des Tanksensor
einen 10k Widerstand "montieren" bzw reinklemmen. Kostet wenige Cent...
Dann zeigt die Anzeige ca. 50% Tank voll....

-Heimo

[olpibu]

Oh, guter Tipp! Kommt man da gut dran oder muss ich dafür die halbe Maschine zerlegen?

[Sunny]

Ich hab das ja im Frühjahr schon gehabt. Tank war über den Winter fast leer, im Frühjahr hat es 2 - 3 Tankungen gebraucht, bis die Anzeige wieder ganz normal funktioniert hat. Geholfen hat immer, nach dem Tanken die Multi auf den Seitenständer stellen und die Zündung an lassen. Dann konnte man fast zuschauen wie die Anzeige nach oben gewandert ist.

[faxxe]

Oh, guter Tipp! Kommt man da gut dran oder muss ich dafür die halbe Maschine zerlegen?

Ich kanns dir nur von der 1200er sagen. Hier reicht es den Fahrersitz zu entfernen. Unmittelbar vor dem Tank ist dann der Stecker vom Sensor zum KAbelbaum.
Ist leicht zum Tanksensor zu verfolgen.
Stecker lösen und in die beiden Pins zum Kabelbaum dann den Widerstand montieren.

-Heimo

[olpibu]

Ich hab das ja im Frühjahr schon gehabt. Tank war über den Winter fast leer, im Frühjahr hat es 2 - 3 Tankungen gebraucht, bis die Anzeige wieder ganz normal funktioniert hat. Geholfen hat immer, nach dem Tanken die Multi auf den Seitenständer stellen und die Zündung an lassen. Dann konnte man fast zuschauen wie die Anzeige nach oben gewandert ist.

Nach dem Tanken bzw nach dem Kaltstart aus der Garage funktioniert die Anzeige bei mir ja auch immer, aber nach wenigen Minuten/Kilometern hört es dann wieder auf. Ich finde das sehr merkwürdig.

[eki]

Meine Tankanzeige wurde auf Kulanz gewechselt. Möpp ist drei Jahre alt. Mal sehen, wie lange sie jetzt hällt😉

[Smai]

Moin wie schaffst du das in 10 sec  beim mir spinnt die seit heute auch rum nervt ohne Ende
Hab aber noch Garantie drauf
Ist der Tanksensor dann auf jedenfall ein Garantie Fall
Schon mal danke für deine Antworten
Gruß Smai

[RaMuPE]

Das Thema scheint ja immer aktuell zu sein.

Ich hatte die Problematik auch an meiner 2021ger MTS950s. Nachdem der erste Geber getauscht war wurde kurze Zeit später ein zweiter Tausch notwendig (<500km). Die Problematik war dadurch aber nicht abgestellt. Ebenso nach wenigen km blinkte die Tankanzeige erneut.

Eine tiefergehende Fehlersuche hat nach Aussage meiner Werkstatt ergeben, dass es ein Problem an der Isolierung der Sensorleitungen gegeben hat. Nachdem die Leitung neu isoliert wurde bin 350 unproblematische km gefahren. Ende des Monats geht's in die Alpen, da werde ich die Anzeige weiter beobachten.

[orca]

Meine olle 2011er 1200 steht gerade in der Werkstatt, Desmo Service, Federwechsel und Tankgeber.
Ich hatte im Vorfeld selbst nachdem Sensor geschaut, hatte den in WD 40 getunkt, ins Benzinbad zum Schluß mit Druckluft ausgeblasen.
Alles für die Katz, zwar freigängig aber alle paar Kilometer mal empty, full oder Disco

Bin mal gespannt was der Service hier in Polen (Breslau Ducati) kostet
LG Martin

[BraunAl]

Hallo zusammen,

So das Thema hat mich nun auch ereilt. Bin heute mal wieder ne Rund nach unserem Italien Trip gefahren und nach 15 Minuten war dann die Tankanzeige plötzlich von halb voll auf rot blinken und „alles fott“ gesprungen.
Ist das bei euch auch während der Fahrt passiert?

Ich lass die kleine Zicke jetzt mal bis heute Abend stehen und schau dann noch mal bzw. kippe sie dann mal . Mal sehen ob’s was bringt sonst darf die Werkstatt mal das Teil tauschen

Alex

[orca]

War bei meiner auch so, alle paar kilometer sprang der tacho von voll auf leer mit Motorwarnleuchte ...
So sieht übrigens der Sensor nach 46500 kilometer aus