Multi 1260 - QD vs Akra

[aaalennn]

Servus Ducatisti...

ich bin auf der Suche nach Auspuff für meine Multi 1260S...

Was könnt ihr empfehlen - Akrapovic oder QD.
Akrapovic habe auch nur Schalldaempfer gefunden und QD nur als Komplettanlage... Die Komplettanlage kostet für beide 1900-2000€.

Wenn ich Komplett nehme, was soll ich nehmen (optisch sind mir beide gut).
Lohnt sich nur Endtopf von Akrpakovic kaufen? (wenn es nix brint, kann ich dann imerr noch den Rest bis zum Komplettanlage nachkaufen oder?)
Gibt´s irgendwo nur Endtopf von QD?

Danke im Voraus für eure Tips und Vorschläge...

Schöne Grüße aus München
Alen

[Udo1505]

Hi, die QD ist komplett legal. Die Optik muss man mögen, meins war‘s gar nicht. Bei der Akra ist es halb und halb. Der Endtopf ist legal, der Krümmer nicht. Nur der Endtopf bringt außer besserer Optik nix, weder Sound noch Leistung. Hab mich nach einer Testfahrt für die Akra Komplettanlage entschieden. Die ist nur minimal lauter als die Originalanlage und bewirkt aber eine gewaltige Verbesserung beim Spaßfaktor. Angeblich +8-10 PS, rd. 15nm mehr Drehmoment (lt. Akra) und 7-8 Kilo weniger Ballast... Das macht gewaltig was aus  Muss aber jeder selbst entscheiden, ob er das Risiko eingeht. Dass ich generell MIT db Killer (muss extra bestellt werden) und nicht volle Hütte im 2 Gang mit 8000 Umdrehungen durch Ortschaften fahre versteht sich von selbst...
Grüße Udo

[winnie]

Hmm....
Das mit dem minimal lauter ist aber schön umschrieben...😂😂😂
Laut Akra wird die Komplettanlage mit 106 DB gemessen.
Ich weiß jetzt aber nicht,ob mit,oder ohne Eater...



(Hätte eigentlich schon richtig Bock auf Akra-Komplett....)
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[aaalennn]

Ich denke dass ich erstmal die Akra Endtopf bestelle...
Und dann schauen was das bringt...
Die Multi wird schöner auf jeden Fall mit Akra, er sieht wirklich gut aus.
QD ist komplett ist wirklich teuer 😠.. Und Akra sieht besser aus, deswegen jetzt wahrscheinlich Akra.

[pFn0L]

Es gibt auch eine neue QD

Siehe hier: https://multistrada.eu/index.php?topic=12070.0

bzw... https://www.qdexhaust.it/en/catalogue-qd-exhaust/ducati-en/multistrada-1260-2017-en/multistrada-1260-full-system-twin-gunshot/

[dom_woe]

Liebe Multi-Freunde,

aufpassen wegen vorgeschlagenen "Motor-Mapping" bei Komplettanlagen (z.B. via Rexxer etc.)! Dies wird beim Anschaffen einer neuen oder gebrauchten Anlage oft vergessen/überlesen/absichtlich nicht soo beachtet!  Werde diesen Post auch ins Thema mit QD-Anlagen kopieren.

Nach mehreren persönlichen Gesprächen mit Mechanikern von Ducati-Werkstätten und Studienkollegen (AVL etc.) komm ich immer mehr zur Bestätigung, dass eine Komplettanlage (egal welcher Hersteller) nur dann wirklich Sinn macht und nur dann auch für den V2 schonend bzw. ausreichend verträglich ist, wenn das Mapping an die neue Auspuffanlage angepasst wird. (sprich: Original-Mapping -> Original Anlage - mit Brotkasten etc. wie die deutschen Freunde gerne sagen; QD-Komplettanlage -> Mapping z.B. via Rexxer wobei das bei der 1260er logistisch etwas komplizierter ist, wenn die Rexxer-Niederlassung nicht gleich um die Kurve liegt).
Ansonsten läuft man Gefahr, den Motor - welcher durchaus ausgereift und von Ducati schon damals hinoptimiert wurde - auf kurz oder lang zu mager laufen zu lassen, was in weiterer Folge "net" unbedingt dauerhaft für das Aggergat selbst ist (auch Zündpunkte, Verbrennungstemperaturen, Abgasrückstau etc.. sind die Themen, quasi Thermodynamik auf welche dann eher vergessen wird. "Montiert ist die Anlage ja schnell" und da rede ich noch gar nicht davon bzw. möchte ich auch gar nicht den Stein lostreten wiei es bei einem aufrechten Garantie-Fenster und/oder Anspruch aussieht).

Also kurz und bündig: Bei Anschaffung einer Komplettanlage den Kostenfaktor ~€500-€600 für das eigentlich viel zu wenig daraufhingewiesene und eig. erforderliche neue Motor-Mapping berücksichtigen, um den V2 länger am Arbeiten zusehen zu können. QD z.B. auf ihrer Hompage: "QD EXHAUST suggest the RexXer reflashing module for the correct mapping." QD consiglia l’utilizzo del sistema di rimappatura RexXer per un corretto settaggio della carburazione" -> Google Übersetzer glauben schenken


PS: Falls jemand schon ein "Rexxer-Inhouse-Service" (leider nur in DEU) in Anspruch genommen hat - im besten Fall bei einer 1260er - wäre ich sehr interessiert wie dies abläuft und zu welchen Konditionen sie die Leistung anbieten.
PS2: unten ein Ausschnitt von Rexxer's Hompage-Dokumente hinsichtlich "compatibility" zur EURO4 ff.

LGLG Dominik

[Udo1505]

Hmm....
Das mit dem minimal lauter ist aber schön umschrieben...😂😂😂
Laut Akra wird die Komplettanlage mit 106 DB gemessen.
Ich weiß jetzt aber nicht,ob mit,oder ohne Eater...



(Hätte eigentlich schon richtig Bock auf Akra-Komplett....)
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Ich gehe fest davon aus, dass die 106 db ohne dbKiller sind. Im direkten Vergleich mit dbKiller ist der Unterschied wirklich nicht groß. Eingetragen sind bei meiner 102...
Grüße Udo

[winnie]

Hi Udo,
Ich hab auch die 102....


Muss nochmal in mich gehen...🤔🙈😂😂😂

[Udo1505]

Vielleicht gibt‘s ja in Deiner Nähe einen Händler, der eine Multi mit Komplettanlage zum Testen da hat. Mein Händler vor Ort hatte eine zum Testen fertig gemacht, die ich fahren konnte. Hat keine 5 km gedauert bis mir klar wurde, dass es ein teurer Besuch beim  war...

[winnie]

Hab Jamparts direkt vor der Haustüre,aber die haben nichts zum testen....
Wie schon gesagt:
Ich führe gerade einen inneren Kampf ....🙈🙈🙈

Das große Problem,welches mich irgendwie noch abhält,
ist der immense Kontrolldruck hier,im wilden Süden🙈

Vielleicht gibts auch ein Winterprojekt...
(A bikers work is Never done....)



Grüssle Tom

[auco]

Deinen inneren Kampf führst du schon 6 Monate 😂

[winnie]

Schon klar,dass dieser Kommentar von dir kommen muss...😂😂😂

Bis zum Winter ist ja noch Weile hin....😉

[auco]

Na dann warte doch bis zum Winter....😜

[winnie]

Ich Kauf dann mit meinem Berliner Amici das Doppelpack.
Wird günstiger...😉👍😎😂

[auco]

Ich Kauf dann mit meinem Berliner Amici das Doppelpack.
Wird günstiger...😉👍😎😂

Endlich mal ein Plan 😎