Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: Befle am Oktober 11, 2018, 05:42:43 Nachmittag
-
Hallo Gemeinde, ich bin gestern eine 1200 er S , Bj 2015 Probegefahren. Der Motor läuft Ruckelfreier wie meine
aus 2010, fühlt sich erstmal sehr gut an. Fahrwerk ist auch gefühlt etwas besser auf holpriger Strasse. Schön ist auch die niedrige Sitzbank für meine 173cm, ich komme mit beiden Füßen auf den Boden.
Was mir allerdings aufgefallen ist sind die Motorgeräusche. Ich hatte so bei ca. 110-120 ein ständiges Heulen in unterschiedlicher Frequenz im Ohr. Nicht beim Beschleunigen sondern bei konstanter Fahrt. Kupplung gezogen, Heulen weg, nur Rollgeräusche vom Hinterrad. Kupplung rein, wieder Fährt aufgenommen, Geräusche wieder da. Der Motor klingt besser als mein Alter, aber das Heulen fand ich schon Störend. Der Händler sagte das ist die “Steuerung “ vom Motor, DVT heißt das glaube ich. Habt ihr das auch dieses Geräusch ? Oder höre ich das nur...
Über eine Antwort würde ich mich freuen, besonders von denen die beide Motoren kennen.
Gruß Bernd
-
Hallo Bernd, will hier keine Panik machen. Allerdings kenne ich das von meiner damaligen Triumph her. Da hat,s mir die Kupplung zerrissen. Ausrücklager oder so ähnlich hies das damals. Scheint nach deiner Schilderung doch eher was mechanisches zu sein. Für mich ist die Aussage nicht schlüssig. Habe aber wie erwähnt bereits praktische Erfahrungen sammeln können.
Gruß Uwe
-
Das ist nicht die Kupplung, ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll.
Es gibt doch bestimmt Multitreiber hier die beide Motoren, mit und ohne DVT gefahren sind....
Bei meiner aus 2010 ( 40.000 km ) ist beim fahren einfach nur Motorgeräusch zu hören...
Bei der gestern war so um 110 km/h immer so ein „ Huihuihui...“ wechselnde Frequenz, hoch runter, zu hören.
Ist schwer zu beschreiben.... Auf Kupplung tippe ich mal nicht....
-
Meine DVT macht kein Huihui aber vielleicht ist die Kettenpflege nicht ok bzw. verschliessen?
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
-
Kenne als DVT Fahrer das Geräusch nicht, wenn es vom Motor kommt müsste es ja bei derselben Drehzahl in allen Gängen auftauchen. Hab zwar nur begrenzt Ahnung aber würde hier als Ursache eher das Getriebe sehen.
Grüße
Richard
-
Zur Ergänzung: Das Fahrzeug steht bei einem Ducati Händler, 11500 km. Bj. 2015,
1,5 Vorbesitzer, also Tageszulassung und dann verkauft. Zustand sieht Top aus, die Werkstatt bzw. den Händler halte ich für Kompetent.
-
Zur Ergänzung: Das Fahrzeug steht bei einem Ducati Händler, 11500 km. Bj. 2015,
1,5 Vorbesitzer, also Tageszulassung und dann verkauft. Zustand sieht Top aus, die Werkstatt bzw. den Händler halte ich für Kompetent.
Dann so denke ich, solltest du auf dein Bauchgefühl hören. Und, wenn du ehrlich bist, hast du doch Zweifel. Oder? Du sagst, top Händler aber auf der anderen Seite hast du Zweifel wegen dem Geräusch, was hier nur zu Spekulationen führt. Ich glaube, hier kommt so ein Forum auch schon mal an seine Grenzen.
Gruß Uwe
-
Es gibt bestimmt noch viel gute Multis, ich würde warten bis das "Bauchgefühl" top ist dann machst Du sicher nichts falsch!
Sehe ich wie Uwe!
-
Ja, sehe ich auch so...
Der Händler bekommt noch eine DVT rein, die werde ich dann mal als Vergleich fahren...
Danke für die Antworten...
-
Lt. meinem Händler gibt es mehr DVTs (zum Inzahlung nehmen) als ihn lieb ist. Da geht sicher was auch beim Preis.
Grüße
Richard
-
Hallo, ich bin gestern eine andere Multi , Bj 2017 mit Dvt Motor gefahren. Sie hat die gleichen Fahrgeräusche wie die andere die ich gefahren bin.Anscheinend ist das wohl so bei allen DVT Motoren.
Komisch das die DVT Fahrer unter euch das nicht hören.Ich hab wohl noch gute Ohren in meinem Alter...
Meine 2010er wollen aber die Händler nur ungern in Zahlung nehmen, gestern der sagte das die Serie von 2010er Modellen ( vielleicht die erste Serie ? ) Probleme mit defekten Motoren haben, würden so zwischen 40.000-50.000 km kaputt gehen.
Gibt es da viele Ausfälle hier im Forum, muss ich mir da Sorgen machen ?
Gruß Bernd
-
Nachdem nun Deine ersten Sorgen unbegründet waren mit dem "Motorgeräusch" machst Du Dir gleich die nächsten Sorgen!
Dein Händler hat recht mit den 2010er Modellen!
Der Zeitpunkt scheint gekommen an dem Du nun selber entscheiden musst!
Dabei dürfte ein überdurchschnittliches Gehöhr, mit dem man das Gras wachsen hört, sicherlich nicht immer von Vorteil sein ;) :D
Die Problematik der Motorschäden der ersten Modelle wurde hier allerdings ausführlich behandelt!