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Autor Thema: Sammler  (Gelesen 5811 mal)

Offline claudio

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Antw:Sammler
« Antwort #15 am: Februar 21, 2020, 06:06:18 Nachmittag »
Ja, bitte.
 ;) ;)
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Offline DerMittelfranke

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Antw:Sammler
« Antwort #16 am: Februar 22, 2020, 06:23:13 Nachmittag »
Hab's heute mal laufen lassen. In der Lautstärke angenehm. Schon etwas lauter als vorher aber wirklich in einem annehmbaren Bereich. Vom Klang her etwas tiefer und satter. So gut man das eben beschreiben kann.
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Antw:Sammler
« Antwort #17 am: Oktober 02, 2020, 07:47:04 Vormittag »
So hat etwas gedauert, bin leider nicht früher dazu gekommen.  Bin Jetzt mal ca 1000 km mit dem modifizierten Sammler gefahren.
Von der Lautstärke etwas lauter als das Orginal ,aber nicht extrem. Vom Durchzug deutlich besser. Macht laune, wenn man das jetzt noch mit Rexxer oder Powercommander abstimmt kommt das richtig gut.
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Offline claudio

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Antw:Sammler
« Antwort #18 am: Oktober 02, 2020, 08:13:52 Vormittag »
Hallo
Das hört sich gut an.
Was mir noch nicht sicher ist, hast du jetzt auch etwas  an der Software gemacht?

PS
Weist du zufällig den Farb Code der MTS 1260 Schwinge (grau) Hinterrad Aufhängung.
Ich muss meine neu beschichten lassen.
LG Claudio
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Offline DerMittelfranke

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Antw:Sammler
« Antwort #19 am: Oktober 02, 2020, 08:29:50 Vormittag »
noch nicht, das meinte ich ja mit dem Powercommander abstimmen. hab mit der Aprilia gute Erfahrungen damit gemacht.
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Offline DerMittelfranke

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Antw:Sammler
« Antwort #20 am: Oktober 02, 2020, 08:37:28 Vormittag »
Den Farbcode kenn ich leider nicht, sorry
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Offline qtreiber

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Antw:Sammler
« Antwort #21 am: Oktober 02, 2020, 08:40:48 Vormittag »
Auch wenn ich es blöd finde wenn Motorräder (noch) lauter werden, ist es beachtlich was du da "bastelst!  :^

Dein schwarzes Schaf stammt ja aus der Familie, an deren Mopeds ich vor etlichen Jahren auch mit Auspuffanlagen rumgespielt habe, allerdings an Propellern (R1150x + R1200x). Dort brachte ein Ausräumen des Brotkasten im Motorenlauf, vor allem in der Leistung eher Nachteile. Obenraus meist geringfügig schneller zu drehen, brachte aber große, spürbare Nachteile in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen. Das was unten verloren wurde, konnte oben bei weitem nicht gut gemacht werden. Mit individueller Softwareabstimmung war max. ein gleicher Drehmomentverlauf hinzubekommen. Richtigen Leistungsgewinn gab es nur, wenn zusätzliche Hardwaremaßnahmen, z. B. Zylinder, Zylinderköpfe, Nockenwellen und Pleuel, mit angepasst wurden.

Das muss bei der Multi und anderen Mopeds nicht so sein, aber bei BMW ist dies fast der Regelfall. Auch wenn die Auspuffanlagen dort oftmals optisch keinen Preis gewinnen, wissen die Berliner wie gute Anlagen funktionieren sollten. Deshalb kommt auch leistungsmäßig eine Zubehöranlage, insbesondere "nur" ein Zubehörendtopf nicht bzw. kaum an das Original heran.
« Letzte Änderung: Oktober 02, 2020, 08:43:22 Vormittag von qtreiber »
Gruß
Bernd.

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Antw:Sammler
« Antwort #22 am: Oktober 02, 2020, 09:05:07 Vormittag »
Hi, genau deshalb hab ich ja den Sammler behalten um die  Lautstärke in Grenzen zu halten, was wie ich meine auch halbwegs gelungen ist.
Um mal auf BMW zurückzukommen, die arbeiten bei den Neueren Modellen auch mit der Klappensteuerung und bewegen sich im oberen Drehzahlbereich auch an der Emissionsgrenze. :)
Jedenfalls hab ich bei der Aprilia und der Moto Guzzi mit größeren Volumen nur gute Erfahrungen gemacht, und wie ich schon gesagt habe meine ich das die Multi so besser läuft.
Grüße
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Offline qtreiber

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Antw:Sammler
« Antwort #23 am: Oktober 02, 2020, 09:36:01 Vormittag »
Da du ja kein Neuling auf diesem Gebiet bist, weißt du, dass ausschließlich vergleichbare vorher/nachher Messungen Aufklärung bringen.

Wünsche dir gutes Gelingen.  :^

PS: bei den Propellern haben wir anfänglich den Sammler/Brotkasten ebenfalls „nur“ ausgeräumt. Dies war, wie bereits erwähnt, ohne zusätzliche Modifikationen, eher kontraproduktiv (bezogen auf die Motorleistung).
Mit den Wasserboxern habe ich diesbezüglich keine Erfahrungen.
Gruß
Bernd.

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« Antwort #24 am: Oktober 02, 2020, 09:43:54 Vormittag »
  :^ :) ;)
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« Antwort #25 am: Oktober 02, 2020, 09:50:41 Vormittag »
Hi, was die Qualität der Auspuffanlagen von BMW betrifft, stimme ich dir voll und ganz zu! Die sind von Werk aus super und fast nicht zu verbessern, und über die Optik lässt sich streiten. Leider kann man das von den Italienischen Anlagen nicht behaupten, ich hab nun schon ein paar auf geschnitten, da jagt es dir das Kalte Grausen über den Rücken.
 :)
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Antw:Sammler
« Antwort #26 am: Oktober 03, 2020, 01:07:07 Nachmittag »
bekommst Du auch einen Ersatz für den Sammler hin (1260) denn der sieht nunmal unbestritten scheiße aus
mit TÜV in Verbindung mit dem Termignoni PP Edition
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Antw:Sammler
« Antwort #27 am: Oktober 03, 2020, 02:38:20 Nachmittag »
Hi, rein Technisch wäre das schon möglich, aber der Aufwand um das durch den Tüv zu kriegen ist zu groß! Bis zu den BJ. Anfang 2000 ging das noch, aber bei den Neueren Modellen wirds schwierig. Da brauchst ein neues Au Gutachten, Leistungsgutachten, Stand - Fahrgeräuschmessung , da kommst in Finanzielle Bereiche wo sich das nicht mehr Rentiert. Deshalb sind die paar Zubehöranlagen mit Zulassung ja so Teuer, die Paar Rohre und Bleche zusammen Schweißen kosten kein Vermögen, aber eine Zulassung dafür zubekommen ist das Problem.
Gruß Jürgen
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Offline KKY

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Antw:Sammler
« Antwort #28 am: Dezember 23, 2020, 11:28:56 Vormittag »
@Jürgen
Wenn Du öfters an Auspuffanlagen schraubst .... wie kann ich einen KAT kürzen ohne das die ganzen Waben anschließend zu sind ?
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Offline DerMittelfranke

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Antw:Sammler
« Antwort #29 am: Januar 02, 2021, 09:07:18 Nachmittag »
Waben anschließen? Ich versteh jetzt nicht was genau du damit meinst. Kannst du das mal etwas genauer erklären.
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Antw:Sammler
« Antwort #29 am: Januar 02, 2021, 09:07:18 Nachmittag »
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