Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
Plauderecke => Vorstellung - Neue Mitglieder => Thema gestartet von: Lachgummi am August 01, 2012, 05:42:18 Nachmittag
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Hallo liebe Multistrada-Freunde,
nach vielen BMW-Jahren habe ich den Fehler gemacht eine Multistrada Probe zu fahren. Jetzt bin ich infiziert.
Die letzten Jahre war ich mit einer BMW K1300GT unterwegs, wobei meine Viola (die Frau, die ich immer haben wollte und Gott sei Dank auch bekommen habe) immer seltener mitfährt. Sie behauptet, dass mein Fahrstil nicht mehr so "vergnüglich" wäre wie früher mit der R1150RT.
Gut, ich bin schon etwas flott unterwegs - nicht unbedingt so, wie man sich das von einem GT-Fahrer vorstellt.
Ich dachte mir daher schon lange, dass ich ohne Sozia eigentlich nicht so ein Riesendickschiff bewegen muss. Etwas Sportlicheres oder zumindest etwas Leichteres sollte es jetzt sein.
Aber es ist soooooo schwer seinen Fahrstil, der die 160 PS wirklich benutzt, wieder in die Region von ca. 100 PS runterzuschrauben (kastrieren wäre wohl das bessere Wort).
Und dann kam im BMW-K-Forum auf einmal der Multi-Hype auf und einer nach dem anderen (naja, so viele waren es nun auch wieder nicht) hat sich eine MS gekauft. Da musste ich sie eben auch mal probefahren. Und ich muss sagen 10 PS weniger Power bei 100 kg weniger Gewicht ist schon eine Ansage.
Ich werde vermutlich demnächst einen Kaufvertrag aushandeln. Da das meine erste Ducati sein wird, muss sie natürlich rot sein. Es wird wohl eine Touring werden (wegen Koffern und Heizgriffen) - aber vielleicht lass ich mich auch noch von der Pikes Peak überzeugen (natürlich auch mit Koffern und Heizgriffen).
Und dann hoffe ich, dass ich meine K1300GT möglichst schnell los bekomme.
Ach ja: wohne im Allgäu, bin im üblichen Motorradalter (also knapp UFÜ), von Beruf kein Schrauber sondern Tastaturquäler und Softwareverbrecher. Und ich bin im September auf Sardinien ;D
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Hallo Lachgummi,
na dann willkommen bei den verrückten Mulistraderos und viel Spass im Forum!
Gruss (fast) aus der Nachbarschaft vom
Bodenseebiker
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Hallo Lachgummi (was für ein geiler Name aber auch....ich schmeiß mich weg :laugh:)
Herzlich willkommen hier und allzeit GUTE FAHRT mit deiner zuküntigen Diva !! ;)
September Sardinien ::), da könnstest du vielleicht unseren wilden Opa von hier treffen......wenn Dich einer mit ner schwarzen Multi auf
dem Hinterrad überholt dann war wahrscheinlich er das ;) ;D
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Ja das nenne ich mal ne klare Ansage Harald :D
Und dein Fahrstil passt zur Multi :laugh:
Viel Spaß auch hier im Forum.
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Hallo Lachgummi,
herzlich willkommen. Viel Spass und Spannung die kommenden Tage bei deiner Entscheidung.
Viele Grüße
Manfred
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Hallo Lachgummi,
Herzlich willkommen hier und immer eine Handvoll Asphalt unter den Reifen, das war ne gute Entscheidung.
Gruß Daniel
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Hi Lachgummi !! Willkommen !
Da freu ich mich aber dann wenn wir Sardinien zusammen unsicher machen im September !!
Grüßle
Horst
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Servus Lachgummi,
Willkommen im Forum!
Handel mal schnell aus! Damit Du von der neuen roten auch noch was hast diese Saison.
Mit Deiner BMW muss ich leider enttäuschen - ich kauf sie nicht :P
Mich bringt von meiner roten so schnell nix mehrweg - weil bei jeder Ausfahrt ;D
Viel Spaß dann!
Gruß
Ralph
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Hallo Neuinfizierter,
herzlich willkommen hier im Forum.
Kleiner Tip noch (von UFÜ zu UFÜ): Nimm eine rote Touring! Carbonteile und andere "Nettigkeiten" kannst Du dann später nach Deinem Gusto leicht nachrüsten! 8) 8)
Gruß aus dem Norden (Oberfranken) in den Süden (Schwaben/Allgäu) von Bayern
s.F. Henri
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Herzlich Willkommen,
Wenn du unbedingt die original Koffer willst würde ich mir die Touring kaufen, ansonsten lieber die Sport! 8)
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Herzlich Willkommen,
Wenn du unbedingt die original Koffer willst würde ich mir die Touring kaufen, ansonsten lieber die Sport! 8)
Die Koffer der Touring sind zu klein und der Hauptständer ein Grauen. Wirklich gut sind die Heizgriffe. Sollte die PP welche haben, dann nimm die und kauf dir nen anständigen Montageständer dazu.
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Danke für die lieben Willkommensgrüße.
Auf Carbon lege ich wirklich nicht so viel Wert. Insofern ist die Pikes Peak nicht wirklich nötig. Das lackierte Design gefällt mir allerdings sehr gut - einschließlich der Sitzbank. Aber wahrscheinlich wird es wohl doch eine Touring werden.
Die Koffer will ich auf jeden Fall. Drittanbieterkoffer finde ich total häßlich - tut mir leid, wenn ich jetzt irgendeinem auf den Schlips getreten bin - ist halt Geschmacksache.
Wenn ich mal irgendwann mehr Platz benötige, dann mach ich mir lieber die großen Kofferschalen dran.
Hauptständer kommt in die Garage, aber nicht (dauerhaft) ans Moped. Montageständer werde ich sehr wahrscheinlich beschaffen.
@Horstc: Ja, auf Sardinien freue ich mich auch extremst. 8)
@TickDuc: Schade, dass du meine GT doch nicht abkaufst. Ich habe fest mit dir gerechnet :)
@hericolt: "Gruß aus dem Norden (Oberfranken)" ;) ;) ;)
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Herzlich willkommen hier Lachgummi :D
Gratulation zur Multi!
Fahrwerk richtig eingestellt ist der Hauptständer gar kein Problem!
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Ja, hab ich hier auch schon gelesen.
Einfach stärkere Öhlins-Federn rein (ich gehöre nämlich auch zur Nackischmehralsfünfundachzitkilokategorie).
Aber was kosten die denn und kann man das selber machen oder muss man das für teures Geld machen lassen?
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Einfach stärkere Öhlins-Federn rein (ich gehöre nämlich auch zur Nackischmehralsfünfundachzitkilokategorie).
Na dann aber unbedingt!
Ist sonst solo unfahrbar!
Dann erst noch mit Beifahrer und Gepäck? :P :P
Wie ....... , Spässle g`macht! 8)
s.F.
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Einfach stärkere Öhlins-Federn rein (ich gehöre nämlich auch zur Nackischmehralsfünfundachzitkilokategorie).
Na dann aber unbedingt!
Ist sonst solo unfahrbar!
Dann erst noch mit Beifahrer und Gepäck? :P :P
Wie ....... , Spässle g`macht! 8)
s.F.
Wie viele Kilometer bist du denn schon gefahren, Mr Haribo? 8)
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Nur so ca. 20.
Ich habe ja noch gar keine Multi (wie ich schon schrieb).
Und ob der Vorführer KFR hat oder nicht ist ja nicht so wichtig, oder?
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Ja, hab ich hier auch schon gelesen.
Einfach stärkere Öhlins-Federn rein (ich gehöre nämlich auch zur Nackischmehralsfünfundachzitkilokategorie).
Aber was kosten die denn und kann man das selber machen oder muss man das für teures Geld machen lassen?
Doch nicht gleich mit anderen Federn :o, sondern über das Setup Fahrwerkseinstellung. Reicht für Deine Gewichtsklasse locker aus :D
Die Kosten dafür sind im Kaufpreis enthalten ;)
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@ Lachgummi...bzgl. den Federn...das habe ich über Ralle machen lassen irgendwo in Stuttgart.
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jetzt weiß ich aber immer noch nicht, was das Federgedöns kostet ::)
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jetzt weiß ich aber immer noch nicht, was das Federgedöns kostet ::)
für vorne und hinten 549 €
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Uiuiui, doch so viel. Da hätte ich eher mal ca. die Hälfte geschätzt.
Dann schau ich erstmal wie ich mit meiner Multi so zurechtkomme, wenn ich sie endlich mal haben sollte.
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na vielleicht bleibst du dann auf der Sitzbank kleben und willst gar nicht mehr runter ;D ;D
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Hi Lachgummi,
Herzlich Willkommen hier im Forum ! Was auch immer Du Dir kaufst, ich kann Dir Versprechen Du wirst dass Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht kriegen ! Multifahren ist einfach genial :P :P
Gruß
Duci2
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Hi Lachgummi,
wenn du da nicht eine Dualzahl, sondern eine Dezimalzahl hingeschrieben hättest, würden das glaube ich einige verstehen. :P :P :laugh: :laugh:
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Dadurch würden sie aber trotzdem nicht zu der Gruppe Menschen gezählt werden, die das binäre Zahlensystem verstehen ;D
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Dadurch würden sie aber trotzdem nicht zu der Gruppe Menschen gezählt werden, die das binäre Zahlensystem verstehen ;D
na gut, stimmt, aber es reicht ja, wenn wir 10 es verstehen. :P
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Dadurch würden sie aber trotzdem nicht zu der Gruppe Menschen gezählt werden, die das binäre Zahlensystem verstehen ;D
na gut, stimmt, aber es reicht ja, wenn wir 10 es verstehen. :P
Mit mir sind's schon 11...
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wie wahr.
Vielleicht kommen noch 1, 10 oder 11 dazu ;)